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DE756914C - Regulating transformer arrangement for AC vehicles - Google Patents

Regulating transformer arrangement for AC vehicles

Info

Publication number
DE756914C
DE756914C DES145159D DES0145159D DE756914C DE 756914 C DE756914 C DE 756914C DE S145159 D DES145159 D DE S145159D DE S0145159 D DES0145159 D DE S0145159D DE 756914 C DE756914 C DE 756914C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
switching
transformer
arrangement according
voltage
contacts
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES145159D
Other languages
German (de)
Inventor
Fritz Dipl-Ing Rampacher
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Schuckertwerke AG
Siemens Corp
Original Assignee
Siemens Schuckertwerke AG
Siemens Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Schuckertwerke AG, Siemens Corp filed Critical Siemens Schuckertwerke AG
Priority to DES145159D priority Critical patent/DE756914C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE756914C publication Critical patent/DE756914C/en
Expired legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L9/00Electric propulsion with power supply external to the vehicle
    • B60L9/16Electric propulsion with power supply external to the vehicle using AC induction motors
    • B60L9/24Electric propulsion with power supply external to the vehicle using AC induction motors fed from AC supply lines
    • B60L9/26Electric propulsion with power supply external to the vehicle using AC induction motors fed from AC supply lines single-phase motors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00Type of vehicles
    • B60L2200/26Rail vehicles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ac-Ac Conversion (AREA)

Description

Regeltransformatoranordnung für Wechselstromfahrzeuge Es ist bereits bekannt, eine weitgehende Spannungsregelung für Verbraucherstromkreise, insbesondere Bahnmotoren, mit Hilfe eines Zusatztransformators zu erzielen., dessen Sekun@därwiddung mit dem sekundären Wicklungsteil dnes Haupttransformators in Reihe geschaltet ist und der primärseitig so. geregelt wird, daß er während des gesamten Regelvorganges nacheinander eine negative oder positive Zusatzspannung erzeugt. Um einfache, nur für geringe Ströme bemessene Schaltgeräte zu erhalten, die zur Regelung der dem-Zusatztransformator zugeführtenErreglerspannUng dienen, hat man auch bereits in bekannter Weise eine Hochspannungsregelung angewendet, wobei die Erregerspannung für die Primärwicklung des Zusatztransformators unter Verwendung einer Schaltdrosselspule Hochspannungsanzapfungen des Haupttransformators entnommen wird.Regulating transformer assembly for AC vehicles It is already known, extensive voltage regulation for consumer circuits, in particular Railway motors, to be achieved with the help of an additional transformer., Whose secondary @ därwiddung is connected in series with the secondary winding part of the main transformer and so on the primary side. is regulated that he during the entire control process one after the other a negative or positive additional voltage is generated. To be simple, just to obtain switching devices rated for low currents that regulate the additional transformer supplied control voltage, one already has one in a known manner High voltage regulation applied, with the excitation voltage for the primary winding of the additional transformer using a switching reactor high-voltage taps from the main transformer.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine derartige Regeltransformatäranordnung zu verbessern, insbesondere die auftretenden Schaltbeanspruchungen herabzusetzen und schalferanordnung zu schaffen.The invention is based on the object of such a regulating transformer arrangement to improve, in particular to reduce the switching loads that occur and to create a schalfer arrangement.

Die Erfindung bezieht sich auf eine für Wechselstromfahrzeuge bestimmte Regeltransformato.ranordnung dieser Art, bei der erfindungsgemäß d1-r als Zwischen- oder Feinregeltransformator ausgebildeten Schaltdrosselspule von den Hochspannungsanzapfungen des Haupttransformators unmittelbar eine derart veränderliche Erregerspannung zugeführt wird, daß die Schaltdrosselspule ohne I_eistungsuiiterbmecliung an den Hochspanrningsanzapfungen entlang geschaltet «:Eden kann.The invention relates to one intended for AC vehicles Control transformer arrangement of this type, in which, according to the invention, d1-r as an intermediate or precision control transformer configured switching inductor from the high-voltage taps the main transformer is supplied with such a variable excitation voltage that the switching choke coil without I_eistungsuiiterbmecliung at the Hochspanrningsanzapfungen switched along «: Eden can.

Die Anordnung nach der Erfindung hat den -roßen Vorteil zur Folgt, daß die gesamte Schalteinrichtung für denkbar kleine Ströme bemessen werden kann. Die zum Entlangschalten der Hauptschaltdrossellspule an dem Haupttransformator dienenden Stufenschalter haben praktisch überhaupt leine Leistung zu unterbrechen. Nur die Feinregelschalter, mittels ivelclie"r die Erregerkeistung für die Schaltdrosselspule geändert «wird, dienen zur Leistungsunterbrechung. nie: zu schaltende Leistung beträgt jedoch nur einen Bruchteil der Stufenleistung der 1daup:tschaltdro-sselspule. Berücksichtigt man nun, da auch für die- Erregerleistung der Hauptschaltdro selspuleeineHochspannungsregelung angeweindet ist, so, ergibt sich, daß praktisch nennenswerte Ströme bei der erfindungsgemäß ausgebildeten Rege ltransforrnatoranordnung überhaupt nicht -,-schaltet zu «-erden brauchen. Unter diesen Umständen ist es möglich, die gesamte Schalteinrichtung sehr leicht und mit kleinen ILontahten auszuführen, wodurch eine bedeutende Ersparnis an hochwertigem Kontaktbaustoff erreicht wird. Ein weiterer Vorte-il besteht darin, daß eine Zwischentransformierung für die Erregerspannung der Schaltdrosselspule vermieden ist.The arrangement according to the invention has the great advantage of the following, that the entire switching device can be dimensioned for very small currents. The ones used to connect the main switching inductor to the main transformer Step switches have practically no power to interrupt at all. Just that Fine control switch, by means of level the excitation power for the switching inductor changed «serve to interrupt the service. never: the power to be switched however, only a fraction of the stage power of the 1daup: tschaltdro-sselspule. Considered one now, there is also a high-voltage control for the excitation power of the main switching coil is applied, so, it follows that practically noticeable currents in the invention trained regulating transformer arrangement not at all -, - switches to "- earth to need. Under these circumstances, it is possible to use the entire switchgear very much easy to carry out with small Iontal seams, which means significant savings of high-quality contact building material is achieved. Another advantage is that an intermediate transformation for the excitation voltage of the switching inductor is avoided.

An sich ist bereits eine Schaltung zur Spannungsregelung für Wechselstrombahnmotoren bekamitgeworden; bei der die, Regelung der von dem Haupttransformator abgenommenen Spannung mit Hilfe eines in Rei,heinschaltting angeordneten Zusatztranisformato.rs erfolgt, dessen Primärwicklung über eine Schaltdrosselspule von Hochspannungsanzapfungen der Transformatorwicklung eine veränderliche Erregerspannung zugeführt wird. Dabei wird die Erregerwicldung dieser Schaltdrosselspule über einen besonderen Regeltransformator mit IiollektoTfzinregler gespeist, der dic: Änderung der Erregerspannung der Schaltdros.se#Ispule gestattet. Da bei dies-er Anordnung eine Zwischentransformierung für die Erregerspannung der Schaltdrosselspule erforderlich ist und der Ko.ll:ritorfeinregier nur für Niederspannung ausgeführt werden kann, ist bei dieser bekannten Schaltung ein verhältnismäßig großer Aufwand erforderlich.In itself there is already a circuit for voltage regulation for AC motors got it; in which the, regulation of the removed from the main transformer Tension with the help of an additional tranisformato.rs arranged in series takes place, the primary winding of which is via a switching inductor of high-voltage taps a variable excitation voltage is fed to the transformer winding. Included the excitation winding of this switching inductor is controlled by a special regulating transformer powered by a collector, the dic: change the excitation voltage of the switching throttle allowed. Because with this arrangement there is an intermediate transformation for the excitation voltage the switching reactor is required and the Ko.ll: ritorfeinregier only for low voltage can be carried out is a relatively large one in this known circuit Effort required.

Bei einer anderen bekannten Schaltung dieser Art ist zwischen der Erregerwicklung des Zusatztransformators und den mit dieser verbundenen Regelanzapfungen der Haupttransformatorwicklung noch ein in Spannungsteilerschaltung arbeitender Zwischenregeltransformator vorhanden. Auch bei dieser Schaltung ist somit ein zweiter Regeltraiisfo.rmator mit Anzapfungen erforderlich, die für den vollen der Erregerwicklung des Zusatztransformators zugeführten Strom bemessen sein müssen.In another known circuit of this type is between the Excitation winding of the additional transformer and the associated control taps the main transformer winding is another working in a voltage divider circuit Intermediate regulating transformer available. This circuit also has a second one Regeltraiisfo.rmator with taps required for the full of the excitation winding the current supplied to the additional transformer must be measured.

Gemäß der weiteren Ausgestaltung der Erfindung «-erden für die Regelung nockengesteuerte Kontakte verwendet.According to the further embodiment of the invention, "-grounds for the regulation cam controlled contacts used.

Im folgenden. soll die Erfindung näher an Hand eines Ausführungsbeispiels erläutert Uwe Eden Fig. i zeigt das Schaltschema einer erfindungsgemäß ausgebildeten Transfo.rmatoranordnung, die zur Regelung der -Motoren eines Wechselstromfahrzeuges dient. i bedeutet in diesem Schaltbild den Fahrzeughaupttransformator, der über einen Stromabnehnier primärseitig an einen Fahrdraht, z. B. mit 15 kV Wechselspannung, angeschlossen ist. ia bedeutet die Primärwicklung, die sämtliche! Windungen von dein geerdeten Ende his zu dem an Spannung liegenden Ende umfaßt. Der stark ausgezogene Wicklungsteil i6 dient als Sekundärwicklung und ist unmittelbar über den Leitungszug 2 sowie die Trennschalter 3 an die Fahrzeugmotoren angeschlossen. In den Leitungszug 2 ist die Sekundärwicklung .Ia eines Zusatztransformators .I eingeschaltet. Der Zusatztransformator kann durch Regelung der der Erregerwicklung .IP zugeführten Spannung so beeinflußt werden, daß er eine positive oder negative Zusatzspannung erzeugt. Beien Anfahren liefert der Zusatztransformator .I zunächst eine negative Zusatzspannung oder Gegenspannung, die wenig von der Sekundärspannung der Sekundärwicklung i6 des Haupttransformators abweicht. Beim Regeln wird allmählich. die der Wicklung 4.b des Zusatztransformators .I zugeführte Erregerspannung verringert, so daß die Gegenspannung der Wicl;lung.Ia abnimmt. Auf diesem Wege wird allmählich die Motorenspannung erhälit. Ist die Zusatzspannung gleich Null geworden, so wird die Erregerspannung umgekehrt und eine zunehmende positive Zusatzspannung in dem Zusatztransformator 4 erzeugt.Hereinafter. the invention is intended to be based on an exemplary embodiment explains Uwe Eden Fig. i shows the circuit diagram of a designed according to the invention Transfo.rmatorordnung used to control the motors of an alternating current vehicle serves. In this circuit diagram i means the main vehicle transformer, which is over a Stromabnehnier on the primary side to a contact wire, z. B. with 15 kV AC voltage, connected. ia means the primary winding, the all! Turns of your grounded end to the live end. The heavily undressed Winding part i6 serves as a secondary winding and is directly over the cable run 2 and the circuit breakers 3 are connected to the vehicle engines. In the cable run 2, the secondary winding .Ia of an additional transformer .I is switched on. Of the Additional transformer can be supplied by regulating the field winding .IP Voltage can be influenced so that it has a positive or negative additional voltage generated. When starting up, the additional transformer .I initially supplies a negative value Additional voltage or counter voltage that has little of the secondary voltage of the secondary winding i6 of the main transformer differs. When regulating it is gradual. that of the winding 4.b of the additional transformer .I reduced excitation voltage supplied so that the Counter-tension of the winding.Ia decreases. In this way the motor voltage gradually increases received. If the additional voltage has become zero, the excitation voltage becomes vice versa and an increasing positive additional voltage in the additional transformer 4 generated.

Für die! Regelung der dem Zusatztransformator zugeführten Erregerspannung sind die Stufenschalter A bis E vorgesehen. Mit Hilfe dieser Stufenschalter kann der Wicklung .I6 über die Hauptschaltdrosselspu.le 8 eine veränderliche Spannung zugeführt werden. Die Anschlußleitung für die Erregerwicklung des Zusatztransformators liegt hierbei an der Mittelanzapfung M der Schaltdrosselspule. Der zweite Anschluß der Erregerwicklung 4b liegt an dem g-erdeten Ende der Transformatorwicklung ja. Die zur Regelung vorä sehenen Anzapfungen to bis t5, we@lch.e mit den Stufenschaltern A bis F in Vembindung stehen, sind so angeordnet, daß sich zwischen dien Anzapfungeneine Stufenspannung von beispielsweise i5oo Volt ergibt. Für die Umkehrung der Erregerspannung der Wicklung 4b sind die Umkehrschalter R, S, T, U vorhanden..For the! Step switches A to E are provided for regulating the excitation voltage fed to the additional transformer. With the help of this step switch, the winding .I6 can be supplied with a variable voltage via the main switching choke coil 8. The connection line for the excitation winding of the additional transformer is connected to the center tap M of the switching inductor. The second connection of the excitation winding 4b is at the g-earthed end of the transformer winding yes. The taps to to t5 provided for regulation, we@lch.e are connected to the step switches A to F, are arranged so that a step voltage of, for example, 150 volts results between the taps. The reversing switches R, S, T, U are available for reversing the excitation voltage of winding 4b.

Die Schaltdrosselspule 8 weist eine Erregerwicklung 9 auf, mittels. welcher die Schaltdrosselspule so erregt wird, daß sie, als Zwisc.hen.regeltransformator Anwendung finden kann,, um eine leistungsfreie; Unterbrechung der Stufenschalter A bis F zu eT-reichen. Der Erregerwicklung 9 "wird von den bereits erwähnten Anzapfungen to bis t5 über die Feinregelschalter a bis f eine zwischen o und 7500 Volt veränderliche Spannung zugeführt. Mit ihrem einen Ende ist die Wicklung 9 mit der Anzapfung to verbunden, während das andere: mit der Mittelanzapfung in der überschaltdrosselspule io verbundene Ende mit Hilfe der genannten Überschaltdrosselspule und: der Feinregelschalter a bis f an den Anzapfungen der Transformatorwicklung ja entlang geschaltet wird. Um die Erregung der Schaltdrosselspule -8 umkehren zu können, sind noch die Umkehrschalter r, s, t, Zt vorge,sehen.The switching inductor 8 has an excitation winding 9, by means of. which the switching choke coil is excited so that it can be used as an intermediate regulating transformer, to provide a power-free; Interruption of step switches A to F to reach eT. The excitation winding 9 ″ is supplied with a voltage variable between 0 and 7500 volts from the already mentioned taps to to t5 via the fine control switches a to f. One end of the winding 9 is connected to the tap to, while the other: to the center tap in the switching choke coil io connected end with the help of the mentioned switching choke coil and: the fine control switch a to f is switched along the taps of the transformer winding yes. In order to be able to reverse the excitation of the switching choke coil -8, the reversing switches r, s, t, Zt intended.

Zur Betätigung der im vorstehenden anger führten Schalter sind die beiden Schaltwalzen i i und 12 vorhanden. Die Walze i i, die sog. Grobstufenwal.ze, dient zur Steuerung der Schalter A bis F und R bis U, durch welche die Grobregelung bewirkt wird. Die Feinregelschal:ter a bis f und die. Umkehrschalter r bis zt für die Erregung der Schaltdrosselspule werden von der Feinregelwalze 12 betätigt. Die Schalter sind vorzugsweise als Nockensehalter ausgebildet, woheii der bewegliche Schaltkontakt durch Nockenscheiben der genannten Schaltwalzen betätigt wird. Die beiden Walzen i i und 12 werden gemeinsam derart angetrieben, daß die Regelschritte in einem bestimmten Verhältnis zueinander stehen. Dia Übersetzungsverhältnisse für den Antrieb der beiden Walzen sind beispielsweise so gewählt, daß die Grobstufenwalze beim Übergang von der einen Fahrstufe auf die nächste Fahrstufe einen Schaltwinkel von 14,4° ausführt. Bei dar Feinstüfenwalze entspricht die Bewegung aus der einen Dauerfahrs.tufe (Grobstufe)- _ in die. nächste Fahrstufe einem Drehwinkel von 9o°. Der Antrieb dar Grobstufenwalze erfolgt vorzugsweise nicht .stetig, sondern. ruckweise, wobei für den Antrieb ein Malteserkreuzgetriebe od. dgl. verwendet werden kann. Die dargestellte Schaltung gestattet es, bei Anwendung von insgesamt fünf span,nungführenden Anzapfungen und sechs Gro,bstufenregelschaltern sowie sechs Feinstufenregelschaltern und insgesamt acht Umkehrschaltern, 24 Hauptfahrstufen und insgesamt 240 Spannungsstufen zu erzielen.To operate the switch led in the above anger, the two shift drums ii and 12 are available. The roller ii, the so-called. Coarse-stage roller, is used to control the switches A to F and R to U, through which the coarse regulation is effected. The fine control switch: ter a to f and the. Reversing switches r to zt for exciting the switching inductor are actuated by the fine control roller 12. The switches are preferably designed as cam holders, whereby the movable switching contact is actuated by cam disks of the said switching drums. The two rollers ii and 12 are driven together in such a way that the control steps are in a certain ratio to one another. The transmission ratios for the drive of the two rollers are selected, for example, so that the coarse step roller executes a switching angle of 14.4 ° on the transition from one speed step to the next speed step. With the fine step roller, the movement from one continuous drive step (coarse step) corresponds to - _ into the. next speed step a rotation angle of 9o °. The drive of the coarse step roller is preferably not .stetig, but. jerky, whereby a Geneva cross gear or the like can be used for the drive. The circuit shown makes it possible to achieve 24 main speed levels and a total of 240 voltage levels when using a total of five voltage-carrying taps and six large-stage control switches as well as six fine-level control switches and a total of eight reversing switches.

Die Fig. 2 und 3 zeigen im einzelnen die Ausbildung und Anordnung der Regeleinrichtung für eine erfindungsgemäß ausgebildete Regeltransformatoranordnung. In Fig. 2 ist der Aufriß und in Fg. 3 der Seitenriß der Schalteranordnung wiedergegeben. In den Figuren bedeutet 2o den Kessel für den HaupttransfoT-mator i, in dem gleichzeitig auch der Zusatztransformator 4 und die Schaltdrosselspule 8 (Zwischenregeltransforrnator) sowie dieÜberschaItdrossel io angeordnet sein können. An den mit dem Deckel des Haupttransformatorgehäuses verbundenen Querträgern 21, welche mit den Stützkonstruktionen des Transformators v-arbtmd"en sein können, sind die Regelvorrichtungen 22 aufgehängt. Die Regel-bzw. Schalterteile liegen dabei in einem ÖI-kess!el23, welcher so angeordnet ist, daß er bequem abgesenkt werden kann, um die Schalterteile, überwachen bzw. nachsehen zu können. Die Regeleinrichtung 22 weist die obenerwähnten NTockenwalzen, und zwar die Grobstufenwalze i i und die Feinstufenwalze ' 12 auf. Die Feinstufenwalze 12 wird über die Welle 25, das Kugelräderpaar 26, die vertu-: kale Zwischenwelle 27 sowie durch das Kegelräderpaar 28 angetrieben. Zwischen der Nockenwalze 12 (Feinstufenwalze) und der Grobstufenwalze i i ist noch das Malteserkreuzgetriebe 29 und das Stirnräderpaar 29a eingeschaltet. Die in der Schaltung aufeinanderfolgenden Schaltkontakte, welche mit benachbarten Anzapfungen der Transformatorwicklung verbunden sind:, sind ab-Wechselnd an verschiedenen Seiten der Nockenwalze angeordnet.FIGS. 2 and 3 show in detail the design and arrangement the control device for a control transformer arrangement designed according to the invention. FIG. 2 shows the front elevation and FIG. 3 shows the side elevation of the switch arrangement. In the figures, 2o means the boiler for the main transformer i, in which simultaneously also the additional transformer 4 and the switching inductor 8 (intermediate control transformer) as well as the switching throttle io can be arranged. To the one with the lid of the Main transformer housing connected cross members 21, which with the support structures of the transformer can be v-arbtmd "en, the control devices 22 are suspended. The rule or. Switch parts are in an oil tank! El23, which is arranged in this way is that it can be conveniently lowered to monitor or control the switch parts. to be able to look up. The control device 22 has the above-mentioned N cam rollers, namely the coarse step roller i i and the fine step roller '12. The fine step roller 12 is via the shaft 25, the pair of ball gears 26, the vertical intermediate shaft 27 and driven by the pair of bevel gears 28. Between the cam roller 12 (fine step roller) and the coarse step roller i i is still the Geneva cross gear 29 and the pair of spur gears 29a switched on. The successive switching contacts in the circuit, which connected to adjacent taps of the transformer winding: are alternating arranged on different sides of the cam roller.

Im folgenden soll die Schalteranordnung näher an Hand der Fig. 3 erläutert werden. Die feststehenden Schaltkontakte 3o sind in eintr Isolierplatte 31 mit Hilfe von. Schraubenmuttern 32 befestigt. Die Kontakte bestehen aus einem vorzugsweise zylindrischen Kontaktstück 30a, in welches ein Kontaktbolzen 3 ob eingeschraubt oder eingelassen ist. Der Kontaktbolzen 3 ob ist durch die Isolier= platte 31 hindurchgesteckt. Durch eine aufgeschraubte Mutter wird der Kontakt fest an der Isolierplatt--3I verspannt. An dem Kontaktbodzen, 30b können gleichzeitig Anschlußleitungen angeschlossen werden. Der bewegliche Gegenltontakt 33 «eist ebenfalls einen vorzugsweise zylindrischen Kontaktknopf 33a auf, in. den ein bolzenförmiger Teil 34 eingeschraubt oder eingelassen ist. Dieser bolzenförrnige Teil 3.' ist verschiebbar in dem Isolierwandteil 35 geführt, der in seinem oberen Teil mit einem Klemmbolzen 36 zum Anschluß der Stromzu- bzw. -ableitung versehen ist. Mit dem Klemmbolzen 36 ist durch entsprechende Kletnmschraube'n 37 eine Anschlußlitze 38 verbunden, die leitend mit den beweglichen Kontaktteilen 34, 33 verbunden ist. Die- erwähnten Isolierplatten 31 und 35 sind außerhalb des B,ureiches der Schaltkontakte, wie aus dem unteren Teil der Zeichnung ersichtlich ist, unter Verwendung von Zwischenisolatoren 39, 4o an Tragwinkeln 41 aufgehängt. Der bewegliche Schaltkontaktteil 33 ist an seinem Ende bei 42 gelenkig mit einem winkelförmigen Isolierteil 43 verbunden. Dieser Isolierteil ist bei 44 am Ende des Nockenhebels 45 angelenkt. An dem freien Schenkel des Isolierteiles 43 greift eine Zugfeder 46 an, die an ihrem anderen Ende an dem Tragwinkel 47 aufgehängt ist. An dem Nocken.hebel 45, der zweischenklig ausgeführt sein kann, ist eine N ockenrolle 48 vorgesehen, die an der Nockenschei.be 49, beispielsweise der Walze i2, anliegt. Sobald die Nocken.rolle 48 in den Bereich der entsprechend dem Schalttakt vorgesehenen Aussparung 49a gelangt, wird der Nockenschalthebel45 durch die; Feder 46 in die Schließstellung bewegt, wodurch der bewegliche Kontakt 33 gegen den feststehenden Gegenkontakt 30 angedrückt wird. Der Nockenhebel selbst ist auf der anderem Seite der Nockenwalze wie die Kontakte v ersch-,venkbar an dem Lagerbock: 52 gelagert, der an einem Tragwinkel 53 be festigt ist.In the following, the switch arrangement will be explained in more detail with reference to FIG. The fixed switch contacts 3o are in eintr insulating plate 31 with the help of. Screw nuts 32 fastened. The contacts consist of a preferably cylindrical contact piece 30a, into which a contact bolt 3 is screwed or embedded. The contact pin 3 ob is pushed through the insulating plate 31. The contact is clamped firmly to the insulating plate - 3I by means of a screwed nut. Connection lines can be connected to the contact base 30b at the same time. The movable counter-contact 33 ″ also has a preferably cylindrical contact button 33a into which a bolt-shaped part 34 is screwed or let. This bolt-shaped part 3. ' is slidably guided in the insulating wall part 35, which is provided in its upper part with a clamping bolt 36 for connecting the current supply or discharge. A connection strand 38 is connected to the clamping bolt 36 by means of corresponding Kletnmscrews 37 and is conductively connected to the movable contact parts 34, 33. The mentioned insulating plates 31 and 35 are suspended outside of the range of the switching contacts, as can be seen from the lower part of the drawing, using intermediate insulators 39, 40 on support brackets 41. The movable switch contact part 33 is articulated at its end at 42 to an angular insulating part 43. This insulating part is articulated at 44 at the end of the cam lever 45. A tension spring 46, which is suspended from the support bracket 47 at its other end, engages the free leg of the insulating part 43. A cam roller 48 is provided on the cam lever 45, which can be designed with two legs, which rests on the cam disk 49, for example the roller 12. As soon as the Nocken.rolle 48 arrives in the area of the recess 49a provided according to the switching cycle, the cam switching lever 45 is activated by the; Spring 46 is moved into the closed position, whereby the movable contact 33 is pressed against the stationary mating contact 30. The cam lever itself is mounted on the other side of the cam roller, like the contacts, so that it can be swiveled or pivoted on the bearing block: 52, which is fastened to a support bracket 53.

Zur Verbesserung der Isolierung spannungführender Schalterteile von geerdeten Teilen, beispielsweise dem Winkel 47 und der Feder 46, können Isolierstoffz,wischenwände, oder Winkel 50 vorgesehen sein. Die Schaltkontakte liegen abwechselnd auf der einen bzw. anderen. Seite der Nockenwalze in parallelen, nebeneinanderliegenden Ebenen. Diese Bauart hat einen erheblichen Raumgewinn zur Folge.To improve the insulation of live switch parts from grounded parts, for example the bracket 47 and the spring 46, insulating materials, wiper walls or brackets 50 can be provided. The switching contacts are alternately on one or the other. Side of the cam roller in parallel, adjacent planes. This design results in a considerable gain in space.

Vorteilhafterweise können in der die festen Schalterkontakte tragenden Wand 31 im Bereich der Kontakte Schaulöcher 55 vorgesehen sein, welche es nach dem Absenken des Schalterkessels ermöglichen, die Kontakte von oben und unten bequem nachzusehen.Advantageously, the fixed switch contacts can be used in the Wall 31 may be provided in the area of the contacts inspection holes 55, which it after Lowering the switch boiler allows the contacts from above and below conveniently to look up.

Im. Interesse einer vereinfachten Herstellung werden vorteilhafterweise für die Grob, und die Feinreggelung Schalterkontakte und Nockenwalzen der gleichen Bauart verwendet. Dies wird dadurch ermöglicht, daß die Grobstufenschalter A bis F bei der Regelung praktisch niemals die Stufenleistung unterbrechen müssen und die Feinregelschalter wegen der Hochspannungsregelung bedeutungslose Ströme führen.In the interest of simplified production, it is advantageous for the coarse, and the fine control switch contacts and cam rollers of the same Type used. This is made possible by the fact that the coarse step switch A to F practically never have to interrupt the stage output during regulation and the fine control switches carry meaningless currents because of the high voltage control.

Claims (9)

PATENTANSPRÜCHE: i. Regeltransformatoranordnung für Wechselstromfahrzeuge mit einem mit der Sekundärwicklung des Haupttransformators sekundärseitig in Reihe geschalteten Zusatztransformator, bei der die Primärwicklung dieses Zusatztransfortnators unter Verwendung einer gleichzeitig die Feinregelung ermöglichend Schaltdrosselspule an den Hochspannungsanzapfungen des Haupttransformators entlang geschaltet wird, dadurch gekennzeichnet, daß der als Zwischen-oder Feinregeltransformator ausgebildeten Schaltdrosselspule von. den Hochspannungsanzapfungen des HaupttransfoT-mators unmittelbar eine derart veränderliche Erregerspannung zugeführt wird, d:aß die Schaltdrosselspule ohne Leistungsunterbrechung an den Hochspannungsanzapfungen entlang geschaltet werden kann. PATENT CLAIMS: i. Regulating transformer assembly for AC vehicles with one in series with the secondary winding of the main transformer on the secondary side switched additional transformer, in which the primary winding of this additional transformer using a switching reactor that simultaneously enables fine control is switched along the high-voltage taps of the main transformer, characterized in that the designed as an intermediate or precision regulating transformer Switching reactor from. the high-voltage taps of the main transformer directly such a variable excitation voltage is supplied, d: aß the switching inductor can be switched along the high-voltage taps without power interruption can. 2. Anordnung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlußleitung für die Erregerwicklung der Schaltdrosselspule mit Hilfe einer weiteren Überschaltdrosselspule an den Anz:apfu-ngen des Haupttransformators entlang geschaltet wird. 2. Arrangement according to claim i, characterized in that the connecting line for the excitation winding of the switching inductor with the aid of an additional switching inductor connected to the output of the main transformer. 3. Anordnung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl die Grobstufenschalter, mittels welcher die Schaltdrosselspule an dem Transformator entlang geschaltet wird, wie die Feinstufenschalter, über die der Erregerwicklung der Schaltdrosselspule für dlie Zwischenregelung die hochgespannte Erregerenergie zugeführt wird, als Nockenschalter ausgebildet sind. 3. Arrangement according to claim i, characterized in that both the coarse step switches, by means of which the switching inductor is switched along the transformer, such as the fine step switch, via which the field winding of the switching inductor for dlie intermediate regulation the high voltage excitation energy is supplied, as a cam switch are trained. 4. Anordnung nach den Ansprüchen i llis 3, dadurch gekennzeichnet, daß für die Grobregelung und für die Feinregelung die gleichen Schalterelemente und gleich oder gleichartig ausgebildete Nockenscheiben und -walzen Anwendung finden. 4. Arrangement according to claims i llis 3, characterized in that that the same switch elements for the coarse control and for the fine control and cam disks and rollers with the same or similar design are used. 5. Anordnung nach Anspruch i oder folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß für die Feinregelung und für die Grobregelung zwei gesonderte Nockenwalzen vorhanden sind, die unter verschiedenen Bewegungsverhältnissen angetrieben werden. 5. Arrangement according to claim i or the following, characterized in that for the Fine control and two separate cam rollers are available for coarse control, which are driven under different motion conditions. 6. Anordnung nach Anspruch i oder folgendien, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltkontakte gegeneinander versetzt, abwechselnd auf dien beiden Seiten der Nockenwalzen angeordnet sind. 6. Arrangement according to claim i or following, characterized in that the switching contacts offset against each other, alternately on both sides of the cam rollers are arranged. 7. Anordnung nach Anspruch i oder folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß die feststehenden Kontakte in einem insbesondem gemeinsamen Isolierwandteil festgespannt sind, während die beweglichen Kontakte axial verschiebbar in einem benachbarten Isolierwandtedl gelagert sind und an ihrem Ende: an einem unter Federspannung stehenden Isolierhebel angelenkt sind, der gelenkig an dem Nockenhehel angreift. B. 7. Arrangement according to claim i or the following, characterized in that that the fixed contacts in a particular common insulating wall part are clamped, while the movable contacts are axially displaceable in one adjacent Isolierwandtedl are stored and at their end: on one under spring tension standing insulating lever are articulated, which articulately engages the Nockenhehel. B. Anordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Nockenhebel als einarmige Hebel ausgeführt und auf der entgegengesetzten Seite der Nockenwalzen gelagert sind wie die Kontakte. Arrangement according to claim 7, characterized in that the cam levers are single-armed Lever executed and mounted on the opposite side of the cam rollers like the contacts. 9. Anoirdliung nach Anspruch i oder folgenden, dadurch. gekennzeichnet, daß der zur Führung der beweglichen Schaltkontakte dienende Isolierwandteil Klemmbolzen für dien Stromanschlußleitung trägt, von denen bewegliche Zuleitungen zu. den verschiebbaren Schaltkontakten geführt sind. -io. Anordnung nach Anspruch i oder folgenden; dadurch gekennzeichnet, daß das vorzugsweise an einem Teil seiner Seitenwände mit Isoliermaterial bed&kte Schaltergehäuse gegenüber dem fest aufgehängten Deckel, von dem die Schalterteile getragen werden; ablenkbar ist. Zur Abgrenzung des Erfindungsgegenstands vom Stand der Technik ist im Erteilungsverfahren folgende Druckschrift in Betracht gezogen worden: Deutsche Patentschrift Nr. 665 725.9. Anoirdliung according to claim i or the following, characterized. marked, that serving to guide the movable switching contacts insulating wall part clamping bolt for the power connection cable, of which movable leads to. the sliding one Switching contacts are performed. -io. Arrangement according to claim i or the following; through this characterized in that the preferably on part of its side walls with insulating material covered the switch housing opposite the firmly suspended cover from which the Switch parts are worn; is deflectable. To delimit the subject matter of the invention From the state of the art, the following publication is to be considered in the granting procedure drawn: German patent specification No. 665 725.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE665725C (en) * 1934-06-28 1938-10-03 Siemens Schuckertwerke Akt Ges Control transformer arrangement for rail vehicles

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE665725C (en) * 1934-06-28 1938-10-03 Siemens Schuckertwerke Akt Ges Control transformer arrangement for rail vehicles

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