DE7609574U1

DE7609574U1 - MOVABLE IRRIGATION DEVICE ON WHEELS

Info

Publication number: DE7609574U1
Application number: DE19767609574
Authority: DE
Original assignee: Perrot Regnerbau GmbH and Co
Current assignee: Perrot Regnerbau GmbH and Co
Priority date: 1976-03-27
Filing date: 1976-03-27
Publication date: 1976-11-25
Also published as: FR2345070A1

Description

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PATENTANWÄLTE DR. FRIEDRICH E. MAYER DIPL-ING. A. PANTEh¹BURGPATENT LAWYERS DR. FRIEDRICH E. MAYER DIPL-ING. A. PANTEh ¹ CASTLE

753 PFORZHEiM
WESTLICHE 24753 PFORZHEIM
WESTERN 24

Perrot-Regnerbau GmbH & Co, 7^60 CaIwPerrot-Regnerbau GmbH & Co, 7 ^ 60 CaIw

Ortsveränderliche Beregnungseinrichtu""g auf Hadern/Portable irrigation equipment on rags /

Die Erfindung bezieht sich auf eine ortsveränderliche Beregnungseinrichtung auf Rädern zur Beregnung einer νο^ΐΛ einem Fahrweg (Fahrspur) begrenzten Fläche mittels eines v^n einem Kegnerwagen der Beregnungseinrichtung aufgenommenen Regners, der am freien Ende eines an die Wasserzufuhrleitung anschlie-1-baren und auf eine mit Drehantrieb versehe .ie ochlauchtrommel aufwickelbaren, biegsamen Schlauches angeschlossen ist.The invention relates to a portable sprinkler device on wheels for sprinkling an area ^{delimited by} a roadway (lane) by means of a sprinkler which is received in a kegnerwagen of the sprinkler device and which can be connected to the water supply line at the free end and to a with a rotary drive. the hose reel is connected to the flexible, windable hose.

Bei den bekannten Beregnungseinrichtungen dieser Art steht der Regnerwagen nach beendeter Beregnung in rechtwinkliger x-oyition zum Sc'nlauchtrommelwagen. Dabei verläuft die oymiaetrieebene des licgncrv/agens ir, rechtwinkliger ±^yosition zur oymmetrieebene des ;Jc^lilauchtrommelwagens. Pur den nun folgenden Transport des Jchlpuchtrommelwagens in die nächste Betriebsausgangsstellung ist es erforderlich, den Regnerwagen vom üchlauchtrommelviagen abzukuppeln und an die in der oymmetrieebene des iJchlauchtrommelwagens liegende Zugvorrichtung des Schlauclitromaelwac;e^s anzuhängen. Danach v/ird der ochlauchtrommelwagen mii; dem Regnerv/agen mit Hilfe eines »3chleppers in die neue Betriebsausgangsstellung gefahren. In der neuen Betriebsausgangsstellung ist es wiederum erforderlich, den luegiiarw'aGG-i von der Cugvorricht'u::;; des ochlauclitromnelv.'ancns abzuneinien, un iln: wieder in recht-In the known sprinkling devices of this type, the sprinkler trolley is at right angles to the hose drum trolley after irrigation has ended. The symmetry plane of the licgncrv / agent ir runs at a right angle ± ^y to the symmetry plane of the; Jc ^l ilauchtrommelwagenens. For the following transport of the hose drum wagon to the next operating starting position, it is necessary to uncouple the sprinkler wagon from the hose drum viagen and attach it to the hose drum wagon's pulling device located in the symmetry plane of the hose drum wagon. Then the hose reel trolley is used; the Regnerv / agen with the help of a »3tug into the new starting position. In the new starting position it is again necessary to transfer the luegiiarw'aGG-i from the Cugvorricht'u :: ;; des ochlauclitromnelv.'ancns to dismantle, un iln: again in right

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■.:irJ:lit-:e^ iositio,- suu Sclilauchtromiaelwagen mit dem Ξηάβ dec |■.: IrJ: lit-: e ^ iositio, - suu Sclilauchtromiaelwagen with the Ξηάβ dec |

Jclilauc.icG (lluriSoütOili'ohres) des ^chlaucatrorjEielwageius au. |Jclilauc.icG (lluriSoütOili'ohres) des ^ chlaucatrorjEielwageius au. |

verbinden, -''ür diese lia.iipulatioaen ist ein entsprechender ® 3ci'j- raid -.connect, - '' for these lia.iipulatioaen is a corresponding ® 3ci'j- raid -.

Ju. dii.Gou .i-ufviaiid au entgehen, sind i^oiiGtru..:tion.eiA vor^eocala-Cen 'jorueii, die den iie["jier'.:ace'.i nach beendeter Jcrerr/anr vollkoriuin.. von 3ode;·. abheoo^, so ■!?... der ociilauc'itroiamelwaceri ohne weiteren ^r'oeitsauxwa^d in die nüchate 3etrioosausra:^sstcllUiir pefahr^n werden lcann. Diese Konatrul-ctionon setzc^ .jedoch eii:e:: baulichen aufwand voraus, der die Seregnuncseinrichtun^ verteuert, iiit einera erheblichen zusätzlichen Pei^tiGun^sauf- \;r.:v.l.int auch eine andere an sich bekannte BereGnungseiririclitiL-L belastet, bei welcher der liecnerwacen niit Hilfe eines cc"-v.;crJcbaren, mit Piaschenzug versehenen Auslegers des ^chlauch .-s von Bode:, abgehoben v/erden kann.Ju. dii.Gou .i-ufviaiid au escape, are i ^ oiiGtru ..: tion.eiA before ^ eocala-cen 'jorueii, who the iie ["jier'.: ace'.i after finished Jcrerr / anr full coriuin .. by 3ode; ·. abheoo ^, so ■!? ... the ociilauc'itroiamelwaceri without further ^ r'oeitsauxwa ^ d in the nüchate 3etrioosausra: ^ sstcllUiir pefahr ^ n be lcann. This Konatrul-ctionon sets, however eii: e :: structural costs ahead of the Seregnuncseinrichtun ^ expensive, with a considerable additional risk \; r.: From left to right there is also another known sprinkler system burdened, with which the liecnerwacen with the help of one cc "-v.; crJcable, with Piaschenzug provided extension of the hose .-s from Bode :, lifted v / earth can.

Der Erfindung liegt die aufgäbe zugrunde, eine Beregnungseinrichtung der eingangs genannten Art derart weiterzubilden, daß ihr -rransnort von einer Betriebsendstellung in eine neue Betriebsausgangsstellung ohne Abkuppelung und ohne Abheben des ohne nennenswerter, baulichen Aufwand möglich, ist.The invention is based on the objects, a sprinkling device of the type mentioned in such a way that their transit from one end of operation to a new starting position without uncoupling and without lifting the is possible without significant structural effort.

!Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daB der mit einer Kupplung für den Anschluß des Schlauches versehene Regnerwagen mit schwenkbaren 3'j.dern (5) ausgerüstet und über die etwa senkrecht zur ΐχ-omnelachse stehende Deichsel (3) und wenigstens °ir^e in '.^fi'^r:^Vo1. o6.ev Abstand zur Deichsel verlaufende Kette oder ^t-¹"";" C"⁷; B) :ait den Jagen der fahrbaren ochiauchtrommelThis object is achieved according to the invention in that the sprinkler cart, which is provided with a coupling for connecting the hose, is equipped with pivotable 3'j.dern (5) and via the drawbar (3), which is approximately perpendicular to the axis of the omnel, and at least ° ir ^e in '. ^f i ' ^r : ^Vo 1. o6.ev distance to the drawbar running chain or ^ t- ¹ "";"C"⁷; B): ait chasing the mobile ochia smoke drum

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erjir.dbaG
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..eitere ^usgestaltur^jer, der Erfindung ergeben sich aus den Un-..other ^ embodiment ^ jer, the invention result from the un-

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Nachstehend wird die Erfindung an Hand der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel erläutert; Es zeigen:The invention is explained below with reference to the drawing using an exemplary embodiment; Show it:

Fig. 1 die schematisch dargestellte Beregnungseinrichtung in Betriebsendstellung in Draufsicht,1 shows the schematically illustrated sprinkling device in the end of operation position in plan view,

Fig. 2 die Beregnungseinrichtung gemäß Fig. 1 in Gtirnansicht,FIG. 2 the sprinkling device according to FIG. 1 in front view,

Fig. 3 cLie Beregnungseinrichtung in einer Ansicht gemäß Fig. 1 nach Vorbereitung für eine Überführung aus einer Betriebsendstellung in eine Betriebsausgangsstellung,3 shows the sprinkling device in a view according to FIG. 1 after preparation for a transfer from a final operating position to an initial operating position,

Fig. 4- einen .ausschnitt aus dem Regnerwagen in vergrößerter * Darstellung zur Verdeutlichung der Möglichkeit einerFig. 4- a. Excerpt from the sprinkler cart in enlarged * Illustration to clarify the possibility of a

Verschwenkung des Rades um 180 (gestrichelte Linienführung) , :Pivoting the wheel by 180 (dashed lines) ,:

Fig. 5 d.en schematisch dargestellten Regnerwagen in Rückansicht zur Verdeutlichung der Möglichkeit der Verstellung der Spurweite der Räder (s. strichpunktierte Rad- j stellung) und :Fig. 5 d.en the schematically illustrated sprinkler car in a rear view to clarify the possibility of adjusting the track width of the wheels (see dash-dotted wheel j position) and:

Fig. 6 eine Variante der Beregnungseinrichtung. \ 6 shows a variant of the sprinkling device. \

Wie aus Fig. Λ ersichtlich, befindet sich der Regnerwagen nach i beendeter Beregnung (Betriebsendstellung) in rechtwinkliger Po- ! sition zum Schlauchtrommelviagen. Dabei verläuft die Symmetrie- ] ebene a - a des Regnerwagens senkrecht zur Symmetrieebene b - b \ des Schlauchtrommelwagens. Die Kupplung 1 dient als Verbindung \ zuischen dem Ende des auf die Trommel des Schlauchtrommelwagens - * J aufwickerbaxen Schlauches bzw. Kunststoffrohres 2 und dem star- i ren Zulaufrohr 3 des Regnerwagens. Dieses Zulaufrohr dient zugleich als Deichsel des Regnerwagens. In der aus den Fig. 1 und 2 ersichtlichen Betriebsendstellung ist, wie aus Fig. 2 ersichtlich, das Zulaufrohr 3 auf die Höhe des Kunststoffrohreinlaufes an dem Schlauchtrommelwagen angehoben, ε ο daß die Gleitkufe 4-(Fig. 2) vom Boden abgehoben ist. Diese Gleitkufe 4 stellt während der Beregnung sicher, daß die Kupplung 1 etwas vom Boden abgehoben und somit vor Verschmutzung geschützt ist.As can be seen from Fig. Λ , the sprinkler trolley is in a right-angled Po-! sition to the hose reel viagen. The symmetry] a plane extending - a of the sprinkler trolley perpendicular to the symmetry plane b - b \ the hose reel carriage. The coupling 1 is used as the compound \ zuischen the end of the drum of the hose reel carriage - * J aufwickerbaxen hose or plastic tube 2 and the rigid ren i inlet pipe 3 of the sprinkler trolley. This inlet pipe also serves as the drawbar for the sprinkler cart. In the operational end position shown in FIGS. 1 and 2, as can be seen from FIG. 2, the inlet pipe 3 is raised to the level of the plastic pipe inlet on the hose reel carriage, so that the skid 4- (FIG. 2) is raised from the ground. This skid 4 ensures during the irrigation that the coupling 1 is raised slightly from the ground and is thus protected from contamination.

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Wie insbesondere aus den Pig. ¹V und 5 erkennbar, umfaßt dor Regnerwagen ein den Regner 14- mittig aufnehmendes !Führungsrohr 12, das quer zur öymmetrieebene a-a des Regnerwagens verläuft. In dem Führungsrohr sind beidends teleskopartig waagerechte nimp 11 verschifiblich gelagert, an welchen die zylindrischen Halterungen 10 f "ir die L-förmigen Achs schenkel 9 der Räder 5 befestigt sind. Durch die L-förmige Gestaltung der Achsschenkel'9 ist gewährleistet, da"- die Rüder neben der vertikalen Drehachse c-c der achsschenkel 9 angeordnet sind.As in particular from the Pig. ¹ V and 5, the sprinkler cart includes a guide tube 12 which receives the sprinkler 14 in the center and runs transversely to the symmetry plane aa of the sprinkler cart. In the guide tube, telescopically horizontal nimp 11 are stored at both ends, to which the cylindrical brackets 10 for the L-shaped steering knuckles 9 of the wheels 5 are attached. The L-shaped design of the steering knuckles 9 ensures that "- the rudders are arranged next to the vertical axis of rotation cc of the stub axles 9.

In J?ig. 5 ist (in ausgezogener Linienführung) die Einstellung einer minimalen Spurweite des Regnerwagens und in gestrichelter Linienführung die Einstellung einer wesentlich größeren Spurweite angedeutet. Die größere Spurweite ist durch entsprechendes Ausziehen der waagerechten Arme 11 aus dem führungsrohr erreicht. Die Fixierung in der jeweiligen Ausziehposition erfolgt durch eine Verriegelungsschraube 13 oder eine Klemmverbindung. Die Achsschenkel 9 sind in der Halterung 10 drehbar gelagert. Wie aus Pig. ^L\- deutlich wird, ist eine Veränderung der Spurweite auch durch eine Verschwenkung der Räder um 100 möglich.In J? Y. 5 the setting of a minimum track width of the sprinkler cart is indicated (in solid lines) and the setting of a significantly larger track width is indicated in dashed lines. The larger track width is achieved by appropriately pulling the horizontal arms 11 out of the guide tube. The fixation in the respective pull-out position is carried out by a locking screw 13 or a clamp connection. The steering knuckles 9 are rotatably mounted in the holder 10. Like from Pig. ^L \ - it becomes clear that the track width can also be changed by swiveling the wheels by 100.

Pur den Transport der Beregnungseinrichtung aus einer Betriebsendstellung in eine neue Betriebsausgangsstellung werden, wiePurely for the transport of the sprinkler system from an operating end position be in a new initial operating position, such as

ο aus Pig. 3 ersichtlich, die Räder 5 um 90 verschwenkt und der Beregnungswagen zusätzlich zu der bereits über das Zulaufrohr vorhandenen Verbindung, das als Abstandshalter dient, über eine Zugkette 7 bzw. 8 verbunden. Anstelle der Zugketten können auch entsprechende otreben Verve^diuig finden, .^uf diese -.eise ist der Regnerviagen über die etvva senkrecht zur ^rommelachse stehende Deichsel (Zulaufrohr 5) und über v/enigstens eine in Winkel (und/oder Abstand) zur Deichsel verlaufenden Kette 7 bzw. 8 mit dem Jchlauchtrommelwagen verbunden. Eine solche Verbindung stellt sicher, c:a„> der Regnerwageri in der aus ü'ig.ο from Pig. 3 can be seen, the wheels 5 pivoted by 90 and the sprinkler trolley in addition to the connection that already exists via the inlet pipe, which serves as a spacer a pull chain 7 or 8 connected. Instead of the pull chains, you can also find appropriate connections in this way is the Regnerviagen over the etvva perpendicular to the drum axis standing drawbar (inlet pipe 5) and at least one in Angle (and / or distance) to the drawbar running chain 7 or 8 connected to the hose drum trolley. Such Connection ensures c: a "> the Regnerwageri in the aus ü'ig.

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»ΜΙ 1 » 1 T t >»ΜΙ 1» 1 T t>

ersichtlichen iosition mit den ^chlauchtromraelwagen mitge-"Cährt v;erden kann, ohne ä.a.'Z das ZuIaufrohr 3 nennenswert auf Biegung beansprucht wird. Die angesprochene Entlastung des Zulaufrohres υ erfolgt in einer Fahrtrichtung des ßchlauchtronmelviagens durch die j'-ette 7i in der anderen Fahrtrichtung durch die Kette 8 (Vorwärtsfahrt, Rückwärtsfahrt). Das Zulaufrohr 3 gewährleistet einen gleichmäßigen Abstand des Regnez-vi ag ens von dem ochlauchtroi.iuielvjagen während der Fahrt in die neue Betriebsausgangsstellung, während v/elcher das Zulauf rohr durch die Kupplung 1 mit dom Kunststoffrohr 2 fest" verbunden bleibt.iosition apparent with the ^ chlauchtromraelwagen mitge- "Cährt v; ground can ZuIaufrohr appreciably 3 is subjected to bending, without ä.a.'Z The addressed discharge of the feed pipe takes place υ in a traveling direction of ette j'-ßchlauchtronmelviagens through 7i. in the other direction of travel through the chain 8 (forward travel, reverse travel). The inlet pipe 3 ensures an even distance between the Regnez-vi ag ens and the ochlauchtroi.iuielvjagen while driving to the new operating starting position, while v / elcher the inlet pipe through the coupling 1 remains firmly connected with dome plastic pipe 2 ".

J . Für otrai-enf ahrt en wird der Regnerwagen in üblicher V/eise an die Zugvorrichtung 6 angehängt, damit die zulässige Breite räch der otra..o:iverkehrsordnung nicht überschritten wird. J. For otrai-journeys, the sprinkler trolley is attached to the pulling device 6 in the usual way so that the permissible width is not exceeded according to the otra..o: iverkehrsordnung.

Durch die Versteilmöglichkeit der op urweite kann der .Regnerwagen £·.η unterschiedliche Äeihenabstände in pflanzlichen Kulturen angepaßt v/erden.Due to the possibility of adjusting the width of the op, the .Regnerwagen £ · .η different row spacing in plant cultures adapted to ground.

Γ 1 1 E" J I 1 -' 1 I .It --"^ f . r-f* i ■ r^ ^=ΐΓ 1 1 E "JI 1 - ' 1 I .It -" ^ f. rf * i ■ r ^ ^ = ΐ

Pur den Iransport der 3eregnungseinrichtung in die nächstePurely for the transport of the irrigation device to the next one

triebsausgaiigsstellung werden die rtuaer ·? um ^u , um· der Spurweite um 180 verschwenkt. Auf diese V/eise bietet der Regnerwagen zwei ütandardspurweiten, indem beide Räder nach innen, oder beide Hader nach außen um 180° verschwenlct sind.drive exit will the rtuaer ·? about ^ u, about · the track width pivoted by 180. In this way, the sprinkler wagon offers two standard track widths, in that both wheels are pivoted inwards or both wheels are pivoted outwards by 180 °.

Die Verschwenkung der Räder um 90° ist für den transport in die nächste Beregnungsausgangsstellung von Bedeutung. Dies gilt frr? alle Beregnungseinrichtungen, bei welchen die Gymmetrieebene des ochlauc.irroianelwatja/.c v-iiü daiait dio Ironnolachßc zur ^yiJLjiutric -The swiveling of the wheels by 90 ° is for the transport in the next irrigation starting position is important. This applies to all irrigation systems in which the gymnastics level of the ochlauc.irroianelwatja / .c v-iiü daiait dio Ironnolachßc zur ^ yiJLjiutric -

ei..ν ."ίΓοο".;.^.:·:¹^ ^-^er — dor um 18-^υ auch fär alle ; -jer. v;ichtijj, eiere:·, Jromnelac'ise in Richtungei..ν. "ίΓοο".;. ^ .: ·: ¹ ^ ^ - ^er - dor at 18- ^υ also for all; -jer. v; ichtijj, eiere: ·, Jromnelac'ise towards

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* I 1
ι t β f* I 1
ι t β f

der 03/mnetrieebene des Regr.erwagens, d.h. in Richtung der Fahruchse des üegnerwagens liegt (Fig. 6).the 03 / mnetrie level of the registration car, i.e. in the direction of the The driving sleeve of the opponent's car is located (Fig. 6).

Der er£i-idun£ssen".je Regnervragen hat daher für alle Beregnurics ei. ,richtungen Bedeutung, gleichgültig, ob bei beendeter Beregnung die Längsachsen von Hegnerwagen und Schlauchtrommelwagen senkrecht oder parallel zueinander stehen; denn die Symmetrieachse a - a des Regnerwagens steht zu der Trommelachse b - b immer in rechten Winkel, gleichgültig ob es sich um eine Beregnungsmaschine gemäß Figuren 1, 3 oder 6 handelt. Beim Ausführungsbeispiel der Figuren 1, 3 ist die Trommelachse b - b in Fahrtrichtung der Beregnungsmaschine, wenn sie in die nächste Betriebsausgangsstellmif¹; gefahren wird. Im Gegensatz dasu ist bei der Fig. 6 nicht die Trommelachse b - b, sondern die Symmetrieachse a - a des Segnerwagens in Fahrtrichtung der Beregnuncseinrichtung, wenn sie in die nächste Betriebsausgangsstellung gefahren wird.The er £ i-idun £ ssen ".je Regnervarsh therefore has a meaning for all Beregnurics, irrespective of whether the longitudinal axes of the Hegner wagon and hose reel wagon are perpendicular or parallel to one another when the irrigation is finished, because the axis of symmetry a - a of the sprinkler wagon is always at right angles to the drum axis b - b, regardless of whether it is a sprinkling machine according to Figures 1, 3 or 6. In the embodiment of Figures 1, 3, the drum axis b - b is in the direction of travel of the sprinkling machine when it is in the next Betriebsausgangsstellmif ^1, is driven in contrast, in the dasu Figure 6 is not the drum axis b - b, but the symmetry axis a - a of Segnerwagens in the direction of travel of the Beregnuncseinrichtung when it is moved to the next operating starting position...

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Claims

advice? re fr ai »e protection claims: G 76 09 574.4 ^ J

1. Portable irrigation system on wheels for Sprinkling an area delimited by a driveway (lane) "by means of a sprinkler car of the sprinkling device recorded sprinkler, which is connected to the water supply line at the free end of one connectable and to a rotary drive Hose reel coils ar en, "flexible hose is connected, characterized in that with a coupling for connecting the hose vex-seen sprinkler trolley Equipped with swiveling wheels (5) and via the drawbar (3) and at least one which is approximately perpendicular to the drum axis Chain or strut running at an angle or at a distance from the drawbar (7; β) can be connected to the carriage of the mobile hose reel (hose reel carriage).

2. Irrigation machine according to claim 1, characterized in that that the wheels (5) next to the vertical axis of rotation (c-c) of the associated L-shaped steering knuckle (9) and is pivotable by at least 1tSÜ °.

3. Irrigation machine according to claim 1 or Z, characterized in that that the "Regnerwageii" receives the sprinkler in the middle includes horizontal guide tube, in the grill (11) telescopic are mounted displaceably and lockable, on which vertical brackets for the L-shaped ^ chssclienkel (9) of Powder (5) are attached.

4. Irrigation machine according to .mspruch 1-3 _5, characterized in that the strut or chain (7; 8) are anchored at both ends at the x'punkteii of the edge of the rain nerve or the hose drum car, which are in the maximum · :! Jibotand to the drawbar (9) of the iiegnerwagens.

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