DE716304C

DE716304C - Spring clip for fastening the interior lining of car bodies to the frames of a car body frame

Info

Publication number: DE716304C
Application number: DEB187786D
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Kaiser
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1939-06-24
Filing date: 1939-06-24
Publication date: 1942-01-16

Description

Federnde Klammer zum Befestigen der Innenverkleidung von Wagenkästen an den Spanten eines Wagenkastengerippes Das Befestigen der Wandverkleidungen im Wageninnern von Kraftfahrzeugen erfolgt bekanntermaßen vielfach durch einfaches Aufkleben der Gewebebahnen auf den Wagenkasten selbst. Besteht der letztere aber aus einem Wagenkastengerippe mit darauf befestigter Außenhaut, so läßt sich diese Befestigungsart schlecht anwenden. Es werden in diesem Falle die Gewebebahnen entweder auf den Spanten des Wagenkastengerippes aufgenagelt bzw. aufgeschraubt oder durch federnde Klammern an den Spanten befestigt.Spring clip for fastening the interior paneling of car bodies on the ribs of a car body framework The fastening of the wall cladding in the As is known, the interior of motor vehicles is often carried out by simple Gluing the fabric strips to the car body itself. But if the latter exists from a car body frame with an outer skin attached to it, this can be Use type of fastening poorly. In this case it will either be the fabric panels nailed or screwed onto the ribs of the car body frame or through spring clips attached to the bulkheads.

Aber auch diese Befestigungsart hat in manchen Fällen Nachteile. Bestehen nämlich die Spanten aus runden Stäben oder Rohren, so verdrehen sich die Klammern sehr leicht auf den Spanten, so daß die Innenverkleidung Falten o. dgl. erhält, die sehr unschön wirken.But this type of fastening also has disadvantages in some cases. Exist namely the frames made of round rods or tubes, so the brackets twist very lightly on the frames, so that the inner cladding receives folds or the like, which look very ugly.

Um auch diesen Nachteil auszuschließen, erhalten daher erfindungsgemäß die Klammern abgebogene Enden, die sich gegen Teile der Spanten bzw. der Innenseite der Wagenkastenhaut derart abstützen, daß die mit den Klammern verbundenen Gewebestreifen parallel zur Außenhaut verlaufen.In order to also rule out this disadvantage, therefore, obtained according to the invention the staples bent ends, which are against parts of the frames or the inside Support the car body skin in such a way that the fabric strips connected to the brackets run parallel to the outer skin.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Das Wagenkastengerippe besteht beispielsweise aus rohrförmigen Profilstäben, die zu einem Gerippe miteinander vereinigt sind. Die Haut des Wagenkastens wird auf diesem Gerippe derartig befestigt, daß auf der Innenseite des Wagenkastens die Profilstäbe als Spanten x hervorstehen. Erfindungsgemäß werden um die Spanten r federnde Klammern 2 mit runden abgebogenen Enden 3 mit gleichem Querschnitt wie die Spanten r gelegt, an denen Gewebebahnen q. in irgendeiner Weise befestigt sind. Vorteilhafterweise werden die Gewebebahnen q. nicht unmittelbar an den Klammern 2 befestigt, sondern zwischen letzteren und den Gewebebahnen 4 wird ein Streifens gelegt, auf den die Gewebebahnen 4 aufgeklebt sind. Die Klammern?, können aus Stahlblech oder Stahldrähten hergestellt sein. Ihre Form wird dem jeweiligen Querschnitt des Spantes x angepaßt, an. dem sie befestigt werden sollen.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention shown. The car body framework consists, for example, of tubular profile bars, which are united to a skeleton. The skin of the car body will so attached to this skeleton that on the inside of the car body Profile bars protrude as frames x. According to the invention the ribs r resilient clips 2 with round bent ends 3 with the same cross-section as the frames r laid, on which fabric strips q. attached in some way. The fabric webs q. not directly on the brackets 2 attached, but between the latter and the fabric panels 4 is a strip placed on which the fabric webs 4 are glued. The brackets ?, can be made of sheet steel or steel wires. Their shape is the respective cross-section of the Spantes x adapted to. to which they are to be attached.

Die abgebogenen Enden 3 stützen sich dabei, wie auf der Zeichnung dargestellt ist, gegen die Flanschen des Profiles ab, so daß die Gewebestreifen mit der Innenverkleidung parallel zur Außenhaut verlaufen.The bent ends 3 are supported, as in the drawing is shown, against the flanges of the profile, so that the fabric strips with the inner lining run parallel to the outer skin.

Sind keine Flanschen vorhanden, so können sich die abgebogenen Enden 3 auch unmittelbar auf der Außenhaut des Wagenkastens abstützen.If there are no flanges, the bent ends can be 3 also support it directly on the outer skin of the car body.

Claims

PATENT CLAIM: Spring clip for fastening the interior paneling of car bodies on the frames of a car body frame, characterized in that that the clamp (2) has bent ends (3) which are against parts of the frames or the inside of the car body skin so that the brackets connected fabric strips (5) run parallel to the outer skin.