DE816595C

DE816595C - Set-up intermediate silo for handling bulk goods

Info

Publication number: DE816595C
Application number: DEST1120A
Authority: DE
Inventors: Willy Zwintzscher
Original assignee: Strabag Bau AG
Current assignee: Strabag Bau AG
Priority date: 1950-05-28
Filing date: 1950-05-28
Publication date: 1951-10-11

Description

Aufstellbarer Zwischensilo für den Umschlag von Schüttgut Die Erfindung bezieht sich auf Zwischensilos zum Umschlagen von Schüttgut, z. B. aus Eisenbahnwaggons auf Straßenfahrzeuge. Die Zwischensilos übernehmen bekanntlich das dem Waggon durch ein Fördermittel, z. B. eine Kraftschaufel mit Becherwerk, in etwa stetigem Strom entnommene Schüttgut und speichern es, um es schnell und stoßweise an die unter die Zwischensilos gefahrenen Fahrzeuge abzugeben. Dadurch wird das Beladen der Fahrzeuge auf ein Minimum an Zeit abgekürzt und die Zeit des Wechselns der zu beladenen Fahrzeuge für die Förderung nutzbar.Erectable intermediate silo for handling bulk goods The invention refers to intermediate silos for handling bulk goods, e.g. B. from railway wagons on road vehicles. As is well known, the intermediate silos do this for the wagon a grant, e.g. B. a power shovel with a bucket elevator, roughly steady flow removed bulk material and store it in order to deliver it quickly and in bursts to the under to hand over the vehicles driven in the intermediate silos. This will make loading the vehicles shortened to a minimum of time and the time of changing the vehicles to be loaded can be used for funding.

Das Aufstellen der Zwischensilos erfordert jedoch einen erheblichen Arbeits- und Zeitaufwand, da die in transportable Einzelteile zerlegte Silokonstruktion an Ort und Stelle zusammengesetzt und aufgerichtet werden muß. However, setting up the intermediate silos requires a considerable amount of work Labor and time required because the silo construction is dismantled into transportable individual parts must be assembled and erected on the spot.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Aufstellen und Abbrechen des Silos und seinen Transl)ort zu vereinfachen. The invention is based on the task of setting up and breaking off of the silo and its transl) location.

Gemäß der Erfindung bildet das Silogefäß mit seiner der Versteifung und Abstützung dienenden Tragkonstruktion und Anschlußgliedern (Zapfen, Schellen o. dgl.) für die Stützsäulen eine Einheit, die so bemessen und ausgebildet ist, daß sie ohne weiteres auf einem Straßenfahrzeug Platz findet, während die Stützsäulen mitsamt den Einrichtungen zum Anheben und Aufstellen (Winden, Hydraulik) weitere Einheiten bilden, die bei noch auf dem Fahrzeug ruhendem Silogefäß in ihrer Ausgangsstellung für das Aufstellen des Silos mit dessen Anschlußgliedern verbunden werden, so daß das Aufstellen des Silos, ohne das Gefäß abzuladen, von dem Fahrzeug aus geschieht. According to the invention, the silo vessel forms the stiffener with its and supporting structure and connecting members (pins, clamps o. the like) for the support columns a unit which is dimensioned and designed in such a way that that it can easily be placed on a road vehicle while the support columns together with the equipment for lifting and setting up (winches, hydraulics) others Form units that are in their starting position when the silo container is still resting on the vehicle be connected for the erection of the silo with its connecting members, so that the silo is set up from the vehicle without unloading the container.

In der Zeichnung sind mehrere Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar links in der Ausgangsstellung zum Aufstellen und rechts fertig aufgestellt. Several exemplary embodiments of the subject matter of the invention are shown in the drawing shown, namely on the left in the starting position for setting up and finished on the right set up.

Al)b. I und 2 zeigen einen Silo mit an den senkrechten Stützsäulen verschiehharem Silogefäß, Abb. 3 und 4 zeigen einen Silo mit teleskopartig ausziehbaren Stützsäulen, Abb. 5 und 6 zeigen einen Silo mit spreizbaren Stützsäulen. Al) b. I and 2 show a silo with on the vertical support columns different silo container, Fig. 3 and 4 show a silo with a telescopic extendable support columns, Fig. 5 and 6 show a silo with expandable support columns.

Bei sämtlichen Ausführungsbeispielen bildet das Silogefäß I mit seiner zweckentsprechenden Versteifung eine Einheit, die so groß bemessen ist, daß sie ohne weiteres auf einem Kraftfahrzeug 2 Platz findet. Um einen sicheren Stand des Gefäßes auf dem Fahrzeug zu gewährleisten, sind an zwei gegenüberliegenden Stirnseiten des Silogefäßes vorzugsweise rechteckige Stützbleche 3 vorgesehen, die bis unterhalb der Siloaustrittsöffnung 4 herabreichen. In all the exemplary embodiments, the silo container I forms with his appropriate stiffening a unit that is so large that they can easily be placed on a motor vehicle 2. To ensure a safe stand for the To ensure the vessel on the vehicle, are on two opposite end faces of the silo preferably rectangular support plates 3 are provided, which up to below reach down to the silo outlet opening 4.

Die Tragbleche, die je eine Silowand bilden können, weisen außerhalb des Siloprofils Durchbrechungen 5 auf, in welche die vier Stützsäulen 6 beim Transport hineingesteckt werden. Die Stützsäulen lassen sich auf diese Weise leicht, schnell und raumsparend verladen und sind gegen Beschädigungen während des Transports gesichert.The support plates, which can each form a silo wall, point outside of the silo profile openings 5 into which the four support columns 6 during transport be inserted into it. The support columns can be moved this way easily, quickly and loaded in a space-saving manner and are secured against damage during transport.

Das Ausführungsbeispiel nach Abb. I und 2 weist an den vier Ecken des Silogefäßes senkrechte Führungsaugen 7 auf, die vorzugsweise wie Rohrschellen geteilt sind und seitlich über die Wagenplattform hinausragen. Die vier Stützsäulen 6 sind an ihrem unteren Ende mit einer Seilwinde 8 und an ihrem oberen Ende mit einer Umlenkrolle 9 ausgestattet. The embodiment according to Fig. I and 2 has at the four corners of the silo container on vertical guide eyes 7, which are preferably like pipe clamps are divided and protrude laterally over the car platform. The four supporting pillars 6 are at their lower end with a winch 8 and at their upper end with a pulley 9 equipped.

Das mit dem Silogefäß und den Stützsäulen in der beschriebenen Weise beladene Fahrzeug wird an die Stelle gefahren, an der der Silo aufgestellt werden soll. Es werden nun lediglich die vier Stützsäulen 6 abgeladen und senkrecht in die vorher geöffneten Führungsaugen 7 hineingestellt. Dann werden die Augen durch Verschrauben der Schellen so weit geschlossen, daß die Stützsäulen in ihnen noch verschiebbar sind. Das Seil der Winden wird über die Führungsrollen g gelegt und in die Ösen Io eingehakt. Nunmehr wird das Silogefäß I mittels der vier Winden 8 angehoben und das Fahrzeug unter dem Silo hinweggefahren, worauf das Gefäß bis in die in Abb. 2 dargestellte Endlagen emporgewunden und durch Anziehen der Schellen fest mit den Stützsäulen6 verbunden wird. Damit ist das Aufstellen beendet. The one with the silo container and the support columns in the manner described loaded vehicle is driven to the place where the silo will be set up target. Now only the four support columns 6 are unloaded and vertically in the previously opened guide eyes 7 are placed inside. Then the eyes are through Screw the clamps closed so far that the support columns are still in them are movable. The rope of the winches is placed over the guide rollers g and hooked into the eyelets Io. The silo container I is now lifted by means of the four winches 8 raised and the vehicle driven under the silo, whereupon the container up to the end positions shown in Fig. 2 and tightened by tightening the clamps is firmly connected to the support pillars6. This completes the installation.

Beim Beladen mit Schüttgut werden die Fahrzeuge, wie in Abb. 2 angedeutet, vorzugsweise quer zur Längsrichtung des Silos unter diesen gefahren, weil dort seitlich mehr Platz ist. When loading bulk goods, the vehicles are, as indicated in Fig. 2, preferably driven transversely to the longitudinal direction of the silo under this, because there laterally there is more space.

Das Ausführungsbeispiel nach Abb. 3 und 4 benutzt teleskopartig ausziehbare Stützsäulen 6, deren hydraulisch, pneumatisch oder mechanisch, z. B. durch einen Seilzug bewegter Teil 6' gemäß Abb. 3 mit Schellen 1 1 am Silogefäß I befestigt wird. The embodiment of Fig. 3 and 4 uses telescopic extendable Support columns 6, the hydraulic, pneumatic or mechanical, z. B. by a Cable moving part 6 'as shown in Fig. 3 with clamps 1 1 attached to the silo container I. will.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb. 5 und 6 werden die Stützsäulen 6 paarweise in gespreizter Schräglage an Zapfen 12 des Silogefäßes I angelenkt. In the embodiment according to Fig. 5 and 6, the support columns 6 hinged in pairs in a spread oblique position to the pin 12 of the silo I.

Eine Stützsäule eines jeden Paares weist an ihrem unteren Ende eine Seilwinde I3 auf, deren Seil über eine Umlenkrolle 14 mit dem Fußende der anderen Stützsäule verbunden ist. Jedes Stützsäulenpaar weist am Fußende einer Säule eine Spitze auf, welche die Auflage dieser Säule sichert. Dagegen ist die andere Stützsäule mit ihrem Fußende auf einer glatten Unterlage, z. B. einer Schiene I5, verschiebbar. Um die Reibungskräfte zu vermindern, kann am Fußende dieser Säule eine Laufrolle I6 vorgesehen sein, die auf der untergelegten Schiene 15 rollt. Durch das Aufwickeln des Seiles mittels der Winde 13 werden die Stützsäulen an ihren Fußenden scherenartig zusammengezogen, so daß sie sich aufrichten. Das Silogefäß wird dabei längs des Kreisbogens X in seine Endlage (./alb. 6) gehoben. Um während des Verladens von Schüttgut das Seil und die Seilwinde zu entlasten, werden die Stützsäulenpaare durch Laschen I7 untereinander verbunden.A support column of each pair has one at its lower end Cable winch I3, the cable of which passes over a pulley 14 to the foot of the other Support column is connected. Each pair of supporting columns has one at the foot of a column Point on, which secures the support of this column. The other support column is against it with its foot end on a smooth surface, e.g. B. a rail I5, displaceable. In order to reduce the frictional forces, a roller can be installed at the foot of this column I6 may be provided, which rolls on the rail 15 underneath. By winding it up of the rope by means of the winch 13, the support columns are scissor-like at their foot ends contracted so that they stand up. The silo vessel is along the Arc X is lifted into its end position (./alb. 6). To during the loading of Bulk material to relieve the rope and the winch, the pairs of supporting pillars are carried through Lugs I7 connected to one another.

Die Anlenkzapfen I2 werden nach dem Aufstellen des Silos durch Anschrauben der Stützsäulen an den unteren Teil des Silogefäßes mittels der Laschen 18 oder mittels Schellen entlastet. Dadurch wird gleichzeitig eine gute Diagonalverstärkung in Längsrichtung des Silos erreicht.The pivot pins I2 are screwed on after the silo has been set up the support columns to the lower part of the silo by means of the tabs 18 or relieved by means of clamps. This creates a good diagonal reinforcement at the same time reached in the longitudinal direction of the silo.

Claims

PATENT CLAIMS 1. Intermediate silo that can be set up for handling of Bulk material, e.g. B. from railroad cars in trucks, characterized in that the silo vessel (I) with its supporting structure used to stiffen and support and connecting members (7, 1 1 I2) (pins, clamps, straps, etc.) for the support columns (6) forms a unit which is dimensioned and configured so that it can readily on a road vehicle (2), while the support pillars (6) together the devices (8, 13) for lifting and setting up (winches, hydraulics, etc.) form further units, which when the silo container (I) is still resting on the vehicle (2) in their starting position for setting up the silo with its connecting links (7, II, 12) are connected, so that the installation of the silo without the silo container (1) unload from the vehicle (2) happens.

2. intermediate silo according to claim I, characterized in that the Silo vessel (r) on the support columns (6) introduced into vertical guides (7), e.g. B. by means of winches (8) and in the upper end position by clamping the guides (7) can be fixed (Fig. I and 2).

3. Intermediate silo according to Ansl) ruch I, characterized by telescopic Extendable support columns (6, 6 ') attached to the silo container resting on the vehicle (2) (1) e.g. B. by clamps (we) and pneumatically, hydraulically or mechanical, e.g. B. can be pulled out by means of a cable (Fig. 3 and 4).

4. intermediate silo according to claim I, characterized by in an inclined position Support columns (6) which can be articulated to the silo vessel (I) and which are pulled together like scissors their foot ends z. B. be erected by means of winches (13) and thereby the silo lift into its end position (Fig. 5 and 6).

5. intermediate silo according to nsprnch 1 to 4, characterized in that at two opposing lying end faces of the silo container (I) preferably Rectangular support plates (3) are provided to ensure a safe stand of the vessel on the vehicle (2) to below the silo outlet opening (4) come down.

6. intermediate silo according to claim 5, characterized in that the Support plates (3) outside of the silo profile have openings (5) into which the support columns (6) are inserted during transport.

7. intermediate silo according to claim 4, characterized in that the Pairs of supporting columns (6, 6) for the purpose of relieving the cable winch (I3) and the cable are interconnected by tabs (17).

8. intermediate silo according to claim 4, characterized in that the Support columns (6) for the purpose of good diagonal stiffening and the relief of the Hinge pin (12) by means of straps (I8) or clamps with the lower part of the silo container (I) be firmly connected.