DE801821C

DE801821C - Route and signal lights for toy and model vehicles

Info

Publication number: DE801821C
Application number: DEP14496A
Authority: DE
Inventors: Alfred Arendt; Friedrich Rieker; Hans Thorey
Original assignee: Gebr Maerklin und Cie GmbH
Current assignee: Gebr Maerklin und Cie GmbH
Priority date: 1948-10-02
Filing date: 1948-10-02
Publication date: 1951-01-25

Description

Fahrstrecken- und Signalleuchte für Spiel- und Modellfahrzeuge Die Erfindung betrifft eine Fahrstrecken- und Signalleuchte für Spiel- und Modellfahrzeuge, bei der eine Glühbirne mit einem glatten Sockel in einer Steckfassung durch Federn lagengesichert ist.Route and signal lights for toy and model vehicles The The invention relates to a route and signal light for toy and model vehicles, in which a lightbulb with a smooth base in a socket through springs is secured in position.

Bei einer bekannten Ausführung dieser Bauart wurden Glühbirnen verwendet, deren Sockel sich über die die Glühwendel umgebende Glashülle hinaus erstreckt. Der vorn offene Sockel schützt demnach die Glashülle gegen Stcil.ie von der Seite her. Der Ilauptzweck dieser Maßnahme besteht jedoch darin, mit der Stirnfläche des `()ckels im Bereiche der Glashülle einen Anschlag zti bilden. der ein Verschieben der Glühbirne in ihrem Lager unter dem Einftuß der Feder verhindert. Der Abstand zwischen der FederatiflageHiiclie und der ihr ge-enüberliegettden Stirtifl<iche ist mithin bei dieser Konstruktion mindestens to -r0@l1i wie die Gesatrtlänge der Glühbirne. Heim Erfindungsgegenstand ist diese Einspannlänge kürzer, wodurch Raum gespart und der An-@vendungsl>ereich der Glühbirne ohne Schraubfassung vergrößert wird. Erfindungsgemäß «-erden an sich bekannte, handelsübliche Glühbirnen zum Einlau vorgesehen, die auf ihrem Sockel in der Nähe der Federauflage einen Anschlag, z. B. einen Ringwulst, aufweisen, der die Glühhirne in axialer Richtung lagensichert.In a known design of this type, light bulbs were used, the base of which extends beyond the glass envelope surrounding the incandescent filament. The base, which is open at the front, therefore protects the glass envelope against Stcil.ie from the side here. The main purpose of this measure, however, is to work with the face of the Form a stop in the area of the glass envelope. the one moving the lightbulb in its bearing under the influence of the spring prevented. The distance between the FederatiflageHiiclie and the Stirtifl <ie left over to it with this construction is therefore at least to -r0 @ l1i like the total length of the Lightbulb. Home subject of the invention is this clamping length shorter, creating space saved and the area of application of the light bulb without screw socket increased will. According to the invention, commercially available lightbulbs known per se are earthed for the inlet provided that a stop, z. B. have an annular bead that secures the bulb in position in the axial direction.

Man kann diese Glühbirnen sowohl in rin@@f@irmi<@e Fassungen als auch in V- bzw. U-förmige Winkel einbauen. Die zweite Ausführung hat den '\-orteil. (Iah die Glühbirne auch in spitzeln Winkel zur Lagerachte in ihr Lager einschiebbar ist. Die Glühhirne lilLlt sich infolgedessen auch in Schächte die nur so lan- sind bzw. so"ar et\\ ac kleiner sein können als die Glühbirnen. In diesem Falle begrenzen einerseits die fest oder verscliwenkbar gelagerte Feder und andererseits eine ihr gegenüber angeordnete Führung den Schacht in der Längsrichtung.You can get these lightbulbs in both rin @@ f @ irmi <@e sockets as also install in V or U-shaped angles. The second version has the '\ advantage. (Yes, the lightbulb can also be pushed into its bearing at a sharp angle to the bearing axis is. As a result, the lightbulb also drains into shafts that are only so long or so "ar et \\ ac can be smaller than the lightbulbs. In this case limit on the one hand the fixed or swiveling mounted spring and on the other hand a guide arranged opposite the shaft in the longitudinal direction.

Als Mittel zum Festhalten der Glühbirne in radialer Richtung kann man in üblicher Weise Zentrierungen in der Feder und in der Führung vorsehen, ähnlich der Festhaltung von Kleinsicherungen in Rundfunkempfängern. Wie herausgefunden wurde, reicht jedoch eine Zentrierung, und zwar die Zentrierung in der Feder aus, um im Verein mit dem Lager die Glühbirne festzuhalten, ohne claß eine weitere, z. B. die Glashülle unmittelbar fassende Zentrierung, angeordnet werden muß.Can be used as a means of holding the lightbulb in a radial direction you provide centering in the spring and in the guide in the usual way, similar the retention of small fuses in radio receivers. How was found out however, a centering, namely the centering in the spring, is sufficient to im Association with the camp to hold the lightbulb, without another, z. B. the Glass envelope immediately grasping centering, must be arranged.

Die Führung, die Feder und den Winkel kann tnan zu einem Bauteil vereinigen, der nach dem Einsetzen der Glühbirne an dem Träger der Leuchte befestigt wird. Besonders zweckmäßig jedoch ist es, als Führung unmittelbar ein Teil des Trägers der Leuchte, z. B. die Innenfläche eines Wagenkastenaufbaues, zu wählen.The guide, the spring and the bracket can be combined into one component, which is attached to the bracket of the lamp after the bulb has been inserted. Particularly however, it is advisable to use a part of the luminaire support directly as a guide, z. B. the inner surface of a car body structure to choose.

Die Schachtbreite kann wesentlich größer als der Sockeldurchmesser sein. Je tiefer aber der Schacht ist, um so vorteilhafter wirken sich jedoch die Maßnahmen aus, das Führungsspiel zwischen dem Sockel und den Schachtwänden klein zu wählen und die Breite der die Schachtwände bildenden Flansche des Winkels der Breite des zylindrischen Teiles des Sockels anzupassen.The shaft width can be significantly larger than the base diameter be. However, the deeper the shaft, the more advantageous they are Measures to keep the guide play between the base and the shaft walls small to choose and the width of the flanges forming the shaft walls of the angle of Adjust the width of the cylindrical part of the base.

Anden Sockeln vorhandene Lötstellen dreht man bei der Montage in von U- bzw. V-Winkeln gebildete Schächte auf die der Auflage abgewendete Seite. --Man kann sie aber auch in ringförmige Halter einbauen, wenn man diese mit Vertiefungen bzw. Längsnuten versieht.The soldering points on the sockets are rotated during assembly in shafts formed by U or V angles on the side facing away from the support. - But they can also be built into ring-shaped holders if they are provided with recesses or longitudinal grooves.

Der Erfindungsgegenstand ermöglicht es, versteckt angeordnete und schlecht zugängliche Glühbirnen mit wenigen Handgriffen in überraschend kurzer Zeit auszutauschen.The subject matter of the invention makes it possible to conceal and Difficult-to-access lightbulbs with just a few simple steps in a surprisingly short time to exchange.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele dargestellt. Es zeigen Abb, i eine im Modellbahnbau bekannte Glühbi rnenfesthaltung, Alb. 2 eine erfindungsgemäße Bauart mit ringföriniger Auflage in Gegenüberstellung zu Abb. i, Abb.3 und 4 ein anderes Beispiel im Längsschnitt und in Stirnansicht, wobei die Fassung eine Längsnut zur Aufnahme einer Lötstelle aufweist, Alb. 5 einen Längsschnitt durch einen Wagenkasten mit in einen Schacht eingebauten Fahrstreckenleuchten (Schnitt A-A der Abb. 6), Abb. 6 den Querschnitt nach Linie B-B der Abb. ;, Abb. 7 einen Längsschnitt durch einen Wagenkasten, bei dem die im Querschnitt. V-förmige Sockelführung unlösbar am Wagenkasten sitzt und Abb.8 die rückwärtige Ansicht dieser Leuchte. Die Fassungen, in denen die Glühbirnen sitzen, sind entweder ringförmige Hülsen i (Abb. i bis 4) oder U- bzw. V-förmige Winkel 2, die in beliebiger Weise mit dem Wagenkasten W verbunden sind.Exemplary embodiments are shown in the drawing. Fig. 1 shows a light bulb retainer known in model railway construction, Alb. 2 shows a construction according to the invention with an annular support in comparison to FIGS. 5 shows a longitudinal section through a car body with route lights installed in a shaft (section AA of Fig. 6), Fig. 6 shows the cross section along line BB of Fig.; Fig. 7 shows a longitudinal section through a car body in which the cross-section V-shaped base guide sits inextricably on the car body and Fig. 8 shows the rear view of this lamp. The sockets in which the light bulbs sit are either ring-shaped sleeves i (Figs. I to 4) or U- or V-shaped angles 2, which are connected to the car body W in any way.

Bei der den Stand der Technik bildenden Leuchte gemäß Abb. i ist über die Glühbirne eine Hülse 3 gezogen. Ihre Stirnfläche 3° wird von der Feder 4 gegen einen Wulst i° an der Hülse i gedrückt.In the case of the state-of-the-art luminaire according to Fig. I is above the light bulb pulled a sleeve 3. Your face 3 ° is from the spring 4 against a bead i ° pressed on the sleeve i.

Zum Unterschied davon dienen beim Erfindungsgegenstand die Ringwulste 511 auf den Sockeln 5b der Glühbirnen als Anschläge. Die Hülsen i umfassen nur den Sockel S°. Der Schutz der Glashüllen 5c gegen Einwirkungen von außen ist so gut wie beim Gegenstand der Abb. i.In the case of the subject of the invention, the annular beads serve as a difference 511 on the bases 5b of the light bulbs as stops. The sleeves i only include the Socket S °. The protection of the glass envelopes 5c against external influences is so good as with the subject of Fig. i.

Die ringförmigen Hülsen der Leuchten nach den Abb. 3 und 4 weisen Längsnuten ib auf, in die die Lötstelle (Ansatz ic) eingeschoben wird.The ring-shaped sleeves of the lights according to Figs. 3 and 4 point Longitudinal grooves ib into which the soldering point (approach ic) is inserted.

Bei den Leuchten nach den Abb. 5 bis 8 ersetzen die unten offenen U- bzw. V-förmigen Winkel 2 die geschlossene Hülse i. Sie bilden zusammen mit den Federn 4 und den Innenwänden der Wagenkasten W Schächte S zur Führung der Glühbirnen bei Ein-bzw. Ausbau. Die Federn 4 sind auf den Isolatoren 6, die Winkel 2 auf den Platten 7 befestigt.In the case of the lights according to Figs. 5 to 8, the U- or V-shaped angles 2, which are open at the bottom, replace the closed sleeve i. Together with the springs 4 and the inner walls of the car body W, they form shafts S for guiding the lightbulbs when they are in or out. Expansion. The springs 4 are fastened on the insulators 6, the brackets 2 on the plates 7.

Der Ein- und Ausbau der Glühbirnen geschieht in folgender Weise: Zunächst wird die Glühbirne in Pfeilrichtung in die strichpunktierte Stellung (Abb.7) geschoben und von dort aus mit einem Schraubenzieher oder einem anderen spitzen Gegenstand vollends in ihr Lager gedrückt. Ein Abheben der Feder 4 vom Sockel reicht aus, damit die Glühbirne unter dem Einfluß ihres Eigengewichtes aus dem mit der Öffnung nach unten gerichteten Schacht wieder herausfällt.The installation and removal of the lightbulbs is done in the following way: First the light bulb is pushed in the direction of the arrow into the dot-dash position (Fig.7) and from there with a screwdriver or other pointed object completely pressed into her bed. A lifting of the spring 4 from the base is sufficient so the light bulb under the influence of its own weight from the one with the opening after the shaft facing down falls out again.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Route and signal light for play and Model vehicles in which a light bulb with a base without screw thread in a plug socket is secured in position by springs, characterized in that known lightbulbs with a stop, e.g. B. an annular bead (5a) on the Support part of the base (5b) are used in the area of the spring support, the Stop moving the light bulb under the influence of the spring (4) prevented in the axial direction.

2. route and signal light according to claim i, characterized in that the bearing of the light bulb is formed by a V- or U-shaped bent angle (2).

3. Route and signal light according to claims i and 2, characterized in that the bearing is provided by a leaf spring and designed by a guide (inner wall of the car body) to form a shaft (5) whose clear length is slightly smaller than the length of the lightbulb and its guidance has an opening (o) into which the glass envelope of the light bulb resting in its bearing protrudes.

4. route and signal light according to claims i to 3, characterized characterized in that the guide is directly from the bearing part of the bearing Carrier of the route or signal light is formed.

5. route and signal light according to claims i to 4, characterized in that the width of the shaft corresponds to the base diameter and the length of the V or [J angle (a) corresponds to the guide length of the base (56).

6. Route and signal light according to claims i to 5, characterized in that the bearing with depressions, z. B. is provided with grooves (1b), in the seated on the base, of line connections (Soldering points) or the like. Elevations formed (approaches ic) protrude.