DE8209355U1 - UPHOLSTERY SEAT FOR A MOTOR VEHICLE - Google Patents
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Description
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Die Neuerung bezieht sich auf einen Polstersitz für ein Kraftfahrzeug nach dem Oberbegriff des Schutzanspruches 1.The innovation relates to an upholstered seat for a motor vehicle according to the generic term of the protection claim 1.
Bei einem derartigen Polstersitz, wie er beispielsweise aus der DE-AS 20 23 803 bekannt ist, wird der Sitzbezug unter verhältnismäßig großer Vorspannung mit dem Polsterkern verbunden, um einerseits den Sitzbezug glatt festzulegen und andererseits die das Aussehen verbessernden, von Ziernähten gebildeten Spanngraben zu formen. Zu diesem Zweck weist der Sitzbezug unterhalb der jeweiligen Ziernähte in Schlauchbändern aufgenommene, quer verlaufende Befestigungsdrähte auf, welche über Ringklammern mit Haltedrähten verbunden sind, die - ebenfalls quer verlaufend - im Polsterkern eingeschäumt sind. Der auf dem Sitzrahmen aufliegende Polsterkern hat im Bereich seiner Oberseite bzw. seiner Sitzfläche aber eine wesentlich größere Ausdehnung als zwischen dem Sitzrahme*.* Da die Haltedrähte im Polsterkern etwa in der Ebene des Sitzrahmens verlaufen, erstreckt sich deren Länge lediglich bis.knapp an den Sitzrahmen heran, um ein Berühren und somit eine Beeinträchtigung der Federeigenschaft des Polsterkerns sowie eine Geräuschbildung zu vermeiden. Das bedeutet, daß die Haltedrähte gegenüber der Ausdehnung des Sitzbezuges an der Sitzfläche erheblich kürzer sind. Eine Verbindung zwischen dem Sitzbezug und dem Haltedraht ist daher im Randbereich des Sitzbezuges nicht möglich. Wenn versucht wird, diese mangelnde.. Verbindung durch eine größere Vorspannung über die hächstliegende Ringklammer-zu erzielen, ;so be- ;l steht die Gefahr, daß der Haltedraht aus dem Polsterkern ausreißt. ' Wenig Erfolg wird auch mit einer einfachen in den Randbereich hinein- | reichenden Verlängerung des im Sitzbezug aufgenommenen Befestigungs- Jf drahtes erreicht» da sich das verlängerte freistehende Ende nach |: oben biegt und die Sitzfläche durchstoßen kann. Die gleichen Schwie- ί rigkeiten bestehen, wenn der Sitz eine über seine gesamte Breite ver- | laufende Ziernaht-tragen soll.In such an upholstered seat, as is known from DE-AS 20 23 803, for example, the seat cover is connected to the upholstery core under relatively high pretensioning, on the one hand to fix the seat cover smoothly and on the other hand to form the tapering groove formed by decorative seams, which improves the appearance . For this purpose, the seat cover has transverse fastening wires, which are received in tubular straps below the respective decorative seams and which are connected via ring clips to retaining wires which - also running transversely - are foamed into the padding core. The upholstery core resting on the seat frame is much larger in the area of its upper side or its seat surface than between the seat frame * Approach the seat frame in order to avoid touching and thus impairing the spring properties of the upholstery core and the formation of noise. This means that the holding wires are considerably shorter than the expansion of the seat cover on the seat surface. A connection between the seat cover and the retaining wire is therefore not possible in the edge area of the seat cover. If an attempt is made to achieve this defective connection by means of greater pre-tensioning over the closest ring clamp , there is a risk that the retaining wire will tear out of the cushion core. 'Little success is achieved even with a simple one in the edge area- | reaching extension of the fastening wire accommodated in the seat cover is achieved because the extended free-standing end bends upwards and can pierce the seat surface. The same difficulties exist if the seat has a width across its entire width continuous decorative seams should be worn.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Polstersitz nach dem | Oberbegriff des Schutzanspruches 1 zu schaffen, bei dem der Sitzbe- | zug über die vollständige Breite des Polsterkerns gespannt werden kann. |The innovation is based on the task of making an upholstered seat after the | To create the preamble of protection claim 1, in which the seat cover | Zug can be stretched over the full width of the cushion core. |
Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Kennzeichens des Schützen- ^ Spruches 1 gejesjv. .··.,-T"·: ;-·':·" " "TfeThe task is determined by the characteristics of the marks of the shooter- ^ Proverbs 1 gejesjv. . ··., - T "·:; - · ': ·" "" Tfe
Durch die vorgeschlagene Lösung, bei der sich der Befestigungsdraht über die gesamte Breite des Sitzes erstreckt und seine Enden seitlich des Polsterkern nach unten geführt über Federelemente am Sitzrahmen befestigt sind, kann die Vorspannung in dem Bereich, in dem der Sitzbezug über die vollständige Breite des Polsterkerns gespannt werden soll, von dem Befestigungsdraht unmittelbar auf den an sich festen Sitzrahmen übertragen werden..Dadurch können die betreffenden, im Polsterkern eingeschäumten Haltedrähte entlastet werden, wodurch ein Ausreißen vermieden wird. Außerdem kann ein eventuelles Verbiegen der freistehenden Enden des Befestigungsdrahtes nicht eintreten. Diese Ausführung macht es ferner möglich, eine über die gesamte Sitzbreite verlaufende saubere Ziernaht bzw. einen Spanngraben zu bilden. Die an den Befestigungsdrähten vorgesehenen Federelemente stellen eine elastische Ver- bindung dar und erleichtern außerdeiff'das Einhängen in den Sitzrahmen. With the proposed solution in which the fastening wire Extends over the entire width of the seat and its ends are guided downwards to the side of the cushion core via spring elements on the seat frame are attached, the preload in the area in which the seat cover is stretched over the full width of the cushion core is to be transferred from the fastening wire directly to the seat frame, which is fixed in itself. The retaining wires foamed into the padding core are relieved, which prevents them from tearing out. In addition, a any bending of the free-standing ends of the fastening wire does not occur. This design also makes it possible a neat decorative seam running across the entire width of the seat or to form a trough. The spring elements provided on the fastening wires provide an elastic binding and also make it easier to hang in the seat frame.
Eine zweckmäßige Ausführung wird dadurch erreicht, daß der Befestigungsdraht mit den Federelementen einstückig ist und die Federelemente nach Art einer Wellenfeder ausgebildet sind. Die Wellenfeder weist eine verhältnismäßig flache Form auf und kann deshalb mit geringstem Raumbedarf unterhalb des Sitzbezuges seitlich verlaufen.An expedient embodiment is achieved in that the fastening wire is integral with the spring elements and the spring elements are designed in the manner of a wave spring. The wave spring has a relatively flat shape and can therefore with very little Space requirement below the seat cover run laterally.
Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher beschrieben. Es zeigt:An embodiment of the innovation is referred to below described in more detail on the drawing. It shows:
'.':::. ':■. Kraftfahrzeug, '.' :::. ': ■. Motor vehicle,
Fig. 2 einen Querschnitt durch den Polstersitz gemäß Linie II - II in Fig. 1 an einer über die gesamte Breite verlaufenden Zier^ naht im vergrößerten Maßstab, und2 shows a cross section through the upholstered seat along line II - II in Fig. 1 on an over the entire width Zier ^ suture on a larger scale, and
Fig. 3 einen Längsschnitt durch ein Teilstück des Polstersitzes gemäß Linie III - III in Fig.. 2.Fig. 3 shows a longitudinal section through a portion of the upholstered seat according to Line III - III in Fig. 2.
Der in Fig. 1 im Längsschnitt vereinfacht dargestellte Polstersitz für ein Kraftfahrzeug besteht im wesentlichen aus einem Sitzteil 1 und einer Rückenlehne 2. Die Rückenlehne 2, die über einen Gelenkbeschlag 3 schwenkbar mit dem Sitzteil 1 verbunden ist, trägt auf übliche Weise einen angeformten Randbesatz 4, durch den der Körper des Benutzers eine seitliche Führung erhält. Das Sitzteil 1 ist - ebenso wie die Rückenlehne 2 - von einem Sitzbezug 5 überzogen, der über den Polsterkern 6 des Sitzteiles 1 gespannt und an diesem und an einem nicht näher dargestellten Sitzrahmen befestigt ist.The upholstered seat shown in simplified form in longitudinal section in FIG. 1 for a motor vehicle consists essentially of a seat part 1 and a backrest 2. The backrest 2, which has a hinge fitting 3 is pivotally connected to the seat part 1, carries in the usual way a molded edge trim 4 through which the body the user receives a lateral guide. The seat part 1 is - like the backrest 2 - covered by a seat cover 5, stretched over the upholstery core 6 of the seat part 1 and attached to it and is attached to a seat frame not shown in detail.
Der Sitzbezug 5 ist zur besonderen Gestaltung mit Ziernähten 7 versehen, die in Querrichtung des Polstersitzes verlaufen.The seat cover 5 is provided with decorative stitching 7 for a special design, which run in the transverse direction of the upholstered seat.
Aus dem in Fig. 2 gezeigten Querschnitt geht hervor, daß der beispielsweise aus Kunststoffschaum hergestellte Polsterkern 6 auf einem muldenförmigen Sitzrahmen 8 aufliegt. Der Sitzrahmen 8 weist oberhalb seiner Mulde einen seitlichen Wulst 8a und ausgehend von diesem Wulst eine umlaufende, nach unten gezogene Seitenwand 8b mit einem an der unteren Kante angeordneten Befestigungsrand 9 auf. In dem Polsterkern 6 befindet sich unterhalb der Ziernaht 7 des Sitzbezuges 5, an der ein Spanngraben gebildet werden soll, eine in Querrichtung des Sitzteiles 1 verlaufende Rinne 10, die mit taschenförmigen Vertiefungen 11 versehen ist, welche sich bis zu Haltedrähten 12 erstrecken. Die Haltedrähte 12 sind unterhalb und parallel verlaufend zu den Rinnen 10 im Polsterkern 6 eingeschäumt und liegen etwa in der Ebene des oberen Wulstes 8a des Sitzrahmens 8, wobei sie seitlich bis knapp an diesen heranreichen. Gemeinsam mit der Ziernaht 7 des Sitzbezuges 5, die über die gesamte Breite des Sitzteiles 1 verläuft, ist über die gleiche Breite ein Schlauchband 13 angenäht, welches nach unten in die Rinne IO hineinragt. In dem Schlauchband 13 ist ein Befestigungsdraht 14 aufgenommen, der über Ringklammern 15, die in den Vertiefungen 11 angeordnet sind, unter Vorspannung mit dem Haltedraht 12 verbunden ist. Auf diese Weise wird der Sitzbezug 5 in seinem mittleren Bereich festgelegt und unter gleichzeitiger verstärkter Ausbildung der Ziernaht 7 auf den Polsterkern 6 gespannt.From the cross section shown in Fig. 2 it can be seen that the example Upholstery core 6 made of plastic foam rests on a trough-shaped seat frame 8. The seat frame 8 has above its trough a lateral bead 8a and, starting from this bead, a circumferential, downwardly drawn side wall 8b with a on the lower edge arranged fastening edge 9. In the upholstery core 6 is located below the decorative seam 7 of the seat cover 5, on which a trough is to be formed, a groove 10 running in the transverse direction of the seat part 1, which is pocket-shaped Depressions 11 are provided, which extend up to retaining wires 12. The retaining wires 12 are below and parallel extending to the grooves 10 in the cushion core 6 and are foamed approximately in the plane of the upper bead 8a of the seat frame 8, wherein they reach up to the side to just about this. Together with the decorative seam 7 of the seat cover 5, which extends over the entire width of the seat part 1 runs, a hose tape 13 is sewn over the same width, which protrudes down into the channel IO. By doing Hose band 13 is a fastening wire 14 received, which via ring clips 15, which are arranged in the recesses 11, under Bias is connected to the holding wire 12. In this way, the seat cover 5 is set in its central area and stretched on the upholstery core 6 with a simultaneous reinforced formation of the decorative seam 7.
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Um eine Befestigung des Sitzbezuges 5 und eine gleichmäßige Gestaltung der Ziernaht 7 auch im Randbereich des Polsterkerns 6, der auf dem oberhalb der Mulde verlaufenden seitlichen Wulst 8a des Sitzrahmens 8 aufliegt, zu ermöglichen, erstreckt sich der Befestigungsdraht 14 ebenfalls über die gesamte Breite des Sitzes und ist um zwei Schenkel 14a auf beiden Seiten des Polsterkerns 6 und des Sitzrahmens 8 verlängert und nach unten geführt. Mit an den Enden der Schenkel 14a angeordneten Haken ist der Befestigungsdraht 14 an der äußeren Seitenwand 8b des Sitzrahmens 8 unter Vorspannung befestigt. Durch die seitliehen Schenkel 14a wird gemeinsam mit den Ringklammern 15 eine weitgehend gleichmäßige Befestigung und Vorspannung über die gesamte Breite des Sitzbezuges 5 erreicht, wobei die außenliegenden, nahe dem Wulst 8a angeordneten Ringklammern 15 zwischen dem Haltedraht 12 und dem Befestigungsdraht 14 erheblich entlastet und beispielsweise von einsei tiger Vorspannung am Polsterkern 6 verursachte Schäden vermieden werden. Die seitlich verlaufenden Scheakel 14a der-B£f.estigungsdrähte 14 werden von den seitlich des Polsterkerns 6 herabgezogenen Schürzen 5a des Sitzbezuges 5 abgedeckt, wobei die Schürzen 5a mit ihrem unteren Rand an dem Befestigungsrand 9 der Seitenwand 8b beispielsweise durch Einhängen eingespannt und festgelegt ist.To a fastening of the seat cover 5 and a uniform design the decorative seam 7 also in the edge area of the upholstery core 6, that on the side bead 8a of the seat frame running above the trough 8 rests, to enable the fastening wire 14 also extends over the entire width of the seat and is by two Legs 14a on both sides of the cushion core 6 and the seat frame 8 extended and led down. With hooks located at the ends of the legs 14a, the fastening wire 14 is on the outer side wall 8b of the seat frame 8 attached under bias. Through the sideways Leg 14a, together with the ring brackets 15, is largely a uniform fastening and pretensioning is achieved over the entire width of the seat cover 5, the outer ones being close to the bead 8a arranged ring clips 15 between the retaining wire 12 and the fastening wire 14 are considerably relieved and, for example, from one-way tiger bias on the cushion core 6 damage caused can be avoided. The laterally running Scheakel 14a of the -B £ f. Fastening wires 14 are pulled down from the side of the padding core 6 aprons 5a of the seat cover 5 covered, the aprons 5a with their lower Edge on the fastening edge 9 of the side wall 8b, for example is clamped and fixed by hanging.
Wie aus Fig. 3 ersichtlich, weist der mit dem Haltedraht 12 über Ringklammern 15 verbundene Befestigungsdraht 14 an seinen Schenkeln 14a zur Erzielung einer elastischen Verbindung mit dem Sitzrahmen 8 ein Federelement 16 auf, welches von einer flachen Wellenfeder gebildet ist. Aus der Darstellung kann ferner entnommen werden, daß der Befesttgungsdraht 14 mit seinen Schenkeln 14a und dem Federelement 16 beispielsweise einstückig ausgebildet ist.As can be seen from FIG. 3, the one with the retaining wire 12 has ring clips 15 connected fastening wire 14 on its legs 14a to achieve an elastic connection with the seat frame 8 Spring element 16, which is formed by a flat wave spring is. From the illustration it can also be seen that the fastening wire 14 is formed, for example, in one piece with its legs 14a and the spring element 16.
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Claims (1)
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19828209355 DE8209355U1 (en) | 1982-04-01 | 1982-04-01 | UPHOLSTERY SEAT FOR A MOTOR VEHICLE |
Applications Claiming Priority (1)
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DE19828209355 DE8209355U1 (en) | 1982-04-01 | 1982-04-01 | UPHOLSTERY SEAT FOR A MOTOR VEHICLE |
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DE8209355U1 true DE8209355U1 (en) | 1982-07-22 |
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ID=6738656
Family Applications (1)
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---|---|---|---|
DE19828209355 Expired DE8209355U1 (en) | 1982-04-01 | 1982-04-01 | UPHOLSTERY SEAT FOR A MOTOR VEHICLE |
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Country | Link |
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DE (1) | DE8209355U1 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE19846795A1 (en) * | 1998-10-10 | 2000-04-13 | Opel Adam Ag | Padded seat cushion for motor vehicle seats has recesses in foam body arranged on grid pattern so that each anchorage strand of flat woven mesh structure can be connected to retaining straps in recess areas |
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-
1982
- 1982-04-01 DE DE19828209355 patent/DE8209355U1/en not_active Expired
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