DE721552C

DE721552C - Electrically driven shift drum for signal boxes in railway security systems

Info

Publication number: DE721552C
Application number: DEV34509D
Authority: DE
Inventors: Otto Schirm
Original assignee: Ver Eisonbahn Signalwerke G M
Current assignee: Ver Eisonbahn Signalwerke G M
Priority date: 1938-01-22
Filing date: 1938-01-22
Publication date: 1942-06-09

Description

Elektrisch angetriebene Schaltwalze für Stellwerke in Eisenbahnsicherungsanlagen Die Erfindung betrifft eine elektrisch angetriebene Schaltwalze für Stellwerke in Eisenbahnsicherungsanlagen.Electrically driven shift drum for signal boxes in railway security systems The invention relates to an electrically driven shift drum for signal boxes in Railway safety systems.

Es ist bekannt, für den Antrieb von mit Kontaktstücken versehenen Schaltwalzen Elektromotore zu verwenden. Man hat auch bereits vorgeschlagen, die Kontakte von der zwangsläufigen Steuerung durch den Stellhebel zu lösen und sie durch eine abseits vom Stellhebel. angeordnete Schaltachse zu steuern, wobei die Steuerung infolge der großen Anzahl von Kontakten, die hier betätigt werden müssen, durch einen Motor erfolgen sollte. Die Erfindung bezweckt eine Lösung für dieses Problem dahingehend, daß an Stelle von Motoren Magnete für die Bewegung der Schaltwalze benutzt werden können. Dies geschieht gemäß der Erfindung dadurch, daß .eine isolierte, von Elektromagneten in die Arbeits- und Ruhelage gedrehte Nockenwelle die ortsfesten Kontakte schließt. Durch die erfindungsgemäße Schaltwalze wird erreicht, daß die Schaltwelle, die an sich infolge der großen Anzahl der zu betätigenden Kontakte :eine sehr große Länge erhalten würde, wesentlich kürzer wird und außerdem, daß die Schaltwelle selbst wesentlich leichter wird, da sie durch Kontaktstücke nicht beschwert ist. Hinzu kommt, daß bei einer Schaltwalze mit auf dieser angeordneten Kontaktstücken infolge der Schaltwege die Schaltwalze einen weit größeren Durchmesser haben muß, als dies bei einer Nockenwelle der Fall zu sein braucht. Die Nockenwelle hat noch den Vorzug, daß sie beliebig gestaltet werden kann, -so daß der Kontaktdruck auf einem längeren Wege überwunden werden kann. Um nun bei den Stell.magneten, durch welche die Nockenwelle bewegt wird, einen größeren Weg zu erzielen, ist es zweckmäßig, als Magnete solche zu verwenden, bei denen der Anker einen spitzen Winkel mit der Drehachse bildet und wie sie aus Patent 666 732 bekanntgeworden sind.It is known to use electric motors for driving shift drums provided with contact pieces. It has also already been proposed to release the contacts from the unavoidable control by means of the adjusting lever and to separate them from the adjusting lever. arranged switching axis to control, the control due to the large number of contacts that have to be actuated here, should be done by a motor. The invention aims at a solution to this problem in that, instead of motors, magnets can be used for moving the shift drum. According to the invention, this is done in that an isolated camshaft, rotated by electromagnets into the working and rest position, closes the stationary contacts. The shift drum according to the invention ensures that the shift shaft, which would have a very long length as a result of the large number of contacts to be actuated, is significantly shorter and also that the shift shaft itself is much lighter because it is not weighed down by contact pieces is. In addition, in the case of a shift drum with contact pieces arranged on it, the shift drum must have a much larger diameter as a result of the shift travel than is the case with a camshaft. The camshaft also has the advantage that it can be designed as desired, so that the contact pressure can be overcome over a longer distance. In order to achieve a greater distance in the setting magnets through which the camshaft is moved, it is advisable to use magnets in which the armature forms an acute angle with the axis of rotation, as has become known from patent 666 732 are.

Der Erfindungsgegenstand ist in den Figuren beispielsweise erläutert.The subject matter of the invention is explained in the figures, for example.

In Fig. i ist 4. die Schaltwalze, die als Nockenwelle ausgebildet ist und ortsfest angeordnete Kontaktfedern steuert. Auf der Achse; der Schaltwalze sitzt eine Sperrscheibe 5, die mit Ausschnitten 5i, 52 versehen ist, in welche die Sperrnase 61 des Ankers 6 eines Sperrmagneten 3 eingreift. Die Schaltwalze wird durch zwei Magnete angetrieben, deren Wicklungen für die Drehbewegung der Schaltwalze in der einen oder anderen Richtung umgesteuert werden und die - abwechselnd über einen Kontakt 3 i am Sperrmagneten 3 Strom erhalten.In Fig. I, 4th is the shift drum, which is designed as a camshaft and controls stationary contact springs. On the axis; the shift drum is seated with a locking disk 5 which is provided with cutouts 5i, 52 into which the locking lug 61 of the armature 6 of a locking magnet 3 engages. The shift drum is driven by two magnets, the windings of which are reversed for the rotary movement of the shift drum in one direction or the other and which - alternately receive electricity via a contact 3 i on the blocking magnet 3.

Fig. 2 -neigt die Sperrscheibe 5 von oben ;wehen, Fig. 3 die Nockenwelle 4. im - Querschnitt, Fig. q. die zugehörige Schaltung.Fig. 2 inclines the locking disk 5 from above; blow, Fig. 3 the camshaft 4. in - cross section, Fig. Q. the associated circuit.

Werden die Kontakte 9o und 91 geschlossen, so erhält der Sperrmagnet 3 Strom. Die Kontaktego, 9 i können entweder Tastenkontakte oder Relaiskontakte oder sonstwie gesteuerte Kontakte seih. Der Sperrmagnet 3 zieht an, hebt die Sperrnasse aus und schließt in der angezogenen Stellung den Kontakt 3 i. Hierdurch erhält' der Drehmagnet i Strom und dreht die Schaltwalze in die andre Endlage. Während der Drehbewegung wird der durch die Schaltwalze gesteuerte Kontakt i i unterbrochen. Der Sperrmagnet kann aber nicht abfallen, da seine Sperrnase 61 von der Sperrscheibe mechanisch abgestützt wird. In der Endlage der Schaltwalze ist der Kontakt 21 geschlossen und damit die Umstellung in die andere Richtung vorbereitet. In dieser Stellung ist auch die Nase 61 des Sperrmagneten in die Rast 52 der Sperrscheibe 5 eingefallen und damit der Kontakt 31 unterbrochen. Die Umstellung der Schaltwalze in die andere Endlage erfolgt durch Schließen der Kontakte 92 und 9,;, wobei nach Schließen des Kontaktes 31 am Sperrmagneten 3 der Drehmagnet 2 Strom ,erhält. Die Nockenwelle ist zweckmäßig so ausgebildet, daß in den Endlagen ein zylindrisch geformter Teil ihres Umfanges den Druck auf die ortsfesten Kontakte ausübt, so daß ein Drehmoment auf die Welle durch den Kontaktdruck nicht ausgeübt wird. Dies ist von besonderer Bedeutung bei rein elektrischen Stellwerken, wo durch eine- Schaltwalze eine erhebliche Anzahl. von Kontakten gesteuert werden. Hierdurch wird erreicht, daß der Anker des Sperrmagneten in der Verriegelungsstellung nicht belastet wird, also frei beweglich ist, sobald der Sperrmagnet Strom erhält.If the contacts 9o and 91 are closed, the blocking magnet is held 3 electricity. The Kontaktego, 9 i can have either button contacts or relay contacts or otherwise controlled contacts. The locking magnet 3 attracts, lifts the locking wet and closes contact 3 i in the tightened position. This gives' the rotary magnet i current and turns the shift drum into the other end position. During the Rotational movement, the contact i i controlled by the switching drum is interrupted. The locking magnet cannot fall off, however, because its locking lug 61 is removed from the locking disk is mechanically supported. In the end position of the shift drum, contact 21 is closed and thus prepared the switch in the other direction. In this position the nose 61 of the locking magnet has also collapsed into the detent 52 of the locking disk 5 and thus the contact 31 is interrupted. The changeover of the shift drum to the other End position takes place by closing the contacts 92 and 9,;, whereby after closing the Contact 31 on the locking magnet 3 of the rotary magnet 2 receives current. The camshaft is expediently designed so that a cylindrically shaped part in the end positions its circumference exerts the pressure on the stationary contacts, so that a torque is not applied to the shaft by the contact pressure. This is special Significance in purely electrical interlockings, where by a shift drum a considerable Number. controlled by contacts. This ensures that the anchor of the Locking magnet is not loaded in the locked position, so freely movable is as soon as the locking magnet receives power.

Um außerdem der Nockenwelle eine möglichst sanfte Steigung auf ihrem Umfang zu geben, ist ein möglichst großer Drehwinkel von der einen Endlage bis zur anderen erwünscht. Dies kann man nun in besonders vorteilhafter Weise dadurch erzielen, dar, man für den Antrieb der Schaltwalze Drehmagnete verwendet, wie sie im Patent 666;3z näher beschrieben sind. Hierbei ist zwecks Erzielung eines Wirkungswinkels über 9o bis I8o die Drehachse des Ankers m einem spitzen Winkel zur der Ebene des Kraftlinienflusses angeordnet. Ein derartiger Drehmagnet ist in den Fig. 5 und 6 dargestellt, wobei die gezeichnete Stellung. der Ankerstellung der Magnete i und 2 nach Fig. i entspricht.In order to also give the camshaft the most gentle slope possible on its circumference, the greatest possible angle of rotation from one end position to the other is desired. This can now be achieved in a particularly advantageous manner by using rotary magnets to drive the shift drum, as described in more detail in Patent 666; 3z. Here, in order to achieve an angle of action over 9o to 18o, the axis of rotation of the armature is arranged at an acute angle to the plane of the flux of the lines of force. Such a rotary magnet is shown in FIGS. 5 and 6, the position shown. corresponds to the armature position of the magnets i and 2 according to FIG.

Claims

PATENT CLAIMS : i. Electrically driven switching drum for signal boxes in railway security systems, characterized in that an insulated camshaft, rotated by electromagnets into the working and rest position, closes the stationary contacts.

2. Electrically driven shift drum according to claim i, characterized marked. that provided for the actuation of the Nockenweli ^ two standing magnets are whose anchor in a known manner at an acute angle to the Dreliaclisi, are arranged.