DE740389C

DE740389C - Drive device working without friction clutches for the thread guide rails of flat weft knitting machines

Info

Publication number: DE740389C
Application number: DESCH118973D
Authority: DE
Original assignee: Schubert und Salzer Maschinenfabrik AG
Current assignee: Rieter Ingolstadt Spinnereimaschinenbau AG
Priority date: 1939-08-02
Filing date: 1939-08-02
Publication date: 1944-02-23
Also published as: DE745096C; FR866563A; FR51913E

Description

Ohne Reibungskupplungen arbeitende Antriebsvorrichtung für die Fadenführerschienen von flachen Kulierwirkmaschinen Die Erfindung betrifft eine ohne Reibungskupplungen, sogenannte Fadenführermitnelunerbremsen, arbeitende Antriebsvorrichtung für die Fadenführerschienen von flachen Kulierwirkmaschinen mit gleichbleibender Größe der Bewegung der Antriebsvorrichtung.Drive device for the thread guide rails that works without friction clutches of flat weft knitting machines The invention relates to one without friction clutches, so-called thread guides with roller brakes, working drive device for the Thread guide rails of flat weft knitting machines with constant size of the Movement of the drive device.

Ohne Reibungskupplungen arbeitende Antriehsvorrichtungen für die Fadenführerschienen von flachen Kulierwirkmaschinen sind bereits bekanntge-NvordeiL Bei einer Vorrichtung dieser Art werden für die zu bewegenden, Fadenführerschienen zwei räumlich getrennte Mitnahmevorrichtungen, und zwar je eine für jede Bewegungsrichtung, benötigt. Durch die doppelte Anordnung der Mitnahmevorrichtung ist,diese Vorrichtung sehr platzraubend und umfangreich.Without friction clutches working Antriehsvorrichtungen for the yarn guide rails of flat weft knitting are bekanntge-NvordeiL In a device of this kind are to be moved for those yarn guide rails two spatially separate driving devices, although each one needed and for each direction of movement. Due to the double arrangement of the driving device, this device is very space-consuming and extensive.

Bei weiteren Vorrichtungen der gleichen Art sind die beiden bisher getrennten Mitnahmevorrichtungen zu einer einzigen Vorrichtung zusammengefaßt; dadurch aber, daß diese Vorrichtung ebenfalls aus zwei Antriebsböcken für !die beiden Bewegungsrichtungen schwie aus einem zwischen diesen Böcken angeordneten Fingerbock besteht, sind auch diese Vorrichtungen immer noch ziemlich umfangreich. Ein weiterer Nachteil dieser Vorrichtungen besteht darin, daß nach erfolgter Fadenführerbewegung der den Fadenführerschienemnitnehrner antreibende Hebel entweder auf der Antriebsschiene gleitet, wodurch Abnutzungen der gleitenden Teile erfolgen, oder dieser Hebel in einer be- sonderen Nut der Antriebsschiene geführt wird, wodurch die bisherige glatte Antriebsschiene verteuert wird.In other devices of the same type, the two previously separate entrainment devices are combined into a single device; However, because this device also consists of two drive blocks for the two directions of movement or a finger block arranged between these blocks, these devices are still quite extensive. Another disadvantage of these devices is that slides after the thread guide movement of the Fadenführerschienemnitnehrner driving lever to either of the drive rail carried thereby wear of the sliding parts, and this lever is guided in a particular In the groove of the drive rail, which increases the cost of existing smooth drive rail will.

Auch sind Antriebsvorrichtungen für die Fadenführerschienen bekanntgeworden, bei denen verstellbare Kettenräder und Triebketten verwendet werden. Bei diesen Vorrichtungen wird eine Änderung der Größe der Antriebsbewegung für die Fadenführerschienen vorgenommen, welche schrittweise mit den sich ändernden Fadenführerwegen erfolgt, so daß eine Verwendung von Reibungskupplungen für die Fadenführerschienenmitnahme theoretisch nicht erforderlich ist. Da die Triebketten infolge ihrer durch Ausdehnung bedingten Längenänderung ihres toten Ganges sowie ihrer Zusammenarbeit mit der, Kettenrädern jedoch eine durchaus genaue Einstellung der Fadenführer zwischen die Nadeln nicht gestatten, so sind auch für diese Vorrichtungen Reibungskupplungen unvermeidlich.Drive devices for the thread guide rails have also become known, where adjustable sprockets and drive chains are used. With these Devices will change the amount of drive movement for the yarn guide rails made, which takes place step by step with the changing thread guide paths, so that a use of friction clutches for the thread guide rail entrainment is theoretically not required. Since the drive chains as a result of their expansion conditional change in length of their dead corridor as well as their cooperation with the, Sprockets, however, a very precise setting of the thread guide between the Do not allow needles, so are also friction clutches for these devices inevitable.

Die erwähnten vorbekannten Vorrichtungeii sind durch ihren umfangreichen und platzraubenden Aufbau nicht ohne weiteres geeignet. iia",liträ",licii in vorhandene 2,1a--;cliilicil eingebaut zu werden.The previously known devices mentioned are due to their extensive and space-consuming structure is not readily suitable. iia ", liträ", licii to be incorporated into existing 2,1a -; cliilicil.

Durch die Vorrichtung -ernäß vorliegender Erfindung wird infolge der für beide Bewügung,riclittiii-en mir einmal vorhandenen .NI,*tnaliiiievorriclitun- eine einfachere und 1-)fili"ere sowie weniger Platz beanspiuchende Ausführung vorgeschla ' -en, die sich auch zum nachtr.;1.glichen Einbau' in vorhandene Maschinen eignet.Through the device -ernäß present invention is a result of both Bewügung, en riclittiii me once existing .ni, * tnaliiiievorriclitun- a simpler and 1-) Fili "ere and less space beanspiuchende version pre schla '-en, which is also the Subseq .; 1. possible installation 'in existing machines.

Erreicht wird dies erfindungsgeinäß dadurch, dalt auf einem Böckchen der Rößchenbewegungssch:ene oder einer mit dieser in Verbindung stehenden Schiene ein gabeler Hebel zusammen Mit einer Kurvenförrnig .,cheibe drehbar gelagert ist., der mit eineni brontsenlosen Fadenführerschienenmitnehmer z#vl-cl,zs dessen Antrieb über eine an diesem aug-Cordnete Rolle derart zusammenarbeitet, daß der gabelförmige Hebel bei Fadenführerentsprechende Freilaufver-IhnIgeruagen bis zum Antreffen an die Rolle des Mittieliniers beschreibt und die Rolle bei i gung der stets später einsetzenden , "eendi" Fadenführerschienenbewegung infolge seiner I z# Schwenkbewegung um die durch Anschlag der Fadenführerschiene in ihre Wegbegrenkl zung festgehaltene Rolle in einer solchen Stellung verläßt, daß er sich für die entgegen-gesetzte Bewegungsrichtung bereits in der Einlaufstellun- befindet.This is achieved according to the invention in that a forked lever is rotatably mounted on a lug of the Rößchenbewegungschene or a rail connected to it, together with a curve-shaped disc drive interworking, via at this aug-Cordnete roll such that the fork-shaped lever in thread guide Corresponding Freilaufver-IhnIgeruagen until encountering the role of the Mittieliniers describes and supply the role in i the always onset later, "eendi" thread guide rail movement z due to its I # by pivotal movement about the stop of the yarn guide rail in their Wegbegrenkl wetting retained roller in such a position leaves that he is located on a way which would set the direction of movement already in the Einlaufstellun-.

Mit der Antricbsvorrichtung nach der Erfindung wird erreicht, daß der für die volle Arbeitsbreite eingestellte Ab- stand des Fadenführers vor dem Rößclien für sämtliche Arbeitsbreiten stets gleich bleibt.With the Antricbsvorrichtung according to the invention is achieved that the set for the full working width waste was the thread guide before Rößclien for all working widths remains the same.

Die Vorrichtung gemäß der Erfindun- ist I t' nicht nur jür den Antrieb von Grundfadenführerschieneti, sondern auch für den Antrieb von Pjattieriadenführerschienen anwendbar. Für den letzten Fall, für den ein kl--inerer Fadenführervorlatif vor dein Rößchen als für den Antrieb der Grundfadenführerschienen benötigt wird, ist die zur Steuerun- des gabelförmigen 1-1.ebels für den Antrieb des Fadenführerschienenruitnehniers vorgesehene Ausnehmun- der Kurvenscheibe mit weiter voneinander entfernten und damit später wirkenden Anschlagflächen versehen, wodurch der Hebel erst später in die Mitnahmestellung gelangt.The device according to the invention is not just for the drive of basic thread guide rails, but also for driving Pjattieriaden guide rails applicable. For the last case, for which a smaller thread guide reserve is available your steed is needed for driving the basic thread guide rails the one for the control of the fork-shaped 1-1.ebels for the drive of the thread guide rail fruitnehniers provided recesses and the cam with further spaced apart and thus later acting stop surfaces are provided, whereby the lever only later in the Take away position arrives.

A uf cl##r Zeichnung istder Erfindungsgegenstand in einer Ausführungsform als Beispiel dargestellt. A uf ## cl r drawing istder subject invention shown as an example in one embodiment.

Es zeigen Fi-. i bis c) eine Gesamtansicht der Antriebsvorrichtung in verschiedenen ;stelltin- ii, und zu-ar: Fig. i vor Beginn der Fadenftihrerschienenbewegalig von rechts nach links, Fi-. 2 bei Be,-iiin der Faden'iiih,-erscbieiien- Fig. 3 #Vährund der l#*21fl(#ilfülirt:i-.-iclilcll(lll- 1.)uwegung, Fig.4 kurz vor Beendigung der Faden- führerschienenbewegting Fig. 5 ebenfalls kurz vor lieeiidi,Yullll (jcr z21 25 zti einc#iii et#%,a-,# späteren Zeitpunkt, Fig. 6 nach Beendigung der Fa(lenführer- #,d ii, "enent -)ewe-Ung, 7 nach weiterer Bewegung der 1Zöl,-- ti z# chenbewegungsseliieile, Ihei der die Unisclial- b ZD tung der Antriebsvorrichtung für die ent- gegengesetzte Bewe gung eingt-leitet ist, Fig. 8 nach noch weiterer Bewe-un- der j# ei Rößchenbewegungsschiene, bei der die Uni- schaltung beendet ist, Fig. 9 während der bewegun'- von links nach rechts; Fi-. io eine Seitenansicht zu Fi-. i, 221 lb Fig. ii und 12 Einzelheiten, Fig. 13 eine weitere Einzelli#it einer abge- änderten Ausführungsforiii. Auf der Rölichen 1)e%-,-e--Liiigssciiiene i oder einer Mit dieser in -Verbindung stehenden Schiene ist für jeden Fadenführerscliiellen- mitnehmer 2 ein Böckchen 3 befestigt, in den, eine Welle -1 drehbar gelagert ist. Konzen- trisch Mit der M'elle 4 trägt das Böckdien eine init Austie17inung n 5 und e' ) vc-i Sehene ele Scheibe 7. Auf der Welle 4 ist eine Kurven- scheibe 8 befestigt, an der ein ",;,.1)elf#;rniiger Hebel 9 sitzt. Am unteren Teil de,# Böck-- chenz, 3 sind auf Bolzen io und i i init Schalt- liebeln 14 und i_# verbundene Rollenliebel 12 Und 13 drehbar gelagert. Am Böck-elleil 3 sind in seitlich der Welle 4 (Fig. i) angeordneten Ouerarliien auf Bolzen 16 und 17 Rollenhebel 18 und ig drehbar gelagert. Die Schalthebel 14 und 15 sind durch eine Feder 2o und die Rollenliebel 18 und ig durch eine Feder 2 1 verbunden. Die Kurvenscheibe 8, die im Durchmesser ,der Scheibe 7 entspricht, besitzt eine Aus- nehmung .22 Mit Steilen 23 und :24 sowie eilte an ihrem Umfang angeord- iiete, vorstehende Kurve 25 Mit se:#flich steil abfallenden Anschlagflächen 26 Und 27. Die Rollenhebel 12 und 13 werden über die Hebel 14 bzw. i,# getrennt von #N11SCI]Iäl#ell 2,"> und .2c) gesteuert, die mit der -Mindereii iricli- z# tung in Verbindung stehen. jeder Faden- 221 2-1 führerschienenmitnehmer 2 ist frei beweglIcli, also ohne besondere Reibun- auf einer Schiene ;n 30 verschiebbar angeordnet, und besitzt eine Rolle 3 1, die nilt dein gabelföriii igen Hebel 9 zusammenarbeitet. Auf dein Fadenfülirer- schienenmitnehrner:2 ist, in bekannter Weisv ein Hebel 32 auslegbar angeordnet, der in eine Austiehmung 33 der Fadenführerschiene 34 eingelegt werden kann. Die Fadenführer- #cliieiie ti-i-t den Fadenführer 35 itild einen Aiisclila'#' 36, der. gegen die Fadenführerschienenwegbegrenzung 37 stößt.It show Fi-. i to c) an overall view of the drive device in different; sets in- ii, and to-ar: Fig. i before the beginning of the thread guide rails movable from right to left, Fig. 2 at Be, -iiin der Faden'iiih, -erscbieiien- Fig. 3 # Vährund der l # * 21fl (# ilfülirt: i -.- iclilcll (lll- 1.) uwegung, Fig. 4 shortly before the end of the thread guide rails moving Fig. 5 also shortly before lieeiidi, Yullll (jcr z21 25 zti ac # iii et #%, a -, # later point in time, Fig. 6 after the end of the #, d ii, "enent -) ewe-Ung, 7 after further movement of the 1Zöl, - ti z # movement elements, ihei the unisclial- b ZD the drive device for the opposite motions is entered-leads, Fig. 8 after still further movements j # ei Stingray movement splint, in which the university circuit is finished, Fig. 9 during the moving from left to right; Fi-. io a side view to Fi-. i, 221 lb Fig. Ii and 12 details, Fig. 13 shows a further single cell with a modified execution formiii. On the Rölichen 1) e% -, - e - Liiigssciiiene i or one with this in connection Rail is for every thread guide clip carrier 2 a bracket 3 attached, in the, a shaft -1 is rotatably mounted. Concentrate trisch With the M'elle 4, the Böckdien carries an initiation n 5 and e ' ) vc-i See ele Washer 7. There is a cam on shaft 4 Disk 8 attached to which a ",;,. 1) eleven #; rniiger Lever 9 is seated. At the lower part de, # Böck-- chenz, 3 are on bolt io and ii init switching love 14 and i_ # connected role love 12 And 13 rotatably mounted. At Böck-elleil 3 are arranged in the side of the shaft 4 (Fig. i) Ouerarliien on pin 16 and 17 roller lever 18 and ig rotatably mounted. The gear lever 14 and 15 are by a spring 2o and the Rolleliebel 18 and ig by a spring 2 1 tied together. The cam 8, which in diameter , which corresponds to disk 7 , has an taking .22 With steep 23 and: 24 as well as rushed to their circumference iiet, protruding curve 25 with se: #flich steep sloping stop surfaces 26 and 27. The roller levers 12 and 13 are on the Lever 14 or i, # separated from # N11SCI] Iäl # ell 2, "> and .2c) , which with the -Mindereii iricli- z # tion are related. every thread 221 2-1 guide rail carrier 2 is free to move, so without any particular friction on one rail ; n 30 slidably arranged, and has a Roll 3 1, which nilts your fork-shaped lever 9 cooperates. On your thread filler schienenmitnehrner: 2 is, in known Weisv a lever 32 arranged so that it can be interpreted, which in an Ausiehmung 33 of the thread guide rail 34 can be inserted. The thread guide #cliieiie ti-it the thread guide 35 itild one Aiisclila '#' 36, the. against the thread guide rail limit 37 abuts.

Auf der Welle 4 ist zur Sicherung der Mitnaliiiiestellung sowie der Schwenkbewegungsendstellung des gabelförmigen Hebel§ 9 und damit der diesen Hebel tragenden Kurvenscheibe 8 eine Trommel 39 befestigt, auf der ein Bremsband 40 unter Spanilung aufliegt, sowie zwischen der Trommel 39 und der Kur'venscheibe 8 eine'Schrauhenfeder 38 unter Spannung auf-geschoben, die die Kurvenscheibe 8 gegen die am Böckchen 3 sitzende Scheibe 7 anpreßt.On the shaft 4 of the Mitnaliiiiestellung as well as the pivot movement end position for securing the bifurcated Hebel§ 9 and thus of this lever bearing the cam 8 is fixed a drum 39 on which a brake band 40 rests under Spanilung, and between the drum 39 and the Kur'venscheibe 8 eine'Schrauhenfeder pushed to-38 under tension, which presses against the cam disc 8 against the seated on lugs 3 disc. 7

Die Wirkungsweise -der Vorrichtung ist folgende: Bei Beginn der Bewegung der Rößchenbewegungsschiene i von rechts nach links ist die Stellung der Kurvenscheibe 8 derart, daß deren Anschlagfläche 24 mit der Ausnehmung 6 der Scheibe 7 zusammentrifft und der Rollenliebel 13 durch Wirkung der Feder:2o an die Anschlagfläche 24 gedrückt wird. Der Rollenhebel 12, liegt auf dem Umfan 'g der Kurvenscheibe 8 auf. Der gäbelförmige Hebelg liegt mit seiner Öffnung in der Be-#-"e,#tingsrichtting.The mode of operation of the device is as follows: At the beginning of the movement of the stingray movement rail i from right to left, the position of the cam disk 8 is such that its stop surface 24 meets the recess 6 of the disk 7 and the roller sweeper 13 by the action of the spring: 2o on the stop surface 24 is pressed. The roller lever 12, is located on the Umfan 'g of the cam disc. 8 The fork-shaped lever lies with its opening in the Be - # - "e, # tingsrichtting.

-Nach Zurücklegen eines nicht dargestellten Weges der Rößchenbewegungsschiene i von rechts nach links in Pfeilrichtung trifft der gabelförmige Hebel 9 mit seiner offenen Seite auf die Rolle31 des Fa:denführerschienenmitnehmers 2 (Fig. i). Bei Weiterbewegung der Rößchenbewegungsschiene i erfolgt durch Einlaufen der in Ruhe befindlichen Rolle31 in die Öffnungdes Hebels 9 eine Verschwenkun- dieses Hebels 9 unddamit der Kurvenscheibe 8 zusammen mit der Welle 4, und zwar so lange, bis die Anschlagfläche 23 gegen die Rolle des Rollenhebels i j anstößt (Fig. 2,). Von dieser Stellung ab erfolgt über die Rolle 31 die Mitnahme des Fadenführerschieneninitnehiners:2 (Fig. 3). Bereits vor Erreichen der Fadenführerschienenwegbegrenzun- 37 stößt der Schalthebel 15 gegen den von der Mindereinrichtun g gesteuerten Anschlag 29 tind leitet damit die Verschwenkung des Rollenhebels 13 von der Kurvenscheibe 8 weg ein (Fig. 3), die vor Erreichen der Fadenführerschienenwegbegrenzung 37 beendet ist (Fig. 4). Hierdurch ist die Kurvenscheibe 8 freigegeben, so daß diese sich bei Weiterbewegung der Rößchenbewegungsschiene i, bei der die Rolle 31 infolge einer sich ergebenden kurzen Antriebsunterbrechung in die Öffnung des Hebels 9 weiter eindringt, so lange verdrehen kann, bis die Anschlagfläche 27 der Kurve 25 gegen die Rolle des Rollenliebels ig anstößt (Fig. 5). Diese Maßnahme hat demnach eine geringe Verminderung der Fadenführerschienengeschwindigkeit zur Folge. Hierauf erfolgt eine weitere Mitnahine des Faclenführerschienenmitnehiners 2, bis die Fadenführerschiene 34 ihre Wegbegrünzung 37 erreicht hat (Fig. 6). Die kD ti Z, Kurvenscheibe 8 ist zusammen mit dein Hebel o durch Auflaufen der Rolle des Rollenliebils ig auf die Kurve 25 freigegeben.-After covering a path (not shown) of the stingray movement rail i from right to left in the direction of the arrow, the fork-shaped lever 9 meets with its open side on the roller 31 of the driver rail driver 2 (Fig. I). Takes place at further movement of the Rößchenbewegungsschiene i by entering the Rolle31 in the opening of the lever at rest 9 is a Verschwenkun- this lever 9 unddamit the cam 8 abuts with the shaft 4, and as long, until the stop surface 23 against the roller of the roller lever ij (Fig. 2,). From this position onwards, the thread guide rail initiator is carried along via the roller 31: 2 (FIG. 3). Already before reaching the Fadenführerschienenwegbegrenzun- 37 of the shift lever 15 abuts against the g of the Mindereinrichtun controlled stop 29 tind thus initiates the pivoting of the roller lever 13 of the curve disc 8 away (Fig. 3) is completed before reaching the Fadenführerschienenwegbegrenzung 37 (Fig . 4). As a result, the cam 8 is released, so that it can rotate as long as the stinging rail i continues to move, in which the roller 31 continues to penetrate into the opening of the lever 9 as a result of a short drive interruption that results, until the stop surface 27 of the cam 25 against the role of the role lover ig triggers (Fig. 5). This measure accordingly results in a slight reduction in the thread guide rail speed. This is followed by a further entrainment of the face guide rail carrier 2 until the thread guide rail 34 has reached its limit 37 (FIG. 6). The kD ti Z, cam 8 is released together with your lever o by running the role of the Rolleliebils ig on the curve 25 .

Bei Weiterbewegung der Rößchenbewegungsschiene i erfolgt nunnichr durch Auslaufen der Rolle 31, die sich infolge des Anschlagges der Fadenführerschiene an il)rer Begrenziung nicht mehr weiterbewegen kann, aus dem Hebel 9 eine Weiterverdrehung des Hebels 9 und damit der Kurvenscheibe 8, und zwar so lange, bis die Ausnehmunl# 22 in el Höhe der Ausnehmun 'g 5 der Scheibe 7 gelangt und der Rollenhebel 12 in diese Ausnehmung einfällt (Fi-. 7). When the stinging rail i continues to move, the lever 9 and thus the cam disk 8 continue to rotate out of the lever 9 , as a result of the roller 31 running out, which can no longer move due to the stop of the thread guide rail at its limit, for as long as until the Ausnehmunl # 22 in the height el Ausnehmun '5 g of the disc 7 passes and the roller lever 12 into this recess incident (Fi. 7).

z# e Die Rößchenbewegungssciiiene läuft hiernach noch weiter und verdreht den Hebel 9 und damit die Kurvenscheibe 8 ebenfalls so lange weiter, bis der Hebel 9 die Rolle 31 verlassen kann _(Fi". 8). z # e The Rößchenbewegungungssciiiene then continues and rotates the lever 9 and thus the cam 8 also so long until the lever 9 can leave the roller 31 _ (Fi ". 8).

Bei Bewegung der Rößchenbewe 'gungsschiene von links nach rechts -wiederholt s;ch der beschriebene Vorgang in umgekehrter Weise. Die Fig. 8 entspricht der Fig. i und die Fig. 9 der Fig. 3. When the Rößchenbewe 'gungsschiene is moved from left to right, the process described is repeated in reverse. FIG. 8 corresponds to FIG. I and FIG. 9 to FIG. 3.

.\-ach dem dargestellten Ausführungsbeib spiel ist ein bereits verringerter, kurzer Fadenführerweg angenommen. Für einen unverringerten, langenFadenführerweg bleibt die ROIle 31 im gabelförmigen Hebel 9 an den Umkehrstellen der Rößchenbewegungs-Z, Z5 schiene nach Fi-. i bz-,v. nach Fi,-. 8 eingeschlossen, ohne diesen zu verlassen.. \ - after the exemplary embodiment shown, an already reduced, short thread guide path is assumed. For an undiminished, long thread guide path, the ROIle 31 remains in the fork-shaped lever 9 at the reversal points of the stingray movement Z, Z5 rail according to FIG. i bz-, v. after Fi, -. 8 included without leaving it.

Statt die Vorrichtung mit einer der Schwenkbewegung des gabelförinigen Hebels vorausgehenden Freigabestetierung für diesen zu verwenden, kann diese auch ohne Freigabesteuerung für den Hebel benutzt werden, wodurch die Teile 28 und #,9 fortfallen. In diesem Falle ist die auf die Rollenliebel 12, 13 auszuübende Federkraft größer als die für die andere Ausführungsforrn mit einer Freigabestenerung. Auch ist die Ausnehinung 22 der Kurvenscheibe 8 mit flaclien Anschlagflächen 23' und 2.4' (Fig. 13) versehen und ,die am Umfang der Kurvenscheibe 8 angeordnete vorstehende Kurve 25 -nach beiden Seiten derart verlängert, daß deren seitlich steil abfallende Anschlagflächen 26"-, 27' auf dem gesamten Weg gegen die Rollen der Rollenliebel 18, ig anliegen. Der Antrieb des Fa-denführerschienenmitnehniers 2 erfolgt somit durch Anlage der Rolle des Rollenhebels I?- bzw. 13 gegen die Anschlagfläche 23' bzw. 24! sowie der Rolledes Rollenhebels 18 bzw. ig gegen die Anschlagfläche 26' bzw. 27'. Durch die flachen Anschlagflächen 23' und 24# ist eine Schwenkbewegung des gabelförinigen Z, Z5 Hebels 9 und damit der diesen Hebel tiagenden Kurvenscheibe 8 um die. durch Anschlag 221 der Fadenführerschiene an ihre. Wegbegrenzung festgehaltene Rolle 31 durch ein freies Herausgleiten der Rolleilliebel 12, 13 aus der Ausnehmung 22 ermöglicht.Instead of using the device with a release control for the lever that precedes the pivoting movement of the fork-shaped lever, it can also be used without release control for the lever, as a result of which parts 28 and #, 9 are omitted. In this case, the spring force to be exerted on the roller charms 12, 13 is greater than that for the other embodiment with a release stiffening. The recess 22 of the cam 8 is also provided with flat stop surfaces 23 ' and 2.4' (Fig. 13) and the protruding curve 25 arranged on the circumference of the cam 8 is extended on both sides in such a way that its laterally steeply sloping stop surfaces 26 "- , 27 ' all the way against the rollers of the roller lever 18. The drive of the thread guide rail connector 2 is thus effected by the roller of the roller lever I? - or 13 resting against the stop surface 23' or 24! And the roller Roller lever 18 or ig against the stop surface 26 ' or 27'. Through the flat stop surfaces 23 ' and 24 #, a pivoting movement of the fork-shaped Z, Z5 lever 9 and thus of the cam 8 supporting this lever is around the stop 221 of the thread guide rail Roller 31 held at its travel limit is made possible by the Rolleilliebel 12, 13 sliding freely out of the recess 22.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Without friction clutches, so-called thread guide driver brakes, working drive device for the thread guide rails of flat weft knitting machines with constant size of the movement of the drive device, I t3 el characterized in that on a bracket (3) of the sting movement rail (i) or a rail connected to this a fork-shaped Lever (9) is rotatably mounted together with a cam disc (8) , which cooperates with a brakeless thread guide rail driver (2) for the purpose of its drive via a roller (31) arranged on this in such a way that the fork-shaped lever (9) with thread guide path shortening corresponding freewheel extensions up to to meet the roller (31) of the driver (: 2) and describes the roller (31) in such a way when the thread guide rail movement that always begins later is due to its pivoting movement about the roller (31) held at its travel limit by the stop of the thread guide rail It leaves the position that it is already in the entry position for the opposite direction of movement.

2. Drive device according to claim i, characterized in that the pivoting movement of the fork-shaped lever (9 ) is preceded by a release control for the latter and thus for the cam disk (8) carrying this lever, in such a way that roller sweets (12-13) which are under spring force , the rollers of which work together with a recess (2 * 2) of the cam disc (8 ) provided with steep stop surfaces (: 23, 24) , via switching levers (14, 15) of stops (28, 29 ) connected to the roller levers (12, 13) ) are controlled, which are connected to the lowering device. 3. Drive device according to claims i and 2, characterized in that the release control for the fork-shaped lever (9) preceding the pivoting movement is omitted in that the recess (2: 2) of the cam disc (8) with flat stop surfaces (23 ', 24') is provided, which allow the roles of the roller sweets (12, 13) to slide out of the recess (22). 4. Drive device according to claims i to 3, thereby gekentizeichnet, dali for securing the Mitlialinieststellung and the Schwenlantriebungsendstellung the fork-shaped lever (9) 2n ZD and thus the X-urvenscheibe carrying this lever (8) this Klirvenscheibe (8) under spring force and friction am P,; 3clzchen <, el; tgert. , 3. Drive device according to claims i to - #. characterized in that in order to further secure the 'driving position of the fork-shaped lever (9) and thus of the cam disc (8) carrying this lever, this cam disc (8) is arranged on its circumference. has protruding curve (25) , on the laterally steeply sloping stop surfaces (26, 27) act further under spring force roller charms (18, ig) of the lugs (3) of the stinging rail (i). 6. Drive device according to claims i to 5, characterized. characterized in that to further secure the driving position of the fork-shaped lever (9) and thus the cam disc (8) carrying this lever, a drum (39) is attached to the shaft (4) carrying this cam disc (8) , on which a brake band (4o) under tension. 7. Drive device according to claims, # lien i to 6, characterized in that to reduce the distance of the thread guide in front of the steed for controlling the fork-shaped lever (9) for driving the thread guide rail driver (2) provided recess (122), the The cam disk (8) is provided with stop surfaces that are further apart and thus act later .. whereby the lever (9) only moves into the Mitliahmeststellung later. To delimit the object of acquisition, - ; The following publications are prior art iin grant procedure were considered: German Patent ....... No. ## i j 298; French patent specification . . . - 804 258; -USA.-Pat, eiitschriftüii ...... No. 2 054 i 00, 2o65922.