DE9105591U1 - Side wall underframe connection for passenger coaches - Google Patents
Side wall underframe connection for passenger coachesInfo
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Description
- 1 Seitenwand-Untergestellanschluß für Reisezugwagen- 1 side wall underframe connection for passenger coaches
Die Neuerung betrifft einen Seitenwand-Untergestellanschluß für Reisezugwagen, deren Untergestell aus zwei winkelprofilförmigen, jeweils mit den einen Schenkeln waagerecht zueinander weisenden Seitenlangträgern und mehreren Querträgern besteht und deren Seitenwände, bestehend aus der Außenbeblechung sowie aus senkrechten, ebenfalls winkelprofilförmigen Seitenwandsäulen und Querholmen, seitlich neben den freien Längsseiten der Seitenlangträger angeordnet sowie örtlich auf diesen justiert werden, wobei innerhalb jeder Seitenwand, ausgehend von der Unterkante jedes Fensterausschnittes bis auf die Höhe der Seitenlangträger, senkrechte gerade Kondenswasserablaufrohre angeordnet sind.The innovation concerns a side wall underframe connection for passenger coaches, the underframe of which consists of two angle-shaped side longitudinal beams, each with one leg pointing horizontally to each other, and several cross beams, and the side walls, consisting of the outer sheeting and vertical side wall columns and cross beams, also in the shape of an angle profile, are arranged laterally next to the free long sides of the side longitudinal beams and are locally adjusted to them, with vertical straight condensate drain pipes being arranged within each side wall, starting from the lower edge of each window cutout up to the height of the side longitudinal beams.
Ein derartiger Seitenwand-Untergestellanschluß ist in der DD-PS 254 496 beschrieben. Dabei ist vorgesehen, die zum Untergestell-Seitenlangträger weisenden Profilstirnseiten der Seitenwandsäulen mit einer Ausklinkung auszubilden, mittels welcher die Seitenwand als vorgefertigte Sektion jeweils auf und an dem Seitenlangträger auf- und anliegend justiert wird. Diese Ausklinkung ist in den parallelzur Außenbeblechung angeordneten Schenkel und in einen Teil des sich anschließenden, längsstirnseitig an der Außenbeblechung verschweißten Schenkels der Seitenwandsäulen eingearbeitet. Die Außenbeblechung der Seitenwand ist dabei mit dem Seitenlangträger eine Verschäumkammer bildend verbunden, indem sie bis zur unteren Randpartie des senkrechten Schenkels des Seitenlangträgers verlängert ausgebildet ist und eine in der Höhe dieser Randpartie angeordnete rechtwinklige Abwinklung zum Seitenlangträger hin aufweist. Die Arretierung der Seitenwand erfolgt mittels an jeder Seitenwandsäule befestigter, zusätzlicher Versteifungsbleche auf dem waagerechten Schenkel des Untergestell-Seitenlangträgers. Ein solcher Anschluß der Seitenwand auf dem Untergestell eines Schienenfahrzeuges hat jedoch den Nachteil, daß die Enden aller Seitenwandsäulen auf dem Seitenlangträger aufsitzen müssen, wasSuch a side wall-base frame connection is described in DD-PS 254 496. It is intended to form the profile front sides of the side wall columns facing the base frame side longitudinal beam with a notch, by means of which the side wall is adjusted as a prefabricated section on and against the side longitudinal beam. This notch is incorporated into the leg arranged parallel to the outer sheeting and into a part of the adjoining leg of the side wall columns welded longitudinally to the outer sheeting. The outer sheeting of the side wall is connected to the side longitudinal beam to form a foam chamber by being extended to the lower edge section of the vertical leg of the side longitudinal beam and having a right-angled bend arranged at the height of this edge section towards the side longitudinal beam. The side wall is secured by means of additional stiffening plates attached to each side wall column on the horizontal leg of the underframe side girder. However, such a connection of the side wall to the underframe of a rail vehicle has the disadvantage that the ends of all side wall columns must rest on the side girder, which
bei deren Vielzahl, verteilt auf die Länge der Seitenlangträger, kaum realisierbar ist und zu einer Überbestimmung der Seitenwand auf dem Untergestell führt. Somit treten vielfach Luftspalte zwischen den Enden der Seitenwandsäulen und dem Seitenlangträger auf, die eine mangelhafte Ausführung der Schweißnähte zwischen diesen Baugruppen zur Folge haben. Ebenso ist es möglich, daß die im Anschlußbereich eingebrachte Verschäumung ihre vorgesehene Dichte nicht erreicht oder an der Außenbeblechung beziehungsweise an den Kondenswasserablaufrohren nicht richtig haftet, so daß der Schaum über die Fenster eindringendes Wasser aufnimmt oder sich Schwitzwasser zwischen dem Schaum und der Außenbeblechung beziehungsweise den Kondenswasserablauf rohren bilden kann und somit Korrosionsherde entstehen können.with their large number, distributed over the length of the side beams, it is hardly possible to implement and leads to an overdetermination of the side wall on the subframe. This often results in air gaps between the ends of the side wall columns and the side beam, which result in poor execution of the weld seams between these assemblies. It is also possible that the foam applied in the connection area does not reach its intended density or does not adhere properly to the external sheeting or the condensate drain pipes, so that the foam absorbs water penetrating through the windows or condensation can form between the foam and the external sheeting or the condensate drain pipes, thus causing corrosion to occur.
Aufgabe der Neuerung ist es demgegenüber, eine Überbestimmung der Seitenwand auf dem Untergestell zu vermeiden und einen optimalen Korrosionsschutz im Anschlußbereich sicherzustellen. Dies wird neuerungsgemäß dadurch erreicht, daß die einen, mit ihrer Längsstirnseite in bekannter Weise an der Außenbeblechung rechtwinklig verschweißten Schenkel jeder Seitenwandsäule langer ausgebildet sind als die Außenbeblechung und die anderen Schenkel jeder Seitenwandsäule, indem diese sich lediglich bis in Höhe der einen, waagerechten Schenkel der Seitenlangträger erstreckend angeordnet sind, während die einen Schenkel jeder Seitenwandsäule jeweils eine bis zur unteren Randpartie des anderen, senkrechten Schenkels der Seitenlangträger reichende Verlängerung aufweisen, welche jeweils am senkrechten Schenkel der Seitenlangträger verschweißt und mittels zusätzlicher Verkleidungen abdeckbar ist.The aim of the innovation is to avoid overdetermination of the side wall on the base frame and to ensure optimal corrosion protection in the connection area. This is achieved in accordance with the innovation by making one leg of each side wall column, which is welded at right angles to the outer sheeting in a known manner, longer than the outer sheeting and the other legs of each side wall column, in that they are arranged to extend only up to the height of one horizontal leg of the side longitudinal beams, while one leg of each side wall column has an extension reaching to the lower edge of the other vertical leg of the side longitudinal beams, which is welded to the vertical leg of the side longitudinal beams and can be covered by additional cladding.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Neuerung sind in den Ansprüchen 2 bis 4 angegeben. Die Neuerung ist insbesondere vorteilhaft bei der Montage von Reisezugwagen anwendbar. Mit der neuerungsgemäßen Maßnahme wird im angegebenen Anwendungsfall erreicht, daß die Seitenwand ohne Überbestimmung mit dem Untergestell verbunden werden kann, da die Seitenwandsäulen nicht mehrAdvantageous embodiments of the innovation are specified in claims 2 to 4. The innovation is particularly advantageous for the assembly of passenger coaches. With the measure according to the innovation, in the specified application it is achieved that the side wall can be connected to the undercarriage without overdetermination, since the side wall columns are no longer
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auf das Untergestell aufgesetzt, sondern seitlich daneben am senkrechten Schenkel der Seitenlangträger ohne störende Luftspalte verschweißt werden. Durch die Bildung eines belüfteten Hohlraumes um die Kondenswasserablaufrohre herum mittels der mit Korrosionsschutz vorbehandelten Verkleidungsbleche wird darüber hinaus erreicht, daß eine Korrosionsgefahr im Seitenwand-Untergestell-Anschlußbereich weitestgehend ausgeschlossen ist, wobei durch die Möglichkeit der leichten Demontage der Verkleidungen auch eine Nachkonservierung dieses Anschlußbereiches möglich ist.placed on the base frame, but welded to the side on the vertical leg of the side beams without disturbing air gaps. By creating a ventilated cavity around the condensate drain pipes using the cladding sheets pre-treated with corrosion protection, the risk of corrosion in the side wall-base frame connection area is largely eliminated, whereby the possibility of easy dismantling of the cladding also makes it possible to subsequently preserve this connection area.
Einzelheiten der Neuerung werden anschließend anhand der zugehörigen Zeichnung näher erläutert. Diese zeigt einen der Seitenlangträger des Untergestells und den Anschlußbereich einer Seitenwand im Schnitt in neuerungsgemäßer Verbindung.Details of the innovation are then explained in more detail using the accompanying drawing. This shows one of the side beams of the underframe and the connection area of a side wall in section in accordance with the innovation.
Aus der Zeichnung ist erkennbar, daß das Untergestell des Schienenfahrzeuges aus zwei winkelprofilförmigen, jeweils mit den einen 3chenkeln 2 waagerecht zueinander weisenden Seitenlangträgern 1, mehreren Querträgern 22 und dem Sickenfußboden 23 besteht. Die Seitenwände 4 des Schienenfahrzeuges werden aus der Außenbeblechung 12 sowie aus senkrechten, ebenfalls winkelprof ilf örmigen Seitenwandsäulen 5 und nicht näher dargestellten Querholmen gebildet, wobei innerhalb jeder Seitenwand 4 eine Isolierung 21 sowie,ausgehend von der Unterkante jedes Fensterausschnittes bis auf die Höhe der Seitenlangträger 1, senkrechte gerade Kondenswasserablaufrohre 20 angeordnet sind. Darüber hinaus ist aus der Zeichnung ersichtlich, daß die Seitenwände 4 seitlich neben den freien Längsseiten der Seitenlangträger 1 angeordnet sowie örtlich mittels der angedeuteten Auflagewinkel 19 auf diesen justiert werden. Als vorteilhaft hat es sich dabei erwiesen, jeweils zwei dieser Auflagewinkel 19 an zwei Seitenwandsäulen 5 jeder Seitenwand 4 mit größerem Abstand zueinander zu verschweißen, wobei jedoch auch andere Oustierelemente, beispielsweise in gleicher Weise angeordnete Stegbleche od. dgl., denkbar sind.From the drawing it can be seen that the undercarriage of the rail vehicle consists of two angle-shaped side beams 1, each with one leg 2 pointing horizontally towards each other, several cross beams 22 and the corrugated floor 23. The side walls 4 of the rail vehicle are formed from the external sheeting 12 and from vertical side wall columns 5, also angle-shaped, and cross beams (not shown in detail), with insulation 21 and, starting from the lower edge of each window cutout up to the height of the side beams 1, vertical straight condensate drain pipes 20 being arranged within each side wall 4. Furthermore, it can be seen from the drawing that the side walls 4 are arranged laterally next to the free long sides of the side beams 1 and are locally adjusted to them using the indicated support angles 19. It has proven to be advantageous to weld two of these support angles 19 to two side wall columns 5 of each side wall 4 at a greater distance from each other, although other gusset elements, for example web plates or the like arranged in the same way, are also conceivable.
Weiterhin ist in der Zeichnung dargestellt, daß die einen, mit ihrer Längsstirnseite 7 in bekannter Weise an der Außenbeblechung 12 rechtwinklig verschweißten Schenkel 6 jeder Seitenwandsäule 5 länger ausgebildet sind als die Außenbeblechung 12 und die anderen Schenkel 10 jeder Seitenwandsäule 5. Dies wird neuerungsgemäß realisiert, indem die einen Schenkel 6 jeder Seitenwandsäule 5 jeweils eine bis zur unteren Randpartie 11 der anderen, senkrechten Schenkel 3 der Seitenlangträger 1 reichende Verlängerung 9 aufweisen, während die Außenbeblechung 12 und die anderen Schenkel 10 der Seitenwandsäulen 5 sich lediglich bis in Höhe der einen, waagerechten Schenkel 2 der Seitenlangträger 1 erstrecken. Die bevorzugt eine zum jeweiligen Seitenlangträger 1 hin abgerundete Seitenkontur aufweisenden Verlängerungen 9 der einen Schenkel 6 der Seitenwandsäulen 5 sind dabei, wie aus der Zeichnung ersichtlich, an den anderen senkrechten Schenkeln 3 der Seitenlangträger 1 mittels Kehlnähten verschweißt und durch zusätzliche Verkleidungen 15 abdeckbar, wobei die besonders gute Zugänglichkeit der Fügestellen hervorzuheben ist. Im vorliegenden Fall weisen die bevorzugt aus einem Stahlblech bestehenden und innenseitig mit einem Korrosionsschutz, beispielsweise einer Bitumenbeschichtung, vorbehandelten Verkleidungen 15 zur optimalen Wasserableitung einen der Seitenkontur der Verlängerungen 9 der einen Schenkel 6 jeder Seitenwandsäule 5 entsprechenden, abgerundeten Profilquerschnitt auf und sind mit einer parallel zum Seitenlangträger 1 angeordneten, abgewinkelten Längskante 16 als Abtropfkante des abgeleiteten Wassers ausgebildet.Furthermore, the drawing shows that the one leg 6 of each side wall column 5, which is welded at right angles to the outer sheeting 12 in a known manner with its longitudinal end face 7, is longer than the outer sheeting 12 and the other leg 10 of each side wall column 5. This is achieved in accordance with the innovation in that the one leg 6 of each side wall column 5 each has an extension 9 reaching to the lower edge section 11 of the other, vertical leg 3 of the side longitudinal beams 1, while the outer sheeting 12 and the other legs 10 of the side wall columns 5 only extend to the height of the one, horizontal leg 2 of the side longitudinal beams 1. The extensions 9 of one leg 6 of the side wall columns 5, which preferably have a rounded side contour towards the respective side longitudinal beam 1, are welded to the other vertical legs 3 of the side longitudinal beams 1 using fillet welds, as can be seen from the drawing, and can be covered by additional cladding 15, whereby the particularly good accessibility of the joints should be emphasized. In the present case, the cladding 15, which preferably consists of a steel sheet and is pre-treated on the inside with a corrosion protection, for example a bitumen coating, has a rounded profile cross-section corresponding to the side contour of the extensions 9 of one leg 6 of each side wall column 5 for optimal water drainage and is designed with an angled longitudinal edge 16 arranged parallel to the side longitudinal beam 1 as a drip edge for the drained water.
Es sind jedoch auch andere, nicht weiter dargestellte Seitenkonturformen der Verlängerungen 9 der einen Schenkel 6 der Seitenwandsäulen 5 denkbar, wie beispielsweise zum jeweiligen Seitenlangträger 1 hin abgeschrägte Formen, so daß naturgemäß auch Verkleidungen mit entsprechenden stumpfwinkligen Profilquerschnitten zur Anwendung kommen können, wie es auch denkbar wäre, auf die parallel zum Seitenlangträger 1 angeordnete, abgewinkelte Längskante 16 an den Verkleidungen 15 zu verzichten oder auch Kunststoffe oder nichtrostende Stahlbleche ohne zusätzlichen Korrosionsschutz für die Verkleidungen 15 zu verwenden.However, other side contour shapes (not shown in more detail) of the extensions 9 of one leg 6 of the side wall columns 5 are also conceivable, such as shapes beveled towards the respective side longitudinal beam 1, so that naturally cladding with corresponding obtuse-angled profile cross-sections can also be used, just as it would be conceivable to dispense with the angled longitudinal edge 16 arranged parallel to the side longitudinal beam 1 on the cladding 15 or to use plastics or stainless steel sheets without additional corrosion protection for the cladding 15.
Die Außenbeblechung 12 der Seitenwände 4 weist in weiterer Ausgestaltung der Neuerung an ihrer unteren Randpartie 13 eine gemäß der zeichnerischen Darstellung geringfügig nach innen eingezogene, rechtwinklige Abwinkelung 14 auf, durch welche sie innerhalb der in die einen Schenkel 6 der Seitenwandsäulen 5 in Höhe der einen waagerechten Schenkel 2 der Seitenlangträger 1 eingearbeiteten Querschlitze 8 justier- und arretierbar ist. Diese eingezogene Abwinkelung 14 der Außenbeblechung 12, welche bevorzugt durch Kehlnähte an den Seitenwandsäulen 5 örtlich verschweißt wird, hat über die genannte Oustierfunktion hinaus den Vorteil, daß sie einerseits zugleich als Auflage für die Isolierung 21 innerhalb der Seitenwand 4 dient und andererseits das Aufsetzen der Verkleidungen 15 auf die Außenbeblechung 12 in annähernd der gleichen senkrechten Ebene der Außenbeblechung 12 an sich ermöglicht, wobei das letztgenannte Merkmal nicht nur funktionell für an der Außenbeblechung 12 herablaufendes Wasser, sondern auch in gestalterischer Hinsicht vorteilhaft ist.In a further development of the innovation, the outer sheeting 12 of the side walls 4 has a right-angled bend 14 on its lower edge section 13 that is slightly drawn inwards as shown in the drawing, by means of which it can be adjusted and locked within the transverse slots 8 incorporated into one of the legs 6 of the side wall columns 5 at the height of the one horizontal leg 2 of the side longitudinal beams 1. This recessed bend 14 of the outer sheeting 12, which is preferably welded locally to the side wall columns 5 by fillet welds, has the advantage, in addition to the aforementioned oustalling function, that on the one hand it also serves as a support for the insulation 21 within the side wall 4, and on the other hand it enables the cladding 15 to be placed on the outer sheeting 12 in approximately the same vertical plane as the outer sheeting 12 itself, the latter feature not only being functionally advantageous for water running down the outer sheeting 12, but also in terms of design.
In der Zeichnung ist schließlich noch zu sehen, daß die Verkleidungen 15 einerseits an der eingezogenen Abwinkelung 14 der Außenbeblechung 12 und andererseits an stirnseitig an den Verlängerungen 9 der einen Schenkel 6 der Seitenwandsäulen 5 verschweißten Anschlußplatten befestigt sind, wobei zwischen der abgewinkelten Längskante 16 und dem Seitenlangträger 1 ein zugleich als Belüftungsspalt und als Kondenswasserabfluß ausgebildeter Abstand 17 angeordnet ist. Im vorliegenden Fall wird die Befestigung der Verkleidungen 15 jeweils durch Blindniete ausgeführt, wobei sich auf der Seite der Außenbeblechung zum besseren Schutz vor herablaufenden Wasser eine zusätzliche Klebeverbindung als vorteilhaft erwiesen hat. Zur besseren äußeren Gestaltung dieser Befestigung hat es sich darüber hinaus bewährt, die an der Außenbeblechung 12 anliegende, nicht näher bezeichnete Längskante der Verkleidungen 15 zusätzlich noch zu verspachteln, wobei es natürlich auch möglich ist, die Befestigung der Verkleidungen 15 durch andere übliche Fügeverfahren, beispielsweise durch Verschrauben oder Verschweißen, auszuführen.Finally, the drawing shows that the panels 15 are fastened on the one hand to the recessed bend 14 of the outer sheeting 12 and on the other hand to connecting plates welded to the front of the extensions 9 of one leg 6 of the side wall columns 5, with a gap 17 arranged between the angled longitudinal edge 16 and the side longitudinal beam 1, which serves both as a ventilation gap and as a condensate drain. In the present case, the panels 15 are fastened using blind rivets, with an additional adhesive connection on the side of the outer sheeting having proven to be advantageous for better protection against water running down. In order to improve the external design of this fastening, it has also proven useful to additionally fill the unspecified longitudinal edge of the cladding 15 adjacent to the outer sheeting 12, although it is of course also possible to fasten the cladding 15 using other conventional joining methods, for example by screwing or welding.
Als nicht weiter dargestellte, alternative Ausführungsformen
des Belüftungsspaltes beziehungsweise des Kondenswasserabflusses
ist es schließlich auch möglich, die Verkleidungen am jeweiligen Seitenlangträger 1 anliegend zu befestigen und
die Belüftung und den Kondenswasserabfluß über unterhalb der
Kondenswasserabflußrohre 20 angeordnete örtliche Durchbrüche
in den Verkleidungen 15 zu realisieren. Dadurch wird zugleich eine verbesserte Zugänglichkeit der Kondenswasserabflußrohre
20 bei Vereisungen oder Verstopfungen möglich.
Abschließend sei noch erwähnt, daß der neuerungsgemäße Seitenwand-Untergestellanschluß
auch mit Z-profilförmigen Seitenwandsäulen
realisierbar ist, wobei dann jeweils die beiden Schenkel und die Außenbeblechung verkürzt ausgebildet sind und der Steg
die beschriebene Verlängerung aufweist.Finally, as an alternative embodiment of the ventilation gap or the condensate drain (not shown in more detail), it is also possible to attach the panels to the respective side longitudinal beam 1 and to realize the ventilation and the condensate drain via local openings in the panels 15 arranged below the condensate drain pipes 20. This also enables improved accessibility of the condensate drain pipes 20 in the event of icing or blockages.
Finally, it should be mentioned that the new side wall-base frame connection can also be implemented with Z-profile side wall columns, whereby the two legs and the outer sheeting are then shortened and the web has the extension described.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9105591U DE9105591U1 (en) | 1991-05-06 | 1991-05-06 | Side wall underframe connection for passenger coaches |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9105591U DE9105591U1 (en) | 1991-05-06 | 1991-05-06 | Side wall underframe connection for passenger coaches |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9105591U1 true DE9105591U1 (en) | 1991-06-20 |
Family
ID=6867047
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9105591U Expired - Lifetime DE9105591U1 (en) | 1991-05-06 | 1991-05-06 | Side wall underframe connection for passenger coaches |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9105591U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4230497A3 (en) * | 2019-12-18 | 2023-11-22 | Bombardier Transportation GmbH | A rail vehicle and a method of manufacturing a rail vehicle |
-
1991
- 1991-05-06 DE DE9105591U patent/DE9105591U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4230497A3 (en) * | 2019-12-18 | 2023-11-22 | Bombardier Transportation GmbH | A rail vehicle and a method of manufacturing a rail vehicle |
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