DE816651C

DE816651C - Wheel suspension for vehicles, especially motorcycles

Info

Publication number: DE816651C
Application number: DEP26080D
Authority: DE
Inventors: Samuel Renaud
Original assignee: TERROT ETS
Current assignee: TERROT ETS
Priority date: 1945-04-05
Filing date: 1948-12-23
Publication date: 1951-10-11

Description

Radaufhängung für Fahrzeuge, insbesondere Motorräder Die Erfindung betrifft regelbare Radaufhängungen mit Hauptfeder und Hilfsfeder, welche insbesondere zum Einbau in Fahrzeuge bestimmt sind, deren Last Veränderungen erfahren kann, und die mit Mitteln versehen sind, um die Hilfsfeder wirksam werden zu lassen, wenn das Fahrzeug eine Zusatzlast befördern soll. Wenn es sich z. B. insbesondere um ein Motorrad handelt. so kann dieses entweder durch den Fahrer allein oder mit einem Fahrgast auf dein Hintersitz benutzt werden, und die Aufhängungen der betrachteten Art gestatten, die Hauptfeder in dem ersten Fall allein arbeiten zu lassen, während in dem zweiten Fall Hauptfeder und Hilfsfeder gleichzeitig arbeiten.Wheel suspension for vehicles, particularly motorcycles. The invention relates to adjustable wheel suspensions with main spring and auxiliary spring, which in particular are intended for installation in vehicles, the load of which can change, and which are provided with means to make the auxiliary spring effective when the vehicle is to carry an additional load. If it is z. B. in particular to is a motorcycle. this can either be done by the driver alone or with one Passenger on your back seat are used, and the suspensions of the viewed Allow kind to let the mainspring work alone in the first case while in the second case the main spring and the auxiliary spring work at the same time.

Die Erfindung hat die Herstellung einer solchen kombinierten Aufhängung zum Zweck, dank welcher man je nach Bedarf fast augenblicklich von der einen zur anderen der beiden Benutzungsarten. (alleiniges Arbeiten der Hauptfeder oder gleichzeitiges Arbeiten der beiden Federn) übergehen kann, und die hierfür sehr einfache und leicht zusammenbaubare Mittel aufweist, was einen verhältnismäßig niedrigen Gestehungspreis und leichten Einbau bedeutet.The invention has the manufacture of such a combined suspension for the purpose, thanks to which you can move from one to the other almost instantly, depending on your needs other of the two types of use. (Working on the main spring alone or at the same time Work of the two springs), and this is very simple and easy Has assemblable means, which has a relatively low cost price and easy installation means.

Sie hat ferner zum Zweck, daß man bei beiden Benutzungsarten über den gleichen Nutzweg der Aufhängung verfügen und die gleiche Weichheit beibehalten sowie die Entfernung (chasse) zwischen dem Berührungspunkt des Vorderrades mit dem Boden und dem Schnittpunkt der verlängerten Steuersäule mit diesem und den Schwenkwinkel der Steuersäule, falls es sich um ein Motorrad handelt, oder obige Entfernung, falls es sich um ein Automobil handelt, konstant halten kann, wobei die Stellung des Fahrzeugs zur Straße die gleiche bleibt, wie sie beim Entwurf vorgesehen wurde, Die Erfindung hat ferner zum Zweck, die Möglichkeit zu geben, die Hilfsfeder der Aufhängung an der Dämpfung teilnehmen zu lassen, so daß man den häufig nicht formschönen Sicherheitsabstand zwischen dem Kotflügel und dem Rad vermindern kann.It also has the purpose that you can use both types of use have the same useful path of the suspension and maintain the same softness as well as the distance (chasse) between the point of contact of the front wheel with the Floor and the intersection of the extended control column with this and the swivel angle the steering column, if it is a motorcycle, or the above distance, if it is an automobile that can keep constant the position of the vehicle to the street remains the same as it was intended in the design, the invention also has the purpose of giving the possibility of attaching the auxiliary spring to the suspension the damping to participate, so that one often does not can reduce the elegant safety distance between the fender and the wheel.

Diese Vorteile werden mit der den Gegenstand der Erfindung bildenden kombinierten Aufhängung erreicht, welche dadurch gekennzeichnet ist, daß die Hilfsfeder sich mit einem Ende auf einen Teil abstützt, der so ausgebildet ist und mit derartigen Mitteln zusammenarbeitet, daß man diesen Teil je nach der gewählten Benutzungsart entweder frei spielen lassen oder blockieren kann, indem man ihn mit dem festen Teil, dem Rahmen oder dem Fahrgestell, starr verbindet.These advantages are combined with the subject matter of the invention combined suspension achieved, which is characterized in that the auxiliary spring is supported with one end on a part which is designed and with such Means working together that one this part depending on the chosen type of use either let it play freely or block it by hitting it with the fixed Part, the frame or the chassis, rigidly connects.

Eine Ausführungsform sowie eine Abwandlung der Erfindung sind nachstehend beschrieben und schematisch als einfaches, keineswegs begrenzendes Beispiel in der Zeichnung dargestellt.An embodiment and a modification of the invention are as follows described and schematically as a simple, by no means limiting example in the Drawing shown.

Abb. i ist ein lotrechter Diametralschnitt einer erfindungsgemäßen hinteren Radaufhängung für Motorräder; Abb. 2 ist ein geschnittener Grundriß der Blokkierungsmittel des Auflagestückes der Hilfsfeder; Abb. 3 ist ein lotrechter Diametralschnitt in einer zu der Ebene der Abb. i senkrechten Ebene, welcher eine Abwandlung der Blockierungsmittel des Auflagestückes der Hilfsfeder zeigt.Fig. I is a perpendicular diametrical section of one according to the invention rear suspension for motorcycles; Fig. 2 is a sectional plan view of the Blocking means of the support piece of the auxiliary spring; Fig. 3 is a vertical one Diametrical section in a plane perpendicular to the plane of fig Modification of the blocking means of the support piece of the auxiliary spring shows.

Auf diesen Abbildungen ist i ein rohrförmiges Gehäuse, welches durch Schellen bildende Verbindungsstücke 3 an dem Rahmen 2 des Motorrades befestigt ist, wobei dieses Gehäuse dazu dient, zwei zylindrische Schraubenfedern der kombinierten Aufhängung aufzunehmen, von denen die eine 4, die Hauptfeder und die andere 5, die Hilfsfeder bildet. 6 ist das obere und 7 das untere Abschlußstück des Rohres i. Auf dem Rohr i kann der Halter 8 der Radgabel gleiten, welchen eine in dem Rohr vorgesehene Schlitze io durchdringende Achse 9 mit einem Innenkern i i starr verbindet. Die Hauptfeder 4 ist mit einem ihrer Enden auf einen mit Gewinde versehenen Fortsatz des Abschlußstücks 6 und mit dem anderen Ende auf den Kern i i geschraubt. Die auf den Kern ii auf der entgegengesetzten Seite der Befestigung der Feder 4 geschraubte Hilfsfeder 5 stützt sich mit ihrem anderen Ende auf einen Teil 12, der einen Fortsatz 12a aufweist, der in dem Abschlußstück 7 gleiten kann.In these pictures i is a tubular housing which passes through Clamp-forming connecting pieces 3 are attached to the frame 2 of the motorcycle, this housing serves to hold two cylindrical coil springs of the combined To accommodate suspension, one of which is 4, the main spring and the other 5, the Forms auxiliary spring. 6 is the upper and 7 the lower end piece of the pipe i. On the tube i, the holder 8 of the wheel fork can slide, which one in the tube provided slots io penetrating axis 9 with an inner core i i rigidly connects. The main spring 4 is at one of its ends on a threaded extension of the terminating piece 6 and screwed with the other end onto the core i i. The on the core ii screwed on the opposite side of the fastening of the spring 4 Auxiliary spring 5 is supported with its other end on a part 12, which is an extension 12a which can slide in the end piece 7.

Der Fortsatz 12a ist mit Mitteln kombiniert, die gestatten, ihn festzustellen, indem sie ihn mit dem Rahmen 2 starr verbinden. Diese Mittel bestehen bei der auf Abb. i und 2 dargestellten Ausführungsform aus einer Verriegelungsplatte 13, die bei 14 auf dem Verbindungsstück 3 schwenkbar und so ausgeschnitten ist, daß sie eine Nut 1311 aufweist, in welche ein abgesetzter Teil 12b des Fortsatzes 129 eingreifen kann, sowie eine Nut 13b, die sich auf dem Schaft 150 eines an dem Verbindungsstück 3 befestigten Bolzens 15 festhaken kann. Wenn die Verriegelungsplatte 13 die in der Zeichnung dargestellte Stellung einnimmt, ist das Auflagestück 12 der Hilfsfeder 5 blockiert.The extension 12a is combined with means that allow it to be locked by connecting it rigidly to the frame 2. In the embodiment shown in Figs. I and 2, these means consist of a locking plate 13 which is pivotable at 14 on the connecting piece 3 and is cut out so that it has a groove 1311 into which a stepped part 12b of the extension 129 can engage, and a groove 13b which can be hooked onto the shaft 150 of a bolt 15 fastened to the connecting piece 3. When the locking plate 13 assumes the position shown in the drawing, the support piece 12 of the auxiliary spring 5 is blocked.

Bei der Abwandlung der Abb. 3 kann die Feststellung des Fortsatzes 12a mit Hilfe eines innen mit Gewinde versehenen Knopfes 16 erhalten werden, der sich auf eine mit Gewinde versehene Verlängerung des Abschlußstücks 7 aufschraubt. Diese Verlängerung hat, wie aus der Zeichnung ersichtlich, einen mit Gewinde versehenen zylindrischen Teil, auf welchen ein konischer Teil folgt, dem durch vier gleich weit voneinander entfernt angeordnete Schlitze 17 eine gewisse elastische Verformbarkeit erteilt wird. Der Schnitt der Abb. 3 geht durch zwei einander gegenüberliegende Schlitze 17. Der Knopf 16 legt sich mit einer entsprechenden konischen Ausnehmung gegen diesen konischen geschlitzten Teil, so daß das Aufschrauben des Knopfes auf sein Gewinde den Fortsatz 12a des Auflagestücks 12 durch Verformung des erwähnten konischen geschlitzten Teils festklemmt, wobei ein federnder Riegel 18 die ungewünschte Lösung unter dem Einfluß der Erschütterungen verhindert.In the modification of Fig. 3, the determination of the extension 12a can be obtained by means of an internally threaded knob 16 which screwed onto a threaded extension of the end piece 7. As can be seen from the drawing, this extension has a threaded one cylindrical part followed by a conical part equal to that by four slots 17 arranged far apart from one another have a certain elastic deformability is granted. The section in Fig. 3 goes through two opposite one another Slots 17. The button 16 is located with a corresponding conical recess against this conical slotted part, so that the button is screwed on its thread the extension 12a of the support piece 12 by deformation of the mentioned conical slotted part clamped, with a resilient latch 18 the undesired Solution under the influence of the vibrations prevented.

Die Radaufhängung arbeitet folgendermaßen: Bei Benutzung des Motorrades durch den Fahrer allein wird die Verriegelungsplatte 13 oder der Knopf 16 sogestellt, daß derFührungsfortsatz 12afrei ist.Dann kann das Rad je nach den Unebenheiten der Straße den Halter 8 verstellen, welcher den Kern i i und die Hauptfeder 4 mitnimmt, deren Kraft so berechnet ist, daß sie bei einer gewissen Zusammendrückung dem resultierenden Gewicht der Maschine und des Fahrers allein das Gleichgewicht hält. Die Hilfsfeder 5 folgt der Bewegung des Kernes i i. Da jedoch ihr Auflagestück 12 frei ist, weil der Fortsatz 12a in dem Abschlußstück 7 gleitet, so arbeiten ihre Windungen nicht, und die Hauptfeder bewirkt allein die Aufhängung.The suspension works as follows: When using the motorcycle the locking plate 13 or the button 16 is set by the driver alone, that the guide extension 12a is free. Then, depending on the unevenness of the Adjust the road holder 8, which takes the core i i and the main spring 4 with it, whose force is calculated in such a way that at a certain compression it corresponds to the resulting The weight of the machine and the operator alone keeps the balance. The auxiliary spring 5 follows the movement of the core i i. However, since their edition piece 12 is free because the extension 12a slides in the end piece 7, so its turns do not work, and the main spring alone provides the suspension.

Bei der Fahrt mit einem Fahrgast auf dem Hintersitz wird die Verriegelungsplatte 13 oder der Knopf 16 in eine solche Stellung gebracht, daß der Fortsatz 12a mit dem Rahmen starr verbunden und somitblockiertwird. Dann-nimmtdersichgemäßden Unebenheiten der Straße verstellende Halter 8 den Kern i i und die beiden Federn 4 und 5 mit. Die Hilfsfeder 5 ist so berechnet, daß sie dem Gewicht des Fahrgastes allein das Gleichgewicht hält, und zwar für dieselbe Formänderung, für welche die Hauptfeder 4 dem resultierenden Gewicht des Motorrades und des Fahrers allein das Gleichgewicht hält. Unter diesen Bedingungen arbeiten die beiden Federn 4 und 5 gleichzeitig, und zwar die erste auf Druck und die zweite auf Zug.When driving with a passenger in the back seat, the locking plate 13 or the button 16 brought into such a position that the extension 12a with is rigidly connected to the frame and thus blocked. Then it picks up according to the bumps the road adjusting holder 8 the core i i and the two springs 4 and 5 with. The auxiliary spring 5 is calculated in such a way that it is the weight of the passenger alone Holds equilibrium, for the same change in shape as for which the main spring 4 the resulting weight of the motorcycle and the rider alone the balance holds. Under these conditions the two springs 4 and 5 work simultaneously, namely the first on pressure and the second on train.

Man kann, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen, Abwandlungen und Verbesserungen der Einzelheiten ersinnen.Modifications can be made without departing from the scope of the invention and devise improvements to the details.

So kann z. B. dieser Aufhängungstyp in gewisse Automobile eingebaut werden, wobei man für die Hilfsfeder eine Blockierungsvorrichtung verwendet, welche fernbetätigt werden kann, z. B. durch ein hydraulisches System. Ein hydraulischer Stoßdämpfer kann mit einer derartigen Aufhängung leicht kombiniert werden.So z. B. this type of suspension installed in certain automobiles be, using a locking device for the auxiliary spring, which can be operated remotely, e.g. B. by a hydraulic system. A hydraulic one Shock absorbers can easily be combined with such a suspension.

Die beiden Federn können auch in einer von der oben beschriebenen abweichenden Weise angeordnet sein. Sie können z. B. zueinander konzentrisch ineinander auf der gleichen Seite angeordnet und beide auf einen abgestuften Kern i1 aufgeschraubt sein, wobei der Führungsfortsatz 12a dann in dem Abschlußstück 6 gleitet und-die Blockierungsmittel dieses Fortsatzes oberhalb dieses Abschlußstücks angeordnet sind. Der hydraulische Stoßdämpfer könnte dann in dem frei gelassenen unteren Teil des Rohres 1 untergebracht werden.The two springs can also be in one of those described above be arranged differently. You can e.g. B. to one another concentrically in one another arranged on the same side and both screwed onto a stepped core i1 be, the guide extension 12a then in the End piece 6 slides and the blocking means of this extension above this end piece are arranged. The hydraulic shock absorber could then be left free in the lower part of the tube 1 can be accommodated.

Claims

Claim: wheel suspension for vehicles, in particular motorcycles, with main spring and auxiliary spring, the load of which can change, characterized in that the auxiliary spring (5) is supported at one end on a part (12) which is designed in this way and cooperates with such means that you can either let this part play freely or block it, depending on the chosen type of use, by rigidly connecting it to the fixed part, namely the frame or the chassis.