Anordnung zur Unterteilung eines durch einen Richtstrahlsender (Leitstrahlsender)
festgelegten Leitweges für Fahrzeuge In der Navigationstechnik tritt des öfteren
die Aufgabe auf, einen Leitweg für Fahrzeuge, der durch einen Richtstrahlsender
festgelegt ist, mit Hilfe mehrerer zusätzlicher Richtstrahlungen in einzelne Abschnitte
zu unterteilen. So ist es beispielsweise erforderlich, einem Flugzeug, das zur Vornahme
der Landung auf einem Leitstrahl geführt wird, bestimmte Punkte auf diesem Letistrahl
zu kennzeichnen, um dem Flugzeugführer damit den jeweiligen Abstand vom Flugplatz
wenigstens angenähert anzugeben. Zur Lösung dieser Auf wurden bisher längs des Leitweges
mehrere Abstandssignalstrahler aufgestellt. Um störende Interferenzen zwischen den
Abstandssignalstrahlungen und der Leitstrahlung zu vermeiden, wurden der Leistrahlsender
und die Abstandssignalsender auf verschiedenen Wellen betrieben. Das bedingt aber
einen erhöhten Aufwand auf der Empfangsseite, da dann zwei getrennte Empfänger für
die Leitstrahlung und die Abstandssignalstrahlung erforderlick sind.Arrangement for the subdivision of a directional beam transmitter (guide beam transmitter)
defined route for vehicles In the navigation technology occurs often
the task of creating a route for vehicles through a directional beam transmitter
is set, with the help of several additional directional radiation in individual sections
to subdivide. For example, it is necessary to have an aircraft that is used for making
the landing is guided on a guide beam, certain points on this letis beam
to be marked in order to give the pilot the respective distance from the airfield
to be indicated at least approximately. Up to now, this has been resolved along the route
several distance signal emitters set up. To avoid annoying interference between the
To avoid distance signal radiation and the guide radiation, the power beam transmitter
and the distance signal transmitters operated on different waves. But that requires
an increased effort on the receiving side, since then two separate recipients for
the guide radiation and the distance signal radiation are required.
Um diesen Aufwand zu vermeiden, ist es bereits bekannt, die Trägerfrequenzen
für die Leitstrahlung und die Abstandssignalstrahlung so nahe benachbart zu wählen,
daß die beiden Strahlungen mit einem gemeinsamen Empfänger aufgenommen werden können.
Die Trennung der Empfangsspannungen erfolgt dann nicht im Hochfrequenzkreis, sondern
im Niederfrequenzkreis auf Grund unterschiedlicher Modulationsfrequenzen der beiden
Strahlungen. Um Störungen der Anzeige durch die hinter dem Gleichrichter im Empfänger
auftretende Differenzfrequenz der beiden Träger zu vermeiden, werden diese so gewählt,
daß ihre Frequenzdifferenz,noch wesentlich größer ist als die Moduiationsfrequenzen
Gemäß
der vorliegenden Erfindung wird eine noch wesentlich weiter gehende Vereinfachung
einer solchen Anlage vorgeschlagen, die darin besteht, daß die zusätzlichen Richtstrahlungen,
die zur Kennzeichnung mehrerer Abstandsgrenzen dienen, unmoduliert ausgesendet werden,
und zwar mit einer Frequenz, die sich jeweils um einen die Abschnittsgrenzen kennzeichnenden
Betrag von der Trägerfrequenz der Leitstrahlung unterscheidet, so daß die Difterenzfrequenz
der in einem gemeinsamen Empfänger verarbeiteten Empfangsspannungen seitens der
Leitstrahlung jeweils einer der zusätzlichen Richtstrahlungen als Kennfrequenz für
die zugehörige Abschnittsgrenze auswertbar ist. Es erübrigt sich dann die Verwendung
von Modulatoren bei den meist an unbewachten Orten aufgestellten Abstandssignalstrahlern,
und auch ihre Energie kann vermindert werden, weil ein Teil der für die Anzeige
der Abstandssignale erforderlichen Energie des Strahlungsfeld des Leitstrahlsenders
entnommen wird. In order to avoid this effort, it is already known to use the carrier frequencies
for the guide radiation and the distance signal radiation to be so close together that
that the two radiations can be recorded with a common receiver.
The receiving voltages are then not separated in the high-frequency circuit, but
in the low frequency circuit due to different modulation frequencies of the two
Radiations. To disrupt the display by the behind the rectifier in the receiver
To avoid the difference in frequency between the two carriers, they are chosen so that
that their frequency difference is still much greater than the modulation frequencies
According to
of the present invention becomes a still further simplification
proposed such a system, which consists in the fact that the additional directional radiation,
which are used to identify several distance limits, are transmitted unmodulated,
namely with a frequency that each characterizes the section boundaries
Amount differs from the carrier frequency of the guide radiation, so that the difference frequency
the received voltages processed in a common receiver on the part of the
Guide radiation each one of the additional directional radiation as a characteristic frequency for
the associated section boundary can be evaluated. There is then no need to use it
of modulators in the distance signal emitters, which are mostly set up in unguarded locations,
and also their energy can be diminished because part of the display
the distance signals required energy of the radiation field of the beacon transmitter
is removed.
Der Unterschied zwischen der Trägerfrequenz der Leitstrahlung und
der Frequenz der Abstandssignalstrahlungen kann so gewählt werden, daß die Differenzfrequenz
entweder in den Hörbereich oder in den überhörfrequenten Bereich fällt. Im ersten
Fall hat man den Vorteil, im Durchdringungsgebiet der Strahlungen unmittelbar nach
Gleichrichtung der Empfangsspannungen einen nie der fnequenten Ton zur Steuerung
eines akustischien Indikators zu erhalten, während im zweiten Fall die Möglichkeit
einer Geheimhaltung der Signalstrahlungen gegeben ist. The difference between the carrier frequency of the guide radiation and
the frequency of the distance signal radiation can be chosen so that the difference frequency
falls either in the audible range or in the overhearing frequency range. In the first
Case one has the advantage of immediately following in the penetration area of the radiation
Rectification of the receiving voltages a never the fnequenten tone for the control
an acoustic indicator, while in the second case the possibility
a confidentiality of the signal radiation is given.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Abbildungen dargestellt.
Abb. I zeigt die beiden Richtstrahlungen a und b, die als Zone gleicher Feldstärken
den Leitweg festlegen. Zur Kennzeichnung bestimmter Abschnitte auf diesem Leitweg
werden gerichtete Abstandssignalstrahlungen c und d benutzt, die sich gemäß der
Erfindung in ihrer Frequenz jeweils um einen die Abschnittsgrenzen kennzeichnenden
Betrag von der Trägerfrequenz der Richtstrahlungen a und b unterscheiden und vom
gleichen Empfänger wile diese aufgenommen werden. In Abb. 2 ist ein Vertikalschnitt
durch die Richtstrahlungen dargestellt. Zweckmäßig wird man, wie üblich, die Richtstrahlungen
a und b vertikal polarisiert und die Abstandssignnlstrahhmgen aus Gründen der besseren
Bündelung in vertikaler Richtung horizontal polarisiert aussenden. An embodiment of the invention is shown in the figures.
Fig. I shows the two directional radiations a and b, as a zone of equal field strengths
determine the route. To identify certain sections on this route
directed distance signal radiation c and d are used, which are according to the
Invention in their frequency each around a characterizing the section boundaries
Differentiate the amount of the carrier frequency of the directional radiation a and b and from
the same recipient would like this to be included. In Fig. 2 is a vertical section
represented by the directional radiation. As usual, the directional radiation is expedient
a and b polarized vertically and the spacing signals for the sake of better
Emit bundling polarized horizontally in the vertical direction.
Abb. 3 zeigt für diesen Fall den bei der Erfindung benutzten Fahrzeugempfänger.
Die vertikal polarisierte Leitstrahlung wird von der Vertikalantenne e, die horizontal
polarisierte Abstandsstrablung;von der Honzontalantenne lt aufgenommen. Beide Antennen
sind an den gemeinsamen Empfänger 1 angeschlossen. Ein Abweichen des Fahrzeuges
vom Leitweg L wird durch das Zeigerinstrument g angezeigt, das beispielsweise nach
dem bekannten Prinzip der Zuckanzeige arbeiten kann. Das Überfliegen der Abstandssignalstrahlungen
c und d wird durch den akustischen Indikator k kenntlich gemacht. indem dieser einen
Ton erzeugt. dessen Frequenz der Differenzfrequenz zwischen der Leitstrahlung und
der jeweils wirksamen Abstandssignalstrahlung entspricht. An Stelle dieses Indikators
k können selbstverständlich auch Schauzeichen Verxvendung finden. In this case, Fig. 3 shows the vehicle receiver used in the invention.
The vertically polarized guide radiation is from the vertical antenna e, the horizontal
polarized spacing; recorded by the Honzontal antenna according to. Both antennas
are connected to the common receiver 1. A deviation of the vehicle
from the route L is indicated by the pointer instrument g, for example after
the well-known principle of the sugar display can work. Flying over the distance signal radiation
c and d are identified by the acoustic indicator k. by this one
Sound generated. whose frequency is the difference frequency between the guide radiation and
corresponds to the effective distance signal radiation. Instead of this indicator
Of course, indicators can also be used.