DE745963C - Gaszufuehrung bei Kraftfahrzeugen mit Generatorgasbetrieb - Google Patents
Gaszufuehrung bei Kraftfahrzeugen mit GeneratorgasbetriebInfo
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- DE745963C DE745963C DEM153008D DEM0153008D DE745963C DE 745963 C DE745963 C DE 745963C DE M153008 D DEM153008 D DE M153008D DE M0153008 D DEM0153008 D DE M0153008D DE 745963 C DE745963 C DE 745963C
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10J—PRODUCTION OF PRODUCER GAS, WATER-GAS, SYNTHESIS GAS FROM SOLID CARBONACEOUS MATERIAL, OR MIXTURES CONTAINING THESE GASES; CARBURETTING AIR OR OTHER GASES
- C10J3/00—Production of combustible gases containing carbon monoxide from solid carbonaceous fuels
- C10J3/02—Fixed-bed gasification of lump fuel
- C10J3/20—Apparatus; Plants
- C10J3/34—Grates; Mechanical ash-removing devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/10—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks concerning gas-producing plants
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Description
- Gaszuführung bei Kraftfahrzeugen mit Generatorgasbetrieb Die Erfindung bezieht sich auf eine Gaszuführung bei Kraftfahrzeugen mit Generatorgasbetrieb, bei der :die Gasleitung vom Reiniger zum Motor S-förmig ausgebildet ist.
- Bei den bekannten Gaszuführungen ist die Mischdüse zumeist in unmittelbarer Nähe ,des Motors oder unter der Motorhaube angeordnet, so daß ;besondere, zum Sitz .des Fahrers führende Bedienungsmittel, z. B. Kabel oder Gestänge, erforderlich sind.
- Ein weiterer Nachteil ist die Unterbrechung der Gaszuleitung vom Reiniger zum Motor infolge Verwendung von Mischdüsengehäusen mit .im Winkel zueinander angeordneten Anschlüssen zum Zweck der Umlenkung des Treibstoffstromes.
- Durch den Gegenstand der Erfindung wird eine wesentliche Verbesserung in, der Bedienung und Vereinfachung der Anlage .dadurch erreicht, daß die eine Krümmung der vom am rückwärtigen Teil des Fahrzeuges angeordneten Reiniger zum Motor führenden, in bekannter Weise eine gestreckte, liegende S-Form aufweisenden Verbindungsleitung in der Nähe des Fahrersitzes verläuft und die nachstellbare Mischdüse trägt. Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die Verbindungsleitung zwischen dem Reiniger und dem Antriebsmotor mit Gefälle nach dem Reiniger zu verlegt ist, wodurch sämtliches Kondensat nach dem Reiniger zu abfließt und nicht in den Motor gelangt.
- Eine solche gemäß der Erfindung ausgebildete Gaszuführung hat den Vorteil, daß neben einer selbsttätigen Abführung des Kondensates auch keine besonderen Einrichtungen für :die Befestigung der Mischdüse erforderlich sind, weil dieselbe unmittelbar an der Krümmung der Gaszuleitung angeordnet ist und an dieser Stelle vom Fahrersitz aus leicht bedient werden kann. Dieses ist notwendig, weil bekanntlich die Mischdüse meist bei Antritt der Fahrt bedient, d. h. eingestellt wird. In der Zeichnung ist .der Erfindungsgegenstand bei einem Kraftfahrzeug in Seitenansicht veranschaulicht.
- Das Fahrzeuggestell ist mit a bezeichnet. Auf diesem ist vorn der Gaserzeuger b und hinten der Reiniger d angeordnet.
- Von, dem Reiniger d aus wird das Gas durch eine nach dem Reiniger d hin mit Gefälle verlegte Leitung e von gestreckter S-Forin nach dem Motor f geführt. Diese Leitung verläuft im wesentlichen parallel zur Fahrzeugachse. An dem einen S-Bogen, der gemäß der Erfindung in die Nähe des Fahrerstandes verlegt ist, ist die nachstellbare Mischdüse g angeordnet, so daß sie von dem Fahrer ohne weiteres bedient werden kann.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Gaszuführung bei Kraftfahrzeugen mit Generatorgasbetrieb, bei der die Gasleitung zwischen Reiniger und Motor S-förmig ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, @daß die eine Krümmung dieser ohne Unterbrechung verlegten Gasleitung (e) in der Nähe des Fahrerstandes vorgesehen ist und die nachstellbare Mischdüse (g) aufweist. a. Gaszuführung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Gasleitung (e) zwischen Reiniger (d) und Motor (f) ein Gefälle nach dem Reiniger (d) hin aufweist. Zur Abgrenzung des Anmeldungsgegenstandes vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden:
französische Patentschriften Nr. 373:229, 523 707; britische Patentschrift ..... - 137 708; deutsche 641 020.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEM153008D DE745963C (de) | 1941-04-12 | 1941-04-12 | Gaszufuehrung bei Kraftfahrzeugen mit Generatorgasbetrieb |
CH220896D CH220896A (de) | 1941-04-12 | 1941-06-04 | Fahrzeug mit Gaserzeugungsanlage. |
CH230031D CH230031A (de) | 1941-04-12 | 1942-12-01 | Fahrzeug mit Gaserzeugungsanlage. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEM153008D DE745963C (de) | 1941-04-12 | 1941-04-12 | Gaszufuehrung bei Kraftfahrzeugen mit Generatorgasbetrieb |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE745963C true DE745963C (de) | 1944-12-13 |
Family
ID=7337127
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM153008D Expired DE745963C (de) | 1941-04-12 | 1941-04-12 | Gaszufuehrung bei Kraftfahrzeugen mit Generatorgasbetrieb |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH220896A (de) |
DE (1) | DE745963C (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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FR2501788A1 (fr) * | 1981-03-12 | 1982-09-17 | Calberson Ste Nle Transpor Rap | Dispositif pour l'alimentation mixte au gaz pauvre et au gazole d'un moteur diesel |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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FR373229A (fr) * | 1905-11-27 | 1907-05-06 | Egidio Garuffa | Système de chassis destiné à permettre l'application du gaz pauvre aux voitures automobiles |
GB137708A (en) * | 1919-04-11 | 1920-01-22 | Louis Barrow | Improvements relating to mechanically propelled road vehicles |
FR523707A (fr) * | 1920-09-07 | 1921-08-24 | James William Bradbeer Stokes | Perfectionnements aux installations à gazogène pour véhicules automobiles, canots automobiles et tous moteurs marchant actuellement à l'essence |
DE641020C (de) * | 1937-01-18 | Josef Deiters Dr | Anordnung von Gasleitungen fuer Omnibusse mit Generatorgasantrieb |
-
1941
- 1941-04-12 DE DEM153008D patent/DE745963C/de not_active Expired
- 1941-06-04 CH CH220896D patent/CH220896A/de unknown
Patent Citations (4)
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---|---|---|---|---|
DE641020C (de) * | 1937-01-18 | Josef Deiters Dr | Anordnung von Gasleitungen fuer Omnibusse mit Generatorgasantrieb | |
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CH220896A (de) | 1942-04-30 |
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