DE724515C - Dauermagnetsystem fuer magnetelektrische Kleinlichtmaschinen - Google Patents

Description

• Dauermagnetsystem für magnetelektrische Kleinlichtmaschinen Die Erfindung bezieht sich .auf Dauermagnetsysteme für magnetelektrische Kleinlichtmaschinen, die mindestens zwei Polpaare besitzen, bei denen die im Kreis angeordneten Polschuhe zwischen zwei nichtmägnetisierb.aren Haltestücken befestigt sind und die Dauermagnetkörp;er sich zwischen den Polschuhen befinden.
• Bei solchen bekannten .Magnetsystemen ist die aus den nichtmagnetisierbaren Haltestücken, den Polschuhen und den Dauermagneten zusammengesetzte Einheit durch mechanische Befestigung der Dauermagnete an den Polschuhen oder durch mechanische Befestigung der Polschuhe und Magnete an Teilen,des Maschinengehäuses hiergestellt.
• Um -ein besonders. einfaches Zusammenbauen des Magnetsystems zu ermöglichen, ist nach der Erfindung dadurch für die Einordnung der Dauermagnetkörpier in- ihre Lage im Magnetsystem ohne jede mecänische Verbindung :mit irgendeinem anderen Teil gesorgt, @daß die Dauermagnetkörpier zueinander parallel verlaufende seitliche Polflächen haben und daß sie ohne mechanische Befestigung zwischen die Polschuhe, eingesetzt sind, wobei sie in beeiden Achsrichtungen von den die Polschuhe zusammenhaltenden Haltestücken und in: den beiden radial verlaufenden Richtungen nach innen von Polschuhvorsprüngen und nach außen vom Maschinengehäuse ;gehalten wenden.
• Die Dauermagnete brauchen nur in den Magnetkäfigeingelegt zu werden.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Magnetsystems dargestellt. Es zei;gen: Abb. i eine Sditenansicht des Magnetsystems, Abb. 2 einen Querschnitt durch das Magnetsystem, und zwar längs der Schnittlinie II-II in Abb. i. Das Magnetsystem nach der Zeichnung besteht aus zwei zweipoligen Dauermagneten .A und B. Jeder zweipolige Dauermagnet A und B ist zusammengesetzt aus dem Dauermagnetkörper i und den seitlich an diesem anliegenden bogenförmigen Polschuhen 2. Die Kanten 2a der Polschuhe 2 sind so gestaltet, daß der im Querschnitt rechteckig gestaltete Dauermagnet i mit parallel zueinander verlaufenden seitlichen Begrenzungsflächen dicht anliegend in der Lücke zwischen seinen beiden Polschuhen 2 lagert, deren innerer Borgen auf einer Kreislind , nämlich,dem Innenkreis 3 des Magnetsystems, sitzt. Die Zusammensetzung der Polschuhe zum geschlossenen Magnetkäfig erfolgt durch zwei nichtmagnetisierbare Haltestücke, an denen die Polschuhe 2 befestigt sind. In dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel sind diese Haltestücke ringförmige Scheihen q., an denen alle vier Polschuhe beider Magnete irn nötigen Abstand voneinander festgemacht sind. Die Befestigung erfolgt durch Hohlniete 5, die durch die Polschuhe hindurchgehen. Die Befestigung der Scheiben q. mit den Polschuhen 2 kann auch durch Schrauben oder andere Befestigungsmittel;erfolgm.
• Der Zusammenbau des Magnetsystems ist denkbar einfach. Zuerst wird der Magnetkäfigdurch die Befestig-im '- der Haltestücke q. mit den Polschuhen 2 gefertigt. In die einander gegenüberliegenden Lücken beider Polschuhpaare werden die beiden Dauermagnetkörper i gesteckt. Gegen axiale Verschiebung sind die Dauermagnetkörper durch die Haltestücke 4. gesichert, während eine radial nach innen gerichtete Verschiebung durch die Vorsprünge an den Polschuhen 2 verhiridert wird. Ein Herausfallen der Dauermagnetkörper i aus ihrem Käfig, z. B. hervorgerufen durch sehr starke Erschütterung des Magnetsystems, wird durch das Maschinengehäuse verhindert, in das das fertige Magnetsystem hineingesteckt wird.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Dauermagnetsystem für magneteaektrisch.e Kleinlichtmaschinen mit mindestens zwei Polpaaren und auf einen Kreis angeordneten Polschuhen, die zwischen zwei nichtmagnetisierbaren Haltestücken befestigt sind, und zwischen den Polschuhen befindlich-en Dauermagnetkörpern, dadurch gekennzeichnet, daß die Danermagnetkörper (i) zueinander parallel verlaufende seitliche Polflächen besitzen, und daß sie ohne mechanische Befestigung zwischen die Polschuhe (2') eingesetzt sind, wobei sie in beiden Achsrichtungen von den die Polschuhe (2) zusammenhaltenden Haltestücken (,.) und in den beiden radial verlaufenden Richtungen nach innen von Polschuhvorsprüngen und nach außen vom Maschinengehäuse gehalten werden.