DE819609C - Kolbengetriebe mit Eilweg - Google Patents

Description

• Die bisher bekannten Kolbengetriebe für hydraulische Pressen u, dgl. erzielen den erwünschten Eilweg durch Zuschalten von hydraulischen Akkumulatoren oder zweiter Pumpen mit großer Fördermenge. Ein anderes System benutzt einen kleinen Eilgangkolben, der den Hauptpreßkolben mitschleppt, wobei letzterer die zur Füllung seines Zylinders notwendige Flüssigkeitsmenge über ein Saugventil aus einem Behälter nachsaugt. Die erstgenannten Kolbengetriebe benötigen große und teure Nebengeräte (hydraulische Akkumulatoren, Zusatzpumpen), während bei den letztgenannten Getrieben die Eilgeschwindigkeit sehr begrenzt ist, da die Nachsaugeleitungen zur Füllung des Hauptpreßzylinders aus technischen Gründen nicht beliebig groß und kurz gewählt werden können.
• Gegenstandder Erfindung ist ein Kolbengetriebe mit einem zusätzlichen, nur bedingt mit dem Hauptkolben verbundenen Eilgangkolben, der seinerseits große Durchgangskanäle, welche die vor und hinter dem Hauptkolben liegenden Zylinderräume verbinden, steuert, d. h. im geeigneten Zeitpunkt öffnet oder schließt, wodurch der Druckflüssigkeit während des Eilhubes der direkte Übergang von der einen zuranderenHauptkolbenseiteermöglichtwird.
• Der im Hauptzylinder a (Abb. i) gleitende Hauptkolben b bewegt sich beim Eilgang (Schließgang) durch das Eigengewicht oder andere mechanische oder hydraulische Mittel zusammen mit dem Eilgangkolben c nach unten. Hierbei strömt die im Hauptzylindera befindliche Flüssigkeit durch die Kanäle e im Kolben b aus dem unteren in den oberen Zylinderrau-,rn. Die Möglichkeit des direkten Durchtritts der Flüssigkeit durch die weiten und kurzen Kanäle e macht ein Nachsaugen von Flüssigkeit in bzw., Ausstoßen aus dem Zylinderraum überflüssig und ermöglicht somit eine hohe Eilgeschwindigkeit. Findet der Hauptkolben b an beliebiger Stelle Widerstand (Beginn des Preßhubes) und kommt damit zum Stillstand, so läuft der Eilgangholben c unter der Wirkung der durch d einströmenden Druckflüssigkeit so weit nach, bis der Tellerf die Kanäle e im Hauptkolben b abgeschlossen hat. Statt des ventilartigen Tellers f kann auch eine Einrichtung nach Art eines Steuerschiebers verwendet werden. Nun wird außerdem in bekannter Weise die Druckflüssigkeit selbsttätig oder nicht selbsttätig durch g über den Hauptkolben b geführt, womit der Preßhub eingeleitet ist (Abb. 2). Die im Verlaufe des Preßhubes vom Hauptkolben b verdrängte Flüssigkeit strömt durch li ab. Zur Einleitung des Rückhubes wird der Flüssigkeitsstrom mittels bekannter Einrichtungen umgesteuert, wobei die Druckflüssigkeit durch i unter den Eilgangkolben c tritt. Letzterer liebt sich zunächst allein, bis der Teller f die Kanäle e freigegeben hat und schleppt sodann den Hauptkolben b mit, wobei die im Hauptzylindera eingeschlossene Flüssigkeit in umgekehrter Richtung durch die Kanäle e von der einen auf die andere Seite des Kolbens b strömt. Daraus ergibt sich auch beim Rücklauf des Kolbengetriebes eine hohe Eilgeschwindigkeit.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Kolbengetriebe mit Eilweg, dadurch gekennzeichnet, #daß der Hauptkolben (b) Kanäle (e) besitzt, durch welche während der Eilhübe die Flüssigkeit direkt von der einen auf die andere Seite des Hauptkolbens fließen kann und welche von dem gleichachsig zum Hauptkolben (b) angeordneten Eilgangkolben (c) nach dem Ventil- oder Schieberprinzip gesteuert, d. h. beim Beginn des Preßhubes verschlossen und beim Beginn des Eilrückhubes geöffnet werden.