DE830301C - Hitching device for tractor tipping plow - Google Patents
Hitching device for tractor tipping plowInfo
- Publication number
- DE830301C DE830301C DEW3795A DEW0003795A DE830301C DE 830301 C DE830301 C DE 830301C DE W3795 A DEW3795 A DE W3795A DE W0003795 A DEW0003795 A DE W0003795A DE 830301 C DE830301 C DE 830301C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- tractor
- moving piece
- plow
- tipping
- piece
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B63/00—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements
- A01B63/14—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements drawn by animals or tractors
- A01B63/24—Tools or tool-holders adjustable relatively to the frame
- A01B63/245—Tools or tool-holders adjustable relatively to the frame laterally adjustable
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Zoology (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Soil Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Guiding Agricultural Machines (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
Description
CViGBL S. 175)CViGBL p. 175)
AUSGEGEBEN AM 4. FEBRUAR 1952ISSUED FEBRUARY 4, 1952
W 3795 U163 cW 3795 U163 c
Die Erfindung betrifft eine Anhängevorrichtung für Schlepper-Kipp-Pflüge, insbesondere mit Einmannbedienungsvorrichtung.The invention relates to a towing device for tractor tipping plows, in particular with One-man operating device.
Das Pflügen in Zeilen, d. h. nur nach einer Richtung hin, wie es bei der Verwendung mit Schlepper-Kipp-Pflügen geübt wird, ist ackertechnisch richtig, weil dabei der Acker flach bleibt und sich ein geringerer Furchenverlust ergibt. Hierbei wurde es jedoch als ein Mißstand empfunden, daß der Schlepper mit zwei seiner Räder in der Furche fahren mußte, wodurch einmal der Untergrund durch die Schlepperräder festgewalzt wurde, zum anderen der Schlepper eine Schräglage bekam, die die Triebräder ungleich belastete und sie unterschiedlich angreifen ließ. Dies hatte wiederum zur Folge, daß der Schlepper seine volle Zugkraft sehr oft nicht zu entwickeln vermochte, weil seine Triebräder zu rutschen anfingen. Man hat diesen Schwierigkeiten schon dadurch abgeholfen, daß man beim Pflügen mit einem Anhängepflug die ao Zugschere einseitig an der Schlepperschiene befestigte, so daß der Schlepper beim Pflügen mit allen vier Rädern auf dem ungepflügten Acker fahren konnte. Auch beim Pflügen mit einem Schlepper-Kipp-Pflug läßt sich der Pflug dem as Schlepper einseitig ankoppeln, jedoch war es notwendig, diesen Kopplungsvorgang bei jeder neuen Furche durchzuführen, da durch die Fahrtrichtungsänderung diese einseitige Kopplung alsdann anderseitig des Pfluges vorgenommen werden mußte. Da man für die Durchführung dieser Maßnahme den Schlepperfahrer nicht in Anspruch" nehmen konnte, hätte man sich hierfür einer zweiten Arbeitskraft bedienen müssen, was man aus wirtschaftlichen Gründen ablehnte, zumal man zwischenzeitlich schon dazu übergegangen ist, dasPlowing in rows, ie only in one direction, as is practiced when using tractor tipping plows, is technically correct because the field remains flat and there is less furrow loss. Here, however, it was felt as a disadvantage that the tractor had to drive with two of its wheels in the furrow, whereby on the one hand the ground was rolled down by the tractor wheels, on the other hand the tractor got an inclined position, which loaded the drive wheels unevenly and caused them to attack differently . This in turn meant that the tractor was very often unable to develop its full traction because its drive wheels began to slip. These difficulties have already been remedied by attaching the pull shears to one side of the tractor rail when plowing with an attached plow, so that the tractor could drive on the unploughed field with all four wheels when plowing. Even when plowing with a tractor tilting plow, the plow can be coupled to the as tractor on one side, but it was necessary to carry out this coupling process for each new furrow, since this one-sided coupling then had to be carried out on the other side of the plow when the direction of travel was changed. Since the tractor driver could not be called upon to carry out this measure, one would have had to use a second worker, which was rejected for economic reasons, especially since in the meantime one has already switched to this
An- und Abkoppeln solcher Pflüge über eine Einmannbedienungsvorrichtung vom Schleppersitz aus besorgen zu lassen. Diese Vorrichtung mußte bislang in der Mitte der Schlepperschiene befestigt werden, damit beim Hinundherfahren keine Differenz in der Ankopplungsbreite entstehen konnte. Dies aber wiederum bedingte, daß der Schlepper immer mit zwei Rädern in der Furche fahren mußte. Zweck der Erfindung ist, diese Mängel sowohlCoupling and uncoupling of such plows via a one-man operating device get it from the tractor seat. Up to now, this device had to be fastened in the middle of the tractor rail so that there could be no difference in the coupling width when moving back and forth. But this in turn meant that the tractor always had to drive in the furrow with two wheels. The purpose of the invention is to address both of these shortcomings
ίο in dem einen wie auch in dem anderen Falle abzustellen, so daß sowohl der zweite Bedienungsmann entfällt, als auch der Schlepper die Möglichkeit bekommt, mit allen seinen Rädern auf dem ungepflügten Acker zu fahren.ίο to stop in one case as well as in the other, so that both the second operator and the tractor are not required gets to ride all his wheels in the unploughed field.
Um dies zu erreichen, wird eine Anhängevorrichtung, insbesondere eine solche mit Einmannbedienungsvorrichtung in Vorschlag gebracht, die dadurch gekennzeichnet ist, daß die zwischen Schlepper und Kipp-Pflug eingeschaltete Anhänge-In order to achieve this, a towing device, in particular one with a one-man operating device brought into proposal, which is characterized in that the attached between the tractor and the tipping plow
ao vorrichtung in einen vorzugsweise zum Schlepper starr gemachten Führungsteil und in ein zu diesem Teil geführtes Bewegungsstück aufgeteilt ist, so daß das Bewegungsstück im Bereiche der Breite des Schleppers nach beiden Seiten der Schlepperas zugmitte für eine Verlegung des Zugpunktes bewegbar ist. Zu diesem Behufe kann das Bewegungsstück vom Schleppersitz aus über mechanische Mittel, wie Hebelgestänge, Transportschnecke, Transportspindel, Zahnstange o. dgl., von Hand auf den jeweils gewünschten Zugpunkt verlegbar sein. Man kann aber auch das Bewegungsstück dem Einfluß der Wendebewegung des Schleppers unterwerfen, so daß es sich bei Kehrtwendung des Schleppers selbsttätig in eine neue Zugpunktlage bewegt. Weitere Merkmale der Erfindung sind, daß das Bewegungsstück seinem Tragteil gleitbar zugeordnet ist, daß die Gleitbahn für das Bewegungsstück z. B. vermittels auf ihr verstellbar angeordneter Anschläge o. dgl. auf jeweils gewünschte Länge regelbar einstellbar 1St1 daß das Bewegungsstück Träger einer Einmannbedienungsvorrichtung für ein An- und Abkoppeln des Kipp-Pfluges ist und ferner, daß die Vorrichtung mit Mitteln für ihren starren Anschluß an unterschiedlich gestaltete Schlepperanschlußschienen ausgerüstet ist. In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform veranschaulicht, wobei eine mit Einmannbedienungsvorrichtung ausgerüstete Anhängevorrichtung gewählt ist, bei der die Verlegung des Zugpunktes selbsttätig erfolgt. Es zeigtao device is divided into a guide part, preferably made rigid to the tractor, and a moving piece guided to this part, so that the moving piece is movable in the range of the width of the tractor to both sides of the tractor as center for a relocation of the pulling point. For this purpose, the moving piece can be relocated by hand from the tractor seat via mechanical means, such as lever linkage, transport screw, transport spindle, toothed rack or the like, to the respectively desired pulling point. But you can also subject the moving piece to the influence of the turning movement of the tractor, so that it moves automatically into a new position of the pull point when the tractor turns around. Further features of the invention are that the moving piece is slidably associated with its support part, that the slide for the moving piece z. B. means on their adjustable arranged stops o. The like. Respectively desired length adjustable adjustable 1St 1 that the moving pallet is a one-man operation device for a coupling and uncoupling of the toggle plow and further that the apparatus having means for its rigid connection to differently designed tractor connection rails is equipped. In the drawing, the subject matter of the invention is illustrated in an exemplary embodiment, a hitching device equipped with a one-man operating device being selected in which the pulling point is relocated automatically. It shows
Abb. ι die Sicht auf einen Schlepper-Kipp-Pflug mit Einmannbedienungsvorrichtung während des Pflügens bei Anhängung des Pfluges in der Mitte der Schlepperschiene,Fig. Ι the view of a tractor tipping plow with one-man control device during plowing when the plow is attached in the Middle of the tractor rail,
Abb. 2 ein gleiches Bild, jedoch bei angewandter Erfindung,Fig. 2 is the same picture, but with the invention applied,
Abb. 3 die Anordnung gemäß Abb. 2 bei bereits begonnenem Wenden des Schleppers,Fig. 3 shows the arrangement according to Fig. 2 when the tractor has already started turning,
Abb. 4 einen senkrechten Mittelschnitt durch die neue Anhängevorrichtung undFig. 4 a vertical center section through the new towing device and
Abb. 5 eine Sicht auf die Anhängevorrichtung gemäß Abb. 4.Fig. 5 a view of the towing device according to Fig. 4.
In den Abbildungen ist mit i6 der Schlepper und mit 17 der Kipp-Pflug bezeichnet, der der Schlepperschiene 4 angehängt ist.In the figures, i6 denotes the tractor and 17 denotes the tilting plow, the Tractor rail 4 is attached.
Gemäß Abb. 1 greift die als Einmannbedienungsvorrichtung E gestaltete Anhängevorrichtung an der Schlepperschiene in der Mitte an, so daß die z.wei Seitenräder des Schleppers in einer Furche laufen.According to Fig. 1, designed as a one-man operation device E hitch to the tractor track in the middle attacks, so that the wheels of the tractor z.wei side run in a furrow.
Nach Abb. 2 ist zwischen dem Schlepper 16 und dem Kipp-Pflug 17 eine Anhängevorrichtung eingeschaltet, die erfindungsgemäß in einen vorzugsweise am Schlepper 16 starr angeordneten Führungsteil 18 und in ein zu diesem Teil 18 geführtes Bewegungsstück 1 aufgeteilt ist. so daß das Bewegungsstück ι im Bereiche der Breite des Schleppers nach beiden Seiten der Schlepperzugmitte für eine Verlegung des Zugpunktes bewegbar ist. In diesem Falle läuft der Schlepper 16 mit allen seinen vier Rädern auf dem ungepflügten Acker. Bei der hier gewählten Ausführung der neuen Anhängevorrichtung ist das Bewegungsstück ι Träger der Einmannbedienungsvorrich- tung E, während das Bewegungsstück 1 selbst dem Einfluß der Wendebewegung des Schleppers 16 unterworfen ist, so daß es sich bei Kehrtwendung des Schleppers 16 selbsttätig in die anderseitige neue Zugpunktlage bewegt, was in Abb. 3 aufgezeigt ist. Die begonnene Wendekurve des Schleppers 16 hat das Bewegungsstück 1, an welchem die Einmannbedienungsvorrichtung E angelenkt ist. selbsttätig von links nach rechts herübergezogen, weil die dem Bewegungsstück 1 als Gleitbahn dienende Führungsstange 2 des starr angeordneten Führungsteiles 18 eine Winkelstellung zur Zuglinie eingenommen hat. Durch diesen Vorgang ist die Einmannbedienungsvorrichtung E in die neue richtige Lage für die entgegengesetzte Pflugarbeit gebracht und kann nunmehr vom Schleppersitz aus ausgelöst werden.According to Fig. 2, a hitching device is connected between the tractor 16 and the tipping plow 17, which according to the invention is divided into a guide part 18, preferably rigidly arranged on the tractor 16, and a moving piece 1 guided to this part 18. so that the moving piece ι is movable in the range of the width of the tractor to both sides of the tractor train center for a relocation of the pulling point. In this case the tractor 16 runs with all its four wheels on the unploughed field. In the version of the new towing device chosen here, the moving piece is the carrier of the one-man operating device E, while the moving piece 1 itself is subject to the influence of the turning movement of the tractor 16, so that when the tractor 16 turns around it automatically moves to the new point of tension on the other side , which is shown in Fig. 3. The beginning of the turning curve of the tractor 16 has the moving piece 1 to which the one-man operating device E is articulated. automatically pulled over from left to right because the guide rod 2 of the rigidly arranged guide part 18, which serves as a sliding path for the moving piece 1, has assumed an angular position to the line of pull. Through this process, the one-man operating device E is brought into the new correct position for the opposite plowing work and can now be triggered from the tractor seat.
An Stelle dieses selbsttätigen A^organges kann man die Verlegung des Bewegungsstückes 1 vom Schleppersitz aus auch über mechanische Mittel. wie Hebelgestänge, Transportschnecke, Transportspindel, Zahnstange o. dgl., von Hand auf den gewünschten Zugpunkt durchführen, jedoch ist die erste Handlungsweise vorzuziehen, zumal sich dabei die neue Anhängevorrichtung einfacher gestalten läßt. Diese Gestaltung ist nach den Abb. 4 und 5 gelöst.Instead of this automatic a ^ organges can you can move the moving piece 1 from the tractor seat by mechanical means. such as lever linkage, transport screw, transport spindle, rack or the like, manually to the desired Perform pull point, however, the first course of action is preferable, especially since it involves yourself can make the new towing device easier. This design is as shown in Fig. 4 and 5 solved.
Der Führungsteil 18 der Anhängevorrichtung ist durch den Bolzen 3 mit der Schlepperschiene 4 befestigt. Er besteht aus einem Winkeleisen 6, an welchem einerseits Zuglaschen 7 und ein Bügel 8 starr befestigt sind, während er andererseits über an ihm angebrachte Haltearme 9 eine als Gleitbahn dienende Führungsstange 2 trägt. Die mittlere Zuglasche 7 dient der Verbindung mit der Schlepperschiene 4 durch den Bolzen 3, während an den Laschen 7 und am Bügel 8 angebrachte Stellschrauben 5 dazu bestimmt sind, die Anhängevorrichtung unterschiedlichen Schlepperschienen anzupassen und den Führungsteil 18 zur Schlepperschiene 4 starr zu machen.The guide part 18 of the towing device is fastened to the tractor rail 4 by the bolt 3. It consists of an angle iron 6 on which pull tabs 7 and a bracket 8 on the one hand are rigidly attached, while on the other hand he has attached to him holding arms 9 as a slide serving guide rod 2 carries. The middle pull tab 7 is used to connect to the tractor rail 4 through the bolt 3, while set screws attached to the tabs 7 and 8 on the bracket 5 are intended to adapt the towing device to different tow bars and to make the guide part 18 to the tractor rail 4 rigid.
Die Führungsstange 2 besteht aus Rundstahl, und es gleitet auf ihr ein aus Blech als Gehäuse erstelltes Bewegungsstück 1 über in diesem Gehäuse gelagerte Hohlrollen 11. Die Einmannbedienungsvorrichtung E ist durch Bolzen 12 an ■das Bewegungsstück 1 angelenkt. Das um die Führungsstange 2 sich drehende Gewicht der Einmannbedienungsvorrichtung E wird durch eine im Bewegungsstück ι angebrachte Rolle 13 dadurch außer Wirkung gebracht, daß die Rolle 13 den oberen Schenkel des Trägerwinkeleisens 6 unterfaßt und diesen Schenkel als Lauffläche benutzt.The guide bar 2 is made of round steel, and it slides on a sheet metal created as a housing motion section 1 via mounted in said housing hollow rollers 11. The one-man operation device E is hinged by pin 12 to ■ the motion section. 1 The rotating around the guide rod 2 weight of the one-man operating device E is brought out of action by a roller 13 mounted in the moving piece ι in that the roller 13 engages below the upper leg of the bracket 6 and uses this leg as a running surface.
Die von der Führungsstange 2 gebildete Gleitbahn für das Bewegungsstück 1 ist vermittels der auf dieser Stange verstellbar angeordneten Anschläge 14 auf die jeweils gewünschte Länge regelbar einstellbar. Hierzu ist die Führungsstange 2 mit Bohrungen 15 versehen, in welche die Anschlagstücke 14 einsetzbar sind, und mittelsThe slide formed by the guide rod 2 for the moving piece 1 is by means of on this rod adjustable stops 14 to the desired length adjustable adjustable. For this purpose, the guide rod 2 is provided with holes 15 into which the Stop pieces 14 can be used, and by means of
ao Ringschrauben einen festen Sitz auf der Führungsstange 2 erhalten. ao eye bolts get a tight fit on the guide rod 2.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW3795A DE830301C (en) | 1950-09-26 | 1950-09-26 | Hitching device for tractor tipping plow |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW3795A DE830301C (en) | 1950-09-26 | 1950-09-26 | Hitching device for tractor tipping plow |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE830301C true DE830301C (en) | 1952-02-04 |
Family
ID=7592101
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW3795A Expired DE830301C (en) | 1950-09-26 | 1950-09-26 | Hitching device for tractor tipping plow |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE830301C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014029403A1 (en) * | 2012-08-21 | 2014-02-27 | Kongskilde Industries A/S | An agricultural device |
-
1950
- 1950-09-26 DE DEW3795A patent/DE830301C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014029403A1 (en) * | 2012-08-21 | 2014-02-27 | Kongskilde Industries A/S | An agricultural device |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2402411A1 (en) | Sports-ground maintenance machine appliance mounting - with carrier plate movable to lower setting by ductile spring element | |
DE2801116B2 (en) | Foldable equipment rack with two tool support frames | |
DE830301C (en) | Hitching device for tractor tipping plow | |
DE8716698U1 (en) | Haymaking machine | |
DE3047976A1 (en) | ROLL CUTTER | |
DE2820529A1 (en) | Tow coupling for tractor hitch - has hydraulically operated towing jaw with vertical adjustment in guides and lower attachment arms | |
DE4239528C2 (en) | Coupling device | |
DE875582C (en) | Hitching device for two- and multi-wheel vehicles, especially agricultural machines and equipment | |
BE1026215B1 (en) | CONNECTING DEVICE FOR CONNECTING A LIFTING TRUCK OR SOMETHING MATCHING TO A TRACTOR | |
DE837779C (en) | Device for attaching several machines working side by side to a pulling device | |
AT275942B (en) | Quick coupling device for attaching agricultural equipment to the three-point linkage of tractors | |
DE870643C (en) | Drawbar on vehicles, in particular farm wagons for motor vehicles or tractor-trailer combinations | |
DE1166541B (en) | Add-on device carrier with stub axle steering for coupling to the three-point coupling of a tractor | |
DE1178390B (en) | Tractor wagon with pull rope drive and two tow thumbs for the transport of rolling stock in two directions | |
AT238494B (en) | Coupling device for connecting a tractor to a rake that can be placed sideways | |
DE342958C (en) | Friction brake for locking the door windows of vehicles and similar frames | |
DE355244C (en) | Protection and catch device on motor tram and like car | |
DE817093C (en) | Device for coupling a trailer to a two-wheeled road vehicle | |
AT204315B (en) | Towing device, in particular for towed agricultural machines | |
DE843181C (en) | Device for one-man operation of a tractor-trailer tipping plow | |
AT209620B (en) | Hay machine | |
CH223747A (en) | Device on a chair for converting it into a wheelchair. | |
DE2722829A1 (en) | DEVICE FOR LOCKING FITTING DEVICES FOR AGRICULTURAL MACHINERY | |
DE1171665B (en) | Sensing device on receiving devices for agricultural roughage | |
DE2308218C3 (en) | Device for coupling a vehicle, in particular a construction or agricultural tractor with a device, trailer or the like. and / or followers with each other |