DE872988C

DE872988C - Coupling device for the cable drum drive for material hoists or the like.

Info

Publication number: DE872988C
Application number: DEP6740A
Authority: DE
Inventors: Leonhard Dipl-Ing Fechter; Christian Dipl-Ing Schmid
Original assignee: Passavant Werke AG and Co KG
Current assignee: Aqseptence Group GmbH
Priority date: 1951-12-11
Filing date: 1951-12-11
Publication date: 1953-04-09

Description

Kupplungseinrichtung für den Seiltrommelantrieb bei Materialaufzügen od. dgl. Die Erfindung bezieht sich auf eine Kupplungsanordnung für den Antrieb der Seiltrommel bei an Baustellen verwendeten Materialaufzügen oder ähnlichen Fördereinrichtungen, wie Krane od. dgl., und betrifft eine besondere Ausbildung der Kupplung und ihres Verstellgetriebes, durch die die Betätigung der Kupplung erleichtert und eine bessere Sicherheit gegen ungewolltes Entkuppeln erzielt wird.Coupling device for the cable drum drive in material lifts od. The like. The invention relates to a clutch arrangement for the drive the cable drum in material lifts or similar conveying devices used on construction sites, such as cranes or the like, and relates to a special design of the coupling and its Variable speed gear through which the actuation of the clutch is facilitated and a better one Security against unintentional uncoupling is achieved.

Es ist bekannt, Betonmischer oder ähnliche Maschinen mit Materialaufzügen oder ähnlichen Fördereinrichtungen zu verbinden und deren Antrieb von dem Maschinenantrieb abzuleiten. Die Aufzugs- oder Fördervorrichtung wird .dabei in bestimmten Zeitabständen mit der ständig umlaufenden Antriebswelle des Hauptgetriebes gekuppelt, und zwar wird .diese Kupplung gewöhnlich mit Hilfe eines Stellhebels von Hand eingerückt, während das Ausrücken der Kupplung selbsttätig erfolgt, wenn der Förderkorb, Beschickungskasten o@d. dgl. in die Endstellung gelangt, wobei dann der Stellhebel der Kupplung durch einen Anschlag des Hubgetriebes betätigt wird.It is known, concrete mixers or similar machines with material elevators or similar conveying devices to be connected and their drive from the machine drive derive. The elevator or conveyor device is .did at certain time intervals coupled with the constantly rotating drive shaft of the main gear, namely this clutch is usually engaged by hand with the aid of an adjusting lever, while the clutch disengages automatically when the conveyor cage, loading box o @ d. Like. In the end position, then the lever of the clutch through a stop of the lifting gear is actuated.

Bei der bisher üblichen Ausführung -derartiger Kupplungen ist es durch Unachtsamkeiten beim Einrücken der Kupplung, Überlastung der Aufzüge, unsachgemäße Aufstellung des Triebwerks usw. des öfteren zu einem vorzeitigen und ungewollten Ausrücken der Kupplung und durch den dann niederfallenden Aufzug bzw. Beschickungskasten zu Unfällen gekommen. Man hat daher bereits Sicherungen gegen ungewolltes Auskuppeln in Form von Sperrklinken, Gewichten, gespannten Federn usw. vorgesehen. Es ist auch bekannt, das Verstellgetrie'be der Kupplung -durch eine Kniehebelanordnung zu sichern. Für das Ausrücken derartiger Kupplungen sind jedoch besondere Hebel und Anschläge erforderlich, um idie Ausrückkräfte von der Anschlagstelle (des Fördergetriebes zur Kupplung zu übertragen.With the usual execution of such clutches it is through Carelessness when engaging the clutch, overloading of the elevators, improper Setting up the engine etc. often prematurely and undesirably The clutch disengages and the elevator or loading box then falls accidents occurred. You therefore already have safeguards against unintentional disengagement in the form of pawls, weights, tensioned springs, etc. It is also known that Verstellgetrie'be the clutch -by a toggle lever arrangement to secure. However, special levers are required for disengaging such clutches and stops are required to reduce the release forces from the stop point (of the conveyor gear to be transmitted to the clutch.

Bei der meist üblichen Verwendung von Klauenkupplungen in der bisherigen Ausführung besteht auch .die Möglichkeit, däß die Kupplungsklauen beim Einrücken der Kupplung,durch das Einschalten bei umlaufender Antriebswelle nicht auf ihrer ganzen Höhe zum Eingriff kommen, weil die während des Einrückens eintretende Kraftschlüssigkeit zwischen den Kupplungsklauen ein weiteres Einrücken verhindert. Trotz vorgesehener Sicherungen kann es dann durch ,den mangelhaften Kupplungseingriff zu einer ungewollten Entkupplung kommen, die meist erst eintritt, wenn der Aufzug eine größere Höhe erreicht und die Sevlspannung und Kupplungsbelastung entsprechend erhöht ist.With the most common use of claw clutches in the previous one Execution is also .the possibility that the clutch claws when engaging the clutch, by switching on with the drive shaft rotating, not on its come into engagement at the full height because the frictional engagement that occurs during engagement prevents further engagement between the clutch claws. Despite planned Fuses can then lead to the inadequate clutch engagement to an unwanted Decoupling come, which usually only occurs when the elevator reaches a greater height and the tension and load on the clutch are increased accordingly.

Die Erfindung ist darauf gerichtet, diese Nachteile zu vermeiden. Hierbei ist gleichfalls eine Kniehebelsicherung für .das Verstellgetriebe der Seiltrommelküpplung vorgesehen. Neuerungsgemäß ist der Knidhebeiverschluß so ausgebildet, daß der Kniehubel unmittelbar als Anschlag- und Schalthebel für das selbsttätige Entkuppeln des Seiltroinmelantriebes verwendet ist.The invention aims to obviate these disadvantages. There is also a toggle lever lock for the adjustment gear of the cable drum coupling intended. According to the innovation, the knee lever lock is designed so that the knee lever directly as a stop and switch lever for the automatic uncoupling of the cable drum drive is used.

Um zu gewährleisten, daß die Kupplung voll eingerückt ist, ehe sieden Antrieb für die Aufzugsvorrichtung vermittelt, wird Odem Kniehebelverschluß nach der Erfindung v!orzugswei.se eine Klauenkupplung zugeordnet, -deren Kupplungsklauen derartig abgeschrägt sind, (d'aß sie vom vollständigen Eingriff so lange abgewiesen werden, bin. der Kniehebel vollständig durchgedrückt und in seine Sicherungsstellung gelangt ist. Zweckmäßig wird dabei die Abschrägung der .Kupplungsklauen derart gewählt, daß ,die abweisenden Kräfte der schrägen Klauen beim Entsichern des Kniehebels auch den Ausrückvorgang der Kupplung unterstützen, wodurch die Aufzugselemente, wie Seile, Seilführungen usw., wesentlich entlastet werden.To ensure the clutch is fully engaged before boiling Drive for the elevator device is conveyed, Odem toggle lock according to the invention is preferably assigned a claw coupling, its coupling claws are bevelled in such a way that they have been rejected from complete intervention for so long be, am. the toggle lever is fully depressed and in its locking position has arrived. The bevel of the coupling claws is expediently chosen so that that the repellent forces of the inclined claws when unlocking the toggle lever too support the release process of the clutch, whereby the elevator elements, such as ropes, Cable guides, etc., are significantly relieved.

Derartig abgeschrägte Klauen sind bei den üblichen Konstruktionen im allgemeinen nicht möglich, weil durch sie die Gefahr des unfreiwilligen Ausrücken.s verstärkt wird. Durch die erfindungsgemäße Ausbildung für den Kniehebelverschluß wird diese Gefahr jedoch vermieden und die Anwerndung schräger Flächen an der Klauenkupplung mit :den damit verbundenen Vorteilen ermöglicht.Such beveled claws are common constructions generally not possible because they risk involuntary disengagement is reinforced. The inventive training for the toggle lock however, this danger is avoided and inclined surfaces are used on the claw coupling with: the associated advantages made possible.

Die Zeichnung zeigt ein Beispiel für die Ausführung,der Kupplungseinrichtung nach der Erfin-Jung bei einem von einem Betonmischer od.,dg1. angetriebenen Materialaufzug, und zwar zeigt Fig. i eine Seitenansicht und Fvg.2 den Grumdriß der Kupplungseinrichtung, wobei .die ausgerückte Stellung der Kupplung und ihres Kniehebelverschlu.sses in ausgezogenen und gestrichelten Linien, .die eingerückte Stellung in strichpunktierten Liniendargestellt sind.The drawing shows an example of the design, the coupling device according to the Erfin-Jung at one of a cement mixer or, dg1. powered material elevator, namely Fig. 1 shows a side view and Fig. 2 the outline of the coupling device, the disengaged position of the clutch and its toggle lock in solid and dashed lines, .the indented position in dash-dotted lines Lines are shown.

Auf der ständig umlaufenden Hauptantriebs--welle i sitzt lose gelagert die Seiltrommel 2 für den Miaterialaufzug, die mit Kupplungsklauen 3 versehen ist. Auf der Welle i ist außerdem eine Kupplungsscheibe 4 mit Klauen 5 in Achsrichtung längs einer Paßfeder 6 zur Übertragung des Drehmoments verschiebbar.On the constantly rotating main drive shaft i is loosely mounted the cable drum 2 for the material hoist, which is provided with coupling claws 3. On the shaft i there is also a clutch disc 4 with claws 5 in the axial direction displaceable along a feather key 6 for transmitting the torque.

Die Kupplungsscheibe 4 ist in bekannter Weise über einen Schaltring 7 und eine Schaltgabel 8 mit der Schaltwelle 9 veribunden, -an der ein Betätigungshebel io mit Zugstange ii befestigt ist. Die Schaltwelle 9 ist in einem Lagerbock 12 gelagert, der auf der Antriebseinrichtung sitzt. Die Schaltgabel $ ist über die Schaltwelle 9 hinaus verlängert und an ihrem Ende durch einen Lenker 13 mit einem Rahmenhebel 14 verbünden, der ebenfalls am Lagerbock 12 bei 15 schwenkbar gelagert ist. Dieses Hebelsystem wirkt als Kurbelgetriebe und bildet ,den Kniehebelverschluß zum Sichern der Kupplung.The clutch disc 4 is in a known manner via a switching ring 7 and a shift fork 8 connected to the shift shaft 9, -an operating lever io is attached with tie rod ii. The shift shaft 9 is mounted in a bearing block 12, who sits on the drive device. The shift fork $ is over the shift shaft 9 also extended and at its end by a handlebar 13 with a frame lever 14 combine, which is also pivotably mounted on the bearing block 12 at 15. This The lever system acts as a crank mechanism and forms the toggle lock for securing the clutch.

Wird durch Herunterziehen der Zugstange i i die Kupplung eingerückt, so kommen nie Schaltgabel 8, der Lenker 13 und ider Rahmenhebel 14 in die strichpunktiert gezeichnete Lage. Die Bewegung dieser Teile wird hierbei in ihrer Endstellung durch eine Anschlagleiste 16 des Rahmenhebels 14 begrenzt, die sich !dabei an den Lenker 13 anlegt. In dieser Stellung hat,der Anlenkungspunkt des Lenkers 13 am Rahmenhebel 14 (die Verbinidungslinie zwischen den äußeren Gelenkstellen dieser beiden Teile überschritten, so .daß der Kniehebel durchgedrückt ist und sich die Kupplung nicht mehr von selbst lösen kann, @da sich, der Schalthebel 8 über den Lenker 13 und Iden Rahmenhebel 14 an dem Gelenkpunkt 15 fest abstützt.If the clutch is engaged by pulling down the pull rod i i, so never shift fork 8, the handlebars 13 and the frame lever 14 in the dash-dotted line drawn location. The movement of these parts is carried out in their end position a stop bar 16 of the frame lever 14 is limited, which! 13 creates. In this position, the articulation point of the handlebar 13 on the frame lever 14 (the line connecting the outer joints of these two parts exceeded so .that the toggle lever is depressed and the clutch is not can solve more by itself, @ because the shift lever 8 over the handlebars 13 and Iden Frame lever 14 is firmly supported at the pivot point 15.

Mittels der eingerückten Kupplung wird nun der Beschickungskasten angetrieben. In seiner Entleerungsstellung stößt er unmittelbar oder mit einem Anschlag 17 in Richtung des Pfeiles 18 gegen den Rahmenhebel 14. Hierbei wird der Rahmen-Nebel zurückgedrückt und zunächst der Lenker 13 aus (der Sicherungsstellung gedrängt und dann bei der weiteren Bewegung des Kurbelgetriebes die Kupplung ausgerückt und wieder in die mit voll ausgezogenen Linien gezeichnete Freigabestellung gebracht.With the clutch engaged, the loading box is now driven. In its emptying position, it hits immediately or with a stop 17 in the direction of arrow 18 against the frame lever 14. Here, the frame fog pushed back and first the handlebars 13 pushed out (the safety position and then as the crank mechanism continues to move, the clutch is disengaged and again brought into the release position drawn with full lines.

Um ein selbsttätiges Einfallender Kupplung zu verhindern, kann das Gewicht der Kupplungsscheibe 4 und der Zugstange i i .durch ein Gegengewicht i9 ausgeglichen werden.This can be done to prevent the clutch from engaging automatically Weight of the clutch disc 4 and the pull rod i i. By a counterweight i9 be balanced.

Da der Rahmenhebel 14 infolge der Hebe'lübersetzung im Getriebe eine hohe Ausrückkraft erzeugt, wird zu seiner Betätigung beim Ausrücken der Kupplung nur eine kleine Stellkraft benötigt, so,daß .die Aufzugselemente, wie Seile, Seilführungen usw., durch die Kupplungsschaltkräfte nur wenig mehrbelastet werden. Das Auskuppeln vollzieht sich daher weich- .und stoßfrei.Since the frame lever 14 as a result of the Hebe'l translation in the transmission Generates a high release force, is actuated when the clutch is disengaged only a small actuating force is required, so that .the elevator elements, such as ropes, rope guides etc., are only slightly more stressed by the clutch switching forces. The disengagement therefore takes place smoothly and without bumps.

Ein besonderer Vorteil der erfindungsgemäßen Kupplungsausbildung besteht darin, daß das Verstellgetriebe zugleich auch zur Sicherung,der Kupplung dient, wodurch ein einfacher und betriebssicherer Aufbau aus wenigen Teilen erreicht wind, die an einem gemeinsamen Lagerträger angebracht werden können. Wie sich aus Fig. i ergibt, sind die Kupplungsklauen an ihren beim Kuppeln unter Druck kominenden Stoßflächen bei 20 leicht abgeschrägt und weisen an ihren dahinterliegenden Rückenflächen 21 eine stärkere Abschrägung auf. Diese Abschrägungen sind so bemessen, daß die Kupplungsscheibe 4 beim Einrücken der Kupplung so lange abgewiesen wird, bis der Kniehebelverschluß vollständig @durchgedrückt wird, während die Schrägflächen zugleich beim Entkuppeln das Lösen der Kupplungsteile unterstützen.There is a particular advantage of the coupling design according to the invention in that the adjustment gear also serves to secure the clutch, whereby a simple and operationally reliable construction from a few parts is achieved, which can be attached to a common bearing bracket. As results from Fig. i, the coupling claws are under pressure on their when coupling Kominenden abutting surfaces at 20 be slightly beveled and point to their behind them Back surfaces 21 have a stronger bevel. These bevels are dimensioned so that the clutch disc 4 is rejected for so long when the clutch is engaged, until the toggle lock is fully @ pressed while the inclined surfaces at the same time support the loosening of the coupling parts when decoupling.

An Stelle von Klauenkupplungen können auch Konus- oder sonstige Kupplungen verwendet werden. Die Antriebswelle, die nach Fig. i senkrecht steht, kann auch waagerecht oder schräg liegend angeordnet sein. Die Auslösekraft zum Entkuppeln kann schließlich von einer beliebigen Stelle aus durch zwischengeschaltete Elemente auf die Kupplungsvorrichtung übertragen werden.Instead of claw couplings, cone or other couplings can also be used be used. The drive shaft, which is vertical according to FIG. I, can also be arranged horizontally or at an angle. The release force for uncoupling can finally from any point through intermediary elements be transferred to the coupling device.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Coupling device for the cable drum drive in material elevators or the like, in which the uncoupling is carried out automatically by a moving part of the lifting or conveyor gear takes place and the clutch position through a toggle lock is secured, characterized in that the toggle lock (8, 13, 14) formed by the adjusting gear of the clutch and the toggle lever (i4) directly as a stop and switch lever for the automatic decoupling of the cable drum drive used i, st.

2. Coupling device according to claim i, characterized in that @ that the coupling is formed by a Klauenkuppl.ung, the coupling claws (3, 5) are beveled in such a way that the coupling members reject each other when engaging and only come into engagement when the toggle lock is established.

3. Coupling device according to claim i or 2, characterized in that the coupling claws (3, 5) such a bevel (2o) on theirs. have engagement surfaces coming under pressure, that the disengagement process is supported when uncoupling.