DE841557C - Aufschlagzuender fuer Raketengeschosse - Google Patents

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein Aufschlagzünder für Raketengeschosse, der hohe Empfindlichkeit und Transportsicherheit hat, und der erst entsichert wird, wenn das Raketengeschoß die Abschußanlage verlassen hat. Der Zünder gemäß der Erfindung hat eine in einem federbelasteten, quer zur Zünderachse verschiebbaren Schlitten angeordnete Zündkapsel, wobei in der Sicherungslage der Schlitten durch einen Stift derart gesichert ist, daß sich ίο die Zündkapsel nicht in der Zündstiftachse befindet, und kennzeichnet sich dadurch, daß der Stift in einer Längsbohrung des Zünderkörpers gelagert ist und eine kegelige Bohrung aufweist, in die ein quer zur Zünderachse verschiebbar gelagerter Bolzen mit einer kegeligen Spitze eingreift, wobei der Kegelwinkel so gewählt ist, daß der Bolzen bei Rückschub des Stiftes seitlich verschoben wird, daß ferner der quer zur Zünderachse verschiebbare Bolzen mit seiner anderen Endfläche an einem eine Verzahnung aufweisenden, längs verschieblich gelagerten hohlzylindrischen Bolzen anliegt, in dessen Bohrung ein Bolzen gelagert ist, der mit einem Ansatz auf der Rückstirnfläche des Zahnbolzens anliegt, und auf den eine am Zünderkörper abgestützte Feder wirkt, daß schließlich auf einer quer zur Zünderachse liegenden Welle ein Ritzel und ein

Stirnrad befestigt sind, wobei das Ritzel in die Zähne des Zahnbolzens und das Stirnrad in einen Flatterkörper eingreifen.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform eines Zünders gemäß der Erfindung dargestellt. Es zeigen Fig. ι einen perspektivisch schematischen Längsschnitt des Zünders in Transportstellung,

Fig. 2 einen Längsschnitt des Zünders kurz nach dem Abschuß oder beim unbeabsichtigten Aufschlag ίο nach Hinfallen, ι

Fig. 3 einen Längsschnitt des Zünders nach der Entsicherung,

Fig. 4 einen Längsschnitt des Zünders beim Aufschlag nach Abschuß.

Der Zünderkörper 1 ist im Zündergehäuse 2 eingeschraubt und trägt den Detonator 3. Im Zündergehäuse 2 ist der Zündstift 5 beweglich gelagert. Der Zündstift 5 wird von der Feder 6 in seiner Ruhelage gehalten. Eine auf das Zündergehäuse 2

ao aufgesetzte Kappe 7 aus plastischem Material umgibt den aus dem Zündergehäuse 2 herausragenden Kopf 8 des Zündstiftes 5.

Im vorderen Teil des Zünderkörpers 1 ist in einer Nut 4 der Schlitten 10 beweglich gelagert. Der

»5 Schlitten 10 trägt auf einer Seite in einer durchgehenden Bohrung die Zündkapsel 11; auf der anderen Seite ist eine nicht durchgehende Bohrung 12 angeordnet. Der Schlitten 10 steht unter der Wirkung einer Blattfeder 13, die sich an der Innenwand des Zündergehäuses 2 abstützt und das Bestreben hat, den Schlitten 10 so zu verschieben, daß die Zündkapsel 11 in die Achse des Zündstiftes 5 und einer in der zentralen Bohrung des Zünderkörpers 1 angeordneten Übertragungsladung 14 kommt. In der Sicherungslage wird der Schlitten 10 durch den Beharrungsbolzen 15 so blockiert, daß sich die Bohrung 12 hinter der Spitze des Zündstiftes 5 befindet. Der Bolzen 15 ist in einer Längsbohrung des Zünderkörpers 1 verschiebbar gelagert und wird durch den Sicherungsbolzen 16 gehalten, dessen Spitze 17 in die konische Bohrung 18 des Bolzens 15 eingreift. Der Winkel von Spitze 17 und Bohrung 18 ist derart gewählt, daß der Sicherungsbolzen 16 durch Rückschub des Beharrungsbolzens 15 verschoben werden kann. Der in einer im Zünderkörper quer zur Zünderachse verlaufenden Bohrung bewegliche Sicherungsbolzen 16 wird durch den Zahnbolzen 9 gegen Bewegung gesichert. Der Zahnbolzen 9 trägt eine Verzahnung 20, in die das Ritzel 21 eingreift. Das mit dem Ritzel 21 verbundene Zahnrad 22 steht mit dem um eine im Zünderkörper 1 gelagerte Achse 23 drehbaren Flatterkörper 19 im Eingriff. In einer Bohrung des Zahnbolzens 9 ist der Federbolzen 25 angeordnet, der an seinem hinteren Ende einen Bund 26 hat, auf dem sich die Feder 24 abstützt und dadurch Federbolzen 25 und Zahnbolzen 9 nach vorn drückt.

Die Wirkungsweise des Zünders ist folgende: Im Transportzustand (Fig. 1) werden der Federbolzen 25 und der Zahnbolzen 9 durch die Feder 24 in der Sicherungsstellung gehalten. Dabei blockiert der Zahnbolzen 9 den Sicherungsbolzen 16, der den Beharrungsbolzen 15, welcher den Schlitten 10 in der gesicherten Lage hält, fixiert. Beim Abschuß des Raketengeschosses gleitet der Federbolzen 25 infolge seiner Beharrung entgegen der Wirkung der Feder 24 nach hinten (Fig. 2). Der Zahnbolzen 9 hat ebenfalls das Bestreben, nach hinten zu gleiten, wird aber in dieser Bewegung durch die dem Flatterkörper 19 über das Zahnrad 22 erteilte oszillierende Bewegung verzögert, so daß er seine hinterste Lage erst erreicht, wenn das Raketengeschoß schon eine gewisse Strecke zurückgelegt hat. Durch dies« Anordnung wird erreicht, daß die Bewegung des Zahnbolzens 9 und damit die bis zum Entsichern des Zünders vergehende Zeitspanne von Schwankungen der Federkraft unabhängig wird. Wenn der Zahnbolzen 9 seine Endstellung erreicht, gibt er den Sicherungsbolzen 16 frei, der nun durch den ebenfalls nach hinten strebenden Bolzen 15 zur Seite gedrückt wird, so daß der Bolzen 15 zurückgleiten kann. Dadurch wird der Schlitten 10 freigegeben und kann durch die Blattfeder 13 seitlich verschoben werden derart, daß die Zündkapsel 11 hinter die Spitze des Zündstiftes 5 zu liegen kommt (Fig. 3). Der vom Bolzen 15 zur Seite gedrückte Sicherungsbolzen 16 kann entweder teilweise oder ganz aus seiner Bohrung heraustreten. Im ersteren Fall werden Zahnbolzen 9 und Federbolzen 25 in ihrer hinteren Stellung gehalten, während beide Teile, im zweiten Fall wieder in ihte Ausgangslage zurückkehren können. Wenn die Rakete auftrifft, wird die Kappe 7 zusammengestaucht und der Zündstift 5 in die Zündkapsel 11 getrieben. Durch die Zündkapsel 11 wird die Übertragungsladung 14 gezündet, die ihrerseits den Detonator 3 zur Explosion bringt. Wird das Raketengeschoß bei gesichertem Zünder mit der Spitze nach oben fallen gelassen, so bewegt sich der Federbolzen 25 entgegen dem Druck der Feder 24 nach hinten. Gleichzeitig beginnt auch der Zahnbolzen 9 langsam zurückzulaufen (Fig. 2). Sobald die durch das Hinfallen hervorgerufene nur sehr kurze Zeit dauernde Verzögerung aufhört, drückt die Feder 24, Federbolzen 25 und Zahnbolzen 9 wieder in die Ausgangslage. Da der Zahnbolzen 9 während der kurzen Verzögerungszeit nur einen sehr kleinen Weg zu-. rücklegt, ist ein Entsichern des Zünders unter diesen Umständen ausgeschlossen.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE:

   i. Aufschlagzünder für Raketengeschosse mit in einem federbelasteten, quer zur Zünderachse, verschiebbaren Schlitten angeordneter Zündkapsel, wobei der Schlitten durch einen Stift derart gesichert ist, daß sich die Zündkapsel nicht in der .Zündstiftachse befindet, dadurch gekennzeichnet, daß der Stift (15) in einer Längsbohrung des Zünderlkörpers (1) gelagert iao ist und eine kegelige Bohrung (17) aufweist, in die ein quer zur Zünderachse verschiebbar gelagerter Bolzen (16) mit einer kegeligen Spitze eingreift, wobei der Kegelwinkel so gewählt ist, daß der Bolzen (16) bei Rückschub des Stiftes 1*5 seitlich verschoben wird, und der Bolzen (16)

   mit seiner anderen Endfläche an einem eine Verzahnung aufweisenden, längs verschieblich gelagerten hohlzylindrischen Bolzen (9) anliegt, in dessen Bohrung ein Bolzen (25) gelagert ist, der mit einem Ansatz auf der Rückstirnfläche des Zahnbolzens (9) anliegt, und auf den eine am Zünderkörper abgestützte Feder (24) wirkt, und auf einer quer zur Zünderachse liegenden Welle ein Ritzel (21) und ein Stirnrad (22) befestigt sind, wobei das Ritzel (21) in die Zähne (20) des Zahnbolzens (9) und das Stirnrad in einen Flatterkörper (19) eingreifen.
2. 2. Zünder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zahnbolzen (9) ein massives Stück bildet, das die Verzahnung (20) aufweist und sich auf die Feder (24) abstützt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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