DE9103093U1

DE9103093U1 - Stroller frame

Info

Publication number: DE9103093U1
Application number: DE9103093U
Authority: DE
Original assignee: Heinrich Streng U Co Kg 8621 Mitwitz De GmbH
Current assignee: Heinrich Streng U Co Kg 8621 Mitwitz De GmbH
Priority date: 1991-03-14
Filing date: 1991-03-14
Publication date: 1991-06-13
Anticipated expiration: 2001-03-15

Description

KinderwagengestellStroller frame

Die Erfindung betrifft ein Kinderwagengestell mit einem an Stützstangen des Kinderwagens seitlich des Sitz- oder Liegeteils angelenkten Schieber mit einem bügeiförmigen Handgriff, der mit seinen Enden an Schieberstreben im Neigungswinkel verstellbar angelenkt ist.The invention relates to a stroller frame with a push bar hinged to the support bars of the stroller at the side of the seat or reclining part with a bow-shaped handle, the ends of which are hinged to push bar struts in an angle that is adjustable.

Derartige Handgriffe an Kinderwagen, Sitz- oder Liegewagen, sind bekannt. Als Gelenklager sind dabei an den miteinander zu verbindenden Enden des Handschiebers und der jeweiligen Schieberstrebe auf einer gemeinsamen Drehachse links und rechts des Sitz- oder Liegeteiles ineinandergreifende, Stirnverzahnungen aufweisende Verbindungselemente vorgesehen, die mittels eines Spannbolzens, der durch eine zentrische Bohrung durch die Enden des Handgriffes und der Schieberstrebe und der zwischengefügten Verbindungselemente eingesetzt ist, verspannbar sind. Durch die Stirnverzahnung sind die Verbindungselemente in verschiedene Raststellungen gegeneinander verstellbar. Dadurch ist es möglich, den Neigungswinkel des Handgriffes gegenüber dem Neigungswinkel der Schieberstreben zu verstellen, der durch die Konstruktion des Kinderwagengestells vorgegeben ist, so daß die Höhe des Handgriffes individuell der den Kinderwagen schiebenden Person anpassbar ist. Als Spannelement kann dabei in einfacher Ausführung eine Flügelmutter auf dem Bolzen aufgeschraubt sein. Es ist aber auch möglich, Schnellverschlüsse in Form eines Spannhebels vorzusehen, der auf dem einen Verbindungselement axial aufgebracht ist und einen angelenkten Spannbolzen mittels Exzenteraufhängungen in eine Spann- und eine Verstellstellung verbringen kann. Letztere Schnellverschlüsse sind beispieleweise bei Kindersitzen mit verstellbarer Rückenlehne bekannt.Such handles on strollers, seated or reclining strollers are known. Connecting elements with spur gears that mesh with one another on a common axis of rotation to the left and right of the seat or reclining part are provided as joint bearings at the ends of the hand pusher and the respective pusher strut that are to be connected to one another. These connecting elements can be clamped using a clamping bolt that is inserted through a central hole through the ends of the handle and the pusher strut and the connecting elements inserted between them. The spur gearing allows the connecting elements to be adjusted to different locking positions relative to one another. This makes it possible to adjust the angle of inclination of the handle relative to the angle of inclination of the pusher struts, which is predetermined by the design of the stroller frame, so that the height of the handle can be individually adjusted to the person pushing the stroller. In a simple design, a wing nut can be screwed onto the bolt as a clamping element. However, it is also possible to provide quick-release fasteners in the form of a tensioning lever that is mounted axially on one of the connecting elements and can move a hinged tensioning bolt into a tensioning and an adjustment position by means of eccentric suspensions. The latter quick-release fasteners are known, for example, from child seats with adjustable backrests.

Es hat sich in der Praxis gezeigt, daß insbesondere dann, wenn die Kinderwagen bei kindgerechter Ausführung gewichtsmäßig überlastet werden, die Schieberstreben beim Schieben des Kinderwagens, z. B. beim Fahren gegen eine Bordsteinkante, verbogen werden können, da diese nur für normale Belastungen ausgelegt sind. Dies kann bei einteiligen und auch bei zweiteiligen Handgriffen auftreten.In practice, it has been shown that, especially when the stroller is overloaded in terms of weight, even when it is designed for children, the push bar struts can be bent when the stroller is pushed, e.g. when driving against a curb, as they are only designed for normal loads. This can happen with one-piece and two-piece handles.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schieber mit Handgriff für ein Kinderwagengestell eingangs beschriebener Art so weiterzubilden, daß eine Verbiegung der Schieberstreben auch bei gewichtsmäßiger Überbelastung des Kinderwagens oder unsachgemäßer Handhabung des Schiebers ausgeschlossen ist.The invention is based on the object of developing a push bar with a handle for a stroller frame of the type described above in such a way that bending of the push bar struts is excluded even if the stroller is overloaded with weight or the push bar is handled improperly.

Die Aufgabe wird nach der Erfindung durch die im Kennzeichen des Anspruches 1 angegebene technische Lehre gelöst, wonach eine selbstschaltende Kupplung zwischen den beiden Teilen des Schiebers, nämlich dem Handgriff und der Schieberstrebe, zwischengefügt ist, die drehmomentenabhängig wirkt, so daß auch bei individueller Einstellung der Kupplungskraft sichergestellt ist, daß der über die selbstschaltende Kupplung angelenkte Handgriff bei Überbelastung verschwenkt wird, so daß die Schieberstreben nicht verbogen werden können. Die zur Einstellung vorgesehene verstellbare Feder muß so dimensioniert sein, daß bei stärkster Einstellung noch ein drehmomentenabhangiges Verschwenken des Handgriffes gegenüber der Schieberstrebe möglich ist, ohne daß dabei die Schieberstrebe verbogen wird.The object is achieved according to the invention by the technical teaching specified in the characterizing part of claim 1, according to which a self-switching clutch is inserted between the two parts of the slide, namely the handle and the slide bar, which acts in a torque-dependent manner, so that even when the clutch force is individually adjusted, it is ensured that the handle connected via the self-switching clutch is pivoted in the event of overload, so that the slide bar cannot be bent. The adjustable spring provided for adjustment must be dimensioned in such a way that, at the strongest setting, a torque-dependent pivoting of the handle relative to the slide bar is still possible without the slide bar being bent.

Die Erfindung hat somit den Vorteil, daß es bei kindgerechter Ausführung der Kinderwagen auch bei Überlastung nicht dazu kommt, daß sich die Schieberstreben bzw. die Schubstangen verbiegen können. Der Handgriff wird bei einer bestimmten Schubkraft gegenüber den Schieberstreben verschwenkt. Weiterhin kann durch ruckartige Kraftausübungen auf den Handgriff der Kinderwagen nicht angehoben oder umgekippt werden. Der Handgriff wird bei entsprechend eingestellter Kupplung bei ruckartiger Betätigung gewissermaßen nach unten abknicken. Die Erfindung vereint somit die Möglichkeit des Versteilens des Neigungswinkels des Handgriffes gegenüber den Schieberstreben beim Verschwenken in eine beliebige Höhenposition mit der Wirkung einer selbstschaltenden Kupplung .The invention therefore has the advantage that, even if the stroller is designed to be suitable for children, the push rods or the push bars cannot bend. The handle is pivoted relative to the push rods when a certain pushing force is applied. Furthermore, the stroller cannot be lifted or tipped over by applying sudden force to the handle. If the clutch is set accordingly, the handle will bend downwards to a certain extent when actuated abruptly. The invention thus combines the possibility of adjusting the angle of inclination of the handle relative to the push rods when pivoting to any height position with the effect of a self-switching clutch.

Vorteilhafte Ausgestaltungsformen der Erfindung und der selbstschaltenden Kupplung sind in den Unteransprüchen im einzelnen angegeben.Advantageous embodiments of the invention and of the self-switching clutch are specified in detail in the subclaims.

Dem Konstrukteur sind bei der Gestaltung der selbstschaltenden Kupplung mannigfaltige Lösungen möglich. Einige hierfür einsetzbare selbstschaltende Kupplungen sind - soweit in den Ansprüchen noch nicht vorgesehen - beispielsweise dem Fachbuch "Konstruktionselemente der Feinmechanik", herausgegeben von Prof. Dr. Ing. Werner Krause, erschienen im Hansa-Verlag, 1989, auf den Seiten 509 ff., angegeben. Auch ist die Erfindung bei Kinderwagen einsetzbar, die geteilte Handgriffe zum Schieben aufweisen, also jeweils zwei mit einer Schieberstrebe verbundene Handgriffe.The designer has a wide range of solutions when designing the self-switching clutch. Some self-switching clutches that can be used for this purpose are - if not already provided for in the claims - for example in the specialist book "Konstruktionselemente der Feinmechanik" (Design Elements of Precision Mechanics), edited by Prof. Dr. Ing. Werner Krause, published by Hansa-Verlag, 1989, on pages 509 ff. The invention can also be used for strollers that have split handles for pushing, i.e. two handles connected to a push bar.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand des in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.The invention is explained in more detail below with reference to the embodiment shown in the drawings.

In Fig. 1 ist skizzenhaft ein Kinderwagengestell 1 ohne Aufsatz dargestellt. An den seitlichen hinteren Stützstreben ist ein Schieber, bestehend aus den Schieberstreben 2a, 2b, angelenkt, der noch an einem anderen Teil des Kinderwagengestells befestigt ist. Dies ist, da nicht erfindungsrelevant, nicht näher dargestellt. An den Enden der Schieberstreben 2a, 2b sind erfindungsgemäß ausgebildete selbstschaltende Kupplungen 5a, 5b vorgesehen, an deren zweiten Kupplungshälften die Enden 4a, 4b eines Handgriffes 3 befestigt sind. Durch Verstellen der selbstschaltenden Kupplungen 5a und 5b kann der Neiungswinkel des Handgriffes 3 gegenüber den Schieberstreben 2a und 2b gemäß den angedeuteten verstellbaren Winkeln &agr; verändert werden, so daß die Höhe des Handgriffes über die Verstellinoglichkeit der Größe der schiebenden Person angepasst werden kann. Darüber hinaus gewährleistet die selbstschaltende Kupplung 5a, 5b, daß bei Überbelastung oder ruckartiger Belastung die Schieberstreben 2a, 2b nicht verbogen werden können.In Fig. 1, a stroller frame 1 without an attachment is shown in sketch form. A pusher consisting of the pusher struts 2a, 2b is hinged to the side rear support struts, which is also attached to another part of the stroller frame. This is not shown in detail as it is not relevant to the invention. Self-switching couplings 5a, 5b designed according to the invention are provided at the ends of the pusher struts 2a, 2b, to whose second coupling halves the ends 4a, 4b of a handle 3 are attached. By adjusting the self-switching couplings 5a and 5b, the angle of inclination of the handle 3 relative to the pusher struts 2a and 2b can be changed according to the indicated adjustable angles α, so that the height of the handle can be adjusted to the size of the person pushing via the adjustability. In addition, the self-switching clutch 5a, 5b ensures that the slide struts 2a, 2b cannot be bent in the event of overloading or sudden loading.

Ein Beispiel einer selbstschaltenden Kupplung in Form einer Rutschkupplung ist in Fig. 2 dargestellt. Diese Kupplung besteht aus einem ersten kreisrunden Kupplungsteil 6, das zentrisch eine Durchgangsbohrung und weiterhin auf der linken Außenseite eine halbkreisförmige radiale Ausnehmung aufweist, in der das Ende 4a des Griffes 3 gemäß Fig. 1 konturenangepasst eingelegt ist, so daß der Kupplungsteil 6 verdrehsicher gegenüber der Längsachse des Endes 4a gelagert ist. Der Kupplungsteil 6 korrespondiert mit einem zweiten Kupplungsteil 7, der in gleicher Weise spiegelbildlich ausgebildet und auf die Schieberstrebe 2a aufgesetzt ist. Durch die Schieberstrebe 2a, dem Kupplungsteil 7 und dem Kupplungsteil 6 sowie dem Ende 4a des Handgriffes 3 ist eine kongruente Durchgangsbohrung vorgesehen, in die ein Spann-An example of a self-switching clutch in the form of a slip clutch is shown in Fig. 2. This clutch consists of a first circular clutch part 6, which has a central through hole and also a semi-circular radial recess on the left-hand side, in which the end 4a of the handle 3 is inserted in accordance with the contours of Fig. 1, so that the clutch part 6 is mounted in a rotationally secure manner relative to the longitudinal axis of the end 4a. The clutch part 6 corresponds to a second clutch part 7, which is designed in the same way as a mirror image and is placed on the slide strut 2a. A congruent through hole is provided by the slide strut 2a, the clutch part 7 and the clutch part 6 as well as the end 4a of the handle 3, into which a clamping

bolzen 12 eingesetzt ist. Der Spannbolzen 12 weist an dem rechten Ende, vorzugsweise an der Innenseite des Schiebers, einen Ringflansch 13 auf, so daß er durch die Durchgangsbohrung nicht hindurchgezogen werden kann. Am anderen Ende, also an der rechten Seite, weist der Bolzen einen Gewindeansatz 15 auf. Der Bolzen ist somit als Schraubbolzen ausgeführt. Auf den Gewindeansatz 15 ist eine großflügelige Mutter 11 aufgeschraubt, die gegen eine Scheibe 10 drückt, die auf der anderen Seite eine der äußeren Kontur des Endes 4 angepasste konkave Wölbung aufweist und gegen die Oberfläche des Endes 4 drückt. Zwischen dem Ringflansch 13 und einer Scheibe 9 mit einer der Querschnittskreisform der Schieberstrebe 2a angepassten rechten Innenseite ist eine Druckfeder 14 zwischengefügt, die aus mehreren oder einer Tellerfeder oder einer Schraubenfeder bestehen kann. Die Feder 14 ist dabei in einer Kammer 16 der Scheibe 9 gelagert, so daß die Feder 14 nicht übersteht und keine Teile oder Finger eingeklemmt werden können, wenn der Bolzen gegen die Kraft dieser Feder 14 durch Betätigen der Schraube verspannt wird. Dabei werden die beiden Kupplungsteile 6 und 7 gegeneinander gepresst, deren aneinanderdrückenden Flächen als Kupplungsreibungsflachen 8 ausgebildet sind. Die Reibkraft ist über die Feder variabel einstellbar, indem diese durch die Mutter 11 mehr oder minder gespannt wird. Somit ist eine individuelle Anpassung der Rutschkupplung an die Belastung des Kinderwagens einstellbar, wodurch in jedem Fall vermieden wird, daß die Schieberstreben und ggf. auch das Kinderwagengestell durch Schub-/Stoßbelastungen überlastet, verbogen oder verzogen werden.bolt 12 is inserted. The clamping bolt 12 has an annular flange 13 at the right end, preferably on the inside of the slide, so that it cannot be pulled through the through hole. At the other end, i.e. on the right side, the bolt has a threaded shoulder 15. The bolt is thus designed as a screw bolt. A large-winged nut 11 is screwed onto the threaded shoulder 15, which presses against a disk 10, which on the other side has a concave curvature adapted to the outer contour of the end 4 and presses against the surface of the end 4. A compression spring 14 is inserted between the annular flange 13 and a disk 9 with a right-hand inner side adapted to the cross-sectional circular shape of the slide strut 2a, which can consist of several or one disc spring or a coil spring. The spring 14 is mounted in a chamber 16 of the disc 9 so that the spring 14 does not protrude and no parts or fingers can be trapped when the bolt is tightened against the force of this spring 14 by operating the screw. The two coupling parts 6 and 7 are pressed against each other, the surfaces of which press against each other are designed as coupling friction surfaces 8. The friction force can be variably adjusted via the spring by tightening it more or less by the nut 11. This means that the slip clutch can be individually adjusted to the load on the stroller, which in any case prevents the push rods and possibly also the stroller frame from being overloaded, bent or distorted by thrust/impact loads.

Anstelle der hier vorgesehenen Reibflächen 8 können selbstverständlich auch kleine, geringe Höhen aufweisende Zähne vorgesehen sein, die ineinander greifen und solche Flanken aufweisen, daß die beiden Kupplungsteile 6 und 7 gegeneinander verschiebbar sind, ohne daß dabei die Kupplungswirkung durch die Feder beeinträchtigt wird.Instead of the friction surfaces 8 provided here, small, low-height teeth can of course also be provided, which engage with one another and have flanks such that the two coupling parts 6 and 7 can be displaced against one another without the coupling effect being impaired by the spring.

Claims

Patent Attorney WOLFGANG MARYNIOK Dipl.-Ing. Kuhbergstr. 21 8640 Kronach G 991 Streng 13.03.91 Protection claims

1. Stroller frame with a push bar hinged to the support bars of the stroller at the side of the seat or reclining part with a bow-shaped handle which is hinged to the push bar struts in an angle that can be adjusted, characterized in that the handle (3) is attached to the push bar struts (2a, 2b) via self-switching couplings (5a, 5b) depending on the torque exerted on the handle.

2. Stroller frame according to claim 1, characterized in that the self-switching clutch (5a, 5b) is a slip clutch, &zgr;. &Bgr;. a single-disk clutch with a rounded adjustable torsion spring (14) or with disc springs or multi-arm leaf springs or a conical friction clutch with an adjustable spring.

3. Stroller frame according to claim 2, characterized in that a first coupling part (6) is provided at each end (4a, 4b) of the bow-shaped handle (3) in a manner secured against rotation at least relative to the longitudinal axis of the end (4a),

that a second coupling part (7) corresponding to the first coupling part (6) is provided on the slide struts (2a, 2b) in such a way that it is secured against rotation at least relative to the longitudinal axis of the slide strut (2a, 2b),

that the two coupling parts (6, 7) are mounted so as to be rotatable relative to one another about a common pivot axis - also with the coupling on the second slide strut,

that the abutting surfaces (8) of the two coupling parts (6, 7) are coupling friction surfaces, and

that the two coupling parts (6, 7) can be pressed against each other by means of a clamping bolt (12) against the force of a spring arrangement tensioned by the clamping bolt (12) or indirectly directly by the tensioning device (11).

4. Stroller frame according to claim 3, characterized in that the clamping bolt (12) is a screw bolt, and that the clamping device is a manually operable nut (11), e.g. wing screw, and that the spring arrangement (14) is arranged between an annular flange (13) at one end of the bolt (12) and an intermediate part

(9) or between the nut (11) and an intermediate part

(10) is provided for.

5. Stroller frame according to claim 3, characterized in that the clamping device consists of a clamping lever to which a clamping bolt is hinged and which can be locked in different clamping positions when pivoting and which is arranged on the front side of one of the two coupling parts in an axially acting manner.

6. Stroller frame according to claim 1 or 3, characterized in that the self-switching clutch is a locking clutch, e.g. a ratchet clutch.

7. Stroller frame according to claim 6 in conjunction with claim 3, characterized in that the coupling parts have interlocking, small-height, triangular locking teeth on the abutting surfaces, the rising and falling flanks of which are designed in such a way that the coupling elements can be pivoted in both directions of rotation.

8. Stroller frame according to one of the preceding claims, characterized in that disc springs are provided as the adjustable spring (14).

9. Stroller frame according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling parts (6, 7) are circular elements with central bores, and in that they have radial recesses or radial through-openings on the outside for inserting the ends of the struts, into which the contour-adapted slide strut (2a, 2b) and the contour-adapted end (4a, 4b) of the handle (3) can be inserted or pushed, which have bores congruent with the central bore, into which the clamping bolt is inserted so as to be rotatable.

10. Stroller frame according to claim 7 or 9, characterized in that on the clamping bolt on both sides of the protruding cross-sectional area of the handle end or the strut, contour-adapted discs (9, 10) are placed, between which and the clamping element or the ring flange (13) the compression spring (14) is inserted.

11. Stroller frame according to claim 9 or 10, d a

characterized in that the compression spring is arranged to be retractable in a chamber (16) of the disc (9) or of the coupling part and the ring flange (13) of the clamping bolt or the clamping element engages in this chamber (16) in a sliding manner.

12. Stroller frame according to claim 1, characterized in that the self-switching clutch is coupled to an adjusting device for adjusting the angle of inclination of the handle relative to the push bar struts.