DE724319C - Automatic firearm, especially for airplanes, with an electrically operated trigger and through-loading device - Google Patents
Automatic firearm, especially for airplanes, with an electrically operated trigger and through-loading deviceInfo
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- DE724319C DE724319C DES131965D DES0131965D DE724319C DE 724319 C DE724319 C DE 724319C DE S131965 D DES131965 D DE S131965D DE S0131965 D DES0131965 D DE S0131965D DE 724319 C DE724319 C DE 724319C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41A—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
- F41A7/00—Auxiliary mechanisms for bringing the breech-block or bolt or the barrel to the starting position before automatic firing; Drives for externally-powered guns; Remote-controlled gun chargers
- F41A7/02—Machine gun rechargers, e.g. manually operated
- F41A7/06—Machine gun rechargers, e.g. manually operated electrically operated
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Description
Selbsttätige Feuerwaffen, insbesondere solche, bei denen der Verschluß durch, den Druck der Pulvergase, entgegen der Kraft einer Feder zurückgestoßen wird, sind im allgemeinen dann schußfertig, wenn ihr Verschluß auf dem Kammerfang gefangen hat und somit bei gespannter Schließfeder hinten steht. Wenn es durch irgendwelche Fehler an der Waffe oder Munition vorkommt, daß der Verschluß nicht hinten steht, so muß er durch einen äußeren Eingriff nach hinten geholt, d.h. durchgeladen werden. Bei fernbedienten Waffen wird dies in bekannter Weise z. B. durch einen Elektromotor über ein Getriebe o. dgl. besorgt. Der Abzug der Waffe wird dabei vorzugsweise von einem zusätzlichen Elektromagneten bewerkstelligt. Bei hohen erforderlichen Abzugskräften und gegebenenfalls zusätzlichen Sicherheiten können die Magnete baulich sehr groß werden.Automatic firearms, especially those with which the breechblock is through, the The pressure of the powder gases, which is pushed back against the force of a spring, are im generally ready to fire when their breech has caught on the bolt catch and thus stands at the rear when the closing spring is tensioned. If it's by any mistake If on the weapon or ammunition the bolt is not at the back, it must pulled backwards by an external intervention, i.e. loaded through. With remote-controlled Weapons this is done in a known manner, for. B. by an electric motor via a transmission or the like worried. The trigger of the weapon is preferably an additional one Electromagnet accomplished. When high pull-off forces are required and if necessary In addition, the magnets can be structurally very large.
Diese Nachteile, welche sich insbesondere bei Verwendung der Waffen in Flugzeugen unangenehm bemerkbar machen, lassen sich durch folgende Maßnahmen vermeiden: Die Abzugskräfte werden nicht von einem zusatzliehen Betätigungsglied, einem Magneten, sondern von dem schon für die Durchladevorrichtung vorhandenen Elektromotor durch sinngemäße Umschaltung entnommen. Der Elektromagnet für den Abzug fällt dann fort. An seiner Stelle sind lediglich kleine zusätzliche Schaltelemente am Motor ■ erforderlich.These disadvantages, which are particularly evident when the weapons are used in aircraft make unpleasant noticeable can be avoided by the following measures: The Pull-off forces are not from an additional actuator, a magnet, but rather taken from the electric motor already available for the through-loading device by analogous switching. Of the Electromagnet for the trigger is then omitted. In its place are only small additional ones Switching elements on the motor ■ required.
Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den beiden im folgenden beschrie-Further details of the invention emerge from the two described below
benen und in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen. Es zeigtbenen and shown in the drawing embodiments. It shows
Fig. ι eine schematische Darstellung des ersten Ausführungsbeispiels, Fig. 2 eine schematische Darstellung des zweiten Ausführungsbeispiels.Fig. Ι a schematic representation of the first embodiment, 2 shows a schematic representation of the second exemplary embodiment.
In Fig. ι ist mit ι der Verschluß der Waffe und mit 2 der Kammerfang bezeichnet. Der Durchladedaumen 3 hat den Verschluß 1 in ο seine gezeichnete Lage gebracht und ist durch die Kette 4 mit Hilfe des Antriebsrades 5, des Kuppelrades 6 und des Getriebes 7, 8 vom Motor 9 in seine gezeichnete Ruhelage gebracht worden. Die Waffe ist schußfertig. Wird nun der Abzugskontakt 10 geschlossen, so schlägt der Magnet 11 den Kuppelhebel 12 samt dem Rad 6 entgegen der Kraft der Feder 18 so herum, daß nun das Rad 6 mit deim Abzugsrad 13 in Eingriff kommt. Unmittelbar anschließend (fast gleichzeitig) wird der Kontakt 14 geschlossen, und der Motor 9 läuft an. Durch Vermittlung des Getriebes 8, 7, 6 treibt' das Rad 13 die Zahnstange 15 nach unten gegen den Hebel 20 und klinkt den Kammerfang 2 aus. Die Schußfolge beginnt. Bei heruntergedrücktem Hebel 20 öffnet sich der Kontakt 16 und schaltet in den Motorstromkreis den Widerstand 17 ein, wodurch der; Motorstrom herabgesetzt wird. Der Motor braucht sich nun nämlich nicht mehr weiter zu drehen, sondern" "nur die Gegenkraft der Feder 19 auszugleichen, also eine Rückdrehung des Getriebes zu verhindern. Beim Öffnen des Kontaktes 10 rückt die Feder 18 über den Kuppelhebel 12 das Rad 6 aus dem Eingriff mit dem Rad 13 aus. Die Feder 19 stellt den Kammerfang 2 in die Ruhelage (Fangstellung) zurück.In Fig. Ι is the breech of the weapon with ι and 2 denotes the bolt catch. The loading thumb 3 has the lock 1 in ο brought its drawn position and is through the chain 4 with the help of the drive wheel 5, the Coupling wheel 6 and the transmission 7, 8 brought by the motor 9 into its drawn rest position been. The weapon is ready to fire. If the trigger contact 10 is now closed, so the magnet 11 hits the coupling lever 12 including the wheel 6 against the force of the spring 18 around so that now the wheel 6 with deim Trigger gear 13 comes into engagement. Immediately afterwards (almost simultaneously) there is contact 14 closed and the motor 9 starts. Through the mediation of the transmission 8, 7, 6 drives' the wheel 13 the rack 15 down against the lever 20 and disengages the bolt catch 2. The firing sequence begins. When the lever 20 is depressed, the opens Contact 16 and switches the resistor 17 into the motor circuit, whereby the; Motor current is reduced. The engine doesn’t need to move any further to rotate, but "" only to compensate for the counterforce of the spring 19, ie a reverse rotation to prevent the transmission. When the contact 10 is opened, the spring 18 moves over the Coupling lever 12 disengages the wheel 6 from the wheel 13. The spring 19 represents the Bolt catch 2 in the rest position (catch position) back.
Der Motor 21 des zweiten Ausführungsb eispiels (Fig. 2) besitzt einen axial verschiebbaren Anker 21s. Dieser hat beim Einschalten des Stromes die Tendenz, sich mit seinem auf der Achse festsitzenden Ritzel 22 in Pfeilrichtung axial so weit zu verschieben, bis er axial in der Mitte zwischen den Feldpolen des Motors liegt. Die Verriegelung 23 verhindert dies, wenn der Motorstrom durch den Schalter 25 eingeschaltet wird, so daß das Ritzel 22 mit dem Antriebsrad 24 in Eingriff bleibt. Die Radachse 24 betätigt dann die Durchladung der Waffe in bekannter Weise.The motor 21 of the second example Ausführungsb (Fig. 2) has an axially displaceable armature 21 s . When the current is switched on, this has the tendency to move axially with its pinion 22, which is fixed on the axis, in the direction of the arrow until it is axially in the middle between the field poles of the motor. The lock 23 prevents this when the motor current is switched on by the switch 25, so that the pinion 22 remains in engagement with the drive wheel 24. The wheel axle 24 then actuates the loading of the weapon in a known manner.
Wird dagegen der Doppelschalter 26 eingelegt, so wird einerseits wieder der Motarstrom eingeschaltet, außerdem aber durch den Magneten 27 die Verriegelung 23 fortgezogen, so daß das Ritzel 22 der Motorwelle entgegen der Kraft der Rückstellfeder 28 mit dem Rad in Eingriff kommt. Über dieses Rad wird der Abzug "der Waffe in der im ersten Bei-6a spiel beschriebenen Weise betätigt. Gleichzeitig wird durch die Achse 30, welche mit dem Anker 21" nach rechts schnellt, der Kontakt 31 geöffnet und der Widerstand 32 zur Entlastung des Motors eingeschaltet. Dieser Widerstand entspricht in seiner Wirkung dem Widerstand 17 des ersten Ausführungsbeispiels. Eine weitere Möglichkeit des Betriebes der Durchladevorrichtung und der Abzugsvorrichtung von einem einzigen Motor aus besteht in der Anordnung eines umkehrbaren Motors, der in der einen Drehrichtung die Durchladevorrichtung und in der anderen Drehrichtung die Abzugsvorrichtung betreibt, wobei jeweils entsprechende Mitnehmerkupplungen für die einzelnen Vorrichtungen in nur einer Drehrichtung vorgesehen sind.If, on the other hand, the double switch 26 is inserted, the motor current is again on the one hand switched on, but also pulled away by the magnet 27, the lock 23, so that the pinion 22 of the motor shaft against the force of the return spring 28 with the wheel comes into engagement. This wheel is used to trigger the gun in the first at-6a game described manner operated. At the same time is through the axis 30, which with the armature 21 "snaps to the right, the contact 31 is opened and the resistor 32 to Motor relief switched on. This resistance corresponds in its effect to the Resistor 17 of the first embodiment. Another way of operating the Through-loading device and the extraction device from a single motor consists in the arrangement of a reversible motor, the loading device in one direction of rotation and operates the trigger device in the other direction of rotation, with corresponding driver clutches for each individual devices are provided in only one direction of rotation.
Ferner kann ein Motor mit einem durch andere Einrichtungen axial verschiebbaren Anker für die Vorrichtung gemäß der Erfindung in Anwendung kommen. Z. B. können Sperr- und Einstellvorrichtungen für den Anker in der Weise angeordnet sein, daß beim Betrieb der einen Vorrichtung der Anker ein Stück weit axial nach der einen Seite und beim Betrieb der anderen Vorrichtung ein Stück weit nach der anderen Seite aus der Mittellage verschoben wird.Furthermore, a motor with an axially displaceable by other means Anchor for the device according to the invention come into use. For example, locking and adjustment devices for the Armature be arranged in such a way that the armature is in operation of the one device A little axially to one side and a little bit when the other device is in operation is shifted far to the other side from the central position.
Es versteht sich, daß die Vorrichtung gemäß der Erfindung auch noch in anderer Weise verwirklicht werden kann. So können z. B. auch Kupplungen beliebiger Art, z. B. Magnetkupplungen, zur Anwendung kommen. Schließlich kann auch an Stelle des Widerstandes 17 bzw. 32 eine Schaltvorrichtung o. dgl. vorgesehen sein, durch die der Motorstrom ausgeschaltet und ein Haltemagnet eingeschaltet wird, der die Rückkehr des Kammerfangs in die Ruhestellung während der Dauer der Schußfolge verhindert.It goes without saying that the device according to the invention can also be used in other ways Way can be realized. So z. B. also couplings of any type, z. B. Magnetic couplings come into use. Finally, in place of resistance 17 or 32 a switching device or the like. Be provided through which the motor current switched off and a holding magnet is switched on, which causes the return of the bolt catch prevented in the rest position during the duration of the firing sequence.
Claims (10)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES131965D DE724319C (en) | 1938-05-05 | 1938-05-05 | Automatic firearm, especially for airplanes, with an electrically operated trigger and through-loading device |
DES136088D DE732544C (en) | 1938-05-05 | 1939-03-02 | Automatic firearm, especially for airplanes, with an electrically operated trigger and through-loading device |
BE444126D BE444126A (en) | 1938-05-05 | 1942-01-10 | |
FR879047D FR879047A (en) | 1938-05-05 | 1942-02-04 | Automatic firearm |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES131965D DE724319C (en) | 1938-05-05 | 1938-05-05 | Automatic firearm, especially for airplanes, with an electrically operated trigger and through-loading device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE724319C true DE724319C (en) | 1942-08-24 |
Family
ID=7538916
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES131965D Expired DE724319C (en) | 1938-05-05 | 1938-05-05 | Automatic firearm, especially for airplanes, with an electrically operated trigger and through-loading device |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE444126A (en) |
DE (1) | DE724319C (en) |
FR (1) | FR879047A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1083156B (en) * | 1957-10-23 | 1960-06-09 | Fahrzeugbau | Electric firing device for automatic firearms |
-
1938
- 1938-05-05 DE DES131965D patent/DE724319C/en not_active Expired
-
1942
- 1942-01-10 BE BE444126D patent/BE444126A/xx unknown
- 1942-02-04 FR FR879047D patent/FR879047A/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1083156B (en) * | 1957-10-23 | 1960-06-09 | Fahrzeugbau | Electric firing device for automatic firearms |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BE444126A (en) | 1942-02-28 |
FR879047A (en) | 1943-02-11 |
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