DE853715C

DE853715C - Arrangement for noise insulation in propeller drives, especially in screw ships

Info

Publication number: DE853715C
Application number: DER5557A
Authority: DE
Inventors: Hermann Rennen
Original assignee: EWALD BERNINGHAUS KOELNER WERF
Current assignee: EWALD BERNINGHAUS KOELNER WERF
Priority date: 1951-03-14
Filing date: 1951-03-14
Publication date: 1952-10-27

Description

Anordnung zur Geräuschabdämmung bei Propellertrieben, insbesondere bei Schraubenschiffen Bei Propellertrieben, insbesondere jedoch bei Schraubenschiffen zeigen sich besonders in der Gegend der arbeitenden Propeller an der benachbarten Wand starke Erschütterungen und Geräusche. Diese sind insbesondere bei Motorschiffen sehr stark und Aihren daher, daß die Wassermassen bei der Rotation der Propeller gegen die benachbarte Wand, d. h. bei Schiffen gegen die benachbarte Außenhaut des Schiffes geworfen werden. Die Erschütterungen und Geräusche wirken sich besonders nachteilig bei Fahrgastschiffen aus, aber auch bei allen anderen Propellertrieben, wie Gebläsen, Pumpen od. dgl., bei denen die Erschütterungen und Geräusche als Nachteil empfunden werden und auch durch eine erschütterungsfreie Aufhängung nicht vermieden werden können. Die Erfindung vermeidet diese Nachteile dadurch, daß die dem Propeller benachbarte Wand, d. h. bei Schiffen die Außenhaut des Schiffes im Bereich der arbeitenden Propellerflügel, mit einer geräuschabdämmenden Schicht belegt wird. Hierdurch werden die Erschütterungen und auch die Geräusche weitgehend abgedämpft und können bei Schiffen nicht mehr durch die Schiffshaut hindurch weitergeleitet werden und zu störendem Einfluß bei den Fahrgästen bei Fahrgastschiffen und allgemein bei dem Schiffspersonal führen.Arrangement for noise insulation in propeller drives, in particular with screw ships With propeller drives, but especially with screw ships are particularly evident in the area of the working propeller on the neighboring one Wall strong vibrations and noises. These are particularly common in motor ships very strong and therefore aihren that the water masses with the rotation of the propeller against the neighboring wall, d. H. on ships against the adjacent outer skin of the Ship to be thrown. The vibrations and noises have a special effect disadvantageous in passenger ships, but also in all other propeller drives, such as blowers, pumps or the like, where the vibrations and noises are a disadvantage are felt and not avoided by a vibration-free suspension can be. The invention avoids these disadvantages in that the propeller adjacent wall, d. H. in the case of ships, the outer skin of the ship in the area of the working Propeller blades, is covered with a sound-absorbing layer. This will be the vibrations and the noises are largely muffled and can with Ships can no longer be passed through the hull and closed disturbing influence on the passengers on passenger ships and generally in the Lead ship personnel.

Die benachbarte Wand kann dabei ganz oder teilweise mit der geräuschabdämmenden Schicht belegt sein, die vorzugsweise aus einer auf die Wand aufvulkanisierten oder aufgepreßten Gummiplatte besteht. Als Belegungsmaterial kann jedoch auch jedes andere geräuschabdämmende Material, beispielsweise Kork oder elastische Kunststoffe, benutzt werden; bei Schiffen oder Flüssigkeitspumpen muß es Wasser- bzw. flüssigkeitsbeständig sein.The neighboring wall can be completely or partially with the sound-absorbing Layer be covered, which is preferably made of a vulcanized or on the wall pressed-on rubber plate. However, also any other noise-absorbing material, for example cork or elastic Plastics, are used; in the case of ships or liquid pumps, there must be water or be resistant to liquids.

Die Belegung der Wand kann auf jede geeignete Weise erfolgen, beispielsweise bei Gummi durch Aufvulkanisation oder bei Kunststoffen durch Aufspritzen mit einer Spritzpistole. Bei größeren Flächen, wie es im allgemeinen bei Schiffen der Fall ist, ist es meist nicht möglich, die Bekleidung selbsthaftend aufzubringen, so daß die geräuschabdämmende Schicht mechanisch durch Schrauben, Niete oder mittels Blechplatten oder Kunststoffplatten befestigt werden muß.The wall can be covered in any suitable manner, for example in the case of rubber by vulcanization or in the case of plastics by spraying on with a Spray gun. For larger areas, as is generally the case with ships is, it is usually not possible to apply the clothing self-adhesive, so that the noise-absorbing layer mechanically using screws, rivets or sheet metal plates or plastic plates must be attached.

Vorzugsweise werden, wie es sich für die Bekleidung im Bereich der arbeitenden Propellerflügel am fertigen Schiffskörper als zweckmäßig erwiesen hat, die der Außenhaut angepaßten Blechplatten beiderseits mit einer Gummischicht od. dgl. versehen. Die Blechplatten werden dann beispielsweise durch Schrauben mit der Schiffsaußenhaut verbunden. Zweckmäßigerweise wird die Befestigungsschraube auch auf der Innenwand gegen ein Gummipolster angezogen, so daß man ein schwingungsfähiges @ Gebilde erhält, das mit der Außenhaut des Schiffes nicht starr verbunden ist und deshalb auch keine ErscHütterungen und Geräusche auf sie überträgt.Preferably be as appropriate for clothing in the field working propeller blades on the finished hull has proven to be appropriate, the sheet metal plates adapted to the outer skin on both sides with a rubber layer od. Like. Provided. The sheet metal plates are then, for example, by screwing with the Connected to the outer skin of the ship. The fastening screw is also expedient on the inner wall tightened against a rubber pad, so that you have a vibratory @ Structure that is not rigidly connected to the outer skin of the ship and therefore does not transmit any shocks or noises to it.

Handelt es sich bei dem geräuschabdämmenden Material um ein solches, das zum Schmelzen gebracht werden kann, so kann die Belegung auch derart erfolgen, daß auf die Wand mit Abstand eine Blechplatte angebracht wird, wonach der Zwischenraum mit dem geräuschabdämmenden Material, beispielsweise Bitumen ausgegossen wird.If the sound-absorbing material is one that can be brought to melt, the occupancy can also take place in such a way that that a sheet metal plate is attached to the wall at a distance, after which the gap is poured with the noise-insulating material, for example bitumen.

In der Zeichnung ist die erfindungsgemäße Anordnung zur Geräuschabdämmung bei Propellertrieben in einem Ausführungsbeispiel mit einer 'doppelt vulkanisierten Blechplatte bei einem Schraubenschiff dargestellt.In the drawing, the arrangement according to the invention for noise insulation is in propeller drives in one embodiment with a 'double vulcanized Sheet metal plate shown at a screw ship.

Fig. i zeigt die Belegung der den Schrauben benachbarten Schiffswand von der Seite; Fig. 2 zeigt die Belegung von hinten; Fig.3 zeigt einen Querschnitt durch eine Befestigungsstelle mit der Schiffswand.Fig. I shows the assignment of the ship's wall adjacent to the screws of the page; Fig. 2 shows the occupancy from the rear; 3 shows a cross section through an attachment point to the ship's wall.

Gemäß Fig. i erstreckt sich die Belegung i der Schiffswand 2 nur über das der arbeitenden Schraube benachbarte Gebiet. Es ist jedoch zu beachten, daß die Belegung noch weiter in Fahrtrichtung und insbesondere viel weiter in Abströmungsrichtung des Wassers reichen kann, was im einzelnen von den vorliegenden Arbeitsbedingungen wie Schraubendrehzahl, Schraubengröße, Schraubenform, Flügelzahl, Form und Stärke der Schiffswand, Strömungsverhältnisse usw. abhängt.According to FIG. I, the occupancy i extends over the ship's wall 2 only the area adjacent to the working screw. It should be noted, however, that the occupancy even further in the direction of travel and in particular much further in the direction of flow of the water, which in detail depends on the existing working conditions such as screw speed, screw size, screw shape, number of blades, shape and thickness the hull, flow conditions, etc. depends.

Bei dem in Fig. 2 dargestellten Ausfliihrungbeispiel erfolgte die Belegung nur in der oberen Hälfte mit drei an die Außenhaut des Schiffes angepaßten doppelseitig belegten Platten 3, 4 und bzw. 3', 4 und 5'. Die Belegung der Schiffswand kann aber auch noch tiefer reichen bzw. nur an den besonders empfindlichen Stellen erfolgen.In the embodiment shown in FIG. 2, the Occupancy only in the upper half with three adapted to the outer skin of the ship Plates 3, 4 and or 3 ', 4 and 5' covered on both sides. The occupation of the ship's wall but can also reach deeper or only in the particularly sensitive areas take place.

Bei der in Fig. 3 dargestellten beispielsweisen Befestigungsart wird die Blechplatte 6, die sowohl auf der der Schiffswand abgewandten Seite 7 als auch auf der der Schiffswand zugewandten Seite 8 mit einer aufvulkanisierten Gummischicht versehen ist, mittels der Schraube 8 gegen die Schiffswand 2 angezogen. Durch die untergelegte Gummipolsterung 9 wird erreicht, daß das ganze System nur elastisch mit dem Schiff verbunden ist.In the example of the type of fastening shown in FIG. 3 the sheet metal plate 6, both on the side facing away from the ship's wall 7 and on the side 8 facing the ship's wall with a vulcanized rubber layer is provided, tightened against the ship's wall 2 by means of the screw 8. Through the Underlaid rubber padding 9 ensures that the whole system is only elastic connected to the ship.

Obgleich die erfindungsgemäße Anordnung zur Geräuschabdämmung bei Propellertrieben in Anwendung bei einem Schraubenschiff beschrieben wurde, ist doch zu beachten, daß die Erfindung keineswegs darauf beschränkt ist, sondern auch bei allen anderen ähnlichen Propellertrieben, wie Gebläse, Pumpen od. dgl., angewandt werden kann.Although the arrangement according to the invention for noise insulation Propeller drives in use in a screw ship was described, is note that the invention is by no means restricted to this, but also to all other similar propeller drives, such as blowers, pumps or the like., Applied can be.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Arrangement for noise insulation in propeller drives, especially in screw ships, characterized in that the propeller Adjacent wall (2) completely or partially with a sound-absorbing layer (i) is occupied.

2. Arrangement according to claim i, characterized in that the noise-absorbing Layer consists of a rubber sheet pressed or vulcanized onto the wall.

3. Arrangement according to claim i, characterized in that the noise-absorbing Layer made of an elastic plastic pressed or sprayed onto the wall consists.

4. Arrangement according to claim i, characterized in that the noise-absorbing Layer is made of cork.

5. Arrangement according to claim 2, 3 or 4, characterized in that that the sound-absorbing layer is pressed on by means of a sheet metal plate (6), which is covered on one or both sides with the noise-insulating layer (7, 8) can be.

6. A method for applying a noise-insulating layer according to claim i, characterized in that a sheet metal plate is attached to the wall at a distance is, after which the gap with the sound-absorbing material, for example Bitumen being poured.

7. Arrangement according to claim 5 or 6, characterized in that that the sheet metal plate (6) is held by screws that are mounted in rubber cushions (9) are.