Die Eriindullg bezieht sich auf einen Müll- oder
Scllüttgtlts2tniinclwagcil mit `Z'cchsclkastcn, wobei
der letztere von dem Fahrzeug getrc#iint und allge-
stellt \\-erden kann. hinten und seitlich 1?iiiscliiitt-
öffnungen, unten Entleerungsklappen sowie verstell-
bare Füße hat und in einem FalirgCstclli-ahmcll
aufgehängt ist. Der Wcclisclkastcn k;tnti auf die
Füße abgestellt und voll dein hinten offenen Fahr-
gestell getrennt und wieder aufgenommen und ein-
gesammelt werden.
Es sind Wagen zur Abfuhr voll Schüttgut. z. B.
Müll. hekanntgcworden, bei denen ein Behälter auf
dein @a hrgestcllrahmcn lösbar ruht. Bckamit ist, bei
Tiefladewa@ren, z. B. Kabelwagen, den hahincn als
nach hielten offene Gabel auszubilden, wobei (:e
Hinterräder ohne Verbindung miteinander gcl;lgcr t
sind. Weiter sind Müllwagen mit hinten offcncn
Rahmen bekannt, bei welchen ein mit dem Fahr-
gestell verbundener Behälter zum Zweck der Ver-
lagerung des eingeschütteten Mülls aufgerichtet
oder verschwenkt werden kann.
Die Erfindung besteht zum Teil aus bekannten
Einzelheiten, und zwar darin, daß der Fahrgestell-
rahmen als eine nach hinten oltcne Gabel aus-
gebildet ist, ein der die Hinterräder ohne durch-
gehende Hinterachse befestigt sind. Von diesem
hinten offenen Fahrgestcllrahnien kann in tiefer
Schwerpunktlage ein mit Einschüttötlnungen, Ent-
leerungsklappen und vei-stelll?aicli FülSen verschen:#r
Wechselkasten aufgenommen \l erden, der auf Seit-
lichen Konsolen auf dem Wagen lösbar ruht. Die
Füße haben dabei den Zweck, den Wechselkasten
ztt tragen, nachdem er von dem Fahrgostcll a@>-
gesetzt worden ist.
Der in dem Fahrgestellrahmen rttliclide Wechsel-
kasten kann in Sammeltransporten auf anderen
Fahrzeugen abtransportiert werden. Die besondere
Anordnung der Aufstellstützen ermöglicht die Ab-
stellung in Fahrgestellhöhe und Austausch der
We-chsclkasten all beliebigen Plätzen, was z. B. auch
die ortsfeste Verwendung bei Großanfallstellen von
Müll so\\-ie zur Aufnahme der gesammelten Straßcn-
kehrichtmengen oder sonstiger Schüttgüter möglich
macht. Dabei braucht der hIüll bis zur Ablade-
stelle nicht mehr umgeladen oder bewegt zu werden,
sondern kann einfach und gesundheitlich einwand-
frei in großen Mengen abtransportiert werden.
Die Erfindung ist in der Zeichnung 1)eispiels-
weise veranschaulicht, und es stellt dar
Fig.l eine Längsansicht eines Wagens gemäß
der Erfindung,
Fig.II eine Rückansicht des Gegenstandes nach
Fig. I,
Fig. 111 eine Längsansicht eines aufgestellten und
ausgefahrenen Wechselkastens,
Fig.IV eine Rückansicht des Gegenstandes nach
Fig. I 11.
Wie aus der Zeichnung zu ersehen ist, ruht
zwischen den beiden gabcltürniigcil Fahrgestell-
längsträgern 1, 2 auf den Konsolen 3. der all den
Längsseiten und der Rückseite mit Einschütt-
ö111ill11gen 5, 6 und am Boden mit um die waagc-
rcchten Achsces ;, S schwcelkbarcn Entleerungs-
klappen 9 ausgestattete `N'cclisclkastcli l0, welcher
auf die Füße i 1, 1 2, 13, 1 .l in Fahrhöhe frei auf-
gestellt werden kann und durch eine am Ende des
Fahrgestells tinilcgleai-c \-et-scliluß"CIilcnc !nicht g;-
zcichnet : gegen Verrücken ilac h hinten gcsichcrt
wird. Die Hiiiierrädci- sind durch licispiclslvcisc
gezcichiictc Schwingarme finit dein Fahrgestell -
rahmen einzeln verbunden.
Die Arbeitsweise dicscs Müll- oder Schüttgut-
Z, mit WcchstIk.istcn ist folgende: Um
den auf den Füßen i 1, 12, 1 ;, 1 1 ruhenden @Vcchscl-
kasten io wird das giil>clföi-niigc Fahrgestell mit
den Fahrgestellträgern 1, 2 ciiigcfalireli und die
hintere Verschlußschicne geschlossen. Sodann wird
der Wechselkasten all@,classen, wodurch derselbe
mittels der Konsolen _,, l auf den Fahrgestcil-
trägern zur Auflage konnit. l)ic Fiiß@ werden ab-
gekommen bzw. umgelegt. und der fahrfertige
Wagen kann durch die für l,:iiilicitsniiilltolilien oder
beliebige Gefäße cieigcrichtetcel Einschüttilli
iluligcn 5, 6 beladen Ircrdcn. Dann wird der ge-
füllte Wechselkasten z. 1). durch Ilel>ccinrichtun:,@
auf ein Sanimcltraiisportniitrcl überladen, und auf
der Abl.adestcllc, in deli i ls-eii 15, 1 6 hängend, fällt
der Inhalt nach l)ffnen dc#r unteren Entleerungs-
klappe 9 aus demselben heraus. Nachdem die Ent-
leerttngsklappen gcsclilosscei sind, folgen der
Sammelrücktransport und das l,_insctze#ei dc#s
Wecliselkiistens zwischen die Fabrgestcllträger.
The Eriindullg refers to a garbage or
Scllüttgtlts2tniinclwagcil with `Z'cchsclkastcn, where
the latter from the vehicle and generally
represents \\ - can ground. rear and side 1? iiiscliiitt-
openings, emptying flaps at the bottom and adjustable
has bare feet and in a FalirgCstclli-ahmcll
is hung. The Wcclisclkastcn k; tnti on the
Feet off and full of your open back
frame separated and taken up again and
to be collected.
There are wagons for removal full of bulk goods. z. B.
Rubbish. has been recognized in which a container is on
your @a hrgestcllrahmcn releasably rests. Bckamit is at
Tiefladewa @ ren, z. B. Cable trolley, which hahincn as
after held to form open fork, where (: e
Rear wheels without connection to each other gcl; lgcr t
are. Garbage trucks are also open at the back
Frame known, in which one with the driving
container connected to the frame for the purpose of
upright storage of the dumped rubbish
or can be pivoted.
The invention consists in part of known
Details, namely that the chassis
frame as a rear fork
is formed, one that the rear wheels without through-
going rear axle are attached. Of this
Chassis open at the rear can be deepened
Center of gravity with pouring in,
give away emptying flaps and vei-Stelll? aicli FülSen: #r
Exchangeable box included, the one on the side
lichen consoles on the trolley rests releasably. the
The purpose of the feet is to make the change case
ztt after he has received from the Fahrgostcll a @> -
has been set.
The removable interchangeable
box can be used in groupage on other
Vehicles are removed. The special one
The arrangement of the props enables
position in chassis height and exchange of
We-chsclkasten all arbitrary places, what z. Belly
the stationary use for large sources of
Garbage so \\ - ie to take up the collected road
waste quantities or other bulk goods possible
power. The envelope needs to be unloaded
no longer need to be reloaded or moved,
but can simply and healthily
be transported away freely in large quantities.
The invention is shown in the drawing 1) example-
wisely illustrates and it represents
Fig.l is a longitudinal view of a car according to
the invention,
Fig.II is a rear view of the object according to
Fig. I,
111 is a longitudinal view of an erected and
extended exchange box,
IV shows a rear view of the object according to
Fig. I 11.
As can be seen from the drawing, it is at rest
between the two gabcltürniigcil chassis
side members 1, 2 on the consoles 3. of all the
Long sides and the back with pouring
ö1 1 1ill11gen 5, 6 and on the floor with around the horizontal
right Achsces;, S schwcelkbarcn emptying
flap 9 equipped `N'cclisclkastcli l0, which
on the feet i 1, 1 2, 1 3, 1 .l freely at ride height
can be put and by one at the end of the
Chassis tinilcgleai-c \ -et-closing "CIilcnc! Not g; -
zcichnet: against shifting at the back
will. The Hiiiierrädci- are by licispiclslvcisc
gezcichiictc swing arms finite your chassis -
frame individually connected.
The working method of the garbage or bulk material
Z, with growth is the following: Um
the @ Vcchscl- resting on the feet i 1, 12, 1;, 1 1
box io will include the giil> clföi-niigc chassis
the chassis beams 1, 2 ciiigcfalireli and the
rear locking bar closed. Then will
the exchange case all @, classen, which means the same
using the consoles _ ,, l on the chassis
carriers to the support konnit. l) ic Fiiß @ will be
come or killed. and the ready-to-drive
Carriage can by the for l,: iiilicitsniiilltolilien or
any vessels cieigcrichtcel pouring in
iluligcn 5, 6 loaded ircrdcn. Then the
filled swap box z. 1). by Ilel> ccinrichtun:, @
overloaded on a Sanimcltraiisportniitrcl, and on
the Abl.adestcllc, hanging in deli i ls-eii 15, 16, falls
the content after l) open the lower emptying
flap 9 out of the same. After the development
Emptying flaps are gcsclilosscei, follow the
Collective return transport and the l, _insctze # ei dc # s
Wecliselkiistens between the fabric carriers.