DE900627C

DE900627C - Device for determining the degree of filling of fishing nets

Info

Publication number: DE900627C
Application number: DEP9910A
Authority: DE
Inventors: Dr Hans Kietz; Dr Walter Kuntze; Dr Otto Prinzing
Original assignee: Atlas Werke AG
Current assignee: Atlas Werke AG
Priority date: 1948-10-02
Filing date: 1948-10-02
Publication date: 1953-12-28

Description

Beim Fischfang besteht von jeher das Bedürfnis, vor dem Einholen des Netzes den jeweiligen Füllgrad zu erkennen, um sowohl ein vorzeitiges Einholen als auch ein Zerreißen des Netzes durch zu spätes Einholen zu vermeiden. Bisher ist jedoch eine brauchbare Meßeinrichtung für den Füllgrad nicht bekannt, vielmehr ist bis heute der Fischer auf Beobachtungen angewiesen, die selbst bei reicher Erfahrung nur ungewisse undWhen fishing, there has always been a need to check the fill level before pulling in the net to detect both a premature haul in and a tearing of the net avoiding late catching up. So far, however, is a useful measuring device for the degree of filling not known, rather the fisherman is dependent on observations to this day, the even with rich experience only uncertain and

ίο unzuverlässige Schlüsse auf den Füllgrad zulassen. Meist wird in der Fischerei so verfahren, daß bei Ankunft in den Fischgründen der Fischer sich bei den anderen Fischdampfern erkundigt, ob dort viel oder wenig Fische stehen, und daß er je nach der Auskunft das Netz 1, 2 oder 3 Stunden lang draußen läßt. Holt er dann beispielsweise das Netz nach 2 Stunden wieder ein, so sieht er, wie der Fang ist, und aus der Stärke dieses ersten Fanges setzt er die Zeitlänge des nächsten Fanges fest. Es ist klar, daß dieses Verfahren sehr problematisch ist und die oben beschriebenen Mängel nur etwas mildert. Insbesondere gibt es keine Sicherheit gegen ein Zerreißen des Netzes bei überraschend auftretenden besonders guten Fängen. Von erfahrenen Fischern werden zwar auch noch andere Beobachtungen, insbesondere an den das Netz haltenden Schleppseilen oder Kurrleinen, zur Beurteilung des Füllgrades herangezogen. Diese setzen jedoch reiche Erfahrungen voraus und sind selbst für den Geübten mit starken Unsicherheiten behaftet.ίο allow unreliable conclusions about the degree of filling. Most of the time in the fishery the procedure is that upon arrival in the fishing grounds the Fisherman asks the other fish steamers whether there are a lot or little fish there, and that, depending on the information, he leaves the network outside for 1, 2 or 3 hours. Then he fetches for example, the net after 2 hours again, so he sees how the catch is, and from the strength of this first catch he determines the length of time for the next catch. It is clear that this procedure is very problematic and only slightly mitigates the deficiencies described above. In particular there is no security against tearing the network in the event of a particularly surprising occurrence good catch. Experienced fishermen also make other observations, in particular on the tow ropes or leashes holding the net to assess the degree of filling. However, these require rich experience and are even for the trained with strong Afflicted with uncertainties.

Die Erfindung hat" es sich zur Aufgabe gesetzt, den Zug der Schleppleinen als Maß für den Füllgrad des Netzes zu benutzen. Es ist bekannt, den an der Schleppleine eines Schiffes wirksamen Zug zu messen, z. B. in der Schleppschiffahrt. Da esThe invention has "set itself the task of the train of the tow lines as a measure of the degree of filling of the network. It is known the effective pull on the towline of a ship to measure, e.g. B. in tug shipping. Because it

sich hierbei im allgemeinen um die Fahrt auf ruhigen Binnengewässern handelt und der Schleppwiderstand sich nur sehr langsam und gleichmäßig ändert, ist diese Art der Zugmessung ohne besondere Schwierigkeiten mit den üblichen Zugmeßgeräten verschiedenster Art möglich. Es ist auch bekannt, auf Fischereifahrzeugen den auf das Schleppnetz übertragenen Zug z. B. mittels einer federnd aufgehängten Umlenkrolle, über die eine ίο der Kurrleinen läuft, zu messen, insbesondere zur Vermeidung von Netzverlusten durch übermäßiges Ansteigen des Zuges. Hierbei interessieren besonders die Höchstwerte des Zuges, gleichgültig welcher Ursache sie entspringen. Der durch die Kurrleinen auf das Netz übertragene Zug ist unter den Verhältnissen der Hochseefischerei sehr starken Schwankungen unterworfen. Diese rühren einmal von den durch den Seegang hervorgerufenen Schiffsbewegungen, zum anderen auch davon her, so daß das Netz z. B. beim Schleppen auf unreinem Grund zuweilen hakt, wodurch der Zug ruckweise ansteigt. Auch hat es den Anschein, als ob noch andere nicht ganz geklärte Vorgänge den Widerstand eines durch das Wasser geschleppten Netzes S5 kurzzeitig ansteigen lassen. Beim Füllen des Netzes können sogar Längsbewegungen der Schleppleinen auftreten, so daß in Fischereikreisen die Meinung vorliegt, der Fisch schwimme im Netz mit, und sogar die Ansicht vertreten wird, das Netz werde beim Füllen nicht schwerer, sondern leichter, d. h. die Zugkraft der Schleppseile nähme mit dem Füllgrad ab. Die starken Schwankungen der Zugkraft sind offenbar auch die Ursache, weshalb man bisher diese nicht zur Bestimmung des Füllgrades ausgenutzt hat.generally about the journey calm inland waters and the drag resistance increases very slowly and evenly changes, this type of tension measurement is without particular difficulties with the usual tension measuring devices various types possible. It is also known to use the on fishing vessels Trawl transmitted train z. B. by means of a resiliently suspended pulley, on the one ίο the leash running, to measure, in particular to avoid network losses due to excessive Ascent of the train. Here, the maximum values of the train are of particular interest, regardless what cause they arise. The pull transmitted to the network by the lifting lines is under subject to the conditions of deep-sea fishing very strong fluctuations. These stir once from the ship movements caused by the swell, on the other hand also from it, so that the network z. B. when towing on unclean The reason sometimes gets stuck, causing the train to jerk up. It also appears as if still other not fully clarified processes the resistance of a net dragged through the water Let S5 rise briefly. When filling the network can even occur longitudinal movements of the tow lines, so that in fishing circles the opinion there is a fish swimming in the net, and it is even believed that the net will when filling, not heavier, but lighter, d. H. the tensile force of the tow ropes would increase with the degree of filling away. The strong fluctuations in the tensile force are apparently also the reason why one has so far has not used this to determine the degree of filling.

Das Wesen der Erfindung besteht nun darin, daß das zur Messung des Füllgrades durch Bestimmung der am Netz wirkenden Schleppkraft dienende Zugmeßgerät mit einer Einrichtung zur Mittelung des Seilzuges bzw. seiner Änderung über viele, z. B. 30 bis 60 Sekunden umfassende Zeit eingerichtet ist. Wenn es sich um die Überbrückung verhältnismäßig kurzzeitiger Schwankungen handelt, kann es auch ausreichend sein, die Meßeinrichtung für den Seilzug mit einer starken Bewegungsdämpfung zu versehen. Vorteilhafter wird man jedoch eine viele, z.B. 30 bis 60 Sekunden überbrückende Mittelung der Augenblickswerte durchführen. Auch ein Aufzeichnen ist geeignet, den mit dem Füllgrad zunehmenden Mittelwert der Zugspannung zu erkennen. Zweckmäßig wird man aber auch mit dem Schreiber eine Dämpfung oder Mittelung verbinden, so daß aus der Schreibkurve die Veränderung über eine längere Meßzeit zu erkennen ist. Um eine wirksame Überbrückung der sich über viele Sekunden erstreckenden Schwankungen zu erreichen, kann man eine vom Seilzug oder der Seilzugänderung abgeleitete Größe integrieren und vom Summenwert durch eine geeignete Differentiationseinrichtung den gemittelten Augenblickswert ableiten. The essence of the invention is that the measurement of the degree of filling by determination the tensile force acting on the network serving tensile measuring device with a device for averaging the Cable pull or its change over many, z. B. 30 to 60 seconds comprehensive time is set up. If it is about bridging relatively short-term fluctuations, it can also be sufficient to use the measuring device for the cable pull with a strong damping of motion Mistake. However, averaging that spans many seconds, e.g. 30 to 60 seconds, is more advantageous of the instantaneous values. Recording is also suitable, which increases with the degree of filling Detect mean value of tensile stress. However, it is also expedient to combine attenuation or averaging with the recorder, so that the change over a longer measuring time can be seen from the writing curve. In order to achieve an effective bridging of the fluctuations extending over many seconds, one can integrate a variable derived from the cable pull or the cable pull change and from the Derive the sum value by means of a suitable differentiation device, the averaged instantaneous value.

In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht. Darin sind 1, 2 die das Netz haltenden ' Schleppseile oder Kurrleinen, deren Enden auf der Trommel 3 der Fischnetzwinde gehalten werden. Zwischen der Trommel 3 und den die Kurrleinen umleitenden Königspoilern 4 ist eine Vorrichtung zur Messung der Zugspannung der Kurrleinen angeordnet. Diese besteht im dargestellten Beispiel aus einem Zugglied, das mit Hilfe zweier Rollen 5, 6 zwischen den beiden Kurrleinen ausgespannt ist, und zwar zweckmäßig etwa in der Mitte zwischen Bremstrommel 3 und Königspoilern 4. Das Zugglied selbst wird durch eine Feder 7 gebildet, deren Ausschlag mit Hilfe eines Seiles 8 auf eine Rolle 9 und einen Meßarm 10 übertragen wird. Der Arm 10 ist als Abgriff kontakt eines Potentiometers 11 ausgebildet und führt die abgegriffene Spannung einem Elektromotor 12 zu, der mit einer je nach der Spannungshöhe verschiedenen Drehzahl umläuft. Die Umdrehungszahl des Motors 12 ist somit ein Maß für die Spannung der Kur riemen 1 und 2.The invention is illustrated by way of example in the drawing. In it are 1, 2 which are the network holding 'tow ropes or lashing lines, the ends of which are held on the drum 3 of the fishing net winch will. Between the drum 3 and the Königspoilern 4 diverting the Kurrleinen is a Device for measuring the tension of the rope lines arranged. This consists in the shown Example of a tension member, which with the help of two rollers 5, 6 between the two haul lines is stretched out, and expediently approximately in the middle between the brake drum 3 and Königspoilern 4. The tension member itself is formed by a spring 7, the deflection with the help of a Cable 8 is transferred to a roller 9 and a measuring arm 10. The arm 10 is as a tap contact a potentiometer 11 and feeds the tapped voltage to an electric motor 12, which rotates at a different speed depending on the voltage level. The number of revolutions of the Motor 12 is thus a measure of the tension of the cure belts 1 and 2.

Um die starken Schwankungen der Zugspannung in den Kurrleinen in der Anzeige auszuschalten bzw. zu überbrücken, wird nun nicht die Änderung der Umdrehungszahl des Motors 12 unmittelbar angezeigt, sondern es werden die Umdrehungen des Motors über eine längere Zeit, z. B. 1 oder 2 Minuten, gemessen und diese als Maß für die Zugspannung benutzt. Wie ohne weiteres ersichtlich, ist dadurch eine Mittelung der Zugspannung über die gewählte Zeit von 1 oder 2 Minuten erreicht, so daß die starken Schwankungen bei der Messung nicht mehr stören. 'In order to switch off or switch off the strong fluctuations in the tension in the hoisting lines in the display. to bypass, the change in the number of revolutions of the motor 12 is not displayed immediately, but it will be the revolutions of the engine over a longer period of time, e.g. B. 1 or 2 minutes, measured and used as a measure of the tensile stress. As can be seen without further ado thereby averaging the tensile stress over the selected time of 1 or 2 minutes, see above that the strong fluctuations no longer interfere with the measurement. '

Die Anzeige kann, wie dargestellt, in der Weise geschehen, daß gleichachsig zu der Welle 13 des Motors 12 eine zweite Welle 14 vorgesehen ist, die mit der Welle 13 durch eine Elektromagnetkupplung 15 über ein Untersetzungsgetriebe 13° verbindbar ist. Der Elektromagnet 15° der Elektromagnetkupplung ist mit der WeEe 14 verbunden und wird durch eine Uhr 16 gesteuert. Diese Uhr besteht im wesentlichen aus einem mit konstanter Drehzahl umlaufenden Kontaktgeber, durch den der Elektromagnet 15^a in bestimmten Zeitabständen für jeweils eine gleich lange Zeitspanne eingeschaltet wird. Während dieser Zeit wird dann die WeEe 14 von der WeEe 13 mitgenommen. Die Umdrehungszahl der Welle 13 während dieser Zeit wird auf einen fortlaufenden Schreibstreifen 17 mit Hilfe eines Schreibstiftes 18 aufgezeichnet. Der Schreibstift 18 ist an einem Band oder Faden 19 befestigt, dessen eines Ende mit einer Zugfeder 20 und dessen anderes Ende mit einem festen Punkt auf einer mit der Welle 14 verbundenen Trommel 21 verbunden ist. Werden die beiden Wellen 13, 14 miteinander gekuppelt, so wird die Trommel 21 unter Anspannung der Feder 20 so lange verdreht, bis der Elektromagnet 15^s durch den Kontaktgeber der iao Steueruhr 16 wieder abgeschaltet wird. Währenddessen schreibt der Schreibstift 18 auf dem Schreibstreifen eine gerade Linie auf, deren Länge dem Drehwinkel der WeEe 14 während dieser Zeit entspricht. Sowie der Elektromagnet ausgeschaltet wird, geht der Schreibstift und mit ihm dieThe display can, as shown, take place in such a way that a second shaft 14 is provided coaxially with the shaft 13 of the motor 12 and can be connected to the shaft 13 by an electromagnetic clutch 15 via a reduction gear 13 °. The electromagnet 15 ° of the electromagnetic clutch is connected to the WeEe 14 and is controlled by a clock 16. This clock consists essentially of a contactor rotating at a constant speed, by means of which the electromagnet 15 ^{a is switched on} at certain time intervals for an equally long period of time. During this time the WeEe 14 is taken along by the WeEe 13. The number of revolutions of the shaft 13 during this time is recorded on a continuous writing strip 17 with the aid of a pen 18. The pen 18 is attached to a band or thread 19, one end of which is connected to a tension spring 20 and the other end of which is connected to a fixed point on a drum 21 connected to the shaft 14. If the two shafts 13, 14 are coupled to one another, the drum 21 is rotated under tension of the spring 20 until the electromagnet 15 ^s is switched off again by the contactor of the iao control clock 16. Meanwhile, the pen 18 writes a straight line on the writing strip, the length of which corresponds to the angle of rotation of the WeEe 14 during this time. As soon as the electromagnet is switched off, the pen goes and with it the

Trommel 21 und Welle 14 augenblicklich unter Einwirkung der Feder 20 wieder in die Nullage zurück. Auf dem fortlaufenden Schreibstreifen wird somit die Drehzahl des Motors 12 und damit die Zugspannung der Kurrleinen 1, 2 dauernd aufgeschrieben, so daß man nicht nur den augenblicklichen Mittelwert an der Länge der aufgezeichneten geraden Linie, sondern auch nachträglich die langsamen Änderungen der Zugspannung erkennen kann. Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Beispiel beschränkt, vielmehr sind noch mancherlei Abänderungen möglich. Insbesondere kann die Zugmeßvorrichtung statt an beiden Kurrleinen anzugreifen, auch zwischen einem festen Punkt am Schiff und einer der beiden Kurrleinen angeordnet sein. Auch hierbei können Bremstrommel 3 und einer der beiden Königspolier als Festpunkte für die Messung verwendet werden. Das Integrieren und anschließende Differentieren der Motordrehzahl nach dem Stoppuhrprinzip kann statt durch Auf schreiben wie im Ausführungsbeispiel auch auf elektrischem Wege geschehen, indem z. B. für eine vorgegebene Anzahl von Umdrehungen die Zeit auf elekrischem Wege gemessen wird, etwa durch einen Kondensator, dessen Aufladung zu Beginn der Zeit gestartet und bei Erreichen der vorgeschriebenen Umdrehungszahl wieder gestoppt wird. Die Spitzenspannung des Kondensators gibt dann den Mittelwert der Zugspannung an.Drum 21 and shaft 14 immediately below Action of the spring 20 back into the zero position. On the continuous writing strip will be thus the speed of the motor 12 and thus the tension of the lashing lines 1, 2 are constantly recorded, so that you don't just get the instantaneous mean on the length of the recorded straight line, but can also recognize the slow changes in tensile stress afterwards. The invention is not restricted to the example shown; Changes possible. In particular, instead of attacking both traction lines, the tension measuring device can also arranged between a fixed point on the ship and one of the two mooring lines be. Here, too, brake drum 3 and one of the two Königspolier can be used as fixed points for the measurement can be used. Integrating and then differentiating the engine speed according to the stopwatch principle, instead of writing on, as in the exemplary embodiment, also on happen electrically by z. B. the time for a predetermined number of revolutions is measured electrically, for example by a capacitor, which is charged at the beginning of the Time is started and stopped again when the prescribed number of revolutions is reached. the The peak voltage of the capacitor then indicates the mean value of the tensile stress.

Die elektrische Anzeige hat den Vorteil, daß sie leicht an beliebige Beobachtungsstellen, z. B. zur Brücke, übertragen werden kann. Eine solche Fernübertragung läßt sich aber im vorliegenden Fall auch leicht mit mechanischen Mitteln bewirken, indem der vom Seilzug ausgelöste Dynamometerausschlag durch ein vorgespanntes Seil auf die Brücke oder eine sonstige Beobachtungsstelle übertragen wird. Man kann die Vorspannung leicht so hoch machen, daß eine hinreichend genaue Übertragung der Meßwerte gewährleistet ist. Hierzu ist lediglich erforderlich, die zum Betrieb des Dynamometers dienende Komponente der Seilspannung groß zu wählen im Vergleich zu der Vorspannung des Fernübertragungsseiles.The electrical display has the advantage that it can be easily transferred to any observation point, e.g. B. to Bridge, can be transmitted. Such a long-distance transmission can, however, in the present case can also easily be effected by mechanical means by the dynamometer deflection triggered by the cable pull transferred to the bridge or other observation point by a pre-tensioned rope will. One can easily make the bias so high that a sufficiently accurate transmission the measured values are guaranteed. All that is required for this is the operation of the dynamometer Serving component of the rope tension to choose large compared to the pretension of the long-distance transmission cable.

Claims

PATENT CLAIMS:

I. Device for determining the degree of filling of fishing nets by measuring the level of the fishing net tensile force exerted on the tow ropes, characterized in that they are equipped with a device for averaging the cable pull or its change over a large number of z. B. 30 to 60 seconds comprehensive time is set up.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the rapid cable pull changes occurring movements of the measuring element are subject to strong damping.

3. Apparatus according to claim 1, - characterized in that it is for the purpose of averaging of the cable pull to integrate a variable derived from the cable pull or the cable pull change is set up and that a suitable one to derive the averaged instantaneous value Differentiation device is provided.

4. Apparatus according to claim 3, characterized by an electric motor which is connected to a from the cable z. B. via a potentiometer regulated electrical voltage and with a device for measuring its speed as a function of the applied voltage is connected to the stopwatch principle.

5. Apparatus according to claim 1 to 4, characterized by a writing device for recording the cable pull, preferably after attenuation or averaging.

6. The device according to claim 1, characterized by a pretensioned cable for remote transmission of the manometer deflection on the bridge or another one triggered by the cable pull Observatory, the bias of which is small compared to that used to operate the Manometer serving component of the tow rope tension.

7. Apparatus according to claim 1, characterized in that that the manometer between the two hoisting lines holding the net on one lying between the king bollards and the net winch Position can be switched on.

8. Apparatus according to claim 1, characterized in that that the dynamometer attacks one of the two rope lines between the net winch and the king polier, with the brake drum and a Königspolier are fixed points for the other end of the dynamometer.

Cited publications: German Patent No. 160421; French patent specification No. 722 759.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

5652