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DE8809851U1 - Straßenbarrikade - Google Patents

Straßenbarrikade

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Publication number
DE8809851U1
DE8809851U1 DE8809851U DE8809851U DE8809851U1 DE 8809851 U1 DE8809851 U1 DE 8809851U1 DE 8809851 U DE8809851 U DE 8809851U DE 8809851 U DE8809851 U DE 8809851U DE 8809851 U1 DE8809851 U1 DE 8809851U1
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DE
Germany
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trestle
barricade
barricade according
batteries
recess
Prior art date
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Expired
Application number
DE8809851U
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English (en)
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Individual
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Publication date
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Priority to DE8809851U priority Critical patent/DE8809851U1/de
Publication of DE8809851U1 publication Critical patent/DE8809851U1/de
Expired legal-status Critical Current

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/02Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions free-standing; portable, e.g. for guarding open manholes ; Portable signs or signals specially adapted for fitting to portable barriers
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/604Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
    • E01F9/615Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings illuminated
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/658Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing
    • E01F9/669Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing for fastening to safety barriers or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Description

Dlpl.-lng. W. Dahlke 4 01 August 1988 Dlpl.-lng.H.-J.LIppert L-So/Sw
Patentanwälte Frankenforater Straße 137 8f?£ü Berglach Qladbaoh 1
Peter Berghaus
5067 Kurten
MStraßenbarrikade1
Die Erfindung betrifft eine Barrikade zur Absperrung oder Teilabsperrung von Straßen oder einzelnen Fahrspuren, bestehend aus einem aufstellbaren Bock mit rindestens einer dem Verkehr zugewandten Fläche und mindestens einer batteriebetriebenen Signallampe.
Absperrbarrikaden werden in großem Umfang zum Absperren von Straßen oder einzelnen Fahrspuren, zur Sicherung von Baustellen oder zur Warnung von Verkehrsteilnehmern vor Straßenschäden, Unfällen usw. ei ngesetzt.
Die bekannten Barrikaden bestehen aus zusammenklappbaren, V-förmigen Schenkeln, die mit Quer- oder Längsbalken versehen sind, die dem Verkehr zugewandt sind und mittels Leuchtfarbe bzw. Signalfolie zur Warnung des Verkehrs beschichtet sind,
In vielen Fällen ist es notwendig, zur Warnung des Verkehrs bei Dunkelheit eine zusätzliche Signallampe im Bereich der Barrikade anzuordnen.
Die Signallampen werden gewöhnlich als separate Lampen auf die Barrikaden gestellt.
Die beschriebenen Barrikaden weisen durch die dem
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. Verkehr zugewandten, mit der Signalfolie versehenen Flächen eine relativ große Angriffsfläche für Windkräfte auf. Es ist daher insbesondere bei stürmischem Wetter sehr leicht möglich, daß der Wind die Barri-
.. kaden umbläst bzw. die aufgesetzten Signallampen abwi rft.
Der Widerstand gegen Windkräfte ist bei Barrikaden, die aus Leichtmetall bestehen, durch das geringe Gewicht sehr gering, jedoch auch Barrikaden aus Stahl sind durch die Windkräfte gefährdet.
Die Schenkel der bekannten Barrikaden sind gewöhnlich durch ein oberes Scharnier zusammenklappbar. Diese Scharniere sind empfindlich gegen Stöße, etwa von gegen die Barrikaden anfahrenden Kraftfahrzeugen, so daß sie sich verbiegen und die Barrikaden zum Transport nicht mehr zusammengeklappt werden können.
Da die bekannten Barrikaden gewöhnlich mit separaten Signallampen versehen sind, ist das Auf- und Abbauen aufwendig. Außerdem besteht die Gefahr, daß die Signallampen entwendet werden.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine 25
platzsparend und leicht transportierbare Barrikade zu schaffen, die zum Transport und zur Montage ein geringes Gewicht aufweist, die eine hohe Standsicherheit aufweist und bei der ein separates Aufstellen von Batterie betriebenen Signallampen nicht mehr notwendig ist.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Bock ein winkelförmiges, stapelbares Profil aufweist, daß das
Profil einen verschließbaren Hohlraum zum Einfüllen 35
von Wasser oder Sand umschließt, daß die Signallampe bzw. die Halterung der Sia.ial 1 ampe in den Bock
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&rgr;· &igr; integriert ist und daß die zur Speisung der Signal -|C " lampe vorgesehenen Batterien in einer Vertiefung Jes ' Bocks untergebracht sind, der mit einem Deckel
verschließbar ist. 5
Durch das winkelförmige, stapelbare Profil ist es möglich, die Barrikaden platzsparend zu stapeln und zu transportieren, wobei das Gewicht gering ist. Wenn die Barrikaden zum Einsatz kommen, wird der verschließbare Hohlraum mit Wasser oder Sand gefüllt, wodurch das Gesamtgewicht der Barrikade erhöht wird und eine große Standsicherheit erreicht wird, so daß ein Umkippen durch Windkräfte erschwert ist. Die in den Bock integrierte Signallampe bzw. die Halterung der Signal-I^ lampe macht ein Aufstellen von zusätzlichen Signallampen unnötig. Durch die in einer Vertiefung vorgesehenen Batterien zur Speisung der Signallampen wird das Gewicht der Böcke weiter erhöht, wobei die Batterien durch einen Deckel sicher verwahrt werden können und gegen Diebstahl geschützt sind.
Der Bock ist vorzugsweise als einstückiges Kunststoffteil ausgebildet. Dadurch entfallen störanfällige Scharniere, so daß ein einfaches Aufstellen und Abbauen der Böcke gewährleistet ist.
Der Bock ist vorzugsweise aus Polyäthylen hergestellt, da dieser Kunststoff relativ preiswert ist und gute Festigkeitseigenschaften hat. Mit z.B. Polyäthylen als 30 Grundmaterial ist es auch möglich, den Bock im r Schleuderverfahren herzustellen.
Zur Aufnahme einer Sign.alfolie weist der Bock vorzug^- S weise mindestens einen Querbalken oder einen senkrech-'$ nc ten Balken auf.
35
Die zur Versorgung der Signallampe notwendigen Bat-
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terien sind vorzugsweise in einer Vertiefung untergebracht, die in der Bockoberseite eingelassen ist- Bei einer besonders vorteilhaften Ausführung der Erfindung sind am Bock Solarzellen zum Aufladen der Batterien vorgesehen. Die Solarzellen können an der Oberseite des Bockes neben der Vertiefung für die Batterien angeordnet sein, es ist jedoch auch möglich, sie auf dem Deckel des Hohlraumes für die Batterien oder an mindestens einer der Sonne zugewandten Seitenfläche des Bockes anzuordnen.
Die tragenden Teile des dockes sind vorzugsweise als |
zusammenhängende Hohlteile ausgebildet, so daß eine |
größere Menge Sand oder Wasser in das Innere der U
Hohlräume zur Erhöhung des Gewichtes des Bockes und & zur Verbesserung der Standfähigkeit eingefüllt werden
kann. Durch das Entleeren der Füllstoffe kann beim p
Abbauen der Barrieren das gewünschte leichte ! Transportgewicht wieder hergestellt werden.
'
Die Erfindung 1st in der Zeichnung beispielsweise
veranschaulicht und wird im nachstehenden 1m einzelnen anhand der Zeichnung beschrieben. Es zeigen
Flg. 1 eine perspektivische Darstellung einer Ausführung der Barrikade mit querlaufendem Signalbalken und einer aufgesetzten Signallampe,
F1g. 2 eine Draufsicht auf die Barriere aus Flg. 1.
F1g. 3 eine perspektivische Ansicht einer weiteren AusfUhrungsform der Barrikade mit querverlaufendem Signalbalken und Integrierter Signallampe,
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&khgr; Fig. 4 eine perspektivische Darstellung einer Barrikade mit senkrecht verlaufendem Warnbalken und oben aufgesetzter Signallampe und
Fig. 5 eine perspektivische Darstellung einer
Barrikade mit senkrecht verlaufendem Warnbalken und in den Warnbalken integrierter Signal lampe.
Die in Fig. 1 dargestellte Barrikade besteht aus einem Gestell 1 mit zwei Standschenkeln 2. Im oberen Bereich des Gestelles 1 ist ein Querbalken 3 angeordnet, der mit einer Signalfolie 4 beklebt ist. Der Querbalken jt erstreckt sich von der einen Seite des Gestelles 1 zur anderen Seite und wird von der oberen Kante 5 des Gestelles 1 begrenzt. Unterhalb des Querbalkens 3 sind aus Gründen der Gewichts- und Materialeinsparung Ausnehmungen 6 angeordnet. Zwischen den Ausnehmungen 6 befinden sich Solarzellen 7, die zur Versorgung der Batterien dienen, die in einer Vertiefung 8 im oberen Bereich des Gestelles 1 angeordnet sind. Die Vertiefung 8 ist durch einen Deckel 9 verschließbar. Auf der Oberseite des Gestelles 1 sind jeweils in den Endbereichen Halterungen 10 zur Aufnahme einer Signallampe U ausgebildet. Die Signallampen 11 werden durch die Batterien in der Vertiefung 8 mit elektrischer Energie versorgt. Das Innere des Gestelles 1 und der Standschenkel 2 ist hohl und mittels einer nicht dargestellten verschließbaren Öffnung mit Sand oder
Wasser auffüllbar bzw. entleerbar. 30
In Fig. 2 ist 1n einer Draufsicht die Oberseite des Gestelles 1 veranschaulicht. An den gegenüberliegenden Enden befinden sich die Halterungen 10 zur Aufnahme der Signallampen 11. Zwischen den Halterungen 10 1st 5
die Vertiefung 8 angeordnet, die mit dem Deckel 9 verschließbar 1st.
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Fig. 3 zeigt in perspektivischer Darstellung eine weitere Ausführungsform der Barrikade mit einem Querbalken 3, auf den eine Signalfolie 4 aufgeklebt ist. Im Gegensatz zur Ausführung nach Fig. 1 ist in diesem Falle eine Signallampe 11 in den Querbalken 3 an einer Seite integriert. Die Solarzellen 7 sind auf der Oberseite des Gestelles 1 etwa in der Mitte angeordnet. Zu beiden Seiten der Solarzellen 7 sind Tei1 Vertiefungen 12 zur Aufnahme der Batterien angeordnet. Beide Teilvertiefungen 12 sind wiederum mittels eines Deckels 13 verschließbar. Bei dieser Ausführung liegen die elektrischen Komponenten sehr nahe beisammen, so daß nur kurze Kabelwege notwendig sind.
Fig. 4 zeigt in perspektivischer Darstellung ein Ausfülrrungsbeispiel der Barrikade mit etwa senkrecht verlaufendem Baiken 14, auf den die Signalfolie 4 aufgeklebt 1st. -n der Oberseite des Gestelles 1 ist
2C wiederum eine Vertiefung 8 zur Aufnahme der Batterien ausgebildet. Die Vertiefung 8 wird durch einen oberen Deckel 15 verschlossen, der gleichzeitig die Signa'ilampe 11 bzw. die Halterung 10 für die Signallampe 11 aufnimmt.
In Fig. 5 wird eine Ausführung dargestellt, die ebenfalls einen senkrechten Balken 14 aufweist. Die Signallampe 11 1st in diesem Fall im oberen Bereich des senkrechten Balkens 14 integriert, die Solarzellen 7 sind auf der Oberseite des Gestelles 1 angeordnet und mit dem Deckel 13 verbunden, der die Vertiefung 8 zur Aufnahme der Batterien abschließt.
Die AusführungsbeUpiele nach Fig. 3, 4 und 5 sind in
gleicher Weise, wie bei F1g. 1 erläutert, mit einem
Inneren Hohlraum versehen, der Sand oder Wasser zur
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10
Gewichtserhöhung aufnehmen kann. In den Figuren wurden Bauteile, die jeweils gleiche Funktionen aufweisen, zur besseren Übersichtlichkeit mit den gleichen Bezügszeichen versehen.
Il I Il «· • · · > August /IJ 1988
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Dlpl.-lng. W. C I &igr;
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Dahlke
&iacgr; .· («
11
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01.
DIpL Ing. H.-J. Llppert
Patentanwalt· Fraitkenforater 8traße 1060 Bergleoh Gledbech
Peter Berghaus 5067 Kürten
Bezugszeichenliste
1 Gestell
2 Standschenkel
3 Querbalken
4 Signalföl ie
5 obere Kante
6 Ausnehmung
7 Solarzel1 en
8 Vertiefung
9 Deckel
10 Haiterung
11 Si gnal&iacgr; ampe
CSJ Tei1verti efung
13 Deckel der Tei1vertiefung
14 senkrechter Balken
15 oberer Deckel

Claims (12)

  1. Barrikade zur Absperrung oder Teil absperrung von Straßen oder einzelnen Fahrspuren, bestehend aus einem aufstellbaren Bock mit mindestens einer dem Verkehr zugewandten Fläche und mindestens einer batteriebetriebenen Signallampe, dadurch gekenn ze i c h &eegr; e t, daß der Bock ein winkelförmiges, stapelbares Profil aufweist, daß das Profil einen verschließbaren Hohlraum zum Einfüllen von z. B. Wasser oder Sand umschließt, daß die Signallampe (11) bzw. die Halterung (10) der Signallampe (11) in den Bock integriert ist und daß die zur Speisung der Signallampe (11) vorgesehenen Batterien in einer Vertiefung (8) des Bocks untergebracht sind, der mit einem Deckel (9) verschließbar ist.
  2. Barrikade nach Anspruch 1, dadurch g ekennzei chnet, daß der Bock als einstückiges Kunststoffteil ausgebildet ist.
  3. Barrikade nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Bock aus Polyäthylen besteht.
  4. 4. Barrikade nach Anspruch 3, d a d u r c
    g e-
    kennzei chnet, daß der Bock im Schleuderverfahren hergestellt ist.
  5. 5. Barrikade nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Bock mindestens einen Querbalken (3) mit einer Fläche zum Aufkleben einer Signalfolie (4) aufweist.
  6. 6. Barrikade nach einem der Ansprüche 1 bis 4, d a-
    durch gekennzeichnet, daß der Bock 10
    mindestens einen senkrechten Balken (14) mit einer
    Fläche zum Aufkleben der Signalfolie (4) aufweist.
  7. 7. Barrikade nach einem der Ansprüche 1 bis 6, d adurch gekennzeichnet, daß die Batterien in einer in der Bockoberseite eingelassenen Vertiefung (8) untergebracht sind.
  8. 8. Barrikade nach einem der Ansprüche 1 bis 7, d a-
    durch gekennzeichnet, daß der Bock 20
    Solarzellen (7) zum Aufladen der Batterien aufweist.
  9. 9. Barrikade nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (9) dir
    Vertiefung (8) für die Batterien mit Solarzellen (7) 25
    versehen ist.
  10. 10. Barrikade nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Solarzellsn (7) in die Oberseite des Bocks neben der Vertiefung (8) für
    die Batterien eingelassen sind.
  11. 11. Barrikade nach Anspruch 8 oder 10, dadurch gekennzei chnet, daß die Solarzellen (7)
    an mindestens einer der Sonne zugewandten Seitenfi?- 35
    &psgr;. ehe des Bocks angeordnet sind. |
  12. 12. Barrikade nach einem der Ansprüche 1 bis 11, | dadurch gekennzeichnet, daß I sämtliche tragenden Teile des Docks als zusammenhängende Hohlteile ausgebildet sind, in die z.B. Wasser bzw. Sand einfüllbar ist. I
DE8809851U 1988-08-02 1988-08-02 Straßenbarrikade Expired DE8809851U1 (de)

Priority Applications (1)

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DE8809851U DE8809851U1 (de) 1988-08-02 1988-08-02 Straßenbarrikade

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DE8809851U DE8809851U1 (de) 1988-08-02 1988-08-02 Straßenbarrikade

Publications (1)

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DE8809851U1 true DE8809851U1 (de) 1988-11-17

Family

ID=6826564

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DE8809851U Expired DE8809851U1 (de) 1988-08-02 1988-08-02 Straßenbarrikade

Country Status (1)

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DE (1) DE8809851U1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2748040A1 (fr) * 1996-04-30 1997-10-31 Sarl Tecknisolar Seni Dispositif de fixation portable a accumulateur solaire pour signalisation routiere
ITLE20110018A1 (it) * 2011-10-28 2013-04-29 Mauro Meret Transenna stradale luminosa

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2748040A1 (fr) * 1996-04-30 1997-10-31 Sarl Tecknisolar Seni Dispositif de fixation portable a accumulateur solaire pour signalisation routiere
ITLE20110018A1 (it) * 2011-10-28 2013-04-29 Mauro Meret Transenna stradale luminosa

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