DE8235070U1 - Vorrichtung zum justieren von auf paletten befindlichen brennkassetten - Google Patents

Description

Vorrichtung zum Justieren von auf Paletten befindlichen Brennkassetten.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Justieren von auf Paletten befindlichen Brennkassetten nach dem Oberbegriff des Anpruchs

Eine derartige Vorrichtung ist aas der DE-PS 28 15 239 bekannt, bei der jede Brennkassette nacheinander durch einen Hubwagen von der Palette abgehoben und mittels einer Lichtschrankensteuerung in einem Abstand von der bereits justierten Brennkassette gebracht wird, wobei die eine Lichtschranke der Lichtschrankensteuerung unbelegt den Abstand zwischen zwei Brennkassetten durchscheint und die andere Lichtschranke von der Vorderkante der Brennkassette belegt wird. Danach wird die Brennkassette auf die Palette abgesenkt.

Nachteilig ist hierbei, daß die Brennkassetten nacheinander durch einen Hubwagen von der Palette abgehoben, justiert und wieder auf die Palette abgesetzt werden müssen. Infolge dieses, an jede Brennkassette einzeln vorgenommenen Justiervorganges verstreicht für die Justierung der auf der Palette befindlichen Brennkassetten eine entsprechend lange Zeitspanne, in der die Kontinuierlichkeit des Transportflusses unterbrochen ist. Die Vorrichtung kann also nur bis zu einer durch den geschilderten Uhntand gegebenen Leistung ausgenutzt werden» wodurch auch die vorhergehenden bzw. nachfolgenden Transportvergänge in der Leistung einer entsprechenden Beschränkung unterliegen.

Aus der DE-OS 30 20 120 ist eine Vorrichtung zum Justieren von auf Paletten befindlichen Brennkassetten bekannt, die den beiden Längsseiten der Palette zugeordnete Richtleisten besitzt, die mit geringem Spiel an die Längsseiten der auf der Palette abgestellten Kassetten anlegbar sind. An den Rieht leisten sind Zapfen angeordnet, die gering in den Beladungsraum der Kassetten eingreifen und denwAbstände auf jeder der Richtleisten den vorbestimmten Richtabständen der Kassetten entsprechen. Zum Justieren der Kassetten auf der Palette werden die Richtleisten in Richtung der Kassetten bewegt, so daß die Zapfen in den Belacjungsraum der Kassetten hineinragen. Eine Vorschubvorrichtung

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verschiebt dann die Palette in eine definierte Vorschubstellung, wobei dei Kassetten gegen die Zapfen geführt:, die die Kassetten festhalten, so daß diese auf der Palette verrutschen und in die vorbestimmten Richtabstände gezogen werden. Anschließend werden die Richtleisten in die Ausgangsstellung zurückbewegt.

Zwar werden bei dieser Vorrichtung die auf der Palette befindlichen Brennkassetten gleichzeitig justiert, jedoch wird hier das Verschieben der Brennkassette auf der Palette als nachteilig empfunden,

tO da dadurch die teueren, aus feuerfestem Schamottematerial bestehenden Brennkassetten beschädigt werden und einem ungewöhnlich hohen Verschleiß unterliegen, so daß die Brennkassetten öfter durch neue ersetzt werden müssen. Dasselbe Verschleißproblem tritt durch das Verschieben der Brenn kas sett en auch an dan Paletten au·?", so daß infolge Austausch beschädigter Brennkassetten und Paletten größere Kosten anfallen.

Die Aufgabe der Erfindung besteht nun darin, eine Vorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 dahingehend auszubilden, daß alle auf der Palette befindlichen Brennkassetten gleichzeitig und beschädigungsfrei justiert werden.

Diese Aufgabe wird entsprechend dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 gelöst.
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Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist dem Anspruch 2 zu entnehmen.

Dadurch, daß für jede auf der Palette befindliche Brennkassette ein eigener Hubwagen vorhanden ist, ist es möglich, die Vorteile, die

die Vorrichtung gemäß der DE-OS 30 20 120 hinsichtlich der gleichzeitigen Justierung aller auf der Palette befindlichen Brennkassetten bringt, für ein beschädigungsfreies Justieren der Brennkassetten auf derPalette auszunutzen.
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In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung näher veranschaulicht. In dieser zeigen: Fig. 1 eine Ansicht der Vorrichtung,

Fig. 2 eine Seitenansicht der Vorrichtung in Richtung des Pfeiles A in Fig. 1

Auf einer Förderbahn 1 wird eine Palette 2 mit daraufbefindlichen Brennkassetten 3 in den Bereich einer Justiervorrichtung 4 befördert, die die Aufgabe hat, die Brennkassetten mit bestimmbaren Abständen X voneinander auf der Palette 2 zu justieren.

Die Justiervorrichtung 4 besteht unter anderem aus einem Hubrahmen 5, der von einem Hubgestänge 6 vertikal auf- und abbewegt wird. An dem Hubrahmen 5 sind mehrere Hubwagen 7a, 7b, 7c angeordnet, die mittels beidseitig des Hubrahmens 5 befindlichen Rollenpaaren 8 in an den Hubwagen 7a, 7b, 7c befestigten Führungsschienen 9 horizontal bewegbar ausgebildet sind. An den Hubwagen 7a, 7b, 7c sind Auflagen 10 befestigt, die die Brennkassette 3 während des Aufwärtshubes des Hubrahmens 5 bzw. der Hubwagen 7a, 7b, 7c untergreifen und von der Palette 2 abheben.

Zu beiden Seiten der Brennkassetten 3 sind im Bereich des Beladungsraumes 11 der Brennkassetten 3 waagerechte Justierleisten 7 angeordnet, die in Richtung des Doppelpfeiles horizontal bewegbar ausgebildet sind. An den Justierleisten 12 sind Justierzapfen 13 angeordnet, deren Abstände Z voneinander sich aus der Summe der Brennkassettenlänge L und des bestimmbaren Abstandes X zwischen den justierten Brennkassetten 3 ergibt. Die Justierleisten 12 können z.B. durch Schwenkanne 14, die stationär angeordnet sind, bewegt werden. Die Justierleisten 12 sind an den Schwenkarmen 14 so befestigt, daß sie sich in Richtung des Doppelpfeiles C bewegen lassen. Diese Bewegung wird jeweils von einer Kolben-Zylinder-Einheit 15 vorgenommen, die an einem der Schwenkarme 14 befestigt ist und über jeweils einer Stange 16 mit den Justierleisten 12 in Verbindung steht.

Sobald die Palette 2 die Justiervorrichtung 4 erreicht hat, wird die Förderbahn 1 stillgesetzt und der Hubrahmen 5 mit den Hubwagen 7a, 7b, 7c, mittels des Hubgestänges 6 angehoben. Die Hubwagen 7a, 7b, 7c untergreifen dabei mit den Auflagen 10 die einzelnen Brennkassetten 3 und heben sie von der Palette 2 ab.

Danach schwenken die Justierleisten 12 an die Brennkassetten 3 heran und justieren diese zunächst von der Seite her, so daß die Brenn kassetten 3 genau in einer Flucht zueinander liegein. Die Justierleisten 12 lösen sich dann leicht von den Brennkassetten 3 und werden mittels den Kolben-Zylinder-Einheiten 15 in Richtung des Pfeiles D bewegt, so daß die in die Beladungsräume 11 der Brennkassetten 3 eingreifenden Justierzapfen 13 die Kassettenschenkel 3a berühren und die Brennkassetten 3 mit den sie tragenden Hubwagen 7a, 7b, 7c in Richtung des Pfeiles D in die bestimmbaren Abstände X bewegen. Da die Hubwagen 7a, 7b, 7c mittels der Führungsschienen 9 auf Rollenpaaren 8 beweglich gelagert sind, werden die Brennkassetten 3, ohne daß ,sie auf der Palette 2 bzw. den Hubwagen 7a, 7b , 7c verschoben werden, genau in den bestimmbarem Abständen X justiert. Zwischen den Brennkassetten 3 einerseits und der Palette 2 bzw. den Hubwagen 7a, 7b, 7c andererseits entsteht keine Reibung.

Nach dem Justiervorgang senken die Hubwagen 7a, 7b, 7c ab und übergeben dabei die justierten Brennkassetten 3 der Palette 2 und werden über Federkraft (nicht dargestellt) in die Ausgangsstellung zurückgebracht. Danach schwenken auch die Justierleisten 12 in die Ausgangsstellung zurück, so daß die Palette 2 mit den darauf befindlichen justierten Brennkassetten 3 abtransportiert werden kann. Die Justiervorrichtung 4 ist dann für einen neuen Justiervorgang bereit.

Claims (2)

C. KELLER GMBH u. Cu. KG. Carl-Keller-Straße 2-10 4530 Ibbenbüren 2 Vorrichtung zum Justieren von auf Paletten befindlichen Brennkassetten, ß-a^-yafns prüche

1.) Vorrichtung zum Justieren von auf Paletten befindlichen Brennkassetten auf zwischen den Brennkassetten genau bestimmbaren Abständen, mit einem heb- und senkbaren Hubwagen (7a) zum Abheben einer Brennkassette (3) von der Palette (2) und anschließendem Wiederabsetzen,

gekennzeichnet durch folgende Merkmale:

a) dem Hubwagen (7a) sind weitere Hubwagen (7b, 7c) für alle auf der Palette (2) befindlichen Brennkassette»! (3) zugeordnet ,

b) beidseitig der Brennkassetten (3) ist jeweils eine Justier-

leiste (12) mit Justierzapfen (13) angeordnet, die während des Justierens in die Laderäume (11) der Brennkassetten (3) einführbar sind,

c) die Justierleisten (12) sind horizontal bewegbare ausgebildet.

2.) Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

daß die Hubwagen (7a, 7b und 7c) an einem vertikal bewegbaren Hubrahmen (5) horizontal bewegbar angeordnet sind.
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