DE838405C

DE838405C - Passenger seat, especially for motorcycles

Info

Publication number: DE838405C
Application number: DEJ894A
Authority: DE
Inventors: Gustav Schuermann
Original assignee: Isringhausen GmbH and Co KG
Current assignee: Isringhausen GmbH and Co KG
Priority date: 1950-05-09
Filing date: 1950-05-09
Publication date: 1952-05-08

Description

Soziussattel, insbesondere für Motorräder Gegenstand des Patents 832 718 ist ein Motorradsattel, dessen Sitzfl<iclic durch eine schlauchartig gespannte Satteldecke gebildet wird und vorzugsweise nach dem Prinzip eines Schwingsattels abgefedert ist.Passenger seat, especially for motorcycles, is the subject of patent 832 718 is a motorcycle saddle, the seat surface of which is tensioned by a hose-like Saddlecloth is formed and preferably on the principle of a swing saddle is cushioned.

Die zusätzliche Erfindung hat sich die Aufgabe gesetzt, für Motorradsättel von der Art des Patents 832 718 ein Untergestell zu schaffen, das die Verwendung solcher Sättel als Soziussitz ermöglicht.The additional invention has set itself the task for motorcycle saddles of the type of patent 832 718 to create an underframe that allows the use such saddles as a pillion seat.

1?rfinduti.gsgeinäß wirst dieses Ziel durch ein vorzugsweise aus Blech gestanztes und gepreßtes Gestell erreicht, (las flach auf dem Gepäckträger des Motorrades aufliegt und Schlitze zur Aufnahme von Schraubenbolzen aufweist, durch die es zweckmäßig \-erstellbar auf dein Gepäckträger befestigt \\crden kaiirr. hochkant stehende Teile des Gestells bilden oder tragen die Schwingachse des Sattels, bilden ein \Viderlager für die Schwingfedern des Sattels und geben gleichzeitig dem Gestell die erforderliche Längssteifigkeit. , In Fig. i der Zeichnung ist das neue Untergestell in Verbindung mit einem schlauchartig bespannten Schwingsattel nach dem Patent 832 718 beisPielsweise in schematischer Seitenansicht und zum Teil im Schnitt dargestellt; Fig. 2 ist eine Draufsicht auf das fertige Untergestell und Fig.3 eine Draufsicht auf die ausgestanzte Platine, aus der das Untergestell gepreßt wird.1? Rfinduti.gsgeinäß this goal through a preferably made of sheet metal punched and pressed frame reached, (read flat on the luggage rack of the motorcycle rests and has slots for receiving screw bolts, through which it is expedient \ -creatable attached to your luggage rack \\ crden kaiirr. Parts standing on edge of the frame form or carry the swing axis of the saddle, form a \ Viderlager for the swing springs of the saddle and at the same time give the frame the necessary Longitudinal stiffness. In Fig. I of the drawing, the new underframe is in connection with a hose-like swinging saddle according to patent 832 718, for example shown in a schematic side view and partly in section; Fig. 2 is a Top view of the finished underframe and FIG. 3 a top view of the punched out Circuit board from which the underframe is pressed.

In die beiden Lappen cal werden Längsschlitze s eingeschnitten. Beim endgültigen Preßvorgang des Gestells werden die Lappen a1 um i8o° geschwenkt, wie Fig. 2 erkennen läßt. In Verbindung mit dem Schlitz t im rückwärtigen Bereich der Gestellbodenplatte dienen die Schlitze s zur verstellbaren Befestigung des Gestells auf dem Gepäckträger des Motorrades mit Hilfe von Schraubenbolzen od. dgl. Beim Preßvorgang des fertigen Gestells können gleichzeitig noch Verstärkungssicken u in die lodenplatte des Gestells eingedrückt werden. In \'erl>indung mit den hochkant gebogenen Seitenteilen a°- des Gestells wird dadurch eine außerordentliche Längssteifigkeit des Gestells erzielt, die erforderlich ist. um die bei der Abfederung des Schwingsattels auftretenden Kräfte aufnehmen zu können.Longitudinal slits s are cut into the two flaps cal. At the For the final pressing process of the frame, the tabs a1 are swiveled by 180 °, how Fig. 2 shows. In connection with the slot t in the rear area of the The slots are used for the adjustable fastening of the frame on the luggage rack of the motorcycle with the help of bolts or the like Pressing the finished frame can also reinforce beads u be pressed into the loden plate of the frame. In \ 'it> indung with the upright curved side parts a ° - of the frame is thereby an extraordinary longitudinal rigidity of the frame achieved, which is required. around the cushioning of the swinging saddle to be able to absorb occurring forces.

Die Anlenkungsstelle für den Schwingsattel zwischen den hochkant gebogenen Seitenlappen aq. wird in geeigneter Weise ausgebildet, beispielsweise mit Hilfe eines zusätzlichen Blechteiles r, der mit den rechtwinklig nach innen umgebogenen Vorderteilen a3 der Seitenlappen a° vernietet ist und dadurch (las Vorderende des Untergestells kastenartig abschließt. Das Blech r ist nach hinten umgebogen und schließlich hei r' umgerollt, um so die Lagerung für den Schwingzapfen z, des Sattels zu bilden. Der Blechteil r kann auch U-profilförmig oder ähnlich ausgebildet sein, um die abgebogene Lageröse r' strebenartig abzustützen.The articulation point for the swinging saddle between the edgewise curved ones Side flaps aq. Is formed in a suitable manner, for example with the aid an additional sheet metal part r, which is bent inwards with the at right angles Front parts a3 of the side flaps a ° is riveted and thereby (read the front end of the Underframe closes like a box. The sheet r is bent backwards and Finally, it was rolled over, so as to store the pivot pin z, the saddle to build. The sheet metal part r can also be U-shaped or similar, to support the bent bearing eye r 'like a strut.

Das rückwärtige Ende des Untergestells ist bogenförmig bei a4 hochgebogen und trägt eine Bohrung zur Befestigung der Schwingsattelfeder, beispielsweise in der weiter unten beschriebenen Weise.The rear end of the base is arched up at a4 and has a hole for attaching the saddle spring, for example in as described below.

Ein derartiges Gestell kann zur Aufnahme verschiedenartig konstruierter Sättel Anwendung finden und der jeweiligen Konstruktion des Sattels angepaßt werden. Es ist vorzugsweise geeignet für Schwingsättel und insbesondere solche, wie sie Gegenstand des Patents 832 718 bilden und durch eine schlauchartig gespannte Satteldecke o gekennzeichnet sind, die zwischen einem rückwärtigen Bügel q und einem vorzugsweise zur Spannungsänderung der Decke an den Gestellschienen m verstellbar befestigten vorderen Spannbügel 7i gespannt ist. Das aus den Gestellschienen m gebildete Schwingsattelgestell ist mit Hilfe des Schwingzapfens v in der Öse r1 des mit dem Untergestell vernieteten Bleches r gelagert.Such a frame can be used to accommodate differently constructed saddles and can be adapted to the respective construction of the saddle. It is preferably suitable for swing saddles and in particular those as they form the subject of patent 832 718 and are characterized by a hose-like tensioned saddle cover o, which is adjustable between a rear bracket q and a front tension bracket 7i, which is preferably adjustably attached to the frame rails m to change the tension of the ceiling is excited. The oscillating saddle frame formed from the rack rails m is mounted with the aid of the oscillating pin v in the eyelet r1 of the sheet metal r riveted to the subframe.

Wie beim Sattel des Patents 832 718 ist fest mit den Schienen m des Sattels ein U-förmiges Verbindungsstück vernietet, dessen abwärts gerichtete Schenkel g in hakenförmigen Nasen L enden. Die abwärts gerichteten Schenkel g sind aufeinander zu gebogen, so daß die Nasen l nebeneinanderliegen und gemeinsam das hakenförmig gebogene Ende einer starken Schraubenfeder b erfassen können. Die Schraubenfeder b dient als Schwingungsfeder des Sattels und ist in ihrem rückwärtigen Ende verjüngt, so daß sie mit Hilfe einer mit Konus oder Kopf versehenen Schraube i, die durch die Öffnung, in dem aufwärts gebogenen Ende a4 des Untergestells a hindurchgeführt ist,-und mit einer auf die Schraube aufgeschraubten :Mutter k verankert und gleichzeitig in ihrer Spannung verstellt werden kann. Die Mutter k ist in ein glockenförmig ausgebildetes Preßstück; welches im Grunde einen eingeprägten Sechskantsitz hat, lose eingelegt: Die Mutter wird durch die Federspannung, in dem Sechskantsitz festgehalten. Die Auflagefläche der Glocke ist kugelförmig geprägt und wird durch die Federspannung in der kugelartigen Vertiefung, die in den hinteren Teil des Untergestells gedrückt ist, pendelnd gelagert.As with the saddle of patent 832 718 , a U-shaped connecting piece is firmly riveted to the rails m of the saddle, the downwardly directed legs g of which end in hook-shaped lugs L. The downwardly directed legs g are bent towards one another so that the lugs l lie next to one another and together can grasp the hook-shaped bent end of a strong helical spring b. The helical spring b serves as a vibration spring of the saddle and is tapered at its rear end so that it can with the help of a cone or head screw i, which is passed through the opening in the upwardly bent end a4 of the underframe a, -and with one screwed onto the screw: nut k is anchored and its tension can be adjusted at the same time. The nut k is in a bell-shaped pressed piece; which basically has an embossed hexagonal seat, loosely inserted: the nut is held in place by the spring tension in the hexagonal seat. The bearing surface of the bell is shaped spherically and is supported in a pendulum fashion by the spring tension in the spherical recess that is pressed into the rear part of the underframe.

Die starke Vorspannung der Schraubenfeder b sucht den Schwingsattel nach oben zu schwenken. Um seine Aufwärtsbewegung in einer normalen, annähernd horizontalen Lage der Sitzdecke etwa entsprechend Fig.. i begrenzen zu können, ist ein zweckmäßig verstellbarer Anschlag vorgesehen, der in dem gezeichneten Ausführungsbeispiel durch eine verstellbare Schraube e gebildet wird, die durch ein Gewinde in einem Ansatz r2 des Bleches r hindurchgeschraubt und durch eine Sicherungsmutter f in jeder Lage sicher eingestellt werden kann. Der Anschlag des Gestells m an die Schraube e kann federnd abgepuffert werden, beispielsweise mit Hilfe einer gebogenen Blattfeder h, die am Sattelgestell in befestigt ist. Die gleiche dämpfende Wirkung kann durch einen Gummipuffer od. dgl. erzielt werden.The strong bias of the helical spring b seeks the swinging saddle to pivot upwards. About its upward movement in a normal, approximately horizontal To be able to limit the position of the seat cover approximately in accordance with FIG. I is an expedient adjustable stop provided, which in the illustrated embodiment by an adjustable screw e is formed by a thread in a neck r2 of the sheet r screwed through and through a lock nut f in each position can be safely adjusted. The stop of the frame m on the screw e can be resiliently buffered, for example with the help of a curved leaf spring h, which is attached to the saddle frame in. The same dampening effect can be achieved a rubber buffer or the like. Can be achieved.

Wie in Fig. i angedeutet ist, dient das aufgebogene Ende des Untergestells a gleichzeitig dazu, die Abwärtsbewegung der Sitzfläche im Gebrauch zu begrenzen, indem sich das nachgiebige Material der Gummidecke unterhalb des Rohrbügels q auf den Rand des hochgebogenen Gestellendes a'4 weich aufsetzt.As indicated in Fig. I, the bent-up end of the underframe is used a at the same time to limit the downward movement of the seat during use, by the resilient material of the rubber cover below the pipe bracket q on the edge of the bent frame end a'4 touches softly.

Auch die hochkant gestellten Lappen a2 des Gestells können Verstärkungssicken u1. erhalten.The upright tabs a2 of the frame can also have reinforcement beads u1. obtain.

Am vorderen Ende kann beispielsweise bei w ein üblicher gummibezogener Handgriff angenietet werden, der nur abgebrochen gezeichnet ist, um die Deutlichkeit der Darstellung nicht zu beeinträchtigen.At the front end, for example at w, there can be a standard rubber-covered Handle to be riveted, which is only drawn broken off for clarity not to impair the representation.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Passenger saddle, in particular for motorcycles, according to Patent 832 718. characterized in that a subframe produced from a sheet metal plate (a) 'by bending up the lateral edges' serves to support a saddle according to Patent 832 7i8.

2. Passenger caliper according to claim i, characterized denotes Ge, that slits (s, t) of the frame serve for mounting of the underframe on the motorcycle in laterally bent tabs (a1) or in the flat bottom part.

3. pillion saddle according to claim i or 2, characterized in that that with the side upright. curved side bars (a2 or 0a) on the pivot pin (V) the sheet metal part (r) receiving the saddle is firmly connected.

4. Passenger saddle according to one of the preceding claims, characterized in that the bent up rear end (a4) of the base has a hole in which the SchwingftKler <les saddle for example with the help of a screw (i) and an adjustable one Nut (k) is anchored.

5. pillion saddle according to claim .4, characterized. that a normal butter (k) in a bell-shaped and hexagonal seat provided, knurled pressed piece, which can be manufactured cheaply from thin sheet metal (leii can, is inserted loosely and is securely seated by the spring tension (Fig. 2).

6. pillion saddle according to one of the preceding claims, characterized in that the downwardly directed legs (g) of a connecting piece in the saddle frame are bent towards one another and form adjacent lugs (l) for receiving the hook-shaped end of the oscillating spring. ;. Passenger saddle according to one of the preceding claims, characterized in that (let the underframe have an expediently adjustable stop (e) to limit the upward movement of the oscillating saddle under the tension of the oscillating spring (b). B. pillion saddle according to claim 7, characterized in that the stop (e) or the saddle frame (connecting piece) carries a stop acting like a buffer (leaf spring h). G. Pillion saddle according to one of the preceding claims, characterized in that the length of the underframe (a) is dimensioned so that the upwardly curved end (a4) resiliently limits the downward movement of the oscillating saddle by its upper edge being under the hose cover covering of the rear tubular bracket ( q) lays. to. Passenger saddle according to claim 3, characterized in that the side webs (a ') bent on edge at the front are closed in a box-like manner by bent tab-like attachments (a'), with which the bearing part (r) for the pivot of the saddle is preferably connected.