DE8211681U1

DE8211681U1 - Schlafaufsatz für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Personenkraftwagen

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Publication number: DE8211681U1
Application number: DE19828211681
Authority: DE
Original assignee: LEFFERS KARSTEN 3400 GOETTINGEN DE
Current assignee: LEFFERS KARSTEN 3400 GOETTINGEN DE
Priority date: 1982-04-23
Filing date: 1982-04-23
Publication date: 1982-09-23
Also published as: FR2525539A1

Description

BIBRACH & REHBERQ

ANWALTSSOZIETAT

PATENTANWALT DIPL-INQ. RUDOLF BlBRACH

BIBRACH 1 REHBERQ, POSTFACH 738, D-3400 QÖTTINGEN ^M

PATENTANWALT DIPL-INQ. ELMAR REHBERQ

RECHTSANWALTIN MICHAELA BIBRACH-BRANDIi

TELEFON: 10551) «5034/35 TELEX: 94616 blpat d

POSTSCHECKKONTO: HANNOVER

(BLZ 15010030) NR. 115763-301

BANKKONTEN: DEUTSCHE BANK AO GÖTTINQEN

IBLZ £60700781 NR. 01/85900 COMMERZBANK GÖTTINGEN (BLZ 860WOJOI NR. 64Z5722

IHR ZEICHEN IHR SCHREIBEN VOM WNSER ZEICHEN D-3400 QÖTTINQEN, VOUR REF. YOUR LETTER OUR REF. FOTTERWEG 0

11.087/n3 7.4.1982

Karsten Leffers, Thomas-Dehler-Weg 11, 3400 Göttingen

Schlafaufsatz für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Personenkraftwagen

Die Neuerung betrifft einen Schlafaufsatz für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Personenkraftwagen. Bisher sind die Benutzer von Kraftfahrzeugen gezwungen, in Hotels, Unterkünften oder in Zelten zu übernachten, weil in einem Personenkraftwagen normalerweise nicht genügend Platz ist. Übernachtungen in Gaststätten sind mit Kosten verbunden und bei Übernachtungen in mitgeführten Zelten erfordert das Aufstellen des Zeltes ziemliche Mühe, wobei aber außerdem noch ins Gewicht fällt, daß das Zelt und der Zeltaufbau im Fahrzeug mitgeführt werden müssen, so daß der sowieso geringe Gepäckraum in seinem Fassungsvermögen noch zusätzlich beeinträchtigt wird.

Aufgabe der Neuerung ist es, eine Schlafmöglichkeit für Benutzer von Kraftfahrzeugen, insbesondere von Personenkraft-

wagen, zu schaffen, ohne daß dadurch der Fahrzeuggepäckraum des Fahrzeuges beeinträchtigt wird.

Dies wird erfindungsgemäß mit einem Schlafaufsatz erreicht, der gekennzeichnet ist durch eine auf den Dachgepäckträgern des Fahrzeuges zu befestigende, in sich steife einstückige und über die Fahrzeugbegrenzung nicht hinausreichende Wanne, an deren Kopfseite ein im geschlossenen Zustand die Seitenwände der Wanne überfassender Deckel angelenkt ist, wobei zwischen Wanne und Deckel ein an deren Rändern befestigtes zusammenlegbares Zelt eingeschaltet ist. Dabei ist der Deckel des Aufsatzes am Fußende der Wanne in einem Scharnier befestigt, an der Kopfseite hochklappbar und durch einsetzbare Spreizen, Streben od.dgl. im hochgeklappten Zustand gehalten ist. Dabei sind Zelt und Wanne bzw. Deckel derart miteinander verbunden, daß die Zeltwandungen durch Aufklappen des Deckels gestrafft und in die Gebrauchsstellung übergeführt werden. Dabei weist das Zelt an der Kopfseite einen durch eine Klappe zu schließenden Eingang auf. Andererseits ist das Zelt als in sich geschlossener, über die Innenseite von Wanne und Deckel hinwegreichender Einsatz aisgebildet und entfernbar und für sich allein als Zelt verwendbar. Der Schlafaufsatz kann auch vorteilhaft zum Transport einer Skiausrüstung benutzt werden. -|

Um die Benutzung des Zeltes zu erleichtern, sind am Deckel t

oder an der Wanne Halterungen und eine an diesem auswechseln i

bar befestigte Einstiegsleiter vorgesehen. Schließlich kann im Zelt bzw. im Deckel oder der Wanne ein Anschluß für eine zum Fahrzeug führende Heizleitung vorgesehen sein.

Der Erfindungsgedanke läßt die verschiedensten Ausführungsmöglichkeiten zu. Eine davon ist in der anliegenden Zeichnung wiedergegeben, und zwar zeigen:

Fig. 1 und 2 Seiten- und Rückansicht eines Fahrzeuges
mit aufgebautem, geschlossenen Schlafaufsatz,

Fig. 3 und 4 Ansichten des gleichen Fahrzeuges bei geöffnetem Schlafaufsatz,

Fig. 5 und 6 das Fahrzeug mit geöffnetem Schlafaufsatz

und geöffnetem Zelt und

Fig. 7 eine schematische Darstellung des Schlafauf satzes in geschlossenem Zustand.

Der Schlafaufsatz ist üblicherweise auf den am Fahrzeugdach sitzenden Dachgepäckträgern befestigt. Er kann bei Nichtgebrauch abgenommen werden. Er besteht im wesentlichen aus
einer Wanne 1, die etwa die Länge und die Breite des Fahrzeugdaches aufweist und zweckmäßig rundherum hochstehende Wände besitzt. An der das Fußende des Schlafaufsatzes bildenden Kopfseite ist in Scharnieren 2 ein hochklappbarer
Deckel 3 gelagert, der mit seinen Wänden im geschlossenen < j Zustand über die Seitenwände der Wanne hinwegfaßt.

Wanne und Deckel sind zweckmäßig aus einem Stück gepreßt, gegossen oder sonstwie hergestellt, wobei das Material in erster Linie Leichtmetall, aber auch Kunststoff, Holz od. dgl. sein kann. Im geschlossenen Zustand gemäß Fig. 7 sind Deckel 3 und Wanne 1 miteinander verriegelbar, so daß der Innenraum des Aufsatzes nicht mehr zugängig ist.

Wie die Fig. 1 und 2 zeigen, nimmt der Aufsatz im geschlossenen Zustand sehr wenig Raum ein, so daß kaum

eine Fahrtbeeinflussung erfolgt. Auf dem Deckel 3 sind Halterungen vorgesehen für eine Einstiegsleiter 4, die vor dem öffnen des Aufsatzes abzunehmen ist..

In den weiteren Fig. 3 bis 6 ist der Deckel geöffnet, wobei nicht dargestellte Spreizen, Streben od. dgl. vorgesehen sind, die den Deckel in geöffnetem Zustand halten und gleichzeitig als Eckversteifungen dienen können für einen Zelteinsatz 5, der zwischen Wanne 1 und Deckel 3 eingesetzt ist. Dieser Einsatz ist so geformt und bemessen, daß er beim Schließen des Aufsatzes sich zusammenlegt. Andererseits erstreckt sich der Einsatz aber über die gesamte Innenfläche vonWanne 1 bis Deckel 3. In den Eckbereichen sind Zelt und Wanne bzw. Deckel lösbar miteinander verbunden, so daß der gesamte Einsatz ausgebaut und als selbständiges Zelt zu verwenden ist.

Auf der Rückseite hat der Zelteinsatz eine kreisbogenförmig begrenzte Einstiegsöffnung 6, die mittels einer Zeltklappe 7 abschließbar ist.

Claims

Schutzansprüche :

1. Schlafaufsatz für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Personenkraftwagen, gekennzeichnet durch eine auf den Dachgepäckträgern des Fahrzeuges zu bfestigende, in sich steife einstückige und über die Fahrzeugbegrenzung nicht hinausrechende Wanne (1), an deren Kopfseite ein im geschlossenen Zustand die Seitenwände der Wanne überfassender Deckel (3) angelenkt ist, wobei zwischen Wanne (1) und Deckel (3) ein an deren Rändern befestigtes zusammenlegbares Zelt (5) eingeschaltet ist.

2. Schlafaufsatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ier Deckel (3) des Aufsatzes am Fußende der Wanne (1) in einem Scharnier (2) befestigt, an der Kopfseite hochklappbar und durch einsetzbare Spreizen, Streben od. dgl. im hochgeklappten Zustand gehalten ist.

3. Schlafaufsatz nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Zelt (5) und die Wanne (1) bzw. Deckel (3) derart miteinander verbunden sind, daß die Zeltwandungen durch Aufklappen des Deckels (3) gestrafft sind.

4. Schlafaufsatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Zelt an der Kopfseite einen durch eine Klappe (7) zu schließenden Eingang (6) aufweist.

5. Schlafaufsatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Zelt als in sich geschlossener, über die Innenseite von Wanne (1) und Deckel (3) hinwegreichender Einsatz 5 ausgebildet und entfernbar und für sich allein als Zelt verwendbar ist.

6. Schlafaufsatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Deckel (3) oder an der Wanne (1) Halterungen und eine in diesen auswechselbar befestigte Einstiegsleiter

(4) vorgesehen sind.

7. Schlafaufsatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Zelt bzw. in Deckel (3) oder Wanne (1) ein Anschluß für eine zum Fahrzeuginnern führende Heizleitung vorgesehen ist.

8. Schlafaufsatz nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Zelteinsatz (6) in Wanne (1) und Deckel (3) einknöpfbar ist.

9. Schlafaufsatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der an der Wanne (1) angelenkte Deckel (3) im geschlossenen Zustand mit der Wanne verriegelbar ist.