DE8809051U1 - Signalleuchte - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Signalleuchte für ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit einen elLipsoidf drangen Reflektor einer im inneren Brennpunkt des Reflektors angeordneten Wendel einer Glühlampe, in deren Abstrahlungsrichtung ein ka lottenförmiger Filter angeordnet ist, der in gleicher Richtung wie der ellipsoidförmige Reflektor gewölbt ist, einer vor den Reflektor angeordneten Blende und im Strahlengang hinter der Blende eingesetzte Mittel zur Bündelung des Lichtes und einer darauf folgenden, gegenüber dem Filter andersfarbigen Abschlußscheibe.

Solche Signal leuchten sind bereits bekannt und sollen bei einem Fahrzeug den vorgesehenen FahrtrichtungswechseL bzw. eine Bremsung durch Aussenden eines Signals ankündigen. Dabei kann es insbesondere bei Leuchten mit Reflektoren unter Einfall von Sonnenlicht oder anderen künstlichen Lichtstrahlen zur Vortäuschung eines abgegebenen Signallichtes kommen (Phantomlicht) ohne daß die Leuchte eingeschaltet ist. Dies kann auch dann der Fall sein, wenn man aus stilistischen Gründen die Abdeckung farblos, »acht und die gewünschte Farbe der Signalstrahlen durch vine entsprechend gefärbte Filterkappe erzielt wird.

Bisherige Erfindungen für diese Art Signa I Leuchten setzten den Farbfilter in planer Ausführung direkt in den äußeren Brennpunkt eines El Upsoidref Uiciors, was hohe Temperaturen im Filter und erhebliche Oberf lächenre &iacgr; lexionsver lustsi nach sich zieht, da die Strahlen im Filter stark gebündelt sind und nicht senkrecht auf den Filter auftreffen. Die Folge davon ist/ daß wegen der hohen Temperaturen Glas als Filtermaterial verwendet werden muß, was einer wirtschaftlichen Fertigung widerspricht.

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In der EP O 230 834 1st eine Signalleuchte vorgeschlagen/ die als F1 Iterkontur eine paraboloide Form vorschlagt. Hierbei geht ein großer Teil des reflektierten sowie des direkt abgestrahlten Lichtes durch Reflexion an Filter verloren, da die Strahlen nicht senkrecht auf den Filter treffen.

Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung eine Signalleuchte derart auszubilden, daß bei einfallender Sonnenstrahlung oder anderem künstlichen Licht der Anschein einer Betätigung (Phantom Iicht) der Leuchte vermieden, jedoch trotzdem gleichzeitig eine gute Ausbeute des Lichts erreicht wird. Dabei wird die Erwärmung im Inneren, insbesondere im Bereich des Filters minimal gehalten und es ist dadurch Verwendung von Kunst st offfi Itermateria I als ein Mittel zur wirtschaftlichen Fertigung möglich.

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der Filter kalottenförmig ausgebildet ist und sein Mittelpunkt im äußeren Brennpunkt des Ellipsoidref lektors liegt. Dies garantiert, daß alle Strahlen vom Reflektor kommend, senkrecht durch die Filterfläche treten und damit geringste Reflexionsverluste an der Oberfläche auftreten. Dies garantiert weiterhin, minimale Erwärmung des Filtermaterials, da die Filtermitte etwa in der Mitte zwischen den beiden Ellipsoidbrennpunkten liegt und damit als Filtermaterial Kunststoff verwendet werden kann. Aufgrund ka lottenförmiger Gestaltung ist auch größte mechanische Stabilität gewährleistet. Nicht zuletzt durch Anordnung des Filters weit hinter der Blende 1st auszuschließen, daß die Farbe des Signa I Iichtes im unbeleuchteten Zustand zu erkennen ist,

Ein weiterer Vorteil der Erfindung ergibt sich daraus, daß am Rand des El lipsoidrefLektors ein kugelförmiger Reflektor angeordnet ist, in deren Brennpunkt die Wendel der Glühlampe liegt. Diese Anordnung bewirkt eine weitere Intensivierung

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der Lichtabgabe des El lipsoidrefLektors nahe der optischen Achse der Leuchte/ ohne Gefahr zu Laufen, daß auch von außen einfallendes Licht dadurch intensiviert und ungewollt reflektiert wird.

In einer weiteren zweckmäßigen Ausführungsform der Erfindung sind im Bereich der optischen Achse des Filters Mittel zum Sammeln des direkt abgestrahlten Lichtes vorhanden. Dies kann, wenn Glühlampenachse und optische Achse übereinstimmen im Zentralbereich des Filters eine Fresneloptik sein, die zusätzlich das direkt abgestrahlte Licht ebenfalls in dem äußeren Brennpunkt des EL LipsoidrefLektors lenkt und damit eine mittenbetonte Verstärkung des Signa LLichtes herbeiführt.

Ein anderer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß die Blende mit einem Außenflansch des Filters verbunden ist. Diese Kombination läßt eine besonders rationelle Fertigung als Baueinheit, sowie eine große mechanische Stabilität der Baugruppe innerhalb einer zu fertigenden Signalleuchte e rwarten.

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im folgenden anhand schematischer Zeichnungen näher erläutert.

Es zeigt

Figur 1 den Strahlenverlauf in einer Signalleuchte, Figur 2 den Horizontalschnitt einer Signalleuchte.

Die in der Zeichnung dargestellte Signalleuchte weist ein Gehäuse 1 auf, in dem ein eI lipsoidförmiger Reflektor i2) angeordnet ist und in dessen Scheitelöffnung (3) sich eine Glühlampe (4) befindet, die ihren Glühfaden im inneren Brennpunkt (10) des elIipsoidförmigen Reflektors (2) hat. An dem Reflektor (2) befindet sich je nach Erfordernis ein kugelförmiger Reflektor (5). Weiter in

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Lichtaustrittsrichtung gesehen, schließt sich ein ka Itütenförrniger Farbfilter (6) an, der in seinem mittleren Bereich nahe der optischen Achse eine sammelnde Optik (9) besitzt und über einen Plansch (7) mit einer Blende (8) zu einer Baueinheit verbunden ist. Der Brenn- oder Mittelpunkt des Farbfilters (6) liegt in der Ebene der Blende (8) und ist identisch mit einem äußeren Brennpunkt (11) des

'■ el lipsoidförmigen Reflektors (2). Hinter der Blende (8)

j schließt sich in Lichtaustrittsrichtung eine Fresneloptik

& (12), sowie danach, das Gehäuse abschließend, eine

f Streuscheibe (13) an.

Die von der Glühlampe (4) am inneren Brennpunkt (10) des

e I Iipsoidförmigen Reflektors (2) ausgesandten Lichtstrahlen, werden vom Reflektor (2) in den äußeren Brennpunkt (11) des el lipsoidförmigen Reflektors (2) &o reflektiert, daß alle Strahlen in die Ebene (8) konvergieren. Dabei durchlaufen sie zwischen äußerem Brennpunkt (11) und innerem Brennpunkt (10) den Farbfilter (6) derart, daß alle Strahlen senkrecht und damit reflexionsfrei durch die Filterfläche (6) gehen. Der kugelförmige Reflektorteil (5) umfaßt dabei einen Teil ' des direkt abgestrahlten Lichtes der Glühlampe (4) der vom

El Ii psoiciv'ef Lektor (2) nicht mehr erfaßt wird und

reflektiert ihn in den scheitelnahen Bereich des Reflektors

% (2), von wo er auch in den äußeren Brennpunkt (11) des

f| e I Ii psoidf örmi gen Reflektors (2) abgestrahlt wird.

Der unmittelbar auf den Zentralbereich des Filters (6) direkt abgestrahlte Anteil des Lichtes wird dagegen durch eine sammelnde Optik (9) im Farbfilter (6) in den äußeren Brennpunkt (11) des el lipsoidförmigen Reflektors (2) gelenkt. Nachdem sie die Lichtstrahlen Blende (8) passiert haben, divergieren sie und gelangen so auf die Fresneloptik (12), die sie parallel verlaufend auf die Streuscheibe (13) richtet. Durch entsprechende Gestaltung der Streuscheibe (13) können die Lichtstrahlen die Signalleuchte in gewünschter Richtung verlassen.

Claims (4)

Ansprüche:

1. Signa L Leuchte für ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, nit einem eLLipsoidförnigen RefLektor einer in inneren Brennpunkt des Reflektors angeordneten Wendel einer Glühlampe, in deren AbstrahLungsrichtung ein kalottenförmiger Filter angeordnet ist, der in gleicher Richtung wie der el lipsoidförnige Reflektor gewölbt ist, einer vor dem Reflektor angeordneten Blende und in Strahlengang hinter der Blende eingesetzte Mittel zur Bündelung des Lichtes und einer darauf folgenden, gegenüber dem Filter andersfarbigen Abschlußscheibe, dadurch gekennzeichnet, daß der Filter (6) ka lottenförmig ausgebildet ist und sein Mittelpunkt im äußeren Brennpunkt (11) des El lipsoidrefLektors (2) Liegt.

2. Signalleuchte für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Rand des Ellipsoidref :.ektors (2) ein kugelförmiger RefLektor (5) angeordnet ist, in deren Brennpunkt die Wendel der Glühlampe (4) liegt.

3. Signalleuchte für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der optischen Achse des Filters (6) Mittel zum Sammeln (9) des direkt abgestrahlten Lichtes vorhanden sind.

4. Signalleuchte für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Blende (8) mit einem Außenflansch (7) des FiLters (6) verbunden ist.