DE858463C - Device for monitoring the operating status of the rear light signals on motor vehicles - Google Patents
Device for monitoring the operating status of the rear light signals on motor vehiclesInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q11/00—Arrangement of monitoring devices for devices provided for in groups B60Q1/00 - B60Q9/00
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Es sind bereits verschiedene Vorschläge gemacht worden, die (darauf abzielen, dem Fahrer eines Kraftwagens ein optisches oder akustisches Signal zu geben, wenn eines der dem Fahrer nicht sichtbaren rückwärtigen Lichtzeichen (Bremslicht, Seitenlicht, lummernschildbeleuchtung bzw. die entsprechenden Lichtzeichen eines Anhängers) ausfällt. Trotz des allgemein anerkannten Bedürfnisses für derartige Einrichtungen haben die bisherigen Vorschläge sich in der Praxis nicht durchsetzen können. Die Einrichtungen waren entweder zu kompliziert und teuer, oder, wenn mit einfachen Relaisschaltungen gearbeitet wurde, waren sie nicht in ausreichendem Maße erschütterungsunempfindlich.Various proposals have already been made which (on aim to give the driver of a motor vehicle an optical or acoustic signal when one of the rear light signals that are not visible to the driver (brake light, Side light, license plate lighting or the corresponding light signals of a Trailer) fails. Despite the generally recognized need for such Institutions have failed to implement the previous proposals in practice can. The facilities were either too complicated and expensive, or when with simple relay circuits were worked, they were not in sufficient measure insensitive to vibrations.
Die Erfindung vermeidet die Nachteile der bekannten Anordnungen und gestattet eine Überwachung der verschiedenen Lampenstromkreise in einer einfachen Relaisschaltung, die sich durch große Unempfindlichkeit gegen Erschütterungen auszeichnet.The invention avoids the disadvantages of the known arrangements and allows monitoring of the various lamp circuits in a simple Relay circuit, which is characterized by great insensitivity to vibrations.
Gemäß der Erfindung wird ein Relais verwendet, dessen Anker mit einer so starken Federkraft in Ruhelage gehalten wird, daß er bei allen in dem Kraftwagen praktisch vorkommenden Erschütterungen nicht aus der Ruhelage entfernt wind.According to the invention, a relay is used whose armature with a so strong spring force is kept in the rest position that it is in everyone in the vehicle practically occurring vibrations do not wind away from the rest position.
Jede der zu Überwachenden Lampen liegt in Reihe mit einer Relaiswicklung; sämtliche Relaiswicklungen sind untereinander gleich und so geschaltet, daß je zwei Wicklungen sich in ihrer magnetischen Wirkung gegenseitig aufheben. Sind alle Lampen eingeschaltet, so bleibt der Magnetkern des Relais unerregt. Wenn dagegen eine der Lampen ausfällt, wird durch die Wicklung mit entgegengesetztem Wicklungssinn der Magnetkern des Relais erregt, der Anker wird angezogen und eine am Schaltbrett angebrachte Kontrollampe oder ein sonstiges Schauzeichen wird sichtbar bzw. ein akustisches Zeichen eingeschaltet.Each of the lamps to be monitored is in series with a relay winding; all relay windings are equal to each other and connected so that two Windings cancel each other out in their magnetic effect. Are all lamps switched on, the magnetic core of the relay remains unexcited. If, on the other hand, one of the If the lamp fails, the winding is turned in the opposite direction Magnetic core of the relay energized, the armature is attracted and one attached to the switchboard Control lamp or other indicator becomes visible or an acoustic signal Characters turned on.
Der wesentliche Unterschied der Erfindung gegenüber den bekannten Anordnungen liegt darin, daß zur Betätigung des Ankers eine elektrische Erregung verwendet wird,- die durch geeignete Wahl der Windungszahl und des magnetischen Materials für den Relaiskern so groß gewählt werden kann, daß sie die mechanische Rückstellkraft des Ankers, die aus Betriebssicherheitsgrüniden sehr hoch gewählt werden muß, überwindet.The main difference between the invention and the known Arrangements lies in the fact that an electrical excitation is used to actuate the armature is used, - by suitable choice of the number of turns and the magnetic Material for the relay core can be chosen so large that it is the mechanical Restoring force of the armature, which was chosen to be very high for reasons of operational safety must be overcome.
Gemäß der Erfindung ist es erforderlich, daß auf dem Relais stets eine gerade Anzahl von Wicklungen vorhanden ist. Wenn es sich um eine ungerade Anzahl zu überwachender Lampen handelt, kann man so vorgehen, daß eine der Wicklungen 4n Reih mit einem Widerstand geschaltet wird, der gleich dem Lampenwiderstand ist, man kann aber auch diese Wicklung mit dünnerem Draht ausführen, so daß ihr Ohmscher Widerstand gleich dem Ohmschen Widerstand der anderen Wicklung plus dem Lampenwiderstand ist.According to the invention it is necessary that on the relay always there is an even number of turns. If it's an odd number Is to be monitored lamps, one can proceed so that one of the windings 4n Is connected in series with a resistor that is equal to the lamp resistance, but you can also run this winding with thinner wire, so that its ohmic Resistance equal to the ohmic resistance of the other winding plus the lamp resistance is.
Man kann auch andere Ausführungsformen wählen, bei denen je zwei Lampen in Parallelschaltung mit einer Wicklung in Serie liegen od. dgl. In der Zeichnung sind einige Ausführungsbeispiele schematisch dargestellt. Abb. i zeigt vier Lampenstromkreise mit den dazugehörigen Relaiswicklungen, die paarweise gegeneinander geschaltet sind. Abb. 2 zeigt ein Ausführungsbeispiel mit drei zu überwachenden Lampen und einer vierten Kompensationswicklung, deren Ohmscher Widerstand gleich der Summe des Ohmschen Widerstandes einer Lampe und einer der drei anderen Wicklungen ist. Abb. 3 zeigt ein Ausführungsbeispiel mit drei zu überwachenden Lampen, hei denen zwei Lampen in Parallelschaltung mit einer Wicklung in Serie liegen. Bei dem Ausführungsbeispiel der Abb.3 wird die Wicklung 2 von einem doppelt so starken Strom durchflossen wie die Wicklung i. Damit gemäß der Erfindung sich die magnetischen Wirkungen beider Wicklungen im normalen Betriebszustand aufheben, muß die Anzahl der Windungen der Wicklung 2 halb so groß sein wie ,die der Wicklung i.You can also choose other embodiments in which two lamps each in parallel with a winding in series or the like. In the drawing some exemplary embodiments are shown schematically. Fig. I shows four lamp circuits with the associated relay windings, which are connected in pairs against each other. Fig. 2 shows an embodiment with three lamps to be monitored and one fourth compensation winding, the ohmic resistance of which is equal to the sum of the ohmic Resistance of a lamp and one of the three other windings. Fig. 3 shows an embodiment with three lamps to be monitored, namely two lamps are connected in parallel with one winding in series. In the embodiment 3, winding 2 is traversed by a current that is twice as strong as the winding i. Thus, according to the invention, the magnetic effects of both The number of turns of the Winding 2 must be half as large as that of winding i.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL1430A DE858463C (en) | 1950-03-18 | 1950-03-18 | Device for monitoring the operating status of the rear light signals on motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL1430A DE858463C (en) | 1950-03-18 | 1950-03-18 | Device for monitoring the operating status of the rear light signals on motor vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE858463C true DE858463C (en) | 1952-12-08 |
Family
ID=7255389
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEL1430A Expired DE858463C (en) | 1950-03-18 | 1950-03-18 | Device for monitoring the operating status of the rear light signals on motor vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE858463C (en) |
-
1950
- 1950-03-18 DE DEL1430A patent/DE858463C/en not_active Expired
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