DE817842C

DE817842C - Suspension seat saddle, especially for bicycles

Info

Publication number: DE817842C
Application number: DEW2981A
Authority: DE
Inventors: Werner Westerfroelke
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-07-15
Filing date: 1950-07-15
Publication date: 1951-10-22

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein Schwingsitz-Sattel, der als Hauptfederungselement einen in einer Schwinge angeordneten Gummipuffer aufweist und bei dem die Sattelsitzfläche den jeweiligen Belastungen entsprechend durch eine Spannvorrichtung einstellbar ist.The invention relates to a suspension seat saddle, which is used as the main suspension element has a rubber buffer arranged in a rocker arm and in which the saddle seat surface adjustable by a clamping device according to the respective loads is.

Im Gegensatz zu den bekannten Ausführungsformen, wobei die vornehmlich aus Gummi bestehende und mit einer Leineneinlage versehene Sattelsitzfläche nicht nachstellbar, d. h. ihren jeweiligen Beanspruchungen nicht anzupassen ist und somit bei Benutzung infolge ungenügender Straffheit sich bis zur Berührung mit dem Sattelgestell durchbiegt, wird durch die erfindungsgemäße Anordnung einer Spannvorrichtung die erwünschte Spannung der Sitzfläche erreicht.In contrast to the known embodiments, the primarily Saddle seat made of rubber and provided with a linen insert is not adjustable, d. H. is not to be adapted to their respective demands and thus when used due to insufficient tightness, it can even come into contact with the saddle frame sags, is the inventive arrangement of a clamping device desired tension of the seat is achieved.

Hierdurch soll die Federung denjenigen der bekannten Konstruktionen, die Zugspiralfedern, Filzunterlage verwenden, ebenbürtig werden.As a result, the suspension should match those of the known constructions, the spiral springs, use a felt pad, become equal.

Es ist ferner augenscheinlich, daß das hinlänglich bekannte Durchscheuern des Sattelsitzmaterials, insbesondere an der Sattelnase vollkommen ausgeschlossen ist, da keinerlei Reibung zwischen Schwinge und Sattelsitzfläche entsteht.It is also evident that the well-known chafing of the saddle seat material, especially at the saddle nose because there is no friction between the rocker arm and the saddle seat surface.

Die Neuerung besteht in der Anordnung und Verbindung der Organe, wie es nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnungen erklärt wird, und zwar zeigt Bild i einen Längsschnitt des Sitzsattels, Bild 2 eine Unteransicht des Sitzsattels, Bild 3 eine Seitenansicht des Sitzsattels und Bild 4 eine Einzelheit des Sattels nach Bild 3.The innovation consists in the arrangement and connection of the organs, such as it will be explained below with reference to the drawings, namely, FIG Figure i shows a longitudinal section of the seat saddle, Figure 2 shows a bottom view of the seat saddle, Figure 3 shows a side view of the seat saddle and Figure 4 shows a detail of the saddle according to picture 3.

Die Schwinge i ist um den Bolzen 2 an dem Tragbügel 3 schwenkbar gelagert. Das unter der Schwinge i und in einer tiefgezogenen Schale 4 angeordnete Federungselement 5, welches vornehmlich aus Gummi bestehen soll, ruht in der Schale 4, die auf der Einstellschraube 18 am Tragbügel 3 gelagert ist. Die Schraube 6 und Mutter 7 dienen dazu, den Sattelsitz im unbelasteten Zustande in die gewünschte Lage zu bringen. Durch Anziehen der Schraube 18 wird das Federungselement 5 auf die erforderliche Spannung gebracht. Die Schraube 6 liegt hierbei als Gegendruckstelle am Tragbügel 3 an, wodurch die Schwinge i die eingestellte Lage im unbelasteten Zustande beibehält. Bei Benutzung des Sattels hebt sich infolge des Schwenkens der Schwinge i die Schraube 6 (Bild i) vom Tragbügel 3 ab.The rocker arm i is mounted pivotably about the bolt 2 on the support bracket 3. The suspension element arranged under the rocker i and in a deep-drawn shell 4 5, which should consist primarily of rubber, rests in the shell 4, which is on the Adjusting screw 18 is mounted on the support bracket 3. The screw 6 and nut 7 are used to bring the saddle seat in the unloaded state in the desired position. By tightening the screw 18, the suspension element 5 is set to the required Brought tension. The screw 6 is here as a counterpressure point on the support bracket 3, whereby the rocker i maintains the set position in the unloaded state. When the saddle is used, the screw is raised as a result of the pivoting of the rocker arm i 6 (Fig. I) from the mounting bracket 3.

Die Sattelsitzfläche 12 ist vorteilhafterweise aus Gummi mit einer Leineneinlage oder sonst aus hierfür geeignetem Einlagematerial gefertigt und hat in der Sattelnase einen einvulkanisierten oder eingenieteten Nasenhaken 8, der aus Metall hergestellt ist und sich in eine Aussparung an der Schwinge i legt. Am hinteren Teil der Schwinge i ist die Spannvorrichtung für die Sattelsitzfläche 12 angeordnet. Der Spannbolzen 9 ist mit dem verlängerten Teil des Bügels io lose verschraubt. In diesem Spannbolzen 9, welcher in dem in der Schwinge i vorgesehenen Langloch i9 (Bild 2) geführt wird, ist die Einstellschraube ii angebracht. Durch stärkeres oder geringeres Anziehen der Schraube ii wird die Sattelsitzfläche 12 auf die gewünschte Spannung gebracht.The saddle seat surface 12 is advantageously made of rubber with a Linen inlay or otherwise made of suitable inlay material and has in the saddle nose a vulcanized or riveted nose hook 8, which consists of Metal is made and lies in a recess on the swing arm i. At the rear The clamping device for the saddle seat surface 12 is arranged as part of the rocker arm i. The clamping bolt 9 is loosely screwed to the extended part of the bracket io. In this clamping bolt 9, which is in the slot provided in the rocker i i9 (Fig. 2) is guided, the adjusting screw ii is attached. By stronger or less tightening of the screw ii, the saddle seat surface 12 is set to the desired Brought tension.

An dem Tragbügel 3 sind zwei angenietete oder angeschweißte Streben 13 vorgesehen, die zur Verbindung der Sattelklemme 14 mir der Sattelstütze 15 dienen. Durch die dargestellte, gebräuchliche Ausführungsform der Sattelklemme 14 ist eine weitere Einstellungsmöglichkeit der Sattellage gegeben.On the support bracket 3 are two riveted or welded struts 13 are provided, which are used to connect the seat clamp 14 to the seat post 15. Through the illustrated, common embodiment of the seat clamp 14 is a further adjustment of the saddle position given.

Die Mutter 16 mit der Unterlegplatte 17 hat den Zweck, die Sattelsitzfläche 12 und den Bügel io mit der Schwinge i fest zu verbinden. Zur Nachspannung muß die Mutter 16 gelockert werden.The nut 16 with the shim 17 has the purpose of the saddle seat 12 and to firmly connect the bracket io with the rocker arm i. To re-tension the Nut 16 can be loosened.

Infolge der nicht völlig drehsteifen, im U-Profil gestalteten Schwinge i ist die erforderliche geringe Querschwingung erreicht, d. h. daß der hintere Sattelteil sich je nach Beanspruchung links bzw. rechts neigen kann.As a result of the U-shaped swing arm, which is not completely torsionally rigid i the required low transverse oscillation has been reached, i.e. H. that the rear part of the saddle can lean to the left or right depending on the load.

Eine seitliche Abschwenkung, die nicht mit oben besagter Querschwingung verwandt ist, wird durch die in der Schwinge i gleitende Schale 4 sowie durch den Bolzen 2 in Verbindung mit Tragbügel 3 verhindert.A sideways swing that does not involve the above-mentioned transverse oscillation is related, is through the sliding in the rocker shell 4 and by the Bolt 2 in connection with mounting bracket 3 prevented.

Das Federungselement 5 sowie die Sattelsitzfläche 12 sind für alle praktisch auftretenden Belastungen einstellbar.The suspension element 5 and the saddle seat surface 12 are for everyone practically occurring loads adjustable.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Suspension seat saddle, in particular for bicycles, characterized in that a rocker arm (i) is pivotably mounted on its front part on a fixed support bracket (3) by means of bolts (2) and in a adjustable pressure shell (4) a suspension element (5) is arranged.

2. suspension seat saddle according to claim i, characterized in that that the main suspension element (5) is made of soft solid rubber.

3. Suspension seat saddle according to claims i and 2, characterized in that a nose hook (8) in the nose of the seat surface vulcanized and a clamping device (9 to ii) arranged on the rear saddle part is.