DE726422C

DE726422C - Wide flange support for pit construction

Info

Publication number: DE726422C
Application number: DEM135185D
Authority: DE
Original assignee: MOLL F W SOEHNE MASCHINENFAB
Current assignee: MOLL F W SOEHNE MASCHINENFAB
Priority date: 1936-07-22
Filing date: 1936-07-22
Publication date: 1942-10-14

Description

Breitflanschträger für den Grubenausbau Die Erfindung betrifft einen Breitflanschträger für den Grubenausbau, der sich kennzeichnet durch eine vorzugsweise symmetrisch zur Mittelebene des Breitflanschträgers angeordnete, an ihrer Oberseite abgeflachte Längsrippe von etwa Schienenkopfbreite an der dem Gebirge zugekehrten Flanschseite, welche sich beiderseits nach den gegenüber der Rippe weiter ausragenden Flanschenden absenkt. Man erhält auf diese Weise ein Profil, welches die Vorteile des bekannten Schienenprofils mit denjenigen des Breitflanschträgers vereinigt. Gegenüber gewöhnlichen U-Eisen-Profilen oder Hohlschwellenprofilen bringt die Erfindung den Vorteil, daß ein wesentlich geringerer Anfangswiderstand erzeugt wird und ferner die Tragfähigkeit des Profils bei gleichem Werkstoffaufwand erheblich gesteigert wird. Diese Vorteile treten auch gegenüber den bekannten. pokalartigen Profilen, die mit einer dachähnlichen Fläche gegen das Gebirge anliegen, in Erscheinung. Bei diesen bekannten Profilen entsteht bei einsetzendem Gebirgsdruck eine zunächst nur sehr schmale Druckfläche und damit sehr hohe Druckspannungen, die zu einem- Aufspalten des Gebirges führen können. Diese Nachteile sind auch bei Breitflanschprofilen mit dachförmigen Flanschenflächen vorhanden.Wide flange beam for mine support The invention relates to a Wide flange girder for pit lining, which is characterized by a preferably arranged symmetrically to the center plane of the wide flange girder, on its upper side Flattened longitudinal rib about the width of the rail head on the one facing the mountains Flange side, which on both sides after the opposite of the rib protruding further Flanged ends lowered. In this way you get a profile that shows the advantages of the known rail profile combined with those of the wide flange beam. Compared to ordinary U-iron profiles or hollow sleeper profiles, the invention brings the advantage that a much lower initial resistance is generated and further the load-bearing capacity of the profile is significantly increased with the same amount of material will. These advantages also occur over the known. cup-like profiles, which lie against the mountains with a roof-like surface, in appearance. at With the onset of rock pressure, there is initially only one of these known profiles very narrow pressure surface and thus very high compressive stresses that lead to splitting of the mountains. These disadvantages are also associated with wide flange profiles roof-shaped flange surfaces available.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel wiedergegeben. Man erkennt zunächst sowohl das Querschnittsprofil eines Breitflanschträgers wie auch das Schienenprofil. Die neue Form ergibt sich aus der starken Linie, mit der der Körper umrissen ist. Gegenüber dem Breitflanschprofil besteht die Rippe a auf der Oberseite des Doppel-T-Trägers, die sich aus der Form eines Schienenkopfes ergibt. Diese Rippe a endet symmetrisch zur Mittelachse y-y auf dem Flansch des Trägers so, daß der letztere in seinem Teil b noch erheblich über die Rippe a hinausreicht. An dem Kopf a werden die Kräfte, wie sie durch die Pfeile z wiedergegeben sind, seitwärts abgelenkt.In the drawing, the invention is shown in one embodiment. You can initially see both the cross-sectional profile of a wide flange girder and the rail profile. The new shape results from the strong line with which the body is outlined. Compared to the wide flange profile, there is rib a on the top of the double T-beam, which results from the shape of a rail head. This rib a ends symmetrically to the central axis yy on the flange of the carrier so that the latter in its part b still extends well beyond the rib a . At the head a , the forces, as shown by the arrows z, are deflected sideways.

Man kann, wenn man es für zweckmäßig hält, auch den Steg noch durch Rippen c oder cl dort verstärken, wo die Gefahrenzone x-x im Querschnitt liegt. Auch kann man den Breitflanschträger an der dem Streckeninnern zugekehrten Seite noch um eine Rippe ..d verstärken, die man aus einer Verschiebung des Werkstoffes nach der Mitte zu bilden kann, so daß die Flanschen bei den Stellen e entsprechend geschwächt werden.If you think it's appropriate, you can still walk through the jetty Reinforce ribs c or cl where the danger zone x-x lies in the cross-section. You can also use the wide flange beam on the side facing the inside of the track another rib ..d reinforce the result of a shift in the material after the middle to form, so that the flanges at the points e accordingly be weakened.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Wide flange beam for pit lining, marked by a preferably symmetrical to the center plane (y-y) of the wide flange beam arranged longitudinal rib (a), flattened on its upper side, about the width of the rail head on the flange side facing the mountains, which is on both sides towards the opposite the rib further protruding flange ends (b-b) lowers in the inclined course. z. Wide flange beam according to claim i, characterized in that it is also attached to the Distance facing flange side carries a protruding rib (d).