DE8800572U1

DE8800572U1 - Transport document

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Publication number: DE8800572U1
Application number: DE8800572U
Authority: DE
Original assignee: RAILETUOTE KANKAANPAEAE FI Oy
Current assignee: RAILETUOTE KANKAANPAEAE FI Oy
Priority date: 1988-01-19
Filing date: 1988-01-19
Publication date: 1988-03-03

Description

BeschreibungDescription

Die Neuerung betrifft eine Transportunterlage, insbesondere für flächenförmige Gegenstände, wie z.B. für Fertigbauteile. Dabei soll wenigstens ein flächenförmiger Gegenstand in vertikaler Stellung auf der Transportunterlage untergebracht werden, die Abstützvorrichtungen zum Stützen des Gegenstandes auf seitlicher Richtung aufweist.The innovation relates to a transport base, in particular for flat objects, such as prefabricated components. At least one flat object is to be accommodated in a vertical position on the transport base, which has support devices for supporting the object in a lateral direction.

Zum Transport, vor allem von Bauelementen aus der Fabrik zur Baustelle, wird heutzutage ein sogenannter &Agr;-Bock verwendet. Der &Agr;-Bock ist im allgemeinen ein Aufbau in Form eines Tragwerks, der auf dem Gestell des Transportfahrzeugs in Längsrichtung gelegt wird. Das Tragwerk weist zwei schräge Seitenflächen auf, auf die die zu transportierenden Bauelemente in schräge Stellung so gelegt werden, daß die Unterkanten der auf dem &Agr;-Bock liegenden Elemente in horizontaler Richtung einen größeren Abstand zueinander haben als die Oberkanten der Elemente. Die Bauelemente werden mit dem &Agr;-Bock durch eine Seil- oder Kettenbefestigung gebunden. Das A-Bocksystem läßt Elemente nur auf zwei Flächen transportieren, wodurch das System unwirtschaftlich ist.Nowadays, a so-called α-frame is used for transport, especially of building elements from the factory to the construction site. The α-frame is generally a structure in the form of a supporting structure that is placed lengthways on the frame of the transport vehicle. The supporting structure has two sloping side surfaces on which the building elements to be transported are placed in an inclined position so that the lower edges of the elements lying on the α-frame are further apart from each other in the horizontal direction than the upper edges of the elements. The building elements are tied to the α-frame using a rope or chain fastening. The A-frame system only allows elements to be transported on two surfaces, which makes the system uneconomical.

Die Absicht dieser Neuerung ist, eine verbesserte Transportunterlage darzustellen, durch die eine größere Anzahl von Bauelementen transportiert werden kann. Außerdem sind die Abstützvorrichtunger der Transportunterlage gemäß der Neuerung so konstruiert, daß flächenförmige Gegenstände verschiedener Dicke durch geringe Einstellungen transportiert werden können. Um dieses Ziel zu erreichen/ ist die Transportunterlage gemäß der Neuerung hauptsächlich dadurch gekennzeichnet, daß die Transportunterlage wenigstens einen Satz Befestigungsteile umfaßt, worauf die aus der Transportunterlage vorspringenden und als The intention of this innovation is to provide an improved transport support, by means of which a larger number of construction elements can be transported. In addition, the support devices of the transport support according to the innovation are designed in such a way that sheet-like objects of different thicknesses can be transported by means of small adjustments. In order to achieve this aim, the transport support according to the innovation is mainly characterized in that the transport support comprises at least one set of fastening parts, on which the

Stützvorrichtung dienenden Pfeiler oder dergleichen installiert werden sollen, und daß die Transportunterlage und/oder der Pfeiler Verschiebe- und Arretierteile aufweist, um die Stellung des Pfeilers gegenüber dem Befestigungsteil zu ändern, während der Pfeiler auf dem Befestigungsteil eingerichtet ist. Ein flächenförmiger Gegenstand, wie z.B. ein Bauelement, wird auf der Transportunterlage in vertikale Stellung gelegt. Auf seine beiden Seiten werden die als Abstüt ?-VOrricht UP." dienen.'?.'?¹¹ Pfeiler ebenfalls in vertikaler Stellung placiert, d.h., wenigstens ein Paar Pfeiler. Wenn die Pfeiler auf den Befestigungsteilen installiert worden sind, kann die Stellung der Pfeiler durch die Verschiebeteile eingestellt werden und sie lassen sich in der Stellung arretieren, wo sie den zu transportierenden, flächenförmigen Gegenstand abstützen. Weil die Transportunterlage einen Satz Befestigungsteile umfaßt, läßt sich eine Grobplacierung der Pfeiler durch ein bestimmtes Befestigungsteil des genannten Satzes gemäß der Dicke des flächenförmigen Gegenstandes wählen. Die Feineinstellung der Lage des Pfeilers kann durch Verschiebe- und Arretierteile durchgeführt werden.pillars or the like serving as a support device, and that the transport base and/or the pillar have sliding and locking parts in order to change the position of the pillar relative to the fastening part while the pillar is installed on the fastening part. A flat object, such as a building element, is placed on the transport base in a vertical position. On both sides of it ^, the pillars serving as support devices UP." will also be placed in a vertical position, that is, at least one pair of pillars. When the pillars have been installed on the fastening parts, the position of the pillars can be adjusted by the sliding parts and they can be locked in the position where they support the flat object to be transported. Since the transport base comprises a set of fastening parts, a rough placement of the pillars can be selected by a specific fastening part of the said set according to the thickness of the flat object. The fine adjustment of the position of the pillar can be carried out by sliding and locking parts.

In den nachstehenden unselbständigen Schutzansprüchen werden einige vorteilhafte weitere Anwendungen der Neuerung dargestellt.The following dependent claims present some advantageous further applications of the innovation.

Die Neuerung wird näher in der folgenden ErläuterungThe innovation is explained in more detail in the following explanation

veranschaulicht, wo auf das Anwendungsbeispiel derillustrates where the application example of the

beiliegenden Zeichnungen hingewiesen wird. In den &ogr;« Zeichnungen zeigtattached drawings. In the &ogr;« drawings,

Fig. 1Fig.1

eine perspektivische Ansicht der Transportunterlage gemäß der Neuerung, die acht Pfeiler aufweist; und diea perspective view of the transport support according to the innovation, which has eight pillars; and the

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Fig. 2 &udigr;&Lgr;-1 ? ■'eigen perspektivische Ansichte-¹ desFig. 2 &udigr;&Lgr;-1 ? ■'own perspective views- ¹ of

Pfeilers -Pillar -

Die in der Figur 1 gezeigte Ausführung umfaßt die Transportunterlage 1 in Form eines Rechtecks, die durch die in der Vertikalebene schwenkbaren Abstützfüße 2 als eine sogenannte Fußpalettenvorrichtung gebildet worden ist. Dabei ist also das Transportfahrzeug mit einer Flächenhebevorrichtung bzw. mit einer Luftfederung ausgestattet, wodurch sich die Transportunterlage auf dem Gestell des Fahrzeugs unterbringen läßt.The design shown in Figure 1 comprises the transport base 1 in the form of a rectangle, which is formed by the support feet 2 that can be pivoted in the vertical plane as a so-called foot pallet device. The transport vehicle is therefore equipped with a surface lifting device or with air suspension, whereby the transport base can be accommodated on the frame of the vehicle.

Die Transportunterlage umfaßt die Tragfläche la. In der Querrichtung der Transportunterlage sind unterhalb der Tragfläche la drei Balken 3 in der Längsrichtung der Transportunterlage mit einem Abstand zueinander angeordnet. Jeder Balken 3 weist einen Satz S Befestigungsteile 4, wie Löcher, auf, die längs des Balkens 3 verteilt sind. Zwischen den Löchern 4 liegen Gegenglieder 6 der Arretierung des Pfeilers 5, wie Bohrungen.The transport base comprises the support surface la. In the transverse direction of the transport base, below the support surface la, three beams 3 are arranged at a distance from one another in the longitudinal direction of the transport base. Each beam 3 has a set S of fastening parts 4, such as holes, which are distributed along the beam 3. Between the holes 4 there are counter-elements 6 for locking the pillar 5, such as bores.

Im folgenden wird insbesondere auf die Figuren 2 und 3 Bezug genommen. Der Pfeiler 5 ist am geeignetsten aus einem vergüteten Spezialstahl hergestellt, dessen Biegungswiderstand und Fließgrenze sehr hoch sind. Der Pfeiler 5 umfaßt in seinem unteren Teil einen Zapfen 11, der in das Loch 4 paßt. Der Zapfe" 11 ist durch ein Zwischenteil 7 mit dem unteren Teil des Pfeilers 5 verbunden. Die Längsachse des Zapfens 11 ist durch das genannte Zwischenteil 7 in eineIn the following, reference is made in particular to Figures 2 and 3. The pillar 5 is most suitably made of a tempered special steel, the bending resistance and yield point of which are very high. The pillar 5 comprises in its lower part a pin 11 which fits into the hole 4. The pin 11 is connected to the lower part of the pillar 5 by an intermediate part 7. The longitudinal axis of the pin 11 is divided into a

go Entfernung von der Längsachse des Pfeilers 5 placiert. Die Längsachsen sowohl des Pfeilers 5 als auch des Zapfens 11 sind parallel. Im Zwischenteil 7 ist ein Schlitz 8 gebildet, der das Zwischenteil in Längsrichtung durchdringt, l &igr; den Schlitz 8 läßt sich der Pfeiler 5, z.B. mit einem Befestigungsbolzen, in einer der Bohrungen 6 der Balken 3go distance from the longitudinal axis of the pillar 5. The longitudinal axes of both the pillar 5 and the tenon 11 are parallel. A slot 8 is formed in the intermediate part 7, which penetrates the intermediate part in the longitudinal direction, l &igr; the slot 8 allows the pillar 5 to be fixed, e.g. with a fastening bolt, in one of the holes 6 of the beam 3

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arretieren. Die Höhe des Zwischenteils 7 ist so bemessen, daß es sich auf den Schlitz stellt, der am Balken gebildet wird, wobei seine Oberfläche höchstens auf dem Niveau der Tragfläche la liegt. Durch Drehen des Pfeilers um den Zapfen 11 beim Liegen des Pfeilers in einem der Löcher 4 wird die Einstellung des Pfeilers 5 entsprechend der Dicke des zu transportierenden, flächenfönnigen Gegenstandes erreicht.The height of the intermediate part 7 is such that it rests on the slot formed on the beam, with its surface lying at most at the level of the supporting surface la. By rotating the pillar around the pin 11 while the pillar is lying in one of the holes 4, the adjustment of the pillar 5 is achieved according to the thickness of the flat object to be transported.

Die Pfeiler 5 sind mit Kunststoffhülsen 9 versehen, die eine Beschädigung des flächenförmigen Gegenstandes während des Transports verhindern. An den Enden der Balken 3 können Befestigungsteile 10 untergebracht werden. Die zu transportierenden Elemente können durch eine Seil- oder Kettenbefestigung gebunden werden. Die Elemente liegen in vertikaler Stellung zwischen den nebeneinander liegenden vertikalen Pfeilern 5.The pillars 5 are provided with plastic sleeves 9, which prevent damage to the flat object during transport. Fastening parts 10 can be accommodated at the ends of the beams 3. The elements to be transported can be tied using a rope or chain fastening. The elements lie in a vertical position between the vertical pillars 5 lying next to one another.

Claims

DIEHL GLAESER HniL&PARTNERDIEHL GLAESER HniL&PARTNER

Patent Attorneys · European Patent Attorneys MUNICH HAMBURG

Law firm/Office Munich

Flüggenstrasse 13 · D-8000 Munich 19

19 January 1988 D/sol
R4819-D

10

15

'? 20

RAILETUOTE OY
1
SF-38701 Kankaanpää
Finland

TRANSPORTATION BASE

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Protection claims

1. Transport support, in particular for sheet-like objects/ such as for prefabricated building elements/ wherein at least one sheet-like object is essentially

{ placed vertically on the transport base

J, with support devices to support the

&iacgr; mentioned flat object in lateral

Direction/

characterized,
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that the transport document contains at least one sentence (S)

-2-

Fastening parts (4) for attaching pillars (5) protruding from the transport base and serving as a support device, and that the transport base (1) and/or the pillar (5) comprises sliding and locking parts (7, 8) in order to change the position of the pillar (5) relative to the fastening part (4) while the pillar (5) is attached to the fastening part (4).

2. Transport base according to claim 1, characterized in that the fastening parts (4) are recessed in the transport base _, and that the pillar (5) has a pin (11) fitting into the hole.

3. Transport support according to claim 2, characterized in that the longitudinal axis of the pin (11) is arranged at a distance from the longitudinal axis of the pillar (5) by an intermediate part (7), and that the longitudinal axis of the pin (11) and that of the pillar (5) are parallel to one another.

4. Transport document according to one of the above

Claims, characterized in that the intermediate part (7) comprises an elongated slot (8), whereby the pillar (5) attached to the fastening part (4) can be locked to «&kgr; the transport base (1;), in which a counter-element of the locking mechanism, such as a bore (6), for the bolt fastening is formed through the slot (8).

5. Transport base according to one of the preceding _claims , characterized in that several sets of fastening parts (S) are arranged so that each set in the same vertical row is at a certain distance from one another transversely to the longitudinal direction of the transport base.

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6. Transport support according to one of the preceding claims 1 and 5, characterized in that the sets (S) are formed on beams (3) which lie in the transverse direction in the transport support and which are placed below the supporting surface (la) of the transport support (1), whereby a slot is formed in the beams, and that the intermediate part (7) is designed in such a way that its surface lies at most at the level of the supporting surface (la).

^Q

7. Transport support according to claim 5 and 6, characterized in that at the end of the row formed by each set (S) there is a fastening part (10) which is used in particular for locking the flat objects to be transported by means of a rope or

|t Chain attachment.

8. Transport base according to one of the preceding claims, characterized in that the transport base (1) is fixedly arranged on the frame of the vehicle 2Q .

9- Transport base according to one of claims 1 to 6, characterized in that the transport base (1) is designed as a foot pad.

10. Transport base according to one of the preceding claims, characterized in that the pillars (5) are provided with sleeves ( ^c > ).

&ldquor;Q

11. Transport base according to claim 10, characterized in that the sleeves (9) are plastic sleeves.