DE717919C

DE717919C - Lubricating device for bearings, especially plain bearings

Info

Publication number: DE717919C
Application number: DEA82962D
Authority: DE
Inventors: August Gunnar Ferdina Wallgren
Original assignee: Nomy AB
Current assignee: Nomy AB
Priority date: 1936-05-19
Filing date: 1937-05-16
Publication date: 1942-03-03

Description

Schmiervorrichtung für Lager, insbesondere Gleitlager Die Erfindung bezieht sich auf eine Schmiervorrichtung für Lager, insbesondere Gleitlager, mit umfänglichen und gegebenenfalls stirnseitlichen Gleitflächen aufweisenden Lagerringen und diese seitlich umfassenden Kapseln, die einen inneren Ölraum des Lagers von dem Ölvorratsraum trennen.Lubricating device for bearings, in particular plain bearings The invention relates to a lubricating device for bearings, in particular plain bearings, with circumferential and possibly end face sliding surfaces having bearing rings and these laterally encompassing capsules that form an inner oil chamber of the bearing the oil reservoir.

Es ist an sich bekannt, Lager mit inneren Schirmen auszurüsten, die unmittelbar seitlich an den Gleitflächen angeordnet sind. Diese Schirme haben den Zweck, beim Betrieb des Lagers Ölringe genügender Dicke aufrechtzuerhalten, damit die Lagergleitflächen in luftfreiem Öl arbeiten. In dem Ölring vorhandene Luftbläschen werden dabei nach innen abgedrängt, wobei Mittel vorgesehen sind, am die innere, mit Luftbläschen durchsetzte Schicht des Ölringes aus dem Lagerinnern fortzuleiten. Um gleichzeitig zu verhindern, daß der Ölschaum aus dem Lager dringt, sind besondere äußere Kapseln vorgesehen, die nach außen zu offen sind und eine Fortpflanzung der von den umlaufenden Lagerteilen hervorgerufenen Umwälzung des Öles verhindern sollen. Es ist auch bekannt, Gleitlager mit einfachen Seitenkapseln zu versehen, die sowohl innen wie außen an ihrem äußeren Umfange offen sind. Bei einem derartigen Lager ist es insbesondere bei höheren Umlaufzahlen nicht zu vermeiden, daß Öl und Ölschaum aus dem Lagerinnern durch die äußeren Öffnungen' der Kapsel hinausgeschleudert werden und somit an den äußeren Ölvorratsraum gelangen, was Ölverluste verursacht.It is known per se to equip bearings with internal screens that are arranged directly on the side of the sliding surfaces. These umbrellas have that Purpose of maintaining oil rings of sufficient thickness when operating the bearing so the bearing sliding surfaces work in air-free oil. Air bubbles in the oil ring are pushed inwards, with means being provided on the inner, with air bubbles penetrated layer of the oil ring from the inside of the bearing. In order to prevent the oil foam from escaping from the bearing at the same time, special ones are used Outer capsules are provided, which are open to the outside and a reproduction of the to prevent the oil from circulating by the rotating bearing parts. It is also known to provide plain bearings with simple side capsules that both inside and outside are open on their outer circumference. With such a camp it is unavoidable, especially with higher numbers of revolutions, that oil and oil foam ejected from the inside of the bearing through the outer openings' of the capsule will and thus reach the outer oil reservoir, which causes oil losses.

Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß in den Kapseln nach außen abgeschlossene Räume (Schaumkammern) vorgesehen sind, die das aus den Gleitflächen austretende Öl aufnehmen, und daß ferner Altöl durch in den Kapseln geschaffene Kanäle unter Zufuhr von Frischöl den in bekannter Weise zwischen dem umlaufenden Lagerring und den Kapseln gebildeten Hohlräumen zuströmt. Hierdurch wird mit Sicherheit auch bei sehr hohen Umlaufzahlen verhindert, daß Ölschaum aus dein Lagerinnern hinausdringt und sich auf dem Ölspiegel des äußeren Ölvorratsraumes sammelt. Es hat sich herausgestellt, daß trotz des zum Teil geschlossenen, inneren Ölumlaufes gemäß der Erfindung eine genügende Kühlung des Öles sichergestellt wird. Gemäß der Erfindung wird der weitere Vorteil erreicht, daß eine vollkommene Abschirmung des Lagers in Bezug auf den Ölschaum erzielt werden kann, ohne daß doppelte Schirme oder Kapseln seitlich an dem Lagererforderlich sind. Weitere Merkmale ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung,der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele.In contrast, the invention consists in that after in the capsules externally enclosed spaces (foam chambers) are provided that result from the sliding surfaces Absorb emerging oil, and that also waste oil created in the capsules Channels with the supply of fresh oil in a known manner between the circulating Bearing ring and the capsules formed cavities flows. This will certainly do prevents oil foam from escaping from inside the bearing, even with very high numbers of revolutions and collects on the oil level of the outer oil reservoir. It turned out that despite the partially closed, inner oil circulation according to the invention a Sufficient cooling of the oil is ensured. According to the invention, the further The advantage achieved is that the bearing is completely shielded from the oil foam can be achieved without the need for double screens or capsules on the side of the bearing are. Further features emerge from the following description, which is included in the Embodiments shown in the drawing.

Fig. i zeigt ein erfindungsgemäß ausgebildetes Gleitlager teilweise im Schnitt nach der Linie I-I der Fig. 2, und Fig. 2 zeigt eine teilweise Seitenansicht des in Fig. i .dargestellten Lagers, wobei die äußere Kapsel abgenommen gedacht ist.Fig. I shows a sliding bearing designed according to the invention partially in section along the line I-I of Fig. 2, and Fig. 2 shows a partial side view of the bearing shown in Fig. i. The outer capsule is thought to be removed is.

Fig. 3 zeigt einen teilweisen Schnitt durch eine der elastischen Kapseln ,der Fig. i mit den an diese Kapsel anschließenden Organen.Fig. 3 shows a partial section through one of the elastic capsules , Fig. i with the organs adjoining this capsule.

Fig. q. zeigt einen Schnitt gemäß der gebrochenen Schnittlinie IV-IV der Fig. 2 durch einen Lagergleitring, der innerhalb der Kapsel angeordnet ist.Fig. Q. shows a section according to the broken section line IV-IV 2 by a bearing sliding ring which is arranged inside the capsule.

In den Fig. 5 bis 7 sind im Schnitt weitere Ausführungsmöglichkeiten elastischer Kapseln gezeigt.In FIGS. 5 to 7, further possible embodiments are shown in section elastic capsules shown.

In den Figuren sind die beiden konzentrisch zueinander angeordneten Lagerringe mit 2 und 3 bezeichnet. Der Lagerinnenring 2 ist bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. i bis q. mittels einer Klemmhülse q. fest mit der Welle 5 verbunden. Der Lageraußen ring 3 ist im Lagergehäuse 6 eingebaut. Die Gleitflächen zwischen den Lagerringen 2 und 3 sind mit 7 bezeichnet. Zwischen ihnen bilden sich beim Umlauf Schmiermittelfilme, die die radiale Belastung des Lagers aufnehmen.In the figures, the two are arranged concentrically to one another Bearing rings labeled 2 and 3. The bearing inner ring 2 is in the embodiment according to FIGS. i to q. by means of a clamping sleeve q. firmly connected to shaft 5. The bearing outer ring 3 is installed in the bearing housing 6. The sliding surfaces between the bearing rings 2 and 3 are denoted by 7. Form between them as they circulate Lubricant films that absorb the radial load on the bearing.

Bei dein dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Lagerring 3 außen mit einem Flansch 8 versehen. Zu beiden Seiten der Lagerringe ist je eine äußere Kapsel 9 angeordnet, die außen um den Lagerring 3 herumgeführt ist und sich nach dem Flansch 8 zu erstreckt. Die beiden seitlichen Außenkapseln 9 sind durch kurze Bolzen Io fest miteinander verbunden. Diese Bolzen gehen durch Aussparungen des Flansches 8 hindurch, und die Länge dieser Bolzen ist etwas größer gewählt als die Breite dieses Flansches, so daß die Außenkapseln 9 eine gewisse axiale Bewegungsmöglichkeit gegenüber :dem Lagerring 3 besitzen. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind noch seitliche Lagergleitringe i t vorgesehen, die sich gegen die Kapseln 9 abstützen und ebene Gleitflächen besitzen, mit denen sie mit den Seitenflächen des Lagerinnenringes-2 zusammenarbeiten. Diese Anordnung ermöglicht es, daß das Lager auch Axialdrücke oder Axialbelastungen aufnehmen kann. Die Gleitringe i i sind gegenüber den Außenkapseln 9 durch vorspringende Ringflächen 12 abgestützt, die zweckmäßigerweise symmetrisch zu den axialen Gleitflächen liegen.In your illustrated embodiment, the bearing ring 3 is outside provided with a flange 8. On both sides of the bearing rings there is an outer one Arranged capsule 9, which is guided around the outside of the bearing ring 3 and after the flange 8 extends. The two lateral outer capsules 9 are short by Bolts Io firmly connected to each other. These bolts go through recesses in the Flange 8 through, and the length of this bolt is chosen to be slightly greater than that Width of this flange, so that the outer capsules 9 have a certain possibility of axial movement opposite: own the bearing ring 3. In the illustrated embodiment are lateral bearing sliding rings which are supported against the capsules 9 are also provided and have flat sliding surfaces with which they are connected to the side surfaces of the bearing inner ring-2 work together. This arrangement allows the bearing to also have axial pressures or can absorb axial loads. The sliding rings i i are opposite the outer capsules 9 supported by projecting annular surfaces 12, which are expediently symmetrical to the axial sliding surfaces.

Die Zufuhr von Öl aus dem äußeren Ölbad zu den Gleitflächen erfolgt durch Öffnungen 13 im Unterteil der Kapseln 9, von wo das Öl durch zahlreiche Kanäle oder Rinnen Iq. in der Außenfläche der Gleitringe i i weitergeleitet wird. Durch diese Kanäle 14 und durch Aussparungen 3o an den Innenkanten der Gleitringe i i steht das äußere Ölbad des Lagers mit den zweckmäßig ringförtnig ausgestalteten inneren Ölkammern i 5 in Verbindung, die durch seitliche Aussparungen im Lagerring 2 gebildet und nach außen durch die Kapsel 9 abgeschlossen sein können. Aus den seitlichen Ölkammern 15 wird das Öl sowohl den axialen als auch den radialen Gleitflächen zugeführt. Zu letzteren erfolgt die Zuführung durch eine Anzahl über .den *Umfang des Lagers verteilter Kanäle 16. die von den Kammern 15 ausgehen und zweckmäßig in der Mitte der Gleitfläche enden. Die seitlichen Ölkammern 15 weisen Vertiefungen auf, die eine Art von Taschen bilden, in denen beim Umlauf des Lagers ein. mitumlaufender Ölring entsteht.Oil is supplied from the external oil bath to the sliding surfaces through openings 13 in the lower part of the capsules 9, from where the oil passes through numerous channels or channels Iq. is passed on in the outer surface of the slip rings i i. By these channels 14 and through recesses 3o on the inner edges of the sliding rings i i is the outer oil bath of the bearing with the appropriately designed ringförtnig inner oil chambers i 5 in connection, through lateral recesses in the bearing ring 2 can be formed and closed to the outside by the capsule 9. From the Lateral oil chambers 15, the oil is both the axial and the radial sliding surfaces fed. For the latter, the allocation is made by a number over the * scope of the camp of distributed channels 16. which emanate from the chambers 15 and expedient end in the middle of the sliding surface. The lateral oil chambers 15 have depressions on, which form a kind of pockets in which one circulates the warehouse. circulating Oil ring is created.

Erfindungsgemäß sind nun die Ölaustrittsstellen der Gleit- oder Tragflächen des Lagers nach außen hin durch Kammern begrenzt, deren Wandungen sich dichtend gegen den Lageraußenring 3 und gegen die Gleitringe i i bzw. gegen die Außenkapseln 9 legen. Die Begrenzungswandungen dieser so gebildeten Schaumkammer, in .die also das aus den Lagergleitflächen austretende Öl hineinfließt. sind so- ausgestaltet, daß sie :elastisch nachgiebig sind. Bei dem in den Fi:g. i bis 3 dargestellten Ausführungsbeispiel bestehen diese Kammerwandungen aus einer Anzahl Scheiben 2o aus dünnen federnden Stahlplatten o. dgl., die sich ihrerseits gegen tellerförmige Scheiben 2i anlegen, die aus dickerem Material bestehen, so daß sie praktisch als starr angesehen werden können. Für diese dickeren Scheiben 21 findet zweckmäßig weicheres Material Verwendung, und die Ränder der Teller 21 sind außen wie innen um die dünnen federnden Scheiben herumgebogen, wie diesaus Fig. 3 ersichtlich ist. Dadurch wird eine Zentrierung von Scheibe zu Seheibe schergestellt. Obwohl diese so gebildete innere Kapsel 2o, 2i aus einer Anzahl lose zusammenhängender Teile besteht, bleibt doch die Lage der ganzen Kapsel dadurch geschert, daß die äußere Scheibe 21 sich oben gegen einen Absatz des Gleitringes i i legt. Die . dickeren Scheiben 21 sind, wie bereits erwähnt, tellerförmig oder konisch ausgebildet, während die dünneren Scheiben 2o aus ebenen Platten bestehen können. Die verschiebbare, nach Art eines Baliges arbeitende Kapsel 2o, 21 wird mit Spannung zwischen dem stillstehenden Lagerring 3 und den ebenfalls stillstehenden Gleitringen iI eingesetzt, wodurch sich die dünnen Scheiben 2o, wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, schräg einstellen. Die Fig. 3 läßt auch erkennen, daß diese Feder- oder Balgkapsel 2o, 21 die Ölaustrittsstellen aus den Gleit- oder Tragflächen nach außen vollständigdicht :abschließt, so daß Öl öder entstehender Ölschaum von der Kapsel 2o, 2i vollständig eingeschlossen wird und infolge-.dessen keine Möglichkeit hat, in den Ringraum zwischen der Federkapsel 2o, 21 und der Außenkapsel 9 und infolgedessen auch nicht zu den Öffnungen 13 gelangen kann, durch die frisches Öl aus dem äußeren Ölbad den Lagergleitflächen zugeführt wird. Durch den Raum außerhalb der elastischen Kapsel 2o, 21 und durch die Öffnungen 13 der Außenkapseln 9 kann 01 von einer Lagerseite auf ,die andere übertreten, so daß sich der Ölspiegel zu beiden Seiten des Lagers auszugleichen vermag. Dieser Ausgleich wird auch durch Schaumbildung oder umlaufendes Öl in keiner Weise gestört, da die elastischen Kapseln 2o, 21 die Austrittsstellen des Öles aus den Gleitflächen von dem diese Kapseln außen umgebenden Öl dicht abschließen. Andererseits gestatten im oberen Teil des Lagers in den Kapseln 9 vorgesehene Öffnungen 13 den ungehinderten Luftübertritt von einer Lagerseite auf die andere, falls aus irgendwelchen Gründen Luftdruckunterschiede auf beiden Lagerseiten entstehen sollten.According to the invention, the oil outlet points of the sliding or bearing surfaces of the bearing are now delimited to the outside by chambers, the walls of which lie sealingly against the bearing outer ring 3 and against the sliding rings ii or against the outer capsules 9. The boundary walls of this foam chamber formed in this way, into which the oil emerging from the bearing sliding surfaces flows. are designed in such a way that they: are elastically flexible. In the case of the Fi: g. i to 3, these chamber walls consist of a number of discs 2o made of thin, resilient steel plates o. For these thicker disks 21, a softer material is expediently used, and the edges of the disks 21 are bent around the thin resilient disks on the outside and inside, as can be seen from FIG. This creates a centering from disk to disk. Although this inner capsule 2o, 2i formed in this way consists of a number of loosely connected parts, the position of the entire capsule remains sheared by the fact that the outer disk 21 rests against a shoulder of the sliding ring ii at the top. The . As already mentioned, thicker disks 21 are plate-shaped or conical, while the thinner disks 2o can consist of flat plates. The displaceable capsule 2o, 21, working in the manner of a balige, is inserted with tension between the stationary bearing ring 3 and the sliding rings iI, which are also stationary, whereby the thin disks 2o, as can be seen from FIG. 3, adjust at an angle. 3 also shows that this spring or bellows capsule 2o, 21 completely seals off the oil outlet points from the sliding or bearing surfaces to the outside, so that oil or oil foam that is formed is completely enclosed by the capsule 2o, 2i and consequently. which has no possibility of getting into the annular space between the spring capsule 2o, 21 and the outer capsule 9 and consequently also not to the openings 13 through which fresh oil from the outer oil bath is supplied to the bearing sliding surfaces. Through the space outside the elastic capsule 2o, 21 and through the openings 13 of the outer capsules 9, 01 can cross over from one side of the bearing to the other, so that the oil level on both sides of the bearing is able to equalize. This compensation is in no way disturbed by the formation of foam or circulating oil, since the elastic capsules 2o, 21 tightly seal off the points of exit of the oil from the sliding surfaces of the oil surrounding these capsules on the outside. On the other hand, openings 13 provided in the capsules 9 in the upper part of the bearing allow the unimpeded passage of air from one side of the bearing to the other if, for any reason, differences in air pressure should arise on both sides of the bearing.

Die federnden Kapseln 2ö und 21 haben außerdem bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel noch eine andere Aufgabe zu erfüllen. Die Außenkapseln 9 und das stillstehende Lagerringelement 3 sind so angeordnet, daß sie sich .in axialer Richtung gegeneinander verschieben können. Damit nun bei der Montierung des Lagers usw. die richtige Lage der Teile 2 und 3 gegeneinander gesichert ist, d. h. :die in der Fig. i gezeigte Mittellage des Außenringes 3, sind, wie bereits früher eiwähnt, die elastischen Kapseln 2o, bi mit Vorspannung eingesetzt, wodurch auch schon bei kleinen Verschiebungen der Teile 2 und 3 gegeneinander eine verhältnismäßig starke Rückführungskraft entsteht, die bestrebt -ist, die richtige Lage dieser Teile zueinander zu sichern bzw. wieder herzustellen, die aber nicht unzulässig groß wird. Eine derartige größere und absichtliche Verschiebung ist bei vielen Lagerkonstruktionen wünschenswert, um beispielsweise der Welle die Möglichkeit zu geben, sich bei Temperaturänderung o.dgl. ausdehnen zu können.The resilient capsules 20 and 21 also have in the illustrated Embodiment still another task. The outer capsules 9 and the stationary bearing ring element 3 are arranged so that they are .in axial Can move direction against each other. So now with the mounting of the bearing etc. the correct position of parts 2 and 3 is secured against each other, d. H. :the The middle position of the outer ring 3 shown in FIG. i are, as mentioned earlier, the elastic capsules 2o, bi are inserted with pretension, which also means that at small shifts of parts 2 and 3 against each other a relatively strong Feedback force arises, which strives - is the correct position of these parts to each other to secure or restore, which, however, is not impermissibly large. Such a one larger and deliberate displacement is desirable in many bearing designs, For example, to give the wave the opportunity to move when the temperature changes or the like. to be able to expand.

Das Öl, das durch die Gleitflächen des Lagers hindurchgegangen ist, sammelt sich in der Schaumkammer, d. h. im Innern der Federkapseln 2ö, 21 und wird von hier aus durch Kanäle 22 (s. Fig. 2) in die Seitenkammern 15 zurückgeführt. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel nach Fig. i sind' diese Kanäle 22 in die ,axialen Druckringe i i hineinverlegt, wie insbesondere die Fig. i und 4 erkennen lassen. Eine Ölzirkulation durch die Lagergleitflächen hindurch vollzieht sich also im inneren Lager selbst. Naturgemäß ist das durch die Kanäle 22 in die Taschen 15 zurückströmende Öl mehr oder weniger mit Luftblasen durchsetzt. Hierdurch sind jedoch keine Ungelegenheiten gegeben, weil kein Ölschaum frei aus dein Lager auszutreten vermag und weil weiterhin in den Seitenkammern des Lagers eine Luftabscheidung erfolgt, sobald das luftdurchsetzte 01 in den Lagerseitentaschen 15 wieder in Umlauf versetzt wird. Unabhängig von der oben beschriebenen Ölzirkulation im Lagerinnern entsteht beim Arbeiten des Lagers eine Ölzirkulation zwischen den Kammern 15 und ,dem äußeren Ölbad, und zwar d urch die Öffnungen 13 in den Außenkapseln 9 und durch' die riffelförmig ausgebildeten Kanäle oder Rillen 14 (Fig. i bis 4) hindurch. In einer Anzahl dieser Rillen 14 fließt das Frischöl den Taschen 15 zu, während es durch die übrigen Rillen wieder in den Raum außerhalb des Balges 2o, 21 und in das äußere Ölbad zurückfließt. Dabei üben die Kanäle eine bremsende Wirkung auf -das Öl aus, däs in den inneren Taschen 15 und seitlich derselben in Umlauf versetzt ist, und das Ausströmen und Einströmen des Öles unten in die bzw. aus den Kanälen 14 erfolgt in verhältnismäßig ruhigem Strom, so daß die Ruhe im äußeren Ölbad in keiner Weise gestört wird. Durch die Verbindung mit,dem äußeren Ölbad wird also das Öl im Innern .des Lagers ständig erneuert und dadurch auch eine genügende Kühlung des Öles sichergestellt. Bei der Ausführungsform nach den Fig. 1 bis q. sind in an sich bekannter Weise Kardanringe 23 zu beiden Seiten der Außenkapseln 9 vorgesehen, durch die hindurch axiale Lagerdrücke auf das äußere Lagergehäuse überführt werden. In Fällen jedoch, in denen sich die Welle in axialer Richtung verschieben soll, fallen die Kardanringe fort. Die Außenkapseln 9 sind, wie Fig. i deutlich .zeigt, mit ihren Innenrändern in die Seitentaschen 15 des Lagers hineingezogen, wodurch Dichtungsspalte 2q. zwischen den Rändern der Außenkapseln 9 und der Nabe des Lagerinnenringes gebildet sind. Die Klemmhülsenmutter 25 ist innerhalb einer zweiteiligen Kapsel 26 verlegt, die an der Außenkapsel 9 beispielsweise durch Verschraubung befestigt sein kann, was in der Figur nicht besonders dargestellt ist.The oil that has passed through the sliding surfaces of the bearing collects in the foam chamber, ie inside the spring capsules 20, 21 and is returned from here through channels 22 (see FIG. 2) to the side chambers 15. In the illustrated embodiment according to FIG. I, these channels 22 are placed in the axial pressure rings ii, as can be seen in particular from FIGS. I and 4. An oil circulation through the bearing sliding surfaces thus takes place in the inner bearing itself. Naturally, the oil flowing back through the channels 22 into the pockets 15 is more or less permeated with air bubbles. However, this does not inconveniencing are given because no oil foam can exit freely from your camp and because an air separation still takes place in the side chambers of the camp as soon as that is aerated placed in the storage pockets 15 back into circulation 01. Regardless of the above-described oil circulation inside the bearing, when the bearing is working, oil circulates between the chambers 15 and the outer oil bath, namely through the openings 13 in the outer capsules 9 and through the corrugated channels or grooves 14 (Fig. I to 4) through. In a number of these grooves 14, the fresh oil flows to the pockets 15, while it flows back through the remaining grooves into the space outside the bellows 2o, 21 and into the outer oil bath. The channels exert a braking effect on the oil, which is set in circulation in the inner pockets 15 and to the side of the same, and the outflow and inflow of the oil into and out of the channels 14 takes place in a relatively steady flow, see above that the calm in the outer oil bath is not disturbed in any way. Through the connection with the outer oil bath, the oil inside the bearing is constantly renewed and thus sufficient cooling of the oil is ensured. In the embodiment according to FIGS. 1 to q. Cardan rings 23 are provided in a manner known per se on both sides of the outer capsules 9, through which axial bearing pressures are transferred to the outer bearing housing. However, in cases in which the shaft is supposed to shift in the axial direction, the cardan rings are omitted. As FIG. I clearly shows, the outer capsules 9 are drawn with their inner edges into the side pockets 15 of the bearing, whereby sealing gaps 2q. are formed between the edges of the outer capsules 9 and the hub of the bearing inner ring. The clamping sleeve nut 25 is laid within a two-part capsule 26 , which can be fastened to the outer capsule 9, for example by screwing, which is not particularly shown in the figure.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 5 besteht die federnde Innenkapsel aus zwei konischen federnden Scheiben 2o, die V-förmig zwischen den Teilen 3 und i i des Lagers angeordnet sind. Zwischen diesen -Scheiben 2o liegt eine unelastische Scheibe 21, die I-förmigen Querschnitt besitzt, wobei die äußeren Ränder der Scheiben 2o sich gegen das Innere des Außenflansches d er Scheiben 21 abstützen.In the embodiment according to FIG. 5, there is the resilient inner capsule from two conical resilient washers 2o, the V-shaped between the parts 3 and i i of the camp are arranged. Between these washers 2o there is an inelastic one Disc 21, which has an I-shaped cross-section, with the outer edges of the discs 2o are supported against the inside of the outer flange of the discs 21.

Gemäß .der in Fig. 6 dargestellten Ausführungsform der Federkapsel finden abwechselnd gerade und konisch gestaltete federnde Scheiben 2o Verwendung, die elastisch sein können und deren Außenränder durch ihre Anlage an die Außenkapsel 9 zentriert sind.According to the embodiment of the spring capsule shown in FIG alternately straight and conical spring washers are used, which can be elastic and their outer edges due to their contact with the outer capsule 9 are centered.

Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 7 besteht die Federkapsel aus Scheiben 2o, deren Außen- und Innenränder sich gegenseitig übergreifend flanschartig abgebogen sind und sich gegen die Lagerteile 3 und i i abstützen.In the embodiment according to FIG. 7, the spring capsule consists of Discs 2o, the outer and inner edges of which overlap each other in the manner of a flange are bent and are supported against the bearing parts 3 and i i.

Die Erfindung ist auch bei Blocklagern mit stillstehenden oder umlaufenden Blöcken anwendbar sowie bei Schlitzlagern. Es sei noch hinzugefügt, daß die Wandungen der 0lschaumkammer feinmaschig o. dgl. ausgebildet sein können, derart, daß zwar Öl, aber nicht Ölschaum durch sie hindurchtreten kann, wobei das innerhalb der Ölschaumkammer umlaufende Öl infolge seines Durchtrittes durch diese feinmaschigen Wandungen seine Umlaufbewegung verliert.The invention is also applicable to block bearings with stationary or rotating Blocks can be used as well as for slot bearings. It should also be added that the walls the oil foam chamber can be fine-meshed o. The like. In such a way that although Oil, but not oil foam, can pass through them, this being within the oil foam chamber circulating oil as a result of its passage through these fine-meshed walls Orbital motion loses.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Lubricating device for bearings, in particular sliding bearings, with bearing rings having sliding surfaces arranged on the circumference and optionally on the end faces, and capsules encompassing these laterally, which separate an inner oil chamber of the bearing from the oil storage chamber, characterized in that in the capsules closed spaces (foam chambers) are provided, which take up the 01 emerging from the sliding surfaces, and that also used oil flows through channels created in the capsules with the supply of fresh oil in a known manner between the rotating bearing ring and the capsules cavities.

2. Device according to claim i, characterized in that the walls (20, 21), which the oil outlet points make shielding out of the sliding surfaces, completely or partially from flexible, before-. preferably made of elastic material.

3. Device according to claim 2, characterized characterized in that the walls are made of plate-shaped or disk-shaped Parts (20, 21) exist, which are assembled in the manner of a bellows, and that the part to be located after the center of the bearing (2o or 21) against the bearing outer ring (3), the part to be located after the end of the bearing against the side bearing sliding ring (Ii) of the bearing is supported.

Device according to claim 3, characterized in that the inner capsule alternately made of straight elastic flat rings and rigid ones inelastic ring plates, which with their edges around the edges of the flat rings reach around, and that these parts are movably pressed against one another like a bellows or can be pulled apart.

5. Device according to claim i to .I, characterized in that that the inner capsule (2o or 21) with a preload between the bearing outer ring (3) and front sliding ring (Ii) is inserted in such a way that the elastic disks (2o) have a conical shape when inserted.

6. Setup with an inner bearing capsule according to claim i to 5, characterized in that it consists of one or more inelastic Disks (21) of I-shaped cross-section and that the elastic disks (20) V-shaped against the inner walls of the outer flange of the I-shaped cross-section support (Fig. 5).

7. A rennet capsule composed of disks according to claim i to 6, characterized in that the outer edges for centering the discs (20) are supported against the lateral outer capsules (9) of the bearing (Fig. 6). B.

Inner bearing capsule according to _Inspruch i to 7, characterized in that its Discs; (2o) are bent in opposite directions on the inner and outer edges, so that the turns overlap each other (Fig. 7). G.

Bearing according to claim i, characterized through oil channels or oil grooves (i4) in a fixed bearing sliding ring (i i), which in the space between the inner bearing capsule (2o, 2i) and the outer bearing capsule (g) open, and that through openings (i3) in .den bearing outer capsules oil from the outer Oil bath of the bearing is led to the bearing side pockets (i5), from where it is the Flows to sliding surfaces. Io.

Bearing according to claim g, characterized in that in A larger number of adjacent oil supply channels or grooves (i4) are provided are through which both oil from the outer oil bath into the bearing side pockets as well flows back into the outer oil bath. i i.

Bearing according to Claims i to Io, characterized in that that the lateral bearing sliding rings (II), the inside the sliding surfaces for receiving of the axial thrust and are penetrated by the oil grooves (i4) on the outside, according to the bearing ends to have a central, annular elevation (r2), by means of which they support themselves against the outer lateral bearing capsules (g).

12. Camp after Claims i to ii, characterized in that the outlet points of the oil from the walls of the foam chamber enclosing the sliding surfaces, finely meshed or the like. are designed so that although oil, but not oil foam, can pass through them.