DE910247C

DE910247C - Hilfsvorrichtung zum Zusammenkuppeln zweier Fahrzeuge

Info

Publication number: DE910247C
Application number: DESCH8459A
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Schnelle
Original assignee: WILHELM SCHNELLE
Current assignee: WILHELM SCHNELLE
Priority date: 1952-01-04
Filing date: 1952-01-04
Publication date: 1954-04-29

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Hilfsvorrichtung zum Zusammenkuppeln zweier Fahrzeuge, wobei das eine der beiden zusammenzukuppelnden Fahrzeuge mit einer Windvorrichtung von Hand oder maschinell so gegen das andere gezogen wird, daß die an den beiden Fahrzeugen befindlichen Kupplungsteile gegen- und ineinandergezogen werden.
Bekanntlich besteht beim Zusammenkuppeln zweier Fahrzeuge für die bedienende Person eine erhöhte Unfallgefahr, und zwar dadurch, daß diese gezwungen ist, beim Vor- und Zurücksetzen der Fahrzeuge zwischen dieselben zu treten. Außerdem gehören normalerweise zwei Personen zur Bedienung, nämlich eine, die das Fahrzeug, die andere, die die Kupplung bedient.
Die Unfallgefahr beim Zusammenkuppeln herabzumindern und diese Betätigung von nur einer Person zu bewerkstelligen, ist Aufgabe der Erfindung.
Erfindungsgemäß geschieht dies dadurch, daß eine Windvorrichtung mit hakenförmigen Haltern leicht lösbar an einer Querstange der Anhängerdeichsel anbringbar ist.
Der technische Fortschritt liegt im wesentlichen darin, daß hierbei die Möglichkeit gegeben ist, die Vorrichtung an Fahrzeuge verschiedener Typen leicht und schnell anzubringen.
Abb. I und 2 zeigen eine solche Vorrichtung, wobei in Abb. I die Deichsel eines Lastwagenanhängers bereits angehoben und vor das Kupplungsmaul 2 eines Zugwagens dirigiert ist. An der Deichsel I ist an einer Traverse 3 die mit Haken versehene transportable Handwinde 4 eingehängt. Das Zugseil 5 ist an einer Kettenschlaufe 6 befestigt und über das Küpplungsmaul 2 des Zugwagens gehängt. Die Wirkungsweise ist folgende: Die Bremsen eines der beiden Fahrzeuge werden blockiert und die Winde 4 von nur einer Person, die in diesem Fall der Fahrer selbst sein kann, bedient. Durch das Aufwinden des Windseiles 5 wird die Deichsel zunächst angehoben und das nicht blockierte Fahrzeug langsam gegen das blockierte Fahrzeug gezogen, so daß die Öse der Deichsel genau in das Kupplungsmaul 2 geführt wird (Abb.2).
Abb. 3 bis 5 zeigen eine derartige Vorrichtung bei Verwendung eines schwenkbaren Kupplungsmaules 6. Hier werden zweckmäßig zwei Seile 5 vorgesehen, um gleichzeitig mit der Deichsel auch das herabgeschwenkte Kupplungsmaul 6 anzuheben. An der Deichsel ist hier noch eine zweite Traverse oder Rolle 7 angebracht, auf der die beiden Zugseile zu liegen kommen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Hilfsvorrichtung zum Zusammenkuppeln zweier Fahrzeuge, wobei das eine der beiden zusammenzukuppelnden Fahrzeuge mit einer Windvorrichtung von Hand oder maschinell so gegen das andere gezogen wird, daß die an den beiden Fahrzeugen befindlichen Kupplungsteile gegen- und ineinandergezogen werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Windvorrichtung (q.) mit hakenförmigen Haltern leicht lösbar an einer Querstange (3) der Anhängerdeichsel (1) anbringbar ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 429615, 735537: britische Patentschrift -Nr. 521 1c81.