DE724480C

DE724480C - Chain link for caterpillar vehicles with removable anti-slip agents

Info

Publication number: DE724480C
Application number: DEK157075D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Gustav Greune; Dr-Ing Paul Koessler
Original assignee: GUSTAV GREUNE DIPL ING; PAUL KOESSLER DR ING
Current assignee: GUSTAV GREUNE DIPL ING; PAUL KOESSLER DR ING
Priority date: 1940-03-17
Filing date: 1940-03-17
Publication date: 1942-08-27

Description

Kettenglied für Gleiskettenfahrzeuge mit ausrückbarem Gleitschutzmittel Die Erfindung bezieht sich auf Kettenglieder für Gleiskettenfahrzeuge, Zuggelände- usw. über die Polster gespannte Kreuzketten haben im Schnee zwar einige Wirkung, dagegen nicht bei Glatteis. Außerdem sind diese Ketten einer starken Beanspruchung unterworfen, weshalb sie schnell verschleißen und leicht reißen. Es sind Vorrichtungen für Rad- und Kettenfahrzeuge bekannt, die die zusätzliche Anwendung eines im Rad oder Kettenglied eingebauten Gleitschutzmittels gestatten. auch ist der Versuch gemacht worden, das Ein- und Ausrücken des Gleitschutzmittels möglichst zu vereinfachen, indem das Ein- und Ausrücken durch Umdrehen oder Umklappen -erfolgt, was ungünstige Beanspruchung zur Folge hat, oder auch das Gleitschutzmittel verschoben wird. In beiliegend dargestelltem Beispiel geschieht das Ein- und Ausrücken mittels der Führung des Einsatzes e und des Exzenters c, das Entfernen oder Einsetzen durch Lä ngsverschieben der Kunststeinmasse b in der Führung e. Chain link for caterpillar vehicles with disengageable anti-skid means The invention relates to chain links for caterpillar vehicles, train terrain, etc. cross chains stretched over the cushions have some effect in snow, but not on black ice. In addition, these chains are subject to heavy use, which is why they wear out quickly and tear easily. Devices for wheeled and tracked vehicles are known which allow the additional use of an anti-skid means built into the wheel or chain link. An attempt has also been made to simplify the engagement and disengagement of the anti-skid agent as much as possible by engaging and disengaging it by turning or folding it over, which results in unfavorable stress, or the anti-skid agent is shifted. In the example shown, the engagement and disengagement takes place by means of the guide of the insert e and the eccentric c, the removal or insertion by longitudinal displacement of the artificial stone mass b in the guide e.

Die Verwendung harter Steine als Gleitschutzmittel ist bekannt. Um zu verhüten, daß die Steine rasch durch zu hohe Kantenpressung zu Bruch ,gehen, sind sie allseits elastisch in Gummi d oder auf andere Weise gela,gart.The use of hard stones as anti-slip agents is known. Around to prevent the stones from breaking quickly due to excessive edge pressure, are they elastic on all sides in rubber d or cooked in some other way.

Als Gleitschutzmittel verwendete Steine müssen nicht nur rauh und hart, sondern insbesondere wasserabweisend sein, damit sie an der Oberfläche kein Eis bilden. Man kann auch dafür Streusplitt verwenden, der bisher zum Bestreuen vereister Straßen benutzt wird und der die Eigenschaft hat, sich in die Schnee- bzw. Eisdecke einzubetten, ohne festzufrieren.Stones used as anti-slip agents not only have to be rough and hard, but in particular be water-repellent so that they do not have any on the surface Form ice. You can also use grit that was previously used for sprinkling icy roads is used and which has the property of being in the snow or embed the ice cover without freezing.

Die Abbildung zeigt ein Ausführungsbeispiel. Das Gleitschutzmittel b ist hierbei ausgerückt, also nicht im Eingriff stehend gezeichnet.The figure shows an exemplary embodiment. The anti-slip agent b is here disengaged, that is, it is not shown in an engaged position.

Claims

PATENT CLAIM: Chain link for caterpillar vehicles with disengageable Anti-slip agent, characterized in that between elastic pads (rz) a hard stone or artificial stone mass (b) is displaceably arranged.