DE7218572U - Decorative and protective strip - Google Patents
Decorative and protective stripInfo
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- DE7218572U DE7218572U DE7218572U DE7218572DU DE7218572U DE 7218572 U DE7218572 U DE 7218572U DE 7218572 U DE7218572 U DE 7218572U DE 7218572D U DE7218572D U DE 7218572DU DE 7218572 U DE7218572 U DE 7218572U
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Description
A 11 352
12. Mai 1972
i - tueA 11 352
May 12, 1972
i - do
Firma FEBRA GmbH. Paul Braun 73 EsslingenCompany FEBRA GmbH. Paul Braun 73 Esslingen
Zier- und StoßleisteDecorative and bumper strips
Die Neuerung betrifft eine Zier- und Stoßleisite, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit aus unterschiedlichem Werk-Btoff bestehenden Teilprofilen, von denen das eine das tragende Grundprofil und das andere das eventuelle Stöße aufnehmende, aus nachgiebigem Werkstoff bestehende Profil bildet. The innovation relates to a decorative and butt strip, especially for motor vehicles, with sub-profiles consisting of different material, one of which forms the load-bearing base profile and the other the profile consisting of flexible material that absorbs any impacts.
Es sind Leisten dieser Art bekannt, die eine metallische, den «Jrundkörper bildende Schiene aufweisen, die an ihrerThere are bars of this type known which have a metallic rail forming the "basic body" which is attached to it
— 2- 2nd
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Außenseite eine durch Faltung gebildete, nach außen sich verengende Nut aufweist, in die eine vorzugsweise aus Gummi bestehende, als Rammschutz dienende Litze eingesetzt ist. Schienen dieser Art sind verhältnismäßig teuer.Outside has an outwardly narrowing groove formed by folding, into which a cord, preferably made of rubber and serving as a ram protection, is inserted. Rails of this type are relatively expensive.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, den Aufbau und auch die Herstellung solcher Verbundleisten zu vereinfachen und insbesondere so zu gestalten, daß die vorzugsweise aus Metall bestehende Trä&erprofilschiene sowohl gegen seitliche Stöße als auch vor dem Anprall kleiner, von der Fahrbahndecke aufgewirbelter Steinchen geschützt ist.The innovation is based on the task of simplifying the structure and also the production of such composite strips in particular to be designed in such a way that the carrier profile rail, which is preferably made of metal, against both side impacts as well as from the impact of small stones blown up by the road surface.
Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß auf einem Längsteil der Oberfläche einer aus formsteifem Werkstoff bestehenden Trägerprofilschtene eine aus Schaumkunststoff bestehende, seitlich über die Trägerprofilschiene überstehende Schicht befestigt ist. Vorteilhafterweise erfolgt das Verschäumen des Kunststoffes in einer Ίΐβ Trägerprofilschiene aufnehmenden Form, bo daß die aus Schaumkunststoff bestehende Schicht formschlüssig mit der Trägerprofilschiene verbunden ist. Zu diesem Zweck weist die mit Schaumstoff zu bedeckende Fläche der Trägerprofilsohiene Hinterschneidungen, beispielsweise in Gestalt sc^albenschwanzförmiger Nuten, oder stellen-This is achieved according to the invention in that on a longitudinal part of the surface of a carrier profile section consisting of dimensionally stable material, a profile section made of foam plastic protrudes laterally over the carrier profile rail Layer is attached. The plastic is advantageously foamed in a support profile rail receiving form, bo that the existing foam plastic layer is positively connected to the support rail is. For this purpose, the surface of the carrier profile rail to be covered with foam has undercuts, for example in the form of sc ^ alb-tail-shaped grooves, or places-
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weise Perforationen auf, so daß sich auf der Rückseite der Trägerprofilschiene eine zusammenhängende, der Verankerung dienende Kunststoffschicht ausbilden kann.have perforations, so that there is a cohesive anchorage on the back of the support rail can form serving plastic layer.
Die Trägerprofilschiene weist vorteilhafterweise ein Profil in Gestalt eines C auf, das auch eine nach außen weisende, der Versteifung dienende Biegekante aufweisen kann.The carrier profile rail advantageously has a profile in the form of a C, which also has an outward-facing, may have the stiffening bending edge serving.
Die aufeinander zu gerichteten freien Randbereiche der aus elastischem Werkstoff bestehenden Trägerprofilschiene sind vorteilhafterweise leicht nach innen gekrümmt, so daß die Trägerprofilschiene unter Spannung mittels Schrauben oder auch Clipse an der Seitenwand einer Karosserie befestigt werden können, wobei die Schraubenköpfe, oder beispielsweise auch Unterlegscheiben, gegen die nach innen abgebogenen Sehenkelbereiche der Trägerprofilschiene anliegen.The facing free edge areas of the support profile rail made of elastic material are advantageously slightly curved inward, so that the support profile rail under tension by means of screws or clips can also be attached to the side wall of a body, the screw heads, or for example also washers, against the inwardly bent areas of the leg the carrier profile rail.
In der Zeichnung sind einlga AusfuhrungsbeispieIe der erfindungsgemäßen Schiene in schematieeher Weise dargestellt.In the drawing are some exemplary embodiments of the invention Rail shown in a schematic manner.
Die Trägerprofilsohiene 1 weist zwei durch eine Biegekante voneinander getrennte Schenkel 11 und 12 auf, deren freien Enden 13 und 14 nach innen gekrümmt sind. Bei dem in Fig. 1The carrier profile rail 1 has two by a bending edge separate legs 11 and 12, their free Ends 13 and 14 are curved inward. In the case of the one shown in FIG
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dargestellten Au8führungsbe.JLspiel i8t die auf die Schenkelflache 12 aufgeschäumte Kunststoffwulst mittels eines Haftmittels 3 mit dieser Schenkelfläche verbunden. Der über die Trägerprofilschiene 1 seitlich überstehende Teil 21 der Kunststoffwulst weist eine im wesentlichen gleichmäßig gekrümmte Oberfläche auf, während der gegen die Karosseriewand anliegende Teil der Wulst eine spitz zulaufende Lippe £2 aufweist, die unter Spannung gegen die Karosseriewand anliegt. The execution example shown is the one on the thigh surface 12 foamed plastic bead connected to this leg surface by means of an adhesive 3. The one about the Support profile rail 1 laterally protruding part 21 of the plastic bead has a substantially uniformly curved surface, while the against the body wall The adjacent part of the bead has a pointed lip £ 2, which rests under tension against the body wall.
Bsi dem in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbeispiel ist an der Außenfläche des Schenkels 12 eine Schwalbenschwanznu^ zur Verankerung der Kunststoffaulst 2 vorgesehen. Bei dem Aueführungsbeispiel nach Fig. 3 weist die Außenfläche des Schenkels 12 eine Mehrzahl von mit dinterschneidungen versehenen Iiängsrillen 16 auf, die eine sichere Verankerung der Schaumstoffwulst 2 gewährleisten.Bsi the embodiment shown in Fig. 2 is on the outer surface of the leg 12 has a dovetail groove intended for anchoring the plastic lug 2. In which Embodiment according to FIG. 3, the outer surface of the leg 12 has a plurality of diners provided Iiängsrillen 16, which secure anchoring of the Ensure foam bead 2.
Bei dem in Fig. 4 dargestellten Ausführungen©ispieI weist dör Schenkel 12 eine Mehrzahl von Durchbrechungen auf, so daß sich innerhalb der Trägerprofilschiene 1 eine zusammenhängende, eine sichere Verankerung der Wulst 2 gewährleistende Kunststoffschicht 23 ausbilden kann.In the embodiment shown in FIG. 4, ispieI has dör leg 12 has a plurality of openings, so that within the carrier profile rail 1 there is a contiguous, a plastic layer 23 ensuring secure anchoring of the bead 2 can be formed.
Claims (1)
1*. Mai 1972
- meA 11 352
1*. May 1972
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7218572U true DE7218572U (en) | 1972-08-24 |
Family
ID=1280884
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7218572U Expired DE7218572U (en) | Decorative and protective strip |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7218572U (en) |
-
0
- DE DE7218572U patent/DE7218572U/en not_active Expired
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