DE913991C

DE913991C - Drafting system for spinning machines with control rollers leading the sliver in the main drafting field

Info

Publication number: DE913991C
Application number: DET4146A
Authority: DE
Inventors: Helmut Berberich; Hans Stahlecker
Original assignee: THOMA CO
Current assignee: THOMA CO
Priority date: 1951-04-13
Filing date: 1951-04-13
Publication date: 1954-06-24

Description

Streckwerk für Spinnmaschinen mit das Faserband im Hauptverzugfeld führenden Kontrollwalzen Die Erfindung betrifft eine Hochverzugstreckweek für Spinnmaschinen mit das Faserband im Hauptverzugfeld führenden Kontrollwalzen, die auf zwei benachbarten Unterwalzen aufliegen und ein gebrochenes Streckfeld bilden.Drafting system for spinning machines with the sliver in the main drafting area leading control rollers The invention relates to a high-draft stretching week for spinning machines with the control rollers leading to the sliver in the main drafting area, which are on two adjacent ones Lay the lower rollers and form a broken stretching field.

Dieses Hochverzugstreck"verk, das ein. verstellbares Vorverzugfeld aufweist, ist als, Balmes'-Streckwerk bekannt. In der bisherigen Bauart weist dieses Streckwerk verschiedene Mängel auf. Sowohl die Oberwalzen als auch die Kontrollwalzen und Durchzug-walzen sind bei diesem Streckwerk in Seitenführungen (Chapeau-Stangen) gelagert. Diese Gleitlagerung in den Seitenführungen ergibt erhebliche Reibungsverluste und bedingt eine größere Anriebskraft für das Streckwerk, also auch ein kräftigeres Getriebe, das bei den gedrängten Raumverhältnissen schwierig im Streckwerk unterzubringen ist. Da die Seitenführungen geschmiert werden müssen, tritt außerdem eine erhebliche Verschmutzung der Lagerstellen ein. Ein weiterer Nacheril dieses Streckwerkes ist, daß Wickel auf der Oberwalze nur nach Ausbau dieser Walze entfernt werden können. Ferner ist bei diesem Streckwerk auch die Zugänglichkeit zu den Unterwalzen und zu den Schmierstellen erschwert. Bei der bekannten Ausführung dieses Streckwerkes dienten die Belastungssättel zugleich zum seitlichen Führen der Kontrollwalzen. Bei verschiedener Spindelteilung mußten diese Belastungssättel verschieden ausgebildet werden, wodurch sich vor allem die Werkzeugkosten verteuerten.This Hochverzugstreck "Verk, the an. Adjustable pre-draft field is known as the 'Balmes' drafting system. In the previous design this has Drafting system has various defects. Both the top rollers and the control rollers and pull-through rollers are in side guides (chapeau bars) in this drafting system stored. This sliding bearing in the side guides results in considerable friction losses and requires a greater driving force for the drafting system, so a stronger one Gearbox that is difficult to accommodate in the drafting system due to the limited space available is. In addition, since the side guides must be lubricated, a significant amount occurs Soiling of the bearings. Another follow-up to this drafting system is that winding on the top roller can only be removed after removing this roller. In addition, this drafting system also has access to the lower rollers and difficult to get to the lubrication points. In the known version of this drafting system the load saddles were also used to guide the control rollers sideways. With different spindle pitches, these load saddles had to be designed differently which increased tool costs in particular.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Mängel eines Streckwerkes mit Kontrollwalzen zu beseitigen. Die Erfindung besteht darin, daß zur gemeinsamen Lagerung der Oberwalzen nach oben schwenkbare Oberwalzenträger und zum seitlichen Führen der Kontrollwalzen an den Lagerschlitten der Unterwalzen befestigte Schienen mit entsprechenden Aussparungen für diese Walzen vorgesehen sind.The invention is based on the problem of these deficiencies in a drafting system to be eliminated with control rollers. The invention consists in that for the common storage of the top rollers upwardly pivotable top roller carrier and for lateral guidance of the control rollers attached to the bearing slides of the lower rollers Rails with corresponding recesses for these rollers are provided.

Nach oben schwenkbare Oberwalzenträger sind an sich bei anderen Streckwerken bekannt. Die Verwendung solcher Oberwalzenträger bei Streckwerken mit Kontrollwalzen (Balmes-Streckwerken) war jedoch nicht möglich, da durch den Wegfall der Seitenführungen für die Kontrollwalzen und die Durchzugwalzen keine axiale Führung für diese Walzen mehr vorhanden ist. Die Verwendung von Oberwalzenträgern bei einem solchen Hochverzugstreckwerk mit Kontrollwalzen ist erst dann möglich, wenn im Sinne der vorstehenden Erfindung Führungsschienen für die Kontrollwalzen vorgesehen werden.Upper roller carriers that can be swiveled upwards are per se in other drafting systems known. The use of such top roller carriers in drafting systems with control rollers (Balmes drafting systems) was not possible because of the omission of the side guides for the control rollers and the pull-through rollers no axial guidance for these rollers there is more. The use of top roller carriers in such a high-draft drafting system with control rollers is only possible if within the meaning of the above invention Guide rails are provided for the control rollers.

Die Einzelheiten des Streckwerkes nach der Erfindung sind im folgenden an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert. Es zeigt Fig: i einen Querschnitt durch ein Hochverzugstreckwerk (Balmes-Streckwerk) mit Kontrollwalzen (Schnitt nach Linie I-I der Fig. 2), Fig. 2 die Draufsicht auf das Streckwerk nach der Erfindung, Fig. 3 einen Schnitt nach Linie III-111 der Fig. i, Fig. 4. einen Einzelteil des Streckwerkes nach der Erfindung (Schnitt nach Linie IV-IV der Fig. 3), Fig.5 diesen Einzelteil in besonderer Ausführung und Fig. 6 die Seitenansicht einer Kontrollwalze mit Verdichter.The details of the drafting system according to the invention are given below explained on the basis of an embodiment shown in the drawing. It Fig. shows: i a cross section through a high-draft drafting system (Balmes drafting system) with control rollers (section along line I-I of FIG. 2), FIG. 2 shows the plan view the drafting system according to the invention, FIG. 3 shows a section along line III-111 of FIG. i, Fig. 4. An individual part of the drafting system according to the invention (section along the line IV-IV of Fig. 3), Fig.5 this item in a special design and Fig. 6 the Side view of a control roller with compactor.

Es bezeichnet i die, Stanze, 2 die Lagerschlitten, 3 bis 6 die Unterwalzen und 3a, 5a sowie 6a die mit den entsprechenden Unterwalzen zusammenarbeitenden Oberwalzen. Diese Oberwalzen für ein Doppelfeld sind jeweils an einem Oberwalzenträger 7 bzw. in auf diesem angeordneten Lagerböcken 8 und g gelagert. Der Oberwalzenträger 7 (Fig. 2) stellt also eine Mittenlagerung von je zwei axial benachbarten Oberwalzen dar. Die Oberwalzenträger 7 sind ihrerseits am hinteren Ende auf einen. Bolzen io gelagert, so daß jeder Oberwalzenträger 7 um den Bolzen io nach oben geschwenkt werden kann, also auf diese Weise die Unterwalzen, Schmierstellen usw. schnell und bequem zugänglich sind.It denotes i the, punch, 2 the bearing carriage, 3 to 6 the lower rollers and 3a, 5a and 6a the upper rollers cooperating with the corresponding lower rollers. These top rollers for a double field are each attached to a top roller carrier 7 or stored in bearing blocks 8 and g arranged on this. The upper roller carrier 7 (Fig. 2) thus represents a central bearing of two axially adjacent top rollers The upper roller carrier 7 are in turn at the rear end on one. Bolt ok stored so that each upper roller carrier 7 is pivoted about the bolt io upwards can be, so in this way the lower rollers, lubrication points, etc. quickly and are easily accessible.

Weitere Teile dieses Streckwerkes sind die Kontrollwalzen ii sowie die Verdichter 12, 13 und 14. Die Kontrollwalzen i i liegen lose auf den mit geringer Drehzahldifferenz umlaufenden Unterwalzen 4 und 5 auf. Zum seitlichen Führen dieser Kontrollwalzen ii sind Schienen 15 mit flachem rechteckigem Querschnitt vorgesehen, die entsprechende Aussparungen 16 (Fig. 3) für die Kontrollwalzen i i aufweisen. Diese Schienen 15 reichen von Stanze zu Stanze und sind an den Stanzen befestigt. In Fig. 3 ist die Stoßfuge 17 der Schienen 15 besonders hervorgehoben. Zum Lagern dieser Führungsschienen 15 sind in den Lagerschlitten 2 entsprechende Längsschlitze 18 vorgesehen; Absätze i9 an den Schienen 15 (Fig. 3) sichern diese gegen Längsverschieben.Further parts of this drafting system are the control rollers ii and the compactors 12, 13 and 14. The control rollers ii lie loosely on the lower rollers 4 and 5 rotating with a slight difference in speed. For the lateral guidance of these control rollers ii, rails 15 with a flat rectangular cross-section are provided, which have corresponding recesses 16 (FIG. 3) for the control rollers ii. These rails 15 extend from punch to punch and are attached to the punches. In Fig. 3, the butt joint 17 of the rails 15 is particularly emphasized. To support these guide rails 15, corresponding longitudinal slots 18 are provided in the bearing carriage 2; Paragraphs i9 on the rails 15 (Fig. 3) secure them against longitudinal displacement.

Vorteilhaft sind die Führungsschienen 15 unmittelbar neben der Changierschiene 2o angeordnet, die, einE Hinundherbewegung ausgeführt und zum Verschieben der längs verschiebbar auf einem Bügel 2i der Kontrollwalze i i sitzenden Verdichter 13 dient. Durch dieses unmittelbare Nebeneinanderlegen der Schienen 15 und 2o können beide in einem gemeinsamen, entsprechend breiten Schlitz i8 der Lagerschlitten 2 angeordnet werden. Auf diesen ist ein Winkelstück 22 aufgeschraubt, das die Lagerschienen 15 festhält, wobei der in den Schlitz 18 hineinragende Schenkel 22a dieses Winkelstücks zugleich die obere Führung der Changierschiene 2o bildet.The guide rails 15 are advantageous immediately next to the traversing rail 2o arranged to perform a reciprocating motion and to move the longitudinal slidably on a bracket 2i of the control roller i i seated compressor 13 is used. By this direct juxtaposition of the rails 15 and 2o both The bearing slide 2 is arranged in a common, correspondingly wide slot i8 will. An angle piece 22 is screwed onto this and supports the bearing rails 15 holds, wherein the protruding into the slot 18 leg 22a of this elbow at the same time forms the upper guide of the traversing rail 2o.

Aus der Zeichnung geht hervor, daß die Führungsschiene 15 eine sehr einfache Lösung für die seitliche Führung der Kontrollwalzen i i bildet, da die Führungsschienen 15 ohne Konstruktionsänderung, d. h. lediglich durch Verbreitern des Schlitzes 18 für die Changierschiene 2o, in den Schlitten 2 gelagert werden können.From the drawing it can be seen that the guide rail 15 is a very simple solution for the lateral guidance of the control rollers i i forms, since the Guide rails 15 without design change, d. H. merely by widening of the slot 18 for the traversing rail 2o, are stored in the carriage 2 can.

Im Streckwerk sind ferner Durchzugwalzen 23 vorgesehen, die lose auf den Unterwalzen ¢ aufliegen. Zur Lagerung dieser Durchzugwalze@n 23 sind an den Führungsschienen 15 unterhalb der Oberwalzenträger 7 Haltearme 24 befestigt. Bei dem gezeigten vorteilhaften Ausführungsbeispiel weisen diese aus Blech gebogenen; Haltearme 24 am vorderen Ende seitlich vorstehende und senkrecht zum Streckwerk gerichtete Lappen 25 auf, an denen die Zapfen; 26 der Durchzugwalzen anliegen. Während nach Fig. i bis 4 dieser Haltearm ein einziges Stück bildet, ist nach Fig. 5 der Haltearm zweiteilig ausgebildet, d. h. der vordere Anschlag 25 ist als selbständiger Teil mittels Längsschlitzes und Schraubet 27 in Richtung A verstellbar am Haltearm 24 befestigt, damit der Klemmpunkt auf die jeweilige Faserlänge eingestellt werden kann.In the drafting system, pull-through rollers 23 are also provided, which loosely rest on the lower rollers ¢. To store this pull-through roller @ n 23 are to the Guide rails 15 fastened below the upper roll carrier 7 holding arms 24. at the advantageous embodiment shown have these bent from sheet metal; Holding arms 24 protruding laterally at the front end and perpendicular to the drafting system directed tabs 25 on which the pegs; 26 of the pull-through rollers are in contact. While according to Fig. i to 4 this holding arm forms a single piece, is according to Fig. 5 of Holding arm formed in two parts, d. H. the front stop 25 is independent Part by means of a longitudinal slot and screw 27 adjustable in direction A on the holding arm 24 attached so that the clamping point can be adjusted to the respective fiber length can.

Wie oben bereits erwähnt, ist jeder Kontrollwalie i i an einem Bügel 2i ein längs verschiebbarer Verdichter 13 zugeordnet. Um ein Kippen dieses Verdichters 13 in Pfeilrichtung B (Fig. 6) um den Büge12i und damit ein Klemmen sowie Abreißen des Faserstranges zu verhindern, ist der Verdichter 13 an der der Kontrollwalze i i zugewandten Fläche bei 1311 angepaßt und entsprechend dicht an der Kontrollwalze i i angeordnet. Durch diese Ausbildung und Anordnung behält der Verdichter 13 stets seine radiale Lage gegenüber der Kontrollwalze i i bei.As already mentioned above, a longitudinally displaceable compressor 13 is assigned to each control roller ii on a bracket 2i. In order to prevent this compressor 13 from tilting in the direction of arrow B (FIG. 6) around the bow 12i and thus jamming and tearing of the fiber strand, the compressor 13 is adapted to the surface facing the control roller ii at 1311 and is arranged accordingly close to the control roller ii . As a result of this design and arrangement, the compressor 13 always retains its radial position with respect to the control roller ii.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Drafting system for spinning machines with the control roller guiding the sliver in the main drafting area, which rest from two adjacent lower rollers and form a broken drafting area, characterized in that upper roller carriers (7) which can be pivoted upwards for the joint mounting of the upper rollers (3a, 5 "and 6a) and rails (15) with corresponding recesses (16) for the control rollers (ii) are provided for laterally guiding the control rollers (ii) on the bearing carriages (2) of the lower rollers (q., 5 and 6).

2. Drafting system according to claim i, characterized in that on the control roller guide rails (15) below the upper roller carrier (7) holding arms (2q.) For the! Through rollers (23) are attached.

3. drafting system according to claims i and 2, characterized in that that the holding arms (2q.) bent from sheet metal for the pull-through roller (23) on the front Have laterally protruding tabs (25) directed perpendicular to the drafting system at the end, at which the cones. (26) of the pull-through rollers (23) are in contact. q ..

Drafting system after claims i to 3, characterized in that the stop tabs (25) for the pull-through rollers (23) are adjustably attached to the holding arms (2q.).

5. Drafting system according to claims i and 2, characterized in that the guide rails (15) arranged directly next to the traversing rail (2o) for the front compressor (13) and guided with this in a common slot (18) of the bearing slide (2) are.

6. drafting system according to claims 1, 2 and 5, characterized in that the guide rails (15) by a shoulder (ig) on the bearing slide (2) against Longitudinal displacement secured and held by a screwed elbow (22) are, whose into the bearing slide slot (18) protruding legs (22a) the forms upper guide of the traversing rail (2o). Printed publications: Swiss Patent specifications No. 223 923, 249841-