DE914570C

DE914570C - Mehrkreis-Strahltriebwerk

Info

Publication number: DE914570C
Application number: DEH12232A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Max Adolf Mueller
Original assignee: E H DR PHIL H C ERNST HEINKEL
Current assignee: E H DR PHIL H C ERNST HEINKEL
Priority date: 1952-04-20
Filing date: 1952-04-20
Publication date: 1954-07-05

Description

Die Erfindung betrifft ein Mehrkreis-Strahltriebwerk mit Gleichdruckaufheizung des Turbinenkreises und Aufheizung des Nebenkreises. SolcheTriebwerke sind bereits bekannt. Sie haben gegenüber den Einkreis-Triebwerken in. bezug auf die Austrittsgeschwindigkeit des Strahles und deren Regelung Vorteile.
Nach der Erfindung wird vorgeschlagen, dem zweiten Kreis unter anderen. Bedingungen, wie bisher Wärme zuzuführen, und zwar in der Weise, daß die Zufuhr der Wärme bei höherem Druck erfolgt, als der Vorverdichtung entspricht.
Die Erfindung liegt darin, daß ein besonders hochverdichtender Aufheizkreis des Zweikreisers zur Schuberhöhung geschaffen wird. Man erhält infolge dieser Hochverdichtung ein Mehrfaches der Schubleistung, als wenn nur im Nebenkreis die unter niedrigem Druck stehende Luft n.a.ch dem Gleichdruckverfahren aufgeheizt worden wäre. Es ist damit eine besonders wirtschaftliche Vergrößerung des Schubes zu Startzwecken usw. möglich.
Irr der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, welches das Schema, eines Arbeitskreises mit thermischer Verdichtung im Nebenkreis zeigt.
Die durch den Vorverdichter 2 verdichtete Luft gelangt im Hauptkreis über den Hauptverdichter 3 und die Brennkammern 4, in denen sie aufgeheizt wird, über die Turbine 5 in. die Schubdüse 6. In den Nebenkreis 7 ist eine Wärmezufuhreinrichtung eingeschaltet, die die Wärme unter einem höheren Druck, als der Vorverdichtung entspricht, zuführt.
In den. Nebenkreis ist ein Zellenraddruckaustauscher i i eingeschaltet, der die Funktionen der Wärmezufuhreinrichtüng übernimmt. In dem Zellenraddruckaustauscher, der mit der Brennkammer 12 zusammenarbeitet, erfolgt eine thermische Verdichtung der Arbeitsgase.
Die Zellenradschleuse i i mit der Brennkammer 12 ist so- in die Nebenluftfübrung 7 eingebaut, daß die Luft ohne große Umlenkungeni an der Zellenradschleuse vorbeigeführt werden kann, so daß bei niedriger Fluggeschwindigkeit das Gesamttriebwerk als normales Zweikreis-Triebwerk arbeitet, bei hohen Fluggeschwindigkeiten oder kurzzeitiger Schuberhöhung aber der thermisch verdichtende Arbeitskreis eingeschaltet werden kann.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Mehrkreis-Strahltriebwerk mit Gleichdruckaufheizung des Turbinenkreises und Rufheizung des -Nebenkreises, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Nebenkreis (7) ein Zellenraddruckaustauscher (ii) eingeschaltet ist, der mit der Nebenkreisbrennkammer (12) eine thermische Verdichtung der vorverdichteten Luft bewirkt.
2. Mehrkreis-Strahltriebwerk nach Ansprach i, dadurch gekennzeichnet, daß die thermische Verdichtung im Nebenkreis abschaltbar ist. Anigezagene Druckschriften: Französische Patentschriften IN r. 919275, 919 127; USA.-Patentschriften N r. 2 546 432, 2 505 757, 2427845.