DE801609C

DE801609C - Beleuchtung fuer Fahrzeuge, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE801609C
Application number: DE1948P0021662
Authority: DE
Inventors: Hans Guenter Moeller
Original assignee: HANS GUENTER MOELLER MECHANISCHE WERKSTAETTEN
Current assignee: HANS GUENTER MOELLER MECHANISCHE WERKSTAETTEN
Priority date: 1948-11-13
Filing date: 1948-11-13
Publication date: 1951-01-15

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Beleuchtung für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge.
Die bekannten Fahrzeugbeleuchtungen haben den Nachteil, daß die Lampen am Fahrzeug so angeordnet sind, daß bei Dunkelheit der Fahrer das entgegenkommende Fahrzeug nicht in seiner vollen Breite erkennen kann, so daß dadurch oftmals Unglücksfälle auftreten. Dies trifft auch beim Überholen von Fahrzeugen während der Dunkelheit zu, weil durch das Rücklicht nicht die Gesamtbreite des Wagens zu erkennen ist.
Die Erfindung zeigt nun einen Weg, wie der Fahrer bei Dunkelheit die gesamte Vorder- bzw. Hinterfront eines entgegenkommenden oder zu überholenden Fahrzeuges erkennen kann. Das Neue besteht darin, daß in den Scheinwerfergehäusen sowie in den Gehäusen der Rücklichtlampen je ein Schlitz in Richtung zur Außenfront des Fahrzeuges vorgesehen ist, in den ein glasklarer Werkstoffstreifen hineinragt, der nach beiden Seiten mit der Breite des Fahrzeuges abschneidet. Beim Brennen der Lampen fängt der in die Lampen hineinragende glasklare Werkstoffstreifen die Lichtstrahlen auf und kennzeichnet dadurch dessen äußere Konturen. Ein weiterer Erfindungsgedanke ist darin zu erblicken, daß der äußere Rand der beiderseitigen Trittbretter mit je einem glasklaren Werkstoffstreifen eingefaßt ist, der von einer im Innern des Wagens vorgesehenen Lampe beleuchtet werden kann. Beim Öffnen der jeweiligen Wagentür, die das Einschalten der Lampe besorgt, leuchtet der Werkstoffstreifen auf. Dadurch wird der Vorteil erzielt, daß man bei Dunkelheit das Trittbrett gut sieht und sicher aufsteigen kann.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i eine Seitenansicht der Lampe mit in dem Lampenschlitz eingelegtem glasklarem Werkstoff`-, streifen, der mit dem Kotflügel abschneidet, Abb. 2 eine Vorderansicht des Wagens mit j-arnpen nebst Leuchtstreifen, Abb. 3 eine Rückansicht des Wagens mit Rücklicht und Leuchtstreifen.
An der Vorderseite des `'Wagens 5 sind in an sich bekannter Weise die Lampen 1, 2 vorgesehen, die je einen Schlitz besitzen, in den ein glasklarer Werkstoffstreifen 3, 4 hineinragt. Diese Streifen 3, 4 liegen z. B. auf den Schutzblechen io, ii auf und schneiden mit der Außenkante des Schutzbleches ab. _\n der Rückseite des Wagens 5 sind die Rücklichtlampen 6, 7 vorgesehen, die - wie die vorderen Lampen 1, 2 - je einen Schlitz besitzen, in den ein glasklarer Werkstoffstreifen 8, 9 eingreift. Die zu beiden Seiten in die Rücklichtlampen 6, 7 hineinragenden Leuchtstreifen 8, 9 sind bis an die Außenkante des Wagens geführt und mit einer roten Unterlage versehen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Beleuchtung für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß in den Scheinwerfergehäusen (1, 2) sowie in den Gehäusen der Rücklichtlampen (6,7) ie ein seitlicher Schlitz vorgesehen ist, in den ein glasklarer Werkstoffstreifen (3, 4, 8, 9) hineinragt, der auf beiden Seiten mit der Breite d,--s Fahrzeuges abschneidet.
2. Fahrzeugbeleuchtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der äußere Rand des Trittbrettes zu beiden Seiten des Fahr, eul;cs von je einem glasklaren Werkstoffstreifen eingefaßt ist, der mittels einer im Innern des Wagens vorgesehenen Lampe beleuchtet werden kann, die beim Öffnen der Wagentür aufleuchtet.