DE804622C

DE804622C - Freikolben-Treibgaserzeuger

Info

Publication number: DE804622C
Application number: DEP55479A
Authority: DE
Inventors: Willi Kastert
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1949-09-21
Filing date: 1949-09-21
Publication date: 1951-04-26

Description

Die Erfindung betrifft eine weitere Ausgestaltung des Freikolben-Treibgaserzeugers nach Patent 803 388, indem der Zylinderkörper durch eine umlaufende Schwungmasse über einen Kurbeltrieb gesteuert wird und die Änderung des Kolbenhubes durch Verstellung des Zeitpunktes der Brennstoffeinspritzung oder der Zündung erfolgt.
Für den Geschwindigkeitsverlauf der hin und her schwingenden Zylinder- und Kolbenkörper des Freikolben-Treibgaserzeugers nach dem Hauptpatent sind vorwiegend die Massen dieser Körper maßgebend. Um eine exakte und bei jeder Teillast volle Aussteuerung der Auslaßschlitze zu sichern, ist es vorteilhaft, die Bewegung des Zylinderkörpers bei konstantem Hub nach einer festgelegten Kurve zu steuern.
:Fach der Erfindung wird dieses Ziel dadurch erreicht, daß die den Zylinderkörper treibenden Arbeitskräfte gleichzeitig über einen Kurbeltrieb eine Schwungmasse in drehende Bewegung bringen. Die in der Schwungmasse gespeicherte Arbeit zwingt den Zylinderkörper zu einer bestimmten gleichförmigen Bewegung und sichert die Einhaltung des vollen Hubes. Hierdurch wird auch die volle Aussteuerung der Auslaßschlitze bei Teillasten erreicht. Um für beide Bewegungsrichtungen des Zylinderkörpers vollkommen gleiche Zeit-Weg-Diagramme zu erhalten, ist der Kurbeltrieb als Kurbelschleife ausgebildet. Eine weitere Verbesserung der Steuerung der Auslaßschlitze wird dadurch erreicht, daß durch eine besondere Kurvenform der Kurbelschleife die Öffnungszeiten der Schlitze vergrößert, die Schließzeiten dagegen verkürzt werden. Die Schwungmasse kann kleingehalten werden, da sie keine Arbeitsstöße auszugleichen hat, sondern lediglich eine exakte Steuerung der Schlitze bezweckt.
Im Gegensatz zu der mechanischen Steuerung des Zylinderkörpers wird die Bewegung des Kolbenkörpers nur durch die in bezug auf den Totpunkt früher oder später erfolgende Brennstoffeinspritzung und Zündung beeinftußt. Die Verstellung des Zündpunktes ermöglicht eine Änderung des Kolbenhubes und dessen Anpassung an die jeweilige Belastung des Treibgaserzeugers.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Abbildungen teilweise im Schnitt, teilweise in der Ansicht dargestellt. Abb. i zeigt im Schnitt die Anordnung der Zylinder- und Kolbenkörper sowie der Steuerungseinrichtung für den Zylinderkörper. Die an sich bekannte verstellbare Brennstoffeinspritzpumpe ist nicht gezeichnet. Abb. 2 zeigt den Treibgaserzeuger in der Ansicht von A mit nach B-B geschnittenem Schwungscheibengehäuse. Abb. 3 zeigt eine Kurbelschleife für die unsymmetrische Steuerung der Auslaßschlitze. Der in dem fest stehenden Gehäuse i axial beweglich gelagerte Zylinderkörper 2 ist über den Bolzen 3 fest mit der Kurbelschleife .4 verbunden. Die Kurbelschleife gibt über die Kurbel 5 der Schwungscheibe 6 ein drehende Bewegung. Die mit einer der Kolben- und Zylinderspielzahl gleichen Drehzahl umlaufende Schwungscheibe zwingt ihrerseits den Zylinderkörper, immer den vollen Hub auszuführen. Der Kurbelschleife 4 kann nach Abb. 3 eine bestimmte, errechnete Kurvenform gegeben werden mit dem Zweck, den Zylinderkörper so zu steuern, daß die Öffnungszeiten der Auslaßschlitze 7 und 7' vergrößert und die Schließzeiten verkürzt werden.

Claims

PATEN TANSPRLCHE: i. Freikolben-Treibgaserzeuger mit beweglich gelagerten und im Gegenlauf doppelt wirkenden Zylinder- und Kolbenkörpern nach Patent 803 388, dadurch gekennzeichnet, daß der Hub des Zylinderkörpers mittels eines an sich bekannten Kurbeltriebes mit rotierenderSchwungmasse bei allen Belastungen konstant gehalten wird.
2. Freikolben-Treibgaserzeuger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Kurbeltrieb aus einer Kurbelschleife besteht.
3. Freikolben-Treibgaserzeuger nach Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurbelschleife eine Kurvenform besitzt, die ein für die Steuerung der Auslaßschlitze günstiges Zeit-Weg-Diagramm ergibt.
4. Freikolben-Treibgaserzeuger nach Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Hub des Kolbenkörpers durch Verstellung des Brennstoffeinspritz- oder Zündpunktes verändert wird.