DE7512943U - Transportable leuchteinrichtung fuer die anzeige von unfaellen o.dgl.bei kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

Peter Potthast, 479o Paderborn, Pankratiuaatraße k2

Transportable Leuchteinrichtung für die Anzeige von Unfällen od. dgl. bei Hraftfahrzeugen.

Der Gr.genstand der Neuerung betrifft eine transportable

Leuchteinrichtung für die Anzeige von Unfällen, Pannen ad. ähnl. bei Kraftfahrzeugen.

Transportable Einrichtungen als solche, die der Anzeige von Unfällen, Pannen ad. dgl» bei Kraftfahrzeugen dienen, sind zum allgemeinen Stand der Technik gehörend bekannt.

Eine der bekanntesten Einj-'.^htungen ist das sog. Warndreieck. Diese , wie schon der f\iame besagt, dreieckig gestaltete üJarneinrichtung uird bei Pannen od. Unfällen zur Sicherung des rollenden Verkehrs in entsprechendem Abstand hinter dem defekten Fahrzeug aufgestellt.

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Zusätzlich iet es bekanntgeuorden, den freien Raum zwischen den Schenkeln dieses Warndreieckes mit einem faltbaren, leinuandartigRn Einsatz zu wersehen, wobei dieser Einsatz Aufdrucke, wie " Unfall od. Panne" aufzeigen kanr

Oa nun das einfache Warndreieck , auf Beine nähere Beschreibung kann verzichtet werden, lediglich eine Gefahrenquelle anzeigt, weiß der nachfolgende Verkehrsteilnehmer nicht, ob noch Hilfe erforderlich iat, ad. die entsprechenden Maßnahmen bereits eingeleitet wurden. Hinsichtlich dieser Maßnahmen sollen in ereter Linie Benachrichtigung der Polizei, Rettungsdienst und Abschleppdienst benannt werden.

Da nun die Verkehrsteilnehmer gehalten sind bei einem liegengebliebenen Kraftfahrzeug anzuhalten und Hilfe anzubieten, wird der rollende V/erkehr auf den Straßen, insbesondere den Schnellstraßen, uie z.B. Bundesautobahnen gehemmt und gefährdet, eben durch das Anhalten der Verkehrsteilnehmer, die letztlich nicht wissen känsen, ob L ie vorerwähnt, Hilfe beansprucht wird od. nicht.

Ein weiterer Nachteil bei den Warndreiecken, deren Mitführung nach der StUQ Pflicht ist,ist der, daß das Uarn-

dreieck oftmals bei der Beaufschlagung des lährwindes von schweren Lastkraftwagen eine Bewegung zum Straßenrand erfährt.

Eine Garantie hinsichtlich der unbedingt erforderlichen Warnung iat somit nicht in allen Fällen gewährleistet und Auffahrunfälle sind die Folge aolcher ungenügenden Sicherung mann das defekte Fahrzeug sich noch auf der Fahrbahn befindet.

Um hier eine Abhilfe zu schaffen,ist die einschlägige Industrie dazu übergegangen, die bekannten Warndreiecke mit einem atabförmigen FuBstück auszurüsten, so daß ein Umkippen beim Auftreffen des Fahrwindes von anderen Fahrzeugen nicht gegeben ist.

In Verbindung mit den vorbeBchrieben Warndreiecken ist die sog. batteriebetriebene Blinkleuchte bekanntgeuiordsn. Diese nach einem Unfall od. einer Panne auf den Fahrzeug schnell montisrbare Blinkleuchte strahlt ein gelbliches Licht aus und durch das Intervall-Aufleuchten wird auf Bine mögliche Gefahrenquelle verwiesen. Car Verkehrsteilnehmer könnte also, insbesondere während der Dunkelheit, wahrnehmen da., er sich einer möglichen Gefahrenquelle nähert und kann demzufolge seine Fahrgeschwindigkeit der Lage anpasser·.

Einen direkten Hinweis auf den Umfang dee Schadens und seine Nebenerscheinungen am Unfail- Dd. Pannenort vermag die Blinkleuchte jedoch nicht zu geben.

In Kenntnis der aufgezeigten Mängel hat der Erfinder sich die Aufgabe gestellt, das Gebiet der transportablen Einrichtungen zur Anzeige von Unfällen od. Pannen bei Kraftfahrzeugen um eine weitere verbesserte Ausführunniart zu bereichern, uiobei die Aufgabenstellung darin zu erblicken ist, mit der neuerungsgemäßen Einrichtung dem fließenden Verkehr anzeigen zu können, wie die Lage am Unfall- od. Pannenort ist, d.h. dem. das betreffende Kraftfahrzeug passierenden Verkehrsteilnehmer kann angezßigt werden, ob bei einem Unfall derselbe bEreits der Polizei gemeldet und alle weiteren erforderlichen Schritte eingeleitet worden sind, oder ob Hilfeleistung, wie Benachrichtigung der Polizei, des Arztes und dES Rettungsdienstes ,erbeten wird.

Die gestellte Aufgabe uird neuerungsgemsß gelöst durch ein rechteckiges ,kastenförmiges Gehäuse, dessen vorderes oder/und hi* teres Seitenteil durchscheinend ausgebildet ist/sind und auswechselbare, plastische Schriftzeichen aufweist/aufweisen, uabei im Gehäuse eine Beleuchtungs-

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einrichtung und in oder an demselben eine separate Blinkleuchte angeordnet sind.

Das Gehäuse als solches besteht aus Leichtmetall odBr Kunststoff, bjobei bei der Uahl von Leichtmetall in jedem Fall das vorderß und hintere Seitenteil des Gehäuses aus einem transparenten Material, ujie Glas od. Kunststoff, ausgebildet ist. Das gleiche gilt für ein Kunststoffmaterial, uElches als solches blind i^.T ist.

Das Gehäuse bildet mi⁴", dar: vorerwähnten Seitenteilen Line Ei - oder mehrteilige Einheit. Die im Innern des Gehäuses eingebrachte Beleuchtungseinrichtung, welche batteriebetrieben ist, ist in Form von Glühbirnen oder Leuchtstoffröhren ausgebildet.

Ein weiteres Merkmal der Neuerung ist darin zu erblicken, daß das vordere und hintere Seitenteil des Gehäuses und die separaten uiortartigen Schriftzeichen im Bereich Ihrer Berührungspunkte einen Haftkleber, eine Magneteinlage od. dgl. aufweisen.

Letztlich soll noch ermähnt werden, daß das Gehäuse bodBnseitig Haftmagnete, Saugnäpfe od. dgl. aufueia. .., die der läsbaren Befestigung der neuerungsgemäßen Einrichtung am Kraftfahrzeug dienen.

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Die nachstehende Beschreibung dient der Erläuterung d&a neuerungsgemSBen Gegenstandes; von dem ein Ausführungsbeispiel in der Zeichnung dargestellt ist. Es zeigt:

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung; Fig. 2 eine Ssitenansicht gem. Fig. 1 ;

Fig. 3 der Gegenstand der Neuerung in verkleinerter Darstellung auf dem Dach eines Kraftfahrzeuges montiert.

Gemäß dem Ausführungsbeispiel ist dos rechteckig gestaltete Gehäuse mit 1 bezeichnet. Es besteht die Möglichkeit, daß das Gehäuse 1 in seiner Gesamtheit transparent ausgebildet ist oder nur das vordere oder hintere Seitenteil 1¹. Auf ihren Sichtflächen meisen die Seitenteile 1 plastische, auswechselbare Schriftzeichen 2 auf, die als Warte ausgebildet sind und auf deren Bedeutung sn späterer Stelle noch oingegangen wird.

Im Innern des Gehäuses 1 befindet sich eine horizontal oder uertikEU angeordnete Beleuchtungseinrichtung 3, uielehe die Seitenteile 1 aufleuchtet.

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Beim AusführungsbBispiel hsndelt es sich υπ sine horizontal sieht erstreckende Beleuchtungseinrichtung 3, uielche über Batterien betrieben ujird.

Neben der Beleuchtungseinrichtung 3 ist an dem Behause eine separate Blinkleuchte k vorgesehen. Die Blinkleuchte U kann auch auf dem Gehäuse 1 ihre Anordnung finden. Wie die Beleuchtungseinrichtung 3 wird auch die Blinkleuchte U über Batterien betrieben. Während die Batterien für die Blinkleuchte k in deren Gehäuse angebracht sind, ist für die Batterien hinsichtlich der Beleuchtungseinrichtung 3 im Gehäuse ein gesonderter Kasten 7, vgl. Fig. 1, vurgeeehen.

Die transparent gehaltenen Seitenteile 1 und auch die in Wertform gehaltenen Schriftzeichen 2 weisen im Bereich ihrer Berührungsflächen einen Haftkleber, eine Magneteinlege od. dgl. auf.

Zur Befestigung des Gehäuses 1 auf oder an dem unfall - oder pannenbeBchädigten Fahrzeug 6 weist das Gehäuse 1 bodenseitig eine Anzahl von Haftmagneten, Saugnäpfen ad. dgl. auf.

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Die Handhabung des Gegenstandes der Neuerung ist wie folgt:

Bei einem Unfall oder einer Panne IaBt sich das Gehäuse 1 durch die Haftmagnete Od^ Saugnäpfe 5 leicht auf dem Dach oder dEm Heck des Kraftfahrzeuges befestigen. Die Schriftzeichen 2, welche ihre Aufbewahrung im Innern des Gehäuses 1 finden, werden aus demselben 1 herausgenommen. Zu diesem Zweck ist eines der Seitenteile 1 als Klemmdeckel ausgebildet. Die der Unfallsituation entsprechenden Schriftzeichen 2 werden vorzugsweise an den Seitenteilen

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1 aufgesetzt, wobei die Verbindung zwischen den ι eilen

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1 und 2 über Haftkleber, Magneteinlagen aü. dgl. erfolgt.

Die Schriftzeichen 2 zeigen Bomit an, ob bei einem Unfall derselbe gemeldet und die entsprechenden hilfsmeßnahrnen eingeleitet worden sind.

Zum anderen können die Schriftzeichen 2 fo gewählt und am Gehäuse 1 aufgesetzt werden, daß der fließende. Verkehr darauf aufmerksam gemacht wird, daß Hilfeleistungen erforderlich werden. 5ind die Hilfeleistungen in Gang gesetzt, wird die Beschriftung dahingehend abgeändert, dp.f:!,ώie vorerwähnt»

angezeigt wird, daß der Unfall gemeldet wurde.

Um das Augenmerk der vorbeifahrenden Verkehrsteilnehmer Buf die neuerungsgemäBe Einrichtung zu richten, wird die Blinkleuchte k eingeschaltet. Für die Abend- und Nachtstunden wird zusätzlich die Beleuchtungseinrichtung in Betrieb genommen, uobei dieselbe 3, uie eingangs angeführt, die Seitenteile 1 ausleuchtet und die aufgesetzten Schriftzeichen 2 einwandfrei herausstellt. Die Beleuchtungseinrichtung 3 sowie die Blinkleuchte k werden, wie beschrieben, durch Batterien gespeist.

In diesem Zusammenhang darf angT^'Jhrt werden, dai3 aurjh diu f^öglichkRit besteht, den Betrieb derselben 3,^+ über die Batterie d s HraftfahrzEuges vorzunehmen und in diesem Fall die Stromabnahme vom Zigarettenanzünder oder von anderer Stelle abzunehmen. Diese Lösung ist abei nicht als Ideaifall zu werten, da insbesondere bei Unfällen eine Explosionsgefahr gegeben ist und somit die Zündanlage und das gesamte Stromversnrgungsnetz ausgeschaltet sein sollte.

Der Vorteil gegenüber dem Bekannten liegt darin, daß mit geringen Materialien und Kosten eine Einrichtung zur

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Anzeige von Unfällen ad. dgl. geschaffen ist, die ohne Beeinträchtigung des flieBenden Verkehrs dem Verkehrsteilnehmer Kenntnis von dBr Lege am Unfallort gibt, d.h. ob bereite Hilfe geleistet wurde oder noch erforderlich ist.

Claims (1)

1. - 11 -Schutzansprüche

   1. Transportable LeuchtBinrichtung für die Anzeige von Unfällen, Pannen od. §hnl. bei Kraftfahrzeugen, gekennzeichnet durch ein rechteckiges, kastenförmiges Gehäuse CD, dessen vorderes oder/und hinteres Seitenteil (1 ) durchscheinend ausgebildet ist/sind und auswechselbare Schriftzeichenträgerflächen (2) aufweiat/aufweisen und in dem Gehäuse (1) eine Lampe (3) sowie eine Blinkleuchte (O angeordnet sind.

   2. LeuL'hteinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gek ennzeichnet, daß das Gehäuse (1) aus Leichtmetall oder Kunststoff besteht, wobei das vordere und hintere Seitenteil (1 ) aus transparentem Material, wie Glas ader Kunststoff, auegebildet sind.

   3. Leuchteinrichtung räch den Ansprüchen 1 und 2, d a -durch gekennzeichnet, cIbB die im Innern des Gehäuses (1) eingebrachte Lampe (3) in Form von Glühbirnen oder Leuchtstoffröhren ausgebildet

   k. Leuchteinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, d a -durch gekennzeichnet, daB die Seitenteile (1¹) dee Gehäuses (1) und die SchriftzadchentrMger-

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   flächsn (2) im Bereich ihrer Berührungspunkte einen Haftkleber, sine Magneteinlage od. dgl. aufweisen.

   5. Lßuchteinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis ^,dadurch gekenn ze ichnet, daß das Gehäuse (1) bodenseitig Haftmagnete, äaugnäpfe (5) od. dgl. zur lösbaren Befestigung desselben (1) am Kraftfahrzeug (6) aufweist.

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