DE75554C - Verfahren zur Herstellung eines Gummigewebes für Radreifen von Fahrrädern - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT\t

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet ein Verfahren zur Herstellung eines Gummigewebes, welches besonders für die Bekleidung der Radreifen an Fahrrädern u. dergl. bestimmt ist.

Zur Verstärkung der Gummireifen wird vorzugsweise eine Einlage · oder Umlage von Gewebe verwendet, es ist aber auch vorgeschlagen worden, Quer- oder Längsfäden in den Gummi einzubetten, um dessen Dehnbarkeit aufzuheben. Durch die fortgesetzte Berührung werden die sich kreuzenden Fäden sehr rasch durchgescheuert.

Die vorliegende Erfindung behebt nun diesen Uebelstand dadurch, dafs sie eine Einlage von Fäden in den Gummi in der Weise anordnet, dafs ein Theil der Fäden den Gummireifen schraubenförmig in Rechtswindung, ein anderer Theil dagegen in Linkswindung durchlaufen.

Dabei sind die beiden entgegengesetzt laufenden und sich kreuzenden Fadenpartien so in den Gummi eingebettet, dafs sie sich gegenseitig nicht berühren. Durch diese so entstehende diagonale Kreuzung der Fäden wird dem Gummi eine nach der Längs- und Querrichtung begrenzte Dehnbarkeit verliehen, während er in der diagonalen Fadenrichtung undehnbar ist. Diese begrenzte Dehnbarkeit ist für die Haltbarkeit des Gummireifens unbedingt nothwendig, und unterliegen diejenigen Reifen, welche in der Längs- und Querrichtung durch Fäden- oder Gewebeeinlagen undehnbar gemacht sind, ebenso wie die durch Weglassung der Fäden nach der einen oder anderen Richtung übermäfsig dehnbaren Gummireifen einer schnellen Abnutzung.

Die begrenzte Dehnbarkeit in diagonaler Richtung gestattet keine solche Ausdehnung des Gummis, dafs sich die Fäden berühren und durchscheuern können.

Wie auf beiliegender Zeichnung dargestellt, wird der Gummi A in Streifen, in welche die Fäden B eingebettet sind, um das Rohr C so gelegt, dafs die Schraubenwindung des einen Gummistreifens derjenigen des anderen entgegengesetzt läuft.

Die Fäden werden dem Gummi vor dem Auflegen einverleibt, denn das einfache Nebeneinanderlegen der Fäden auf den Gummi dürfte sich als unzuverlässig erweisen. Die Fäden werden dabei in den Gummi am besten eingeführt, während letzterer gewalzt wird, denn der von den Cylindern ausgeübte Druck ist hinreichend, die Fäden gut in den weichen und warmen Gummi hineinzupressen. Dabei kann hierzu ein beliebiges. Walzverfahren gewählt werden.

Wird ein solches Rohr bis auf seine äufserste Länge ausgezogen, so ist eine Dehnung (ein Schwellen) in transversaler Richtung fast gänzlich ausgeschlossen. Der Stoff behält dabei sämmtliche Vortheile eines gewöhnlichen, mit Gummi überzogenen oder gesättigten Gewebes, nur befinden sich die Fäden mit dem Gummi allein in Berührung, nicht mit einander, so dafs die oben erwähnte scheuernde Wirkung nicht auftritt. Ein Blatt Gummi kann nach Wunsch auch beiderseits mit eingebetteten oder eingeprefsten Fäden versehen sein, wobei die Fäden der einen Seite zu denen der anderen Seite rechtwinklig oder unter beliebigem Winkel schräg liegen können. Ein so hergestellter

Stoff kann unter Umständen den ersetzen, der

sich — wie oben angegeben -— aus zwei auf

einander gelegten Schichten oder Lagen zusammensetzt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Verfahren zur Herstellung eines Gummigewebes für Radreifen von Fahrrädern, darin bestehend, dafs in den Gummi schraubenförmig um den Reifen laufende, sich kreuzende Fäden ohne gegenseitige Berührung eingebettet werden, welche durch ihre zur Längs- und Querachse des Reifens diagonale Lage die Dehnbarkeit des Gummis so weit begrenzen, dafs ein Berühren und Durchscheuern der sich kreuzenden Fäden verhindert wird.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.