DE832160C

DE832160C - Handlebar swing door, especially for rail or road vehicles

Info

Publication number: DE832160C
Application number: DEM2576A
Authority: DE
Inventors: Jean Steinlein
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Priority date: 1950-03-29
Filing date: 1950-03-29
Publication date: 1952-02-21

Description

Den Gegenstand des Hauptpatentes bildet eine Lenker-Schwingtür, insbesondere für Schienen-oder Straßenfahrzeuge, bei der jeder Türflügel oben und unten mit den Enden von zwei .innerhalb der Türöffnung gelagerten, zweckmäßig sich kreuzenden Lenkern geführt wird. Da die Handgriffe zur Betätigung der Tür meist nur an einem' Türflügel (innen und außen) angebracht sind, dient zur Übertragung der Bewegung von dem einen Türflügel auf den anderen ein Umkehrgestänge, das zwei der oberen Lenker miteinander verbindet. Dies ist auch dann vorteilhaft, wenn die Handgriffe an beiden Türflügeln vorgesehen sind. In der bislierigen Ausführung besteht das Umkehrgestänge aus drei Hebeln mit fünf Lagerstellen. Es verursacht daher durch Reibungsverluste eine Erschwerung der Bedienung der Tür.The subject of the main patent is a swinging handlebar door, in particular for rail or road vehicles, with each door leaf at the top and bottom with the Ends of two, conveniently crossing each other, stored inside the door opening Handlebars is guided. Since the handles to operate the door are usually only on one ' Door leaves (inside and outside) are attached, serves to transfer the movement from one door leaf to the other a reversing linkage, the two of the upper ones Linking handlebars. This is also beneficial when using the handles are provided on both door leaves. In the previous version that exists Reversing linkage made up of three levers with five bearings. It is therefore caused by Frictional losses make it difficult to operate the door.

Die Erfindung bezweckt eine Verbesserung des Umkehrgestänges, um das Öffnen und Schließen der Lenker-Schwingtür zu erleichtern. Sie besteht darin, daß ein Paar der oberen Lenker über ihren Drehpunkt hinaus schräg zu ihrer Längsrichtung verlängert und an diesen Verlängerungen durch ein Spannschloß miteinander verbunden sind. Dadurch besteht das Umkehrgestänge nur aus den beiden kurzen Verlängerungen und dem Spannschloß.The invention aims to improve the reversing linkage to the To facilitate opening and closing of the handlebar swing door. It consists in that a pair of the upper links beyond their pivot point obliquely to their longitudinal direction extended and connected to each other at these extensions by a turnbuckle are. As a result, the reversing linkage consists only of the two short extensions and the turnbuckle.

Seine Lagerstellen werden gegenüber der bisherigen Ausführung von fünf auf zwei vermindert. Es benötigt daher erheblich weniger Kraftaufwand zu seiner Betätigung als vorher. Ein wesentlicher. Vorteil liegt außerdem darin, daß das Spannschloß eine Einstellung der gegenseitigen Lage der Türflügel gestattet, so daß bei beiden die jeweiligen Stellungen entsprechend ihren Bewegungen genau übereinstimmen.Its bearings are compared to the previous version of five reduced to two. It therefore requires considerably less effort for its Actuation than before. An essential one. Another advantage is that the turnbuckle an adjustment of the mutual position of the door leaves is permitted, so that both the respective positions match exactly according to their movements.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im waagerechten Schnitt durch den oberen Kasten mit der Stellung der oberen Lenker bei geschlossener Tür dargestellt.In the drawing, an embodiment of the invention is in the horizontal Section through the upper box with the position of the upper handlebars when the handlebars are closed Door shown.

Die oben und unten an Lenkern i, 2 gehaltenen beiden Türflügel 3 schwenken bei ihrer Betätigung aus der dargestellten geschlossenen Stellung in die gestrichelt angedeutete, wo sie mit den Seitenwänden 4 der Türöffnung parallel liegen. Die Lenker i haben ihre Drehpunkte bei 5 und die -Lenker 2 bei 6. Die Lenker 2 sind über ihren Drehpunkt hinaus schräg zu ihrer Längsrichtung um ein kurzes Stück verlängert. Die Enden dieser Verlängerungen 7 sind durch ein Spannschloß 8 gelenkig miteinander verbunden. Wird ein Türflügel bewegt, dann überträgt sich die Bewegung von dem einen Lenker 2 über das Spannschloß auf den anderen Lenker 2 und von diesem auf den zweiten Türflügel und den zweiten Lenker.Swivel the two door leaves 3, which are held on the handlebars i, 2 at the top and bottom when actuated from the illustrated closed position to the dashed line indicated where they are parallel to the side walls 4 of the door opening. The handlebars i have their pivot points at 5 and the handlebars 2 at 6. The handlebars 2 are above theirs The pivot point is extended by a short distance obliquely to its longitudinal direction. the Ends of these extensions 7 are articulated to one another by means of a turnbuckle 8 tied together. If a door leaf is moved, the movement is transferred from one of them Handlebar 2 over the turnbuckle to the other handlebar 2 and from this to the second Door leaf and the second link.

Da das Umkehrgestänge nur aus den beiden kurzen Verlängerungen und dem Spannschloß besteht, die zwei Lagerstellen benötigen, ist der zusätzliche Kraftaufwand zur Betätigung der Tür sehr gering. Das Spannschloß gestattet eine gegenseitige Einstellung der Lenker 2 und damit der Türflügel, so .daß trotz des Umkehrgestänges eine genau gleiche Bewegung der beiden Türflügel erfolgt. An Stelle der Lenker 2 können auch die Lenker i mit je einer Verlängerung und dem diese verbindenden Spanaschloß versehen sein.Since the reversing linkage only consists of the two short extensions and the turnbuckle, which require two bearings, is the additional effort very little to operate the door. The turnbuckle allows a mutual Adjustment of the handlebars 2 and thus the door leaves, so .that despite the reversing linkage there is exactly the same movement of the two door leaves. Instead of the handlebars 2 the handlebars i can also each have an extension and the spana lock connecting them be provided.

Claims

PATENT CLAIM: Link swing door, in particular for rail or road vehicles, according to Patent 807 282, characterized in that a pair of upper links (2 or i) extend obliquely to their longitudinal direction beyond their pivot point and through these extensions (7) a turnbuckle (8) are connected to one another. 0 3234 2.52