DE744669C

DE744669C - Karre

Info

Publication number: DE744669C
Application number: DEP83597D
Authority: DE
Inventors: Josef M Prauschke
Original assignee: FRIEDA PRAUSCHKE GEB LANGHEINR
Current assignee: FRIEDA PRAUSCHKE GEB LANGHEINR
Priority date: 1941-12-25
Filing date: 1941-12-25
Publication date: 1944-01-22

Description

Karre Die Erfindung bezieht sich auf eine Karre, bei der die Größe der Ladefläche durch In-oder Auseinanderschieben von Rosten verkleinert oder vergrößert werden kann, deren Latten an den Längsseiten aneinanderpassend abgeschrägt sind.
Es ist bei Karren bekannt, um das Durchbiegen der Latten des herauszie baren Rostes nach unten zu vermeiden, daß die Latten beider Roste trapezförmigen Querschnitt haben und mit aneinanderpassenden, zur Trapezforin abgeschrägten Kanten so angeordnet sind, daß sich bei dem herausziehbaren Rost die breitere Oberfläche der Latten oben-und beim anderen Rost unten befindet. .Bei dieser Bauform ist ein stabiler, mit dem festen Rost verbundener Rahmen notwendig, der das Ausheben des ausziehbaren Rostes nach oben verhüten soll. Dabei ist aber keine Sicherung gegen ein Verderben einzelner oder aller Latten des herausziehbaren Rostes gegeben.
N N ach der Erfindung wird der den Werkstoffbedarf, Fertigungszeit sowie Gewicht erhöhende Führungsrahmen am ausziehbaren Roste und die :Möglichkeit des Verwerfens der Latten dieses Rostes vermieden.
Das N eue der Erfindung besteht darin, daß die breitere Oberfläche der im Querschnitt trapezförmigen Latten des ausziehbaren Rostes abwechselnd nach oben oder unten liegt und der Querschnitt des festen Rostes entsprechend parallelograminförmig ausgebildet ist.
Dadurch kann der ausziehbare Rost weder nach oben noch nach unten- aus dem Verband des festen Rostes austreten.
In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, und zwar zeigen: M ),b. i eine Draufsicht auf die Karre in zusammengeschobenem, Abb.2 in auseinandergezogenein Zustand und Abb. 3 eine Z"orderansicht der Rostlatten. Der feste Rost der Karre besteht aus den Latten i, die vorn mittels Querleiste io und hinten mittels Querleiste 7 zusammengehalten sind. An der Querleiste io ist die Lenkstange i i und darunter eine Laufrolle angebracht. An der O:uerleiste 7 sind die Laufrollen 8 gelagert. Die Latten i haben parallelogrammförmigen Querschnitt, wie Abb.3 zeigt, mit Ausnahme der beiden Außenlatten i, die an der Außenkante rechtwinklig sind, weil diese Außenkanten nicht der Führung des ausziehbaren Rostes dienen. Der ausziehbare Rost besteht aus den trapezförmi,gen Latten 2, deren breite Oberfläche sich in die Lücken zwischen den Latten i des festen Rostes abwechselnd nach oben und nach unten legt. Der hintere Teil des ausziehbaren Rostes wird durch eine die Latten 2 verbindende Leiste 6 gebildet. Im vorderen Teil ist an den Latten 2 eine Leiste g befestigt.

Claims

PATENTANSPRUCH: Karre, bei der die Größe der Ladefläche durch In- oder Auseinanderschieben von Rosten verkleinert oder vergrößert werden kann, deren Latten an den Längsseiten aneinanderpassend abgeschrägt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die breitere Oberfläche der im Querschnitt trapezförinigen Latten (-2) des ausziehbaren Rostes abwechselnd nach oben oder unten liegt und der Querschnitt der Latten (i) des festen Rostes entsprechend parallelograininförmig ausgebildet ist. Zur Abgrenzung des Anmeldungsgegenstandes vom Stand der Technik ist im Erteilungsverfahren folgende Druckschrift in Betracht gezogen worden: britische Patentschrift ........ r. 21 221 vom Jahre igo7.