DE803335C - Verstellbarer Fahrradrahmen - Google Patents
Verstellbarer FahrradrahmenInfo
- Publication number
- DE803335C DE803335C DEP32732D DEP0032732D DE803335C DE 803335 C DE803335 C DE 803335C DE P32732 D DEP32732 D DE P32732D DE P0032732 D DEP0032732 D DE P0032732D DE 803335 C DE803335 C DE 803335C
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- DE
- Germany
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- bike frame
- adjustable
- tube
- adjustable bike
- frame
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- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K13/00—Cycles convertible to, or transformable into, other types of cycles or land vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Description
- Der -verstellbare Fahrradrahmen soll von Männern und Frauen benutzt werden können und soll die Möglichkeit geben, daß ein in der Familie angeschafftes Fahrrad von allen Familienmitgliedern benutzt werden kann und dadurch hilft, Ausgaben zu sparen.
- Der Fahrradrahmen besteht aus einem verstell-. baren Rohr i. Das waagerechte Rohr der Verbindung zwischen Lenkrohr und Sitzrohr kann nach Belieben nach unten gedrückt werden, um daraus ein Damenfahrrad entstehen zu lassen. Zu diesem Zwecke befindet sich am Rohr i nahe dem Steuerrohr ein Gelenk 4, am gegenüberliegenden Teil ein Stutzen sowie ein gleicher am Verbindungsrohr zwischen Sattel und Tretlager 5. Das verstellbare Rohr i wird nun mittels Befestigungsbandage a, die durch zwei Hebel 3 festgehalten wird, entweder mit dem Stutzen unter dem Sattel (Herrenrad) oder mit dem Stutzen oberhalb des Tretlagers (Damenrad) verbunden. Die Festigkeit ist wie bei Normalrahmen.
- Die Erfindung wurde mit einem eigenen Modell ausprobiert und hat sich in bezug auf Festigkeit und Zweckmäßigkeit voll bewährt.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zur Umstellung eines Herrenfahrradrahmens auf einen Damenfahrradrahmen, dadurch gekennzeichnet, daß das obere Rahmenrohr (i) nach unten schwenkbaff ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP32732D DE803335C (de) | 1949-01-29 | 1949-01-29 | Verstellbarer Fahrradrahmen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP32732D DE803335C (de) | 1949-01-29 | 1949-01-29 | Verstellbarer Fahrradrahmen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE803335C true DE803335C (de) | 1951-04-02 |
Family
ID=7372886
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP32732D Expired DE803335C (de) | 1949-01-29 | 1949-01-29 | Verstellbarer Fahrradrahmen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE803335C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE917891C (de) * | 1951-07-13 | 1954-09-13 | Bruno Lirtz | Schwenkbare obere Rahmenstrebe fuer ein Fahrrad |
-
1949
- 1949-01-29 DE DEP32732D patent/DE803335C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE917891C (de) * | 1951-07-13 | 1954-09-13 | Bruno Lirtz | Schwenkbare obere Rahmenstrebe fuer ein Fahrrad |
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