Streckenausbau In Abbauhetriehen, vornehmlich solchen mit druckhaftem
Gebirge, bereitet es Schwierigkeiten, die Zu- und Abfuhrstrecken auf die Dauer in,
dem erforderlichen Profil offenzuhalten. So ist es bekannt, daß im Bereich des eigentlichen
Abbaues der Gebirgsdruck am stärksten ist, während in einem gewissen Abstand hinter
dem Abbau her das Gebirge wieder im wesentlichen zur Ruhe kommt. Sofern man versucht
hat, den Hangendendruck im Bereich der Hauptdruckzone soweit wie möglich starr aufzunehmen,
tritt fast regelmäßig eine Zerstörung der einzelnen Ausbauelemente .ein. Wird dagegen
der Ausbau nachgiebig gestaltet, tritt schon im Bereich -des Strebern- und -ausganges
eine solche Zusammendrückung der Strecke ein, daß vornehmlich bei mechanisierter
Kohlengewinnung und Strebförderung die in der Strecke unterzubringenden Antriebe,
Bänder usw. kaum noch Platz finden bzw. nicht mehr mit dem ständig vorrückenden
Abbau nachgeführt werden können. (Im allgemeinen versucht man daher, im Strebbereich
durch Einbau von Unterzügen oder besonderer Hilfsbauten das Profil der Strecke offenzuhalten,
und da dabei im übrigen der üblicheAusbau zerstört wird bzw. kurz hinter dem Streb
her größere Gebirgsbewegungen nicht aufzuhalten sind, muß der ursprüngliche Ausbau
laufend ger aubt und das vorgeschriebene Profil der Strecke wiederhergestellt und
ein neuer Ausbau eingebracht werden,, der dann in der Zone, in der das Gebirge im
wesentlichen zur Ruhe gekommen ist, auch auf die Dauer erhalten bleibt. Je nach
dei Art des Gebirgsaufbaues und der Abbauführung einschließlich Versatzart ist diese
Arbeit oft sehr kostspielig und gefährlich.Extension of the route In mining heights, primarily those with pressure
Mountains, does it cause difficulties in the long run the supply and discharge routes in,
to keep the required profile open. So it is known that in the realm of the real
Depletion of the mountain pressure is strongest, while at a certain distance behind
After the dismantling, the mountains essentially come to rest again. Unless you try
has to absorb the hanging wall pressure in the area of the main pressure zone as rigidly as possible,
the individual expansion elements are almost regularly destroyed. Will against it
the expansion designed to yield, occurs already in the area of the nerd and exit
such a compression of the route that mainly at mechanized
Coal mining and face mining the drives to be accommodated in the route,
Ribbons, etc. hardly find space or no longer with the constantly advancing
Degradation can be tracked. (In general, therefore, attempts are made in the longwall area
to keep the profile of the route open by installing beams or special auxiliary structures,
and since this also destroys the usual lining or just behind the longwall
Since larger mountain movements cannot be stopped, the original expansion must
constantly robbed and restored the prescribed profile of the route and
a new expansion will be introduced, which will then be in the zone in which the mountains are in the
essential has come to rest, also in the long run. Depending on
This is the type of mountain structure and mining management including the type of offset
Often work is very costly and dangerous.
Die Erfindung bezieht sich :auf einen Streckenausbau, vornehmlich
für Abbaustrecken, bestehend aus Stoßstempeln und darauf aufgesetzten. Ausbaueisen,
und sie ist ,dadurch gekennzeichnet, d'aß solche Stoßstempel benutzt werden,, die
nach verltältnismäßig
kurzem Einsinkweg bzw. von vornherein einen
hohen, und zwar einstellbaren Einsinkwiderstand aufweisen und dann unter Beibehaltung
des hohen Einsinkwiderstandes nachgeben können,und wobei dieAusbaueisen unterZwischenschaltung
von Gelenken auf Aie Stoßstempel gesetzt bzw. der Verwendung mehrerer Ausbauweisen
diese <auch gegeneinander durch an ihren Enden vorgesehene Gelenke abgestützt
sind. Die Stoßstempel sind dabei mit einer mit dem Unterstempel fest verbundenen,
dem Streckenstoß zugekehrten eisernen Schiene versehen, deren oberes Ende oberhalb
des tnit einem Gelenk versehenen Stempelkopfes das Ausbaueisen @klauenartig umfaßt.
Die Schiene hat dabei die Aufgabe, den gegen Seitendruck empfindlichen Stoßstempel
zu schützen. Nach der Erfindung sind die Stoßstempel außerdem mit einer Vorrichtung
zum mechanischen Rauben ausgerüstet.The invention relates: to a route upgrade, primarily
for mining routes, consisting of rams and mounted on them. Removal iron,
and it is characterized by the fact that such punches are used, the
after relative
short sink-in path or one from the start
have high, and that adjustable, sink resistance and then maintain it
due to the high resistance to sinking in, and with the reinforcement bars interposed
of joints on aie ram set or the use of several expansion methods
these <also supported against each other by joints provided at their ends
are. The punches are connected to the lower punch with a
The iron rail facing the line joint is provided, the upper end of which is above
of the punch head, which is provided with a joint, encompasses the removal iron @claw-like.
The task of the rail is to act as the ram, which is sensitive to side pressure
to protect. According to the invention, the rams are also provided with a device
equipped for mechanical robbery.
Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, die Absenkung des Hangenden
in der Strecke in möglichster Übereinstimmung mit der auch im eigentlichen Abbau
eintretenden Absenkung zu halten. Dies ist insofern von besonderer Bedeutung, als
durch das Hineinlegen des Streckenprofils in das Hangende dieses durch Schießen
schon im Verband gestört wird. Bei auftretenden Gebirgsbewegungen, insbesondere
dann, wenn diese gegenüber der im Abbau eintretenden Absenkung unterschiedlich sind,
wird der Gebirgskörper noch weiter aufgelockert und damit noch größere Drücke ausgelöst.
Mit den bisher gebräuchlichen Mitteln war es nicht möglich, das Hangende in der
Strecke von vornherein wirksam zu unterstützen und vor allem die Absenkbewegung
mit der im eigentlichen Abbau in Mereinstimmung zu halten. Zur Erreichung dieses
Zieles spielt dabei die gelenkige Abstützung der einzelnen Ausbauelemente nach der
Erfindung insofern eine besondere Rolle.als damit auch hei schief angreifenden Drücken
eine Art Ringverspannung verbürgt wird, die erst eine eindeutige Übertragung des
Druckes auf die Stempel gewährleistet.The invention is based on the idea of lowering the hanging wall
in the route as closely as possible to that in the actual dismantling
to keep occurring lowering. This is of particular importance in that
by laying the section profile in the hanging wall, this by shooting
is already disturbed in the bandage. When mountain movements occur, in particular
if these differ from the lowering occurring during dismantling,
the mountain body is loosened even further and thus even greater pressures are triggered.
With the means previously used, it was not possible to remove the hanging wall in the
Effective support of the stretch from the outset and, above all, the lowering movement
to keep in tune with the actual dismantling. To achieve this
The aim here is the articulated support of the individual expansion elements after the
Invention has a special role in that it also applies to pressures acting at an angle
a kind of ring bracing is guaranteed, which is only a clear transfer of the
Pressure on the stamp is guaranteed.
Es sind für den Streckenausbau bereits Stempel benutzt worden;, die
ein keilförmiges Oberteil besitzen, und bei denen die Festlegung des Oberstempels
gegen den Unterstempel durch einen als Quetschkörper diienenden Holzkeil erfolgt.
Ein derartiger Ausbau ist nachgiebig, und zwar ist die Anfangstragfähigkeit verhältnismäßig
niedrig und nimmt erst allmählich mit größerem Einsinkweg zu. Man hat ferner auch
bereits darauf hingewiesen, daß es möglich ist, auf derartige Grubenstempel andere
Ausbauelemente unter Zwischenschaltung von eisernen Gelenken aufzusetzen, beispielsweise
die Stempel selbst bogenförmig auszugestalten und sie untereinander durch eiserne
Gelenke zu verbinden.There are already stamps used for the expansion of the route ;, the
have a wedge-shaped upper part, and in which the definition of the upper punch
takes place against the lower punch by a wooden wedge serving as a squeeze body.
Such an extension is resilient and the initial load-bearing capacity is proportional
low and only increases gradually with the greater the sinking-in path. One also has
already pointed out that it is possible to use such pit punches on others
Put on expansion elements with the interposition of iron joints, for example
to shape the stamps themselves in an arch shape and to interconnect them with iron ones
Connect joints.
In neuerer Zeit werden in dien Abbaustreben je-,doch Stempel benutzt,
die nach kurzem Einsinkweg bzw. sofort eine höhe Tragfähigkeit besitzen. Werden
dabei in: den den Abbau begleitenden Strecken ausgesprochenermaßen nachgiebige Stempel
benutzt, so ist in den Strecken die dem Hangendendruck entgegenwirkende Trägfähigkeit
des .lusbaues geringer, als dies in den Abbaustreben selbst der Fall ist. Die Folge
davon sind Zerrspannungert, die zu den einleitend ausgeführten Nachteilen fuhren.In recent times, however, stamps are used in the mining efforts,
which have a high load-bearing capacity after a short sinking path or immediately. Will
while in: the stretches accompanying the dismantling are extremely flexible stamps
is used, the load-bearing capacity counteracting the pressure on the hanging wall is used in the stretches
the .lusbaues less than is the case in the striving for dismantling. The consequence
these are distorted, which lead to the disadvantages mentioned in the introduction.
Die gemäß der Erfindung mir Anwendung Kommenden Stempel erhalten im
Gegensatz zu den erwähnten, bekannten Stempel bald nach ihrem Einbau ihre volle
Tragfähigkeit. Es wird also das Hangende praktisch von vornherein in dem Zustand
gehalten, in dem es sich nach dem Herausschießen des Streckenprofils befindet. Wird
nunmehr von der Möglichkeit, die Tragfähigkeit der Stempel einstellen zu können,
was natürlich auf Grund von Erfahrungen zu geschehen hat, Gebrauch gemacht, so steht
damit ein Ausbau zur Verfügung, der auch im Bereich des großen Druckes eine sichere
Beherrschung des Hangenden gewährleistet. lluß das Hangende in der Strecke in Übereinstimmung
mit .der Absenkung im Streb um größere Beträge abs-üiken, so ist dies ohne weiteres
ohne Gefährdung der Ausbauelemente möglich, weil <1:,e Stempel vor l'1>erlastung
geschützt sind.The stamps coming to use according to the invention are received in
In contrast to the well-known punches mentioned, their full effect soon after their installation
Load capacity. So the hanging wall is practically in this state from the start
held, in which it is after shooting out the route profile. Will
now of the possibility of being able to adjust the load-bearing capacity of the punches,
what, of course, has to be done on the basis of experience, made use of, so it stands
thus an expansion is available that is also safe in the area of high pressure
Control of the hanging wall guaranteed. ll leave the hanging wall in line with one another
With the lowering of the face by larger amounts, this is straightforward
Possible without endangering the extension elements because <1:, e stamp before l'1> exemption
are protected.
Die Stempel stellen im ]Zähmen des ganzen Ausbaues die teuersten Elemente
dar, und da von ihrer besonderen Eigenschaft praktisch nur im Bereich Gier Hauptdruckzone
Gebrauch gemacht wird, ist gemäß der Erfindung vorgesehen, nach Zurruhekommen des
Gebirges diese Stempel gegen einfache starre Stützen auszuwechseln. Sofern man bei
Auffahrung der Strecken von vornherein die zu er-\cartetid'e Absenkung berücksichtigt,
'können 'reim Auswechseln der Stempel die Arbeiten der Profilerweiterung vermieden
werden. Beim Auswechseln Gier Stempel werden die Ausbaueisen durch Unterzüge abgefangen
und die Stempel darunter weggeraubt. Da dies bei den erfindungsgemäß vorges,eheneti
Stempeln mechanisch erfolgen kann, ist damit neben eitler Beschleunigung der Arbeiten
auch eine größere Sicherheit verbürgt.The stamps represent the most expensive elements in the taming of the entire expansion
and because of their special property practically only in the area of yaw main pressure zone
Use is made, is provided according to the invention, after the rest of the
Gebirges to replace these punches with simple rigid supports. Unless you are at
Driving up the routes takes into account the lowering to be determined from the start,
'Can' avoid the work of the profile extension by changing the punch
will. When changing the yaw punches, the reinforcement bars are intercepted by beams
and robbed the stamps underneath. Since this is the case with the inventively provided, eheneti
Stamping can be done mechanically, is thus in addition to vain acceleration of the work
also guarantees greater security.
An Hand der Zeichnung soll die Erfindung näher beschrieben werden,
und zwar läßt die Zeichnung ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in Ansicht erkennen.The invention is to be described in more detail using the drawing,
namely, the drawing shows an embodiment of the invention in view.
Der Ausbau besteht aus den Stoßstempeln io und zwei darauf aufgesetzten
bogenförmig ausgebildeten Ausbaueisen i t. Zwischen die Stempel und dem Ausbaueisen
sowie zwischen die Ausbaueisen selbst sind Gelenke i a eingeschaltet, die nicht
zur Erfindung gehören und die die Eigenschaft haben, daß selbst bei unter dem Hangendendruck
eintretenden Profilveränderungen die einzelnen Ausbaueletnente ihren Zusammenhält
bewahren. Die Stoßstetnpe'l besitzen in ihren Schlössern Schleppkörper, die beim
Einsinken des Oberstempels mitgenommen werden und dabei den Anpreßdruck der Einspannflächen
des Oberstempels erhöhen. Die Größe des Weges., auf dem der Schleppkörper mitgenommen
wird, ist dabei einstellbar und beträgt im allgemeinen nur einen Bruchteil des Weges,
der insgesamt zurückgelegt werden muß. Die Stempel erreichen somit bald nach dem
Setzen eine hohe
Tragfälligkeit, die infolge der prismatischen oder
nur leicht 'keilförmigen Ausbildung der Oberstempel auch bei größeren Einsinkwegen
gleich bleibt bz,#N-. nur leicht ansteigt. Die Stempel sind auf diese `"eise vor
Überlastung und damit vor dem Zerstören geschützt. Es ist natürlich auch möglich,
Stempel zu benutzen, die unter Vermeidung eines besonderen Schleppkörpers von vornherein
eine genügend große Tragfähigkeit besitzen. die auch bei größeren Einsinkwegen der
Oberteile beibehalten wird. Zum Schutz der Stempel vor Seitenbeanspruchung sind
an die Unterteile Schienen 13 fest angeschweißt, deren Länge nach oben so groß ist,
daß das Ende der Schienen über das Kopfgelenk ,des Stempels hinausragt. Um auch
ein Ausweichen der Schienen in Richtung der Strecke zu vermeiden, greifen die Schienen
mit Klauen tq um die Ausbaueisen i i herum bzw. in das Profileisen ein, ohne dabei
die Einsinkbewegung der Stempeloberteile bzw. das gleichzeitige Nachrücken der Ausbaueisen
i i zu behindern. Die Erfindung ist nicht an die dargestellte Form und Zahl der
Ausbaueisen i i gebunden.The expansion consists of the punches io and two on top
arched removal iron i t. Between the punches and the removal iron
as well as between the reinforcement bars themselves there are joints i a switched on, which are not
belong to the invention and which have the property that even under the hanging wall pressure
Occurring profile changes the individual expansion elements their cohesion
maintain. The pushers have towed bodies in their locks, which at the
Sinking of the upper punch can be taken along with the contact pressure of the clamping surfaces
increase the upper punch. The size of the path. On which the towed body was taken
is adjustable and is generally only a fraction of the way
which must be covered in total. The stamps thus reach soon after
Put a high
Deadweight due to the prismatic or
only slightly 'wedge-shaped design of the upper punch even with larger sink paths
bz, # N- remains the same. increases only slightly. The stamps are on this "" before
Overload and thus protected from destruction. It is of course also possible
To use stamps, avoiding a special drag body from the start
have a sufficiently large load-bearing capacity. which is also the case with larger sink-in paths
Tops is retained. To protect the stamp from side loads
firmly welded to the lower parts of the rails 13, the length of which is so great at the top,
that the end of the rails protrudes over the head joint of the punch. To also
To avoid swerving the rails in the direction of the track, grab the rails
with claws tq around the reinforcement bars i i or in the profile bar, without doing so
the sinking movement of the upper parts of the punch or the simultaneous advancement of the dismantling iron
i i to hinder. The invention is not limited to the illustrated form and number of
Removal iron i bound i.