DE901785C

DE901785C - Circuit arrangement for light signals in railway security systems

Info

Publication number: DE901785C
Application number: DEL11151A
Authority: DE
Inventors: Robert Helmert
Original assignee: Standard Elektrik Lorenz AG
Current assignee: Alcatel Lucent Deutschland AG
Priority date: 1951-12-23
Filing date: 1951-12-23
Publication date: 1954-01-14

Description

Schaltungsanordnung für Lichtsignale in Eisenbahnsicherungsanlagen Die Erfindung befaßt sich mit einer Schaltungsanordnung für Lichtsignale in Eisenbahnsicherungsanlagen, die außer mit den vom Stellwerk über die Speiseleitungen ein- und ausschaltbaren Halt- und Fahrtlampen mit einer Notrotlampe versehen sind, die bei Erlöschen aller Signallampen durch am Signalmast angeordnete Schaltmittel selbsttätig an eine ebenfalls am Signalmast angeordnete Stromquelle, z. B. Sammler oder Primärelemente, angeschaltet wird.Circuit arrangement for light signals in railway security systems The invention relates to a circuit arrangement for light signals in railway safety systems, which can be switched on and off except with the signal box via the feed lines Stop and driving lights are provided with an emergency red light, which when all go out Signal lamps are also automatically switched to one by switching means arranged on the signal mast power source arranged on the signal mast, e.g. B. Collectors or primary elements switched on will.

Diese bekannte Anordnung hat den Vorteil, daß auch bei Zerstörung der Leitungen zum Stellwerk das Signal Haltlicht zeigt. Sie hat aber den Nachteil, daß bei Durchbrennen der Haltlampe oder bei Netzausfall das Brennen der Notrotlampe im Stellwerk nicht angezeigt wird. Infolgedessen können auch die von der Haltstellung des Signals abhängigen Stromkreise nicht zustande kommen, so daß es z. B. nicht möglich ist, nach Durchfahrt des Zuges zu blocken bzw. die Fahrstraße aufzulösen. Man ist daher gezwungen, zwei rote Lampen oder eine Doppelfadenlampe vorzusehen und im Stellwerk eine Ersatzstromquelle bereitzustellen, wenn man vermeiden will, daß bei Netzausfall oder bei Durchbrennen eines Lampenfadens der Betrieb empfindlich gestört wird.This known arrangement has the advantage that even if it is destroyed of the lines to the signal box shows the stop light signal. But it has the disadvantage that if the stop lamp burns out or if there is a power failure, the emergency red lamp will burn is not displayed in the signal box. As a result, the stop position the signal dependent circuits do not come about, so that there is z. B. not it is possible to block or dismantle the route after the train has passed. One is therefore forced to provide two red lamps or a double filament lamp and to provide a backup power source in the signal box if you want to avoid that the operation is sensitive in the event of a power failure or if a lamp filament burns out is disturbed.

Um diesen Nachteil zu vermeiden, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, im Stromkreis der Notrotlampe ein Überwachungsschaltmittel anzuordnen, das das Brennen der Lampe im Stellwerk anzeigt. Als Überwachungsschaltmittel dient zweckmäßig ein Relais, dessen Kontakte einen oder mehrere vom Signal zum Stellwerk führende Stromkreise steuern. Erfindungsgemäß wird über diese Stromkreise ein weiteres im Stellwerk angeordnetes Relais betätigt, dessen Kontakte auf die erforderlichen Melde- bzw. Abhängigkeitsstromkreise einwirken.In order to avoid this disadvantage, it is proposed according to the invention that to arrange a monitoring switching means in the circuit of the emergency red lamp, the burning the lamp in the signal box. A suitably serves as monitoring switching means Relay whose contacts have one or more circuits leading from the signal to the interlocking steer. According to the invention, a further arranged in the signal box is arranged via these circuits Relay actuated, its contacts on the required signaling or dependency circuits act.

Die Betriebsbereitschaft des Notrotstromkreises wird nach der Erfindung selbsttätig überprüft. Das geschieht zweckmäßig in der Weise, daß jedesmal, wenn das Signal in Haltstellung gebracht wird, der Notrotstromkreis vorübergehend eingeschaltet wird. Das richtige Zustandekommen dieses Vorganges wird durch ein weiteres im Stellwerk angeordnetes Relais gespeichert, das bei jeder Fahrtstellung des Signals wieder zurückgestellt wird. Die vorübergehende Einschaltung des Notrotstromkreises wird dadurch erzwungen, daß das beim Signal im Stromkreis der Haltlampe liegende Schaltmittel so geschaltet ist, daß es nur ansprechen kann, wenn nach Abfallen des im Stromkreis der Fahrtlampen liegenden Schaltmittels der Überwacher des Notrotstromkreises gearbeitet hat. Das im Stromkreis der Fahrtlampe liegende Schaltmittel kann zugleich zur Steuerung von Zugbeeinflussungsstromkreisen dienen. Durch die vorgesehene Anordnung wird dieses Relais zwangsläufig zugleich mit der Überprüfung des Notstromkreises auf Abfall überprüft und dadurch sichergestellt, daß ein unbemerktes Hängenbleiben dieses wichtigen Relais beim Übergang von Fahrt- in Haltstellung des Signals nicht möglich ist.The operational readiness of the emergency red circuit is according to the invention checked automatically. That occurs expediently in such a way that every time the signal is put on hold, the emergency red circuit temporarily is switched on. The correct occurrence of this process is made possible by a Another relay arranged in the interlocking is stored, which is stored for every travel position of the signal is reset. The temporary activation of the emergency red circuit is forced by the fact that the signal is in the circuit of the stop lamp Switching means is switched so that it can only respond if after the fall of the In the circuit of the driving lights located switching means of the supervisor of the emergency red circuit has worked. The switching means located in the circuit of the driving lamp can at the same time serve to control train control circuits. Due to the intended arrangement this relay is automatically checked at the same time as the emergency circuit is checked Checked for waste and thereby ensures that it gets stuck unnoticed this important relay when the signal changes from drive to stop position is possible.

Für die Rückmeldung des Notrotstromkreises zum Stellwerk sind keine zusätzlichen Leitungen erforderlich. Sie erfolgt nach der Erfindung über die vom Stellwerk zu den Signallampen führenden Leitungen, z. B. dadurch, daß durch die Kontakte des Notrotüberwachers eine Verbindung zwischen den Fahrt-oder Haltlichtstromkreisen und Erde oder zwischen diesen Leitungen untereinander hergestellt wird. In diese Verbindung wird zweckmäßig ein so hoher Widerstand, der auch als Drosselspule ausgeführt sein kann, eingeschaltet, daß bei Auftreten eines Leitungsfehlers im Fahrtlichtstromkreis das Aufleuchten der Fahrtlampe über diese Verbindung nicht möglich ist.There are no additional lines required. It takes place according to the invention on the from Signal box to the signal lamps leading lines, z. B. by the fact that Contacts of the emergency red monitor establish a connection between the driving or stop light circuits and earth or between these lines. In these Connection is expediently such a high resistance, which is also designed as a choke coil can be switched on that when a line fault occurs in the driving light circuit the lighting of the driving lamp is not possible via this connection.

Wird durch die Kontakte des Notrotüberwachers über die zur Fahrtlampe führenden Leitungen ein an diese angeschlossenes Relais gesteuert, so kann dieses Relais auch noch zur Anzeige von Erdschlüssen oder Fremdspannungseinfall in diesen Leitungen verwendet werden.Becomes a driving lamp through the contacts of the emergency red monitor leading lines controlled a relay connected to this, so this can Relays also to indicate earth faults or external voltage in them Lines are used.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. In der gezeichneten Haltstellung des Signals brennt die Lampe rt über die Leitungen i und 2. Die Relais R und H sind erregt. Das zur Speicherung des Prüfvorganges des Notrotstromkreises dienende Relais U ist in einem Selbstschlüßkreis über seinen Kontakt u 2 ebenfalls erregt. Die Meldelampe Lh im Stellwerk brennt über die Kontakte r2 und u4. Der Abhängigkeitsstromkreis für die Block- und Fahrstraßenauflösestromkreise ist durch den Stromkreis des Relais A angedeutet. Dieses Relais ist ebenfalls erregt, wenn alle übrigen Relais in Grundstellung sind.An embodiment of the invention is shown in the drawing. In the drawn stop position of the signal, the rt lamp burns via the lines i and 2. The relays R and H are energized. The relay U, which is used to store the test process of the emergency red circuit, is also energized in a self-closing circuit via its contact u 2. The signal lamp Lh in the interlocking lights up via contacts r2 and u4. The dependency circuit for the block and route resolution circuits is indicated by the circuit of relay A. This relay is also energized when all other relays are in their basic position.

Brennt die Lampe yt durch, so fallen die Relais R und H ab. Der Kontakt r2 schaltet die Lampe Lit aus. Der Kontakt h2 schaltet die Notrotlampe nr ein. Das Überwachungsrelais N spricht an und schließt durch seinen Kontakt n 2 über die Leitungen i und 3 einen Stromkreis für das Relais P, welches erregt wird. Der Kontakt P 2 schaltet die Lampe Lit an einen Blinker an. Wird die Lampe xt ausgewechselt, so spricht das Relais R wieder- an. Auch das Relais H kann wieder ansprechen, da der Kontakt n i offen ist. Die Lampe ny erlischt. Das Relais N und das Relais P werden wieder abgeschaltet.If the lamp yt burns out, the relays R and H drop out. The contact r2 switches off the lamp Lit. The contact h2 switches on the emergency red lamp no. The monitoring relay N responds and closes a circuit for the relay P, which is energized, through its contact n 2 via the lines i and 3. The contact P 2 switches the lamp Lit to a blinker. If the lamp xt is replaced, the relay R responds again. Relay H can also respond again because the contact is ni open. The ny lamp goes out. The relay N and the relay P are switched off again.

Soll das Signal in Fahrtstellung gebracht werden, so wird die Stelltaste ST gedrückt. Das Relais S kann nur ansprechen, wenn das Speicherrelais U in Arbeitsstellung ist. Ist der Notrotstromkreis gestört, so kann daher das Signal nicht in Fahrtstellung gebracht werden. Nach Ansprechen des Relais S wird der Kontakt u 3 durch den Kontakt s 5 überbrückt. Der Kontakts 4 schaltet das Relais P von der Leitung 3 ab. Der Kontakt s3 unterbricht den Stromkreis des. Relais A. Die Kontakte s i und s 2 schalten über die Leitungen 3 und 4 die Fahrtlampe gn ein. Die Relais G und F sprechen an. Der Kontakt 94 schaltet die Lampe Ah aus, und der Kontakt 9 3 schaltet die Lampe L f ein. Der Kontakt g i schaltet das Relais U aus. Über die Kontakte g 6 und u i wird das Relais S nach Loslassen der Stelltaste ST weiter gehalten. Der Kontakt g2 unterbricht die Leitung ?- Infolgedessen fallen die Relais R und H ab, und die Lampe rt erlischt. Das Relais H schließt sich durch seinen Kontakt lz i kurz.If the signal is to be brought into the driving position, the setting key ST is pressed. The relay S can only respond when the storage relay U is in the working position. If the emergency red circuit is disturbed, the signal can therefore not be brought into the driving position. After the relay S responds, the contact u 3 is bridged by the contact s 5. Contact 4 switches off relay P from line 3. The contact s3 interrupts the circuit of the relay A. The contacts si and s 2 switch on the driving lamp gn via the lines 3 and 4. The relays G and F respond. The contact 94 switches off the lamp Ah, and the contact 93 switches the lamp L f on . Contact gi switches relay U off. The relay S continues to be held via the contacts g 6 and ui after the setting button ST is released. The contact g2 breaks the line ? - As a result, the relays R and H drop out and the lamp rt goes out. The relay H short-circuits through its contact lz i.

Die Haltstellung des Signals wird durch Drücken der Taste LT eingeleitet. Dann fällt das Relais S ab. Die Lampe gn erlischt, und das Relais G fällt ebenfalls ab. Das Relais F ist mit einer Abfallverzögerung versehen und fällt daher später als Relais G ab. Inzwischen wird durch den Kontakt g2 die Leitung 2 wieder durchgeschaltet. Die Lampe yt leuchtet auf, und das Relais R spricht wieder an. Das Relais H kann zunächst nicht ansprechen. Fällt jetzt das Relais F ab, so wird durch den Kontakt f 3 die Notrotlampe nr eingeschaltet, und das Relais N spricht an. Der Kontakt n 2 schaltet das Relais P ein, das durch seinen Kontakt P 3 das Speicherrelais U wieder einschaltet, da der Kontakt g i bereits wieder geschlossen ist. Durch Öffnen des Kontaktes n i wird der Kurzschluß des Relais H aufgehoben. Es spricht an und schaltet die Lampe ny wieder aus, so daß auch das Relais N wieder abfällt. Dann fällt auch das Relais P wieder ab, womit die Haltstellung wieder hergestellt ist, so daß auch das Relais A wieder ansprechen kann. Liegt eine Berührung der Leitungen 3 oder 4 gegen Erde oder fremde Spannung vor, so bleibt das Relais P erregt. Dann kann das Relais A nicht ansprechen, weil der Kontakt P i umgelegt ist. Zieht dagegen i das Relais P infolge Einschaltung des Notrotstromkreises bei Unterbrechung des Stromkreises der Haltlampe an, so ist das Relais R abgefallen, so daß auch der Kontakt r i umgelegt ist und der Stromkreis für das Relais A bestehenbleibt.The hold position of the signal is initiated by pressing the LT key. Then the relay S drops out. The lamp gn goes out and the relay G also drops out. The relay F is provided with a dropout delay and therefore drops out later than relay G. In the meantime, line 2 is switched through again through contact g2. The lamp yt lights up and the relay R responds again. Relay H cannot respond at first. If the relay F now drops, the emergency red lamp nr is switched on by the contact f 3, and the relay N responds. The contact n 2 switches on the relay P, which switches the storage relay U on again through its contact P 3, since the contact gi is already closed again. The short circuit of relay H is canceled by opening contact ni. It responds and switches the lamp ny off again, so that the relay N also drops out again. Then the relay P also drops out again, so that the hold position is restored so that the relay A can also respond again. If the lines 3 or 4 are in contact with earth or an external voltage, the relay P remains energized. Then the relay A can not respond because the contact P i is switched. If, on the other hand, the relay P picks up as a result of the emergency red circuit being switched on when the circuit of the stop lamp is interrupted, the relay R has dropped out, so that the contact ri is also turned over and the circuit for the relay A remains.

Fällt das Signal vorzeitig in Halt, wenn z. B. die Lampe gn durchbrennt, so fällt das Relais G ab und schaltet durch seinen Kontakt g 6 auch das Relais S aus. Dann spielen sich alle weiteren Vorgänge in gleicher Weise wie bei normaler Rückstellung des Signals ab.If the signal stops prematurely, e.g. B. the lamp burns out, so the relay G drops out and also switches the relay S through its contact g 6 the end. Then all further processes play out in the same way as with normal Resetting the signal.

Der Gegenstand der Erfindung ist nicht auf das dargestellte Beispiel beschränkt. Insbesondere kann die Schaltung sinngemäß auch für aus einem Gleichstromnetz betriebene Signale verwendet werden. Ferner besteht die Möglichkeit, in den verschiedenen Störungsfällen die Einwirkung der Überwachungsrelais auf die Stell- und Abhängigkeitsstromkreise auch in anderer als der dargestellten Weise zu steuern. Außerdem können außer den Meldelampen Lh und L f noch zusätzliche Lampen zur Störungsanzeige vorgesehen werden, die die verschiedenen Störungsfälle in unterschiedlicher Weise anzeigen. Auch die Einschaltung akustischer Signale ist in bekannter Weise möglich.The subject matter of the invention is not limited to the example shown. In particular, the circuit can also be used accordingly for signals operated from a direct current network. It is also possible to control the effect of the monitoring relays on the control and dependency circuits in a different way than the one shown in the various malfunctions. In addition to the indicator lamps Lh and L f , additional lamps can also be provided to indicate faults, which indicate the various faults in different ways. The activation of acoustic signals is also possible in a known manner.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Circuit arrangement for light signals in railway safety systems, which can be switched on and off except with the signal box via the feed lines Stop and driving lights are provided with an emergency red light, which when all go out The remaining lamps are automatically switched to one by means of switching means arranged on the signal mast The power source also arranged on the signal mast is switched on, characterized in that that a monitoring switch (N) is provided in the circuit of the emergency red lamp, that indicates the burning of the lamp in the signal box.

2. Circuit arrangement according to claim i, characterized in that the monitoring switching means (N) is designed as a relay whose contacts control the monitoring circuits leading from the signal to the interlocking.

3. Circuit arrangement according to claim i and 2, characterized in that a switching means arranged in the signal box (relay P) is controlled via the monitoring circuits, the contacts of which act on the reporting or dependency circuits (A). q .. Circuit arrangement according to claim i, characterized in that the emergency circuit is checked automatically. 5. Circuit arrangement according to claim i and q., Characterized in that the check takes place each time the signal is reset in the hold position. 6. Circuit arrangement according to claim 1, q. and 5, characterized in that the response of the switching means (H) arranged in the circuit of the stop lamp (Rt) at the signal is prevented until the monitor (N) of the emergency red lamp (no) has worked. 7. Circuit arrangement according to claim i and 2, characterized in that the circuits controlled by the monitoring switching means (N) are guided via the feed lines (i and 3) of the signal lamps. B. Circuit arrangement according to claim 1, 2 and 7, characterized in that a connection of the driving or stop light lines to earth or these lines to one another is established via contacts (n 2) of the monitoring switching means (N). G. Circuit arrangement according to Claim 8, characterized in that a resistor (W) is switched into the connection. ok Circuit arrangement according to Claim i, characterized in that a relay (F) which is arranged at the signal in the circuit of the driving lights and serves to switch off the emergency red is also used to control train influencing circuits (Z). ii. Circuit arrangement according to Claim 10, characterized in that a contact (f i) of this relay (F) is switched on in the monitoring circuit leading from the signal to the signal box. 12. Circuit arrangement according to claims i to 3 and 8, characterized in that the relay (P), which is arranged in the interlocking and controlled by the monitor of the emergency circuit (N), is also used to monitor the feed lines of the driving lamp for earth faults or external voltage incidence. 13. Circuit arrangement according to claim i to 3, 8 and 12, characterized in that the circuits dependent on the stop position of the signal in the signal box (relay A) are interrupted when the monitor of the hold circuit (R) and the relay controlled by the monitor of the emergency circuit (P) are tightened or released at the same time. 1q .. Circuit arrangement according to Claims i to 8 and 12, characterized in that the individual operating and malfunction states of the signal are indicated by distinguishable optical and / or acoustic signals. 15. Circuit arrangement according to claim i to 5, characterized in that a storage relay (U) is provided in the interlocking that stores the correct sequence of testing of the emergency circuit. 16. Circuit arrangement according to claim i to 5 and 15, characterized in that the driving position of the signal can only be initiated when the memory relay is in the working position, and is only maintained when the memory relay is in the rest position. 17. Circuit arrangement according to claim i and io, characterized in that the relay (F) lying at the signal in the circuit of the driving lamps is provided with a drop-out delay.