DE846205C - Synchronous joint, especially for driving steering wheels on motor vehicles - Google Patents
Synchronous joint, especially for driving steering wheels on motor vehiclesInfo
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- DE846205C DE846205C DEB15555A DEB0015555A DE846205C DE 846205 C DE846205 C DE 846205C DE B15555 A DEB15555 A DE B15555A DE B0015555 A DEB0015555 A DE B0015555A DE 846205 C DE846205 C DE 846205C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
- F16D3/30—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected in which the coupling is specially adapted to constant velocity-ratio
- F16D3/34—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected in which the coupling is specially adapted to constant velocity-ratio parts being connected by ridges, pins, balls, or the like guided in grooves or between cogs
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Description
Gleichgang-Gelenk, insbesondere für den Antrieb von Lenkrädern an Kraftfahrzeugen I)ie 1?rliii(Ittiig bezieht sich auf ein Gleichgang-Gelenk (h<»liokinetisches Gelenk). Glas zwei an sich I Wll:ommen gleiche Kreuzgelenke in einem einteiligen Gehäuse gereinigt und in dein die zu Übertragenden I)relikräftc ül,er dieses einteilige Gehätise ##c#lritet \\ erden. I 1)i1# Vrfiti<ltlii- ist besonders bei Kraftfahrzeugen mit @'orderraelaiitrieli, aber auch bei allen anderen Wellenantrieben. die zeitweise oder ständig mit j grol.ietn @\'inkelaussclilag arbeiten, verwendbar.Synchronous joint, especially for driving steering wheels on motor vehicles I) ie 1? Rliii (Ittiig refers to a synchronous joint (h <»liokinetic joint). Glass two basically identical universal joints cleaned in a one-piece housing and in your the to be transmitted I) relikräftc ül, he this one-piece Gehätise ## c # lritet \\ earth. I 1) i1 # Vrfiti <ltlii- is especially for vehicles with @ 'orderraelaiitrieli, but also for all other shaft drives. the temporary or permanent work with j grol.ietn @ \ 'inkelaussclilag he v w endbar.
Für (licsc 7\\-ccke sind bisher Gclcnke bekannige\\ot-<1ctt, die cntt@e<ler 11111- unvollkommen liotnokinetisch :find (Scharniergelenke) und deren die Kräfte übertragemle Flächen klein und auf kleinem Nadius u111 (lie I)rellachse aiigeiirdnet sind, ferner lint@relgclctikc, @@clchc die- I@t-:ifte über Kugeln, also 111i% finit Punktberührung übertragen, wid Doppelgeunke ntit mehrteiligen <ieh:iusen bzw. zwischenstückct1, die 11111- mittels mehrerer 1'@ilaliiilseii und @chraul)eu tmd einem erheblichen \ufwand an I cinlassnngc#ii miteinander vcrhundcti werden kühnen.For (licsc 7 \\ - ccke are so far known gclcnke \\ ot- <1ctt, the cntt @ e <ler 11111- imperfect liotnokinetic: find (hinge joints) and their the forces transferring small surfaces and small nadius u111 (left) axis aiigeiirdnet are, furthermore lint @ relgclctikc, @@ clchc die- I @ t-: ifte about balls, thus transferring 111% finite point contact, with double joints with multi-part <ieh: iuses or Zwischenstückct1, the 11111- by means of several 1 '@ ilaliiilseii and @chraul) eu A considerable amount of effort must be put into each other bold.
(@egeiiülier diesen bekannten .\nsFÜltrutigeii setzt sich die l@:rliiitluilg Glas Ziel, eitre .\usfülirung zu schaffett, die eilte Gleichfiii-tnigkeit dc#r \\'inkel--escllwittdigl:eit lwi allen liengnngswinkeln ergibt, fit! d(-i- llerstellttng einfacher und daher billiger ist 1;11d im Gebrauch bei gleichzeitig @-erritigertem Gc-\\icht und üttl.ieren .1b111essungen eine hi>lierc llaltl@arkc@t und Widerstandsfähigkeit besitzt.(@ egeiiülier this well-known. \ nsfültrigeseii the l @: rliiitluilg glass set itself the goal, eitre. \ execution to schaffett, the hasty conformity dc # r \\ 'inkel - escllwittdigl: eit lwi all linear angles result in, fit! d (It is easier to create and therefore cheaper is 1; 11d in use with at the same time @ -ritrified Gc - \\ icht and ettlieren.
1',:s ist lickaiitit. dafi sich hei der I >rclil>ct@-eguiig 1,11i I@rcitzgelcnl:knlilllttngcti unter glc#icl1zc-itiric#1- Beugung die treibenden und getriebenen Wellen periodisch mit verschiedenen Winkelgeschwindigkeiten zueinander bewegen. Zur Erzielung gleichförmiger Bewegungsübertragung schaltet man zwischen die beiden Wellen eine Zwischenwelle (Gehäuse), so daß man zwei in einem Gehäuse befindliche Kreuzgelenke erhält, bei denen sich die periodischen Winkelgeschwindigkeitsänderungen des einen Kreuzgelenks mit denen des zweiten Gelenks ausgleichen.1 ',: s is lickaiitit. That is called the I>rclil> ct @ -eguiig 1,11i I @ rcitzgelcnl: knlilllttngcti under glc # icl1zc-itiric # 1- diffraction the driving and driven waves move periodically to each other with different angular velocities. To achieve uniform motion transmission, an intermediate shaft (housing) is inserted between the two shafts, so that two universal joints are obtained in one housing, in which the periodic angular speed changes of one universal joint are balanced out with those of the second joint.
Das gesteckte Ziel wird weiterhin dadurch erreicht, daß die beiden Gelenke ohne Einschaltung weiterer Zwischenstücke in einem einteiligen Gehäuse angeordnet sind, was zu einer erheblichen Verminderung des Gewichts und der äußeren Abmessungen führt.The set goal is still achieved by the fact that the two Joints arranged in a one-piece housing without the need for additional spacers are, resulting in a significant reduction in weight and external dimensions leads.
Durch die Verwendung eines einteiligen Gehäuses wird ferner eine erhebliche Verbilligung in der Herstellung erreicht, da das Gehäuse im wesentlichen nur Bohrungen zur Aufnahme der beiden einzelnen Gelenke aufweist. Durch den Fortfall mehrteiliger Zwischenstücke erhält das einteilige Gehäuse große Öffnungen, die einen reichlichen Schmiermittelzutritt zu den Gleitflächen des Gelenks ermöglichen. Durch ein rechtwinkliges Versetzen der beiden einzelnen Gelenke zueinander in ihrem gemeinsamen Gehäuse wird ferner in Verbindung mit an sich bekannten Kugelzapfen und Zentrierbohrungen an den Wellenenden nicht nur die einwandfreie Zentrierung des gesamten Doppelgelenks bei allen Beugungswinkeln, sondern auch die kleinste Baulänge des gesamten Gelenks ermöglicht.The use of a one-piece housing also makes a significant Achieved cheaper production, since the housing essentially only bores has to accommodate the two individual joints. Due to the omission of multi-part Intermediate pieces, the one-piece housing has large openings that provide ample space Allow lubricant access to the sliding surfaces of the joint. Through a right-angled Move the two individual joints to each other in their common housing also in connection with known ball studs and centering bores the shaft ends not only ensure the perfect centering of the entire double joint at all flexion angles, but also the smallest length of the entire joint enables.
Der Gegenstand der Erfindung ist an Hand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert, und zwar zeigt Fig. t das Schema der Anordnung, Fig. 2 einen axialen Längsschnitt durch ein Doppelgelenk, Fig. 3 dieselbe Ausführung um 9o° verdreht in Ansicht.The subject matter of the invention is based on an exemplary embodiment explained in more detail, namely Fig. t shows the scheme of the arrangement, Fig. 2 shows an axial Longitudinal section through a double joint, Fig. 3, the same version rotated by 90 ° in view.
Die treibende Welle i, an ihrem Ende beiderseitig parallel zur Wellenachse abgeplattet und zweckmäßig löffelartig ausgebildet, arbeitet über dazu parallele Flächen auf Zylinderabschnitte 5, die zusammen mit dem in Längs- und Querrichtung sichernden und die Beugung der Welle i ermöglichenden Querbolzen 6 als Drehzapfen in 'der Bohrung 4 des Gehäuses 3 gelagert sind. Vom Gehäuse 3 aus werden die Kräfte auf die getriebene Welle 2 unter Verwendung gleicher Teile übertragen, wobei jedoch die für die Zylinderabschnitte erforderliche Bohrung gegenüber der Bohrung 4 um go° versetzt angeordnet ist. Damit ist das Gelenk gleichzeitig in den beiden zueinander senkrechten Richtungen gegen ein Verschieben im Gehäuse gesichert, und es wird bei gegebener Gelenkgröße eine denkbar kurze Baulänge ermöglicht.The driving shaft i, at its end on both sides parallel to the shaft axis flattened and expediently designed like a spoon, works over parallel Surfaces on cylinder sections 5, which together with the in the longitudinal and transverse directions securing and the flexion of the shaft i enabling cross bolt 6 as a pivot are mounted in 'the bore 4 of the housing 3. From the housing 3, the forces transferred to the driven shaft 2 using the same parts, but with the hole required for the cylinder sections opposite to the hole 4 go ° is offset. This means that the joint is in both of them at the same time vertical directions secured against shifting in the housing, and it is at given joint size allows a very short overall length.
Die Zentrierung des ganzen Systems sowohl in der Strecklage als auch unter dem größten Beugungswinkel erfolgt über die Zentrierkugel 7 und die Bohrung 8 an den Enden der treibenden Welle t und der angetriebenen Welle 2, innerhalb der axia-Ien.Bohrung 9 des Gehäuses 3.The centering of the whole system both in the extended position and at the greatest angle of deflection takes place via the centering ball 7 and the hole 8 at the ends of the driving shaft t and the driven shaft 2, within the axia-Ien.Bore 9 of the housing 3.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB15555A DE846205C (en) | 1951-06-26 | 1951-06-26 | Synchronous joint, especially for driving steering wheels on motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB15555A DE846205C (en) | 1951-06-26 | 1951-06-26 | Synchronous joint, especially for driving steering wheels on motor vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE846205C true DE846205C (en) | 1952-08-11 |
Family
ID=6958493
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB15555A Expired DE846205C (en) | 1951-06-26 | 1951-06-26 | Synchronous joint, especially for driving steering wheels on motor vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE846205C (en) |
-
1951
- 1951-06-26 DE DEB15555A patent/DE846205C/en not_active Expired
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