DE8513097U1

DE8513097U1 - Theft protection for a car radio

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Publication number: DE8513097U1
Application number: DE8513097U
Authority: DE
Original assignee: NILSSEN KNUT 4000 DUESSELDORF DE
Current assignee: NILSSEN KNUT 4000 DUESSELDORF DE
Priority date: 1985-05-03
Filing date: 1985-05-03
Publication date: 1985-08-22

Description

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Biücherstr. 64

4000 Dusseidorf ^1039-4000 Dusseidorf ^ 1039-

Diebstahlsicherung für ein AutoradioTheft protection for a car radio

iDie Erfindung betrifft eine Diebstahlsicherung für ein Autoradio. The invention relates to an anti-theft device for a car radio.

Autoradios werden bekanntlich beim Einbau in den Fahrgastraum eines Fahrzeuges lediglich in eine hierfür vorgesehene Einsetzöffnung in einer Karosserieverblendung, insbesondere in dem Armaturenbrett, des Fahrzeuges eingeschoben. Das unberechtigte Entwenden derartiger Autoradios ist demnach ein einfacher Vorgang, da das Radiogerät nur wieder aus der Einsetzöffnung herausgezogen zu werden braucht und die Anschlußdrähte abzutrennen sind. Hat ein Dieb folglich erst einmal freien Zugang zu dem Fahrgastraum erlangt, kann er problemlos und schnell das Autoradio entwenden.As is well known, when installing in the passenger compartment of a vehicle, car radios are only provided in one provided for this purpose Insertion opening in a car body panel, in particular in the dashboard, of the vehicle. The unauthorized stealing of such car radios is therefore a simple process, since the radio device only returns needs to be pulled out of the insertion opening and the connecting wires are to be disconnected. So does a thief once he has free access to the passenger compartment, he can easily and quickly steal the car radio.

Mit fortschreitender Entwicklung auf dem Sektor der Unterhaltungselektronik sind hochwertige und damit teure Auto-With advancing development in the consumer electronics sector are high-quality and therefore expensive car

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radios entwickelt worden* die wegen ihrer guten Senderempfangsleistung Und Klangwiedergabe bevorzugt in Autos eingebaut werden. Derartige Radiogeräte stellen allerdings im Fahrzeug installierte Wertgegenstände dar, die es vor Zerstörung und Diebstahl zu schützen gilt.radios have been developed * which are preferably installed in cars because of their good transmitter reception performance and sound reproduction. Such radios are, however, in the Valuables installed in the vehicle that need to be protected from destruction and theft.

Diebstahlsicherungen für Autoradios, die insbesondere den Zugriff auf das Radiogerät vom Fahrgastraum aus erschweren bzw. verhindern, sind jedoch weitgehend unbekannt.Anti-theft devices for car radios, which in particular make it difficult to access the radio from the passenger compartment or prevent, however, are largely unknown.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Diebstahlsicherung für ein Autoradio zu schaffen, die einfach aufgebaut und somit billig herstellbar ist und das Autoradio vor einem direkten Zugriff vom Fahrgastraum aus sichert.The object of the invention is therefore to create an anti-theft device for a car radio that is simply constructed and thus can be produced cheaply and secures the car radio from direct access from the passenger compartment.

Diese Aufgabe wird entsprechend dem Anspruch 1 gelöst.This object is achieved in accordance with claim 1.

Hierdurch wird erreicht, daß das in ein Auto eingebaute Radiogerät ohne eine notwendige bauliche Umgestaltung des Radiogerätes in der Einsetzöffnung der Karosserieverblendung eingeschlossen angeordnet ist una somit vor Zerstörung oder Diebstahl geschützt wird. Jedes handelsübliche, bereits im Fahrzeug eingebaute Radiogerät kann somit nachträglich durch den Einbau dieser Diebstahlsicherung gesichert werden.This ensures that the radio installed in a car without a necessary structural redesign of the Radio device is arranged enclosed in the insertion opening of the body panel and is thus protected from destruction or theft. Every commercially available, Radio equipment already installed in the vehicle can therefore be retrofitted by installing this anti-theft device secured.

Die Verschlußkappe kann dabei zusätzlich das Erkennen des Typs des eingeschlossenen Radiogerätes verhindern, so daß einem vermeintlichen Dieb verborgen bleibt, was für ein Radiogerät von der Diebstahlsicherung geschützt wird. Weiterhin kann die Verschlußkappe bis in die Karosserieverblendung hineingeführt sein. Das Ansetzen von Hebeln, um die Verschlußkappe von dem Kragen zu trennen, ist dann erst nach Zerstörung der Karosserieverblendung möglich. Die Verschlußkappe kann gegenüber dem Kragen auch leicht kippbar ausgebildet sein, damit beim Aufsetzen der Ver-The closure cap can also prevent the type of radio device from being recognized, so that What kind of radio is protected by the anti-theft device remains hidden from a supposed thief. Furthermore, the closure cap can be inserted into the body panel. The application of levers to Separating the cap from the collar is then only possible after the body panel has been destroyed. The closure cap can also be designed to be slightly tiltable with respect to the collar, so that when the connection is put on

kappe auf den Kragen Verankerungsfüße desselben einfach in die Verschlußkappe einrasten können. Eine genaue Justierung und Fixierung der Verschlußkappe auf dem Kragen kann hierdurch erreicht werden. Die Kippbarkeit kann dabei erfindungsgemäß dadurch erzielt werden, daß der äußere Umfang des Kragens sich verjüngt oder vergrößert und die Verschlußkappe mit einem gewissen Spiel formschlüssig auf dem Kragen angeordnet ist,cap on the collar anchoring feet of the same simply in the cap can click into place. A precise adjustment and fixation of the cap on the collar can can thereby be achieved. The tiltability can be according to the invention can be achieved in that the outer periphery of the collar tapers or enlarges and the Closing cap with a certain amount of play in a form-fitting manner the collar is arranged,

Schließlich kann der Kragen nicht nur an der Karosserieverblendung sondern auch an dem Radiogehäuse befestigt sein, so daß Radiogehäuse mit integriertem Diebstahlsicherungskragen als Grundausstattung für Autoradios herstellbar sein können.After all, the collar cannot only be attached to the body panel but also be attached to the radio housing, so that radio housing with an integrated anti-theft collar can be produced as basic equipment for car radios.

Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind der nachfolgenden Beschreibung und den Unteransprüchen zu entnehmen.Further refinements of the invention can be found in the following description and the subclaims.

Die Erfindung wird nachstehend anhand des in den beigefügten Abbildungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert, wobei Fig. 1 eine Seitenansicht des Kragens und Fig. 2 eine Seitenansicht der Verschlußkappe zeigen.The invention is explained in more detail below with reference to the exemplary embodiment shown in the accompanying figures explained, wherein Fig. 1 shows a side view of the collar and Fig. 2 shows a side view of the closure cap.

Die Diebstahlsicherung für ein Autoradio besteht im wesentlichen aus einem Kragen 1 und einer Verschlußkappe 2 mit einem Schloß 3. Der Kragen 1 ist mit einem Radiogehäuse 4 verbunden, das in einer Einsetzöffnung 5 in einer Karosserieverblendung 6 angeordnet und über nicht dargestellt Metallbänder an der Karosserie des Fahrzeuges befestigt ist.Als Metallbänder sind vorzugsweise Bandeisen zu verwenden, die entweder mit einem etwa 90° gewinkelten Ende durch einen Schlitz in der Ober- oder Unterseite des Gehäuses 4 in dieses hineingesteckt und vom Gehäuseinneren aus an dem Gehäuse 4 befestigt werden, oder stiftartig in das Gehäuse 4 eingesetzt und innen- oder außenseitig am Gehäuse 4 befestigt werden. Die Karosserieverblendung 6,The anti-theft device for a car radio consists essentially of a collar 1 and a closure cap 2 with a lock 3. The collar 1 is connected to a radio housing 4, which is in an insertion opening 5 in a Body facing 6 arranged and attached to the body of the vehicle via metal straps, not shown The metal straps should preferably be iron straps that are either angled at about 90 ° End through a slot in the top or bottom of the housing 4 inserted into this and from the interior of the housing to be attached to the housing 4, or inserted like a pin into the housing 4 and inside or outside on the Housing 4 are attached. The body panel 6,

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die hier als Armaturenbrett ausgebildet ist, nimmt in ihrer Einsetzöffnung 5 ein zu sicherndes Radiogerät 7 auf, das in dem Radiogehäuse 4 vorgesehen ist. Der im wesentlichen rechteckige Kragen 1 erstreckt sich randseitig um die Einsetzöffnung 5 und ist benachbart zur Karosserieverblendung 6 angeordnet. Die Endstücke 8 des Kragens 1 stoßen dabei gegen die Karosserieverblendung 6. Gemäß der Seitenansicht der Fig. 1 ist die Breite des Kragens 1 so gewählt, daß Bedienungsknöpfe 9 und /oder -tasten des Radiogerätes 7 von dem Kragen 1 überdeckt werden und somit vollständig in einem von dem Kragen 1 umfaßten Raum 10 liegen, der beleuchtbar ist. Innenseitig wird der Kragen 1 von einer Innenwandung 11 begrenzt, die kopfseitig eine Aufnahmeöffnung 12 für einen Schloßriegel 13 und bodenseitig Verankerungsfüße 14 aufweist, wobei kopf- und bodenseitige Anordnung gegeneinander vertauschbar sind. Au- | ßenseitig wird der Kragen 1 von einer Außenwandung 15 be- § grenzt, die sich von ihrem Anfangsstück, der Berührungs- f stelle mit der Innenwandung 11, bis zu ihrem Endstück 8 | wulstartig erstreckt, und dabei teilweise nach außen ge- ; richtet gekrümmt ist, so daß der Umfang des Kragens 1 in | Richtung Karosserieverblendung 6 zunimmt. Iwhich is designed here as a dashboard, takes a radio device 7 to be secured in its insertion opening 5, which is provided in the radio housing 4. The essentially rectangular collar 1 extends around the edge the insertion opening 5 and is arranged adjacent to the body panel 6. The end pieces 8 of the collar 1 bump against the body panel 6. According to the side view of FIG. 1, the width of the collar 1 is as follows selected that control buttons 9 and / or buttons of the radio device 7 are covered by the collar 1 and thus lie completely in a space 10 which is enclosed by the collar 1 and which can be illuminated. The inside of the collar 1 bounded by an inner wall 11, the head side a receiving opening 12 for a lock bolt 13 and the bottom Has anchoring feet 14, the top and bottom arrangements being interchangeable. Au- | On the outside, the collar 1 is bounded by an outer wall 15 which extends from its starting piece, the contact f place with the inner wall 11, up to its end piece 8 | extends bead-like, and thereby partially outward; directed is curved so that the circumference of the collar 1 in | The direction of the body panel 6 increases. I.

Der Kragen 1 kann allerdings auch so ausgebildet sein, daßThe collar 1 can, however, also be designed so that

der Umfang in Richtung Karosserieverbiendung 6 abnimmt. i the scope in the direction of the body connection 6 decreases. i

Die Verschlußkappe 2 weist eine Vorderfiäche 16 und eine jj umlaufende Seitenwandung 17 auf. An der Vorderfläche 16 ist das Schloß 3 befestigt, das mittels eines nicht dargestellten Schlüssels betätigbar ist. Die Seitenwandung 17 ist weitgehend entsprechend der Außenwandung 15 des Kragens 1 gekrümmt, allerdings mit einem etwas größeren Krümmungsradius, um ein gewisses Spiel zwischen Kragen 1 und Verschlußkappe 2 zu erreichen, damit die Verschlußkappe 2 beim Aufsetzen auf den Kragen 1 leicht verkippbarThe closure cap 2 has a front surface 16 and a jj circumferential side wall 17. On the front surface 16, the lock 3 is attached, which is not shown by means of a Key can be operated. The side wall 17 largely corresponds to the outer wall 15 of the collar 1 curved, but with a slightly larger radius of curvature to allow a certain amount of play between collar 1 and to achieve closure cap 2 so that the closure cap 2 can be easily tilted when it is placed on the collar 1

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ist, damit die Verankerungsfüße 14 in Eingriff mit einer Verankerungsöffnung 18 in einem steifen Blech an der Verschlußkappe 2 gebracht werden können. Gemäß der Seitenansicht der Fig. 1 und 2 ist die Verschlußkappe 2 breiter ausgebildet als der Kragen 1, so daß die Kappenenden 19 in die Karosserieverblendung 6 hineinragen, wenn die Verschlußkappe 2 auf den Kragen 1 geschoben ist. Für den Eingriff der Verschlußkappe 2 mit der Karosserieverblendung 6 weist die Karosserieverblendung eine Nut 20 auf. Als Schloß 3 ist eine Vielzahl von Sicherheitsschlössern mit verschiedenen Schloßarten geeignet. Anstelle eines Schlosses 3 mit Schloßriegel 13 sind auch Stangenschlösser einsetzbar, die gleichzeitig eine kopf- und bodenseitige Verriegelung der Verschlußkappe 2 an dem Kragen 1 ermöglichen, so daß Verankerungsfüße 14 mit zugeordneten Verankerungsöffnungen 12 wegfallen können.is so that the anchoring feet 14 in engagement with a Anchoring opening 18 can be made in a rigid sheet metal on the closure cap 2. According to the side view 1 and 2, the cap 2 is wider than the collar 1, so that the cap ends 19 in the body panel 6 protrude when the closure cap 2 is pushed onto the collar 1. For the When the closure cap 2 engages with the body panel 6, the body panel has a groove 20. A variety of security locks with different types of locks are suitable as lock 3. Instead of one Lock 3 with lock bolt 13 can also be used rod locks that have a top and bottom side at the same time Allow locking of the closure cap 2 on the collar 1, so that anchoring feet 14 with associated anchoring openings 12 can be omitted.

Die Verschlußkappe 2 kann zudem einseitig an dem Kragen 1 schwenkbar angelenkt sein, beispielsweise durch ein Scharnier, damit die Verschlußkappe 2 auch in der vom Kragen 1 abgenommenen Stellung an diesem befestigt bleibt.The closure cap 2 can also be pivotably articulated on one side of the collar 1, for example by a hinge, so that the closure cap 2 remains attached to the collar 1 in the position removed from the latter.

Weiterhin kann die Verschlußkappe 2 mit einer Innenpolsterung versehen sein, die die Bedienungsknöpfe 9 bzw. -tasten sowie eventuelle Displays an der Radiofrontseite schützt, sowie eine Außenpolsterung aufweisen, die die Verschlußkappe 2 mit Ausnahme des Schloßbetätigungsbereiches abdeckt.Furthermore, the cap 2 can be provided with an inner padding that the control buttons 9 or -buttons and any displays on the front of the radio, as well as an external padding that protects the Covering cap 2 with the exception of the lock actuation area.

Zur Herstellung des Kragens 1 und der Verschlußkappe 2 können Metall- und/oder Kunststotfmaterial ien verwendet werden, wobei die Abmessungen des Kragens 1 und der Verschlußkappe 2 in Abhängigkeit von Radiogröße und Einsetzöffnungsgröße wählbar sind.To produce the collar 1 and the closure cap 2, metal and / or plastic materials can be used are, the dimensions of the collar 1 and the closure cap 2 depending on the size of the radio and the size of the insertion opening are selectable.

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In anderen Ausführungsbeispielen besteht darüber hinaus die Möglichkeit, den Kragen 1 an der Karosserieverblendung 6 zu befestigen, so daß bereits eingebaute Radiogeräte mit der erfindungsgemäßen Diebstahlsicherung nachgerüstet werden können. Die Befestigung an der Karosserieverblendung ist dabei vorzugsweise so vorzunehmen, daß die Befestigungsstelle von der Verschlußkappe 2 überdeckt wird, bzw. so in der Karosserieverblendung vorgenommen wird, daß ein direkter Zugriff vom Fahrgastraum aus nicht möglich ist. Us? einen direkten Zugriff auf die Berührungsfläche zwischen Kragenaußenwandung 15 und Kappenseitenwandung 17 zu verhindern, können die Endstücke 8 des Kragens 1 auch hakenförmig nach außen gebogen sein, um die Kappenenden 19 im Hakenbereich aufzunehmen. Neben einer Verbindung des Kragens 1 mit dem Radiogehäuse 4, wie in dem vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiel erläutert, kann der Kragen 1 aucft einstückig mit dem Radiogehäuse 4 ausgebildet sein.In other exemplary embodiments there is also the ability to attach the collar 1 to the body panel 6, so that already built-in radios with the anti-theft device according to the invention can be retrofitted. The attachment to the body panel is preferably carried out in such a way that the attachment point is covered by the closure cap 2, or in such a way in the body paneling that direct access from the passenger compartment is not possible is. Us? direct access to the touch surface To prevent between the collar outer wall 15 and the cap side wall 17, the end pieces 8 of the collar 1 can also be bent outwards in the shape of a hook in order to accommodate the cap ends 19 in the hook area. In addition to a connection of the Collar 1 with the radio housing 4, as explained in the embodiment described above, can Collar 1 can also be designed in one piece with radio housing 4.

Zur Erzielung einer Diebstahlsicherung, die ja im allgemeinen nur dann benötigt wird, wenn das Auto abgestellt wird und das Radiogerät 7 demzufolge ausgeschaltet ist, wird die Verschlußkappe 2 auf den Kragen 1 geschoben. Die Verschlußkappe 2 wird hierzu mit dem Kragen 1 zunächst derart in Eingriff gebracht, daß die Verschlußkappe 2 gegenüber dem Kragen 1 leicht gekippt wird, damit die Verankerungsfüße 14 mit den Verankerungsöffnungen 18 in Eingriff treten können. Diese Verankerungsteile 14, 18 bewirken eine bodenseitige Fixierung und Justierung der Verschlußkappe 2 auf dem Kragen 1. Diese Arretierung findet im Innenbereich der Diebstahlsicherung statt, so daß sie einem direkten äußeren Zugriff entzogen ist. Die kopfseitige Arretierung der Verschlußkappe 2 an dem Kragen 1 wird mit dem Schloßriegel 13 erreicht, der durch Betätigung des Schlosses 3 in die Aufnahmeöffnung 12 eintritt. Bei dieser Stellung des Schloßriegels 13 ist der Raum, inTo achieve anti-theft protection, which is generally only required when the car is parked and the radio device 7 is consequently switched off, the closure cap 2 is pushed onto the collar 1. the For this purpose, the closure cap 2 is first brought into engagement with the collar 1 in such a way that the closure cap 2 is tilted slightly with respect to the collar 1 so that the anchoring feet 14 can engage with the anchoring openings 18. These anchoring parts 14, 18 effect a bottom-side fixation and adjustment of the Closure cap 2 on the collar 1. This locking takes place in the interior of the anti-theft device, so that it is withdrawn from direct external access. The head-side locking of the cap 2 on the collar 1 is achieved with the lock bolt 13, which enters the receiving opening 12 by actuating the lock 3. In this position of the lock bolt 13 is the space in

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dem sich das Radiogerät 7 befindet und der von dem Radiogehä;:äe 4 und dem von dem Kragen 1 umfaßten Raum 10 gebildet wird, verschlossen, so daß das eingebaute Radiogerät 7 gegenüber Zerstörung oder Diebstahl gesichert ist. Zum Lösen der Diebstahlsicherung ist lediglich das Schloß 3 derart zu betätigen, daß der Schloßriegel 13 aus der Aufnahmeöffnung 12 heraustritt, die Verschlußkappe 2 zum % Aushaken der Verankerungsfüße 14 leicht zu kippen und an- \ schließend abzuziehen. Das Radiogerät 7 ist dann mieder ι freigelegt und kann vom Autofahrer bedient werden.which the radio device 7 is located and which is formed by the radio housing 4 and the space 10 enclosed by the collar 1, so that the built-in radio device 7 is secured against destruction or theft. To release the antitheft device only the lock 3 to be operated such that the lock bolt 13 from the receiving opening 12 comes out, easy to tilt the cap 2 to the unhooking of the anchoring legs 14% and subsequent \ closing deducted. The radio device 7 is then exposed and can be operated by the driver.

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Claims

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1. Anti-theft device for a car radio, characterized in that that a substantially rectangular collar (1) is provided which has an insertion opening (5) in a Body facing (6) for the car radio (7) is limited circumferentially and fixed in this position, and that a closure cap (2) is pushed over the collar (1), which has a lock (3), while the collar (1) with a receiving opening (12) for a lock bolt (13) is provided.

2. Anti-theft device according to claim 1, characterized in that the collar (1) is so wide that that all control buttons (9) and buttons of the car radio (7) are arranged completely within the collar (1).

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3. Anti-theft device according to one of claims 1 or

2, characterized in that the closure cap (2) is pushed onto the collar (1) in such a way that ends (19) of the The cap (2) protrudes into the body panel (6).

4. Anti-theft device according to one of claims 1 to

3, characterized in that the closure cap (2) essentially positively choben to the collar (1) ge ^r

5. Anti-theft device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the collar (1) one or

j has several anchoring feet (14), which are associated with

th anchoring openings (18) in the closure cap (2) in Are brought into engagement.

6. Anti-theft device according to one of claims 1 to 5, characterized in »that the circumference of the collar (1) in the direction of the body panel (6) increases.

7. Anti-theft device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the circumference of the collar (1) decreases in the direction of the body panel (6).

8. Anti-theft device according to one of claims 1 to

7, characterized in that the lock (3) is a safety lock different types of lock can be used.

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9. Anti-theft device according to one of claims 1 to [ 8, characterized in that the collar (1) is attached to the body panel (6).

10 »Anti-theft device according to one of claims 1 to

8, characterized in that the collar (2) is attached to a radio housing (4).

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11. Diebstahlsicherung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Kragen einstückig mit dem Radiogehäuse (4) ausgebildet ist,11. Anti-theft device according to claim 10, characterized in that the collar is formed in one piece with the radio housing (4),

12. Diebstahlsicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Kragen (1) und/oder die Verschlußkappe (2) aus einem Metallblech hergestellt sind.12. Anti-theft device according to one of claims 1 to 11, characterized in that the collar (1) and / or the closure cap (2) are made from a metal sheet.

13. Diebstahlsicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Kragen (1) und/oder die Verschlußkappe (2) aus Kunststoff hergestellt sind.13. Anti-theft device according to one of claims 1 to 11, characterized in that the collar (1) and / or the closure cap (2) are made of plastic.

14. Diebstahlsicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschlußkappe (2) innenseitig Polsterungen für einen Schutz der Radiöfrontseite aufweist.14. Anti-theft device according to one of claims 1 to 13, characterized in that the closure cap (2) has padding on the inside for protection of the radio front.

15. Diebstahlsicherung nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (4) an der Karosserie des Fahrzeugs befestigt ist.15. Anti-theft device according to claim 10 or 11, characterized in that the housing (4) is attached to the body of the vehicle.

16. Diebstahlsicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschlußkappe (2) einseitig am Kragen (1) schwenkbar angelenkt ist.16. Anti-theft device according to one of claims 1 to 15, characterized in that the closure cap (2) is pivoted on one side on the collar (1).

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