DE714581C

DE714581C - Coupling for connecting tools to a flexible shaft

Info

Publication number: DE714581C
Application number: DEH152280D
Authority: DE
Original assignee: EUGEN HEIMBUCHER GmbH
Current assignee: EUGEN HEIMBUCHER GmbH
Priority date: 1937-07-11
Filing date: 1937-07-11
Publication date: 1941-12-02

Description

Kupplung zum Anschluß von Werkzeugen an eine biegsame Welle Die Erfindung betrifft eine Kupplung zum wahlweisen Anschluß von Werkzeugen an eine dauernd umlaufende biegsame Welle, bei der sowohl der Anschlußzapfen der Welle als auch der Anschlußzapfen des Werkzeuges je in ,einer sich nicht mitdrehenden Kupplungshülse drehbar und unverschiebbar gelagert sind, und besteht insbesondere darin, daß die Kupplung als .an sich bekannte Schrägzahnkupplung ausgebildet ist, deren Kupplungsglieder im Innern der ineinandersteckbaren und durch einen Schnappstift axial zueinander sicherbaren Hülsen angeordnet sind. Infolge dieser Ausgestaltung ist die Kupplung vor allem für solche Betriebsverhältnisse mit Vorteil anwendbar, bei denen es sich darum handelt, schnell und gefahrlos verschiedenartige Werkzeuge .an einen vom Arbeiter auf dem Rücken getragenen laufenden Motor anzustecken.Coupling for connecting tools to a flexible shaft. The invention relates to a coupling for the optional connection of tools to a continuously rotating one flexible shaft in which both the connecting pin of the shaft and the connecting pin of the tool each in a non-rotating coupling sleeve rotatable and immovable are stored, and in particular consists in the fact that the coupling as. known per se Helical tooth coupling is formed, the coupling members inside the nestable and sleeves which can be secured axially to one another by means of a snap pin are arranged. As a result of this configuration, the clutch is especially suitable for such operating conditions can be used with advantage, which are different quickly and safely To attach tools to a running engine carried by the worker on his back.

Die bisher bekanntgewordenen Kupplungen für biegsame Wellen ,genügen den in einem solchen Falle zu stellenden Forderungen in bezug auf Aufsteckbarkeit bei laufendem Motor, Einfachheit der Bedienung, Betriebssicherheit und Gefahrfreiheit nicht. Die eine Art der bekannten Kupplungen läßt sich nicht bei laufender Treibwelle anschließen; die andere Art erfordert wiederum einen umständlichen Umbau der Kupplung beim Werkzeugwerhsel.The previously known couplings for flexible shafts are sufficient the demands to be made in such a case with regard to attachability with the engine running, ease of use, operational safety and freedom from danger not. One type of known coupling cannot be used when the drive shaft is running connect; the other type in turn requires a cumbersome conversion of the coupling in the tool change.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung kann vorteilhafterweise der Anschlußzapfen der Welle :eine an sich bekannte, ,als Schersicherung wirkende Schwächung aufweisen. Auch - der hierdurch geschaffenen Sicherheit gegen Überlastung kommt für den Fall besondere Bedeutung zu, daß die Antriebsmaschine von dem Arbeiter auf dem Rücken getragen wird.According to a further feature of the invention can advantageously the connecting pin of the shaft: a known one, acting as a shear protection Show weakening. Also - the security against overload created by this is of particular importance in the event that the drive machine from the worker carried on the back.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Längsschnitt durch die Vorrichtung, Abb. z eine Ansicht des getriebenen Kupplungsteils in größerem Maßstabe.In the drawing, an embodiment of the invention is shown, namely Fig. i shows a longitudinal section through the device, Fig. z shows a view of the driven coupling part on a larger scale.

Bei dem Ausführungsbeispiel umfaßt die Steckkupplung zwei ineinanderzusteckende Hülsen f und h, die so ausgebildet sind, daß das abgesetzte Ende lt' der einen Hülse in das erweitert ausgebohrte Ende f' der anderen Hülse eintritt. In der Hülse f ist mit Kugellagern e ein an die biegsame Welle a angeschlossener Zapfen c gelagert, der als Ansatz des treibenden Kupplungsteils d ausgebildet ist und als Schersicherung bei überbeanspruchung dienen kann. Der treibende Kupplungsteil d besitzt im wesentlichen die gleiche Ausbildung wie der getriebene Kupplungsteil 1, der in Abb. a genau dargestellt ist. Bei beiden Kupplungsteilen weist das dem anderen Kupplungsteil zugekehrte Stirnende eine Bohrung g auf, deren Wandung durch Ausschnitte zu zahnartigen Gebilden r gestaltet ist. Von den Flanken jedes Zahns r ist immer die eine achsparallel (Flanken s ) und die andere die Achse schräg kreuzend (Flanken t) angeordnet, und zwar eilen bei dem treibenden Kupplungsteil d die achsparallelen Flanken in Umlaufrichtung vor, bei dem getriebenen Kupplungsteil l dagegen in Umlaufrichtung nach.In the exemplary embodiment, the plug-in coupling comprises two sleeves f and h which are to be plugged into one another and which are designed in such a way that the offset end 'of one sleeve enters the extended bored end f' of the other sleeve. In the sleeve f, a pin c connected to the flexible shaft a is mounted with ball bearings e, which is designed as a shoulder of the driving coupling part d and can serve as a shear protection in the event of excessive stress. The driving coupling part d has essentially the same design as the driven coupling part 1, which is shown in detail in Fig. A. In the case of both coupling parts, the end facing the other coupling part has a bore g, the wall of which is formed into tooth-like structures r by cutouts. Of the flanks of each tooth r, one is always axially parallel (flanks s) and the other is arranged at an angle crossing the axis (flanks t) Direction of rotation to.

Der getriebene Kupplungsteil l setzt sich in eine Welle h fort, die in Kugellagern i der Hülse h gelagert ist.The driven coupling part l continues in a wave h, the is mounted in ball bearings i of the sleeve h.

Für das Ineinanderstecken ist die Hülse h mit einem Schnappstift in, n ausgerüstet, der unter Wirkung eines federnden Ringes o radial nach außen drängt und in einem axialen Schlitz der Hülse/ Führung findet; der Stift schnappt, sobald die Kuppelstellung erreicht ist, d. h. sobald der Absatz k' vollständig in die Bohrung der Hülse/ eingetreten ist, in ein zu diesem Zweck in der Wand f vorgesehenes erweitertes Loch ein, womit die Kupplung sicher zusammengehalten wird.For the nesting, the sleeve h is in with a snap pin, n equipped, which pushes radially outwards under the action of a resilient ring o and is located in an axial slot of the sleeve / guide; the pen snaps as soon as the coupling position has been reached, d. H. as soon as the paragraph k 'completely into the bore of the sleeve / has entered into an enlarged one provided for this purpose in the wall f Hole that holds the coupling securely together.

Bei der axialen Relativbewegung während des Zusammensteckens ist der Kupplungsteil d mit seinen Zähnen r in' die Lücken zwischen den Zähnen r des getriebenen Kupplungsteils l eingedrungen, wobei die schrägen Flanken t aufeinander gleiten, bis die stellung vollen Zusammenschiebens erreicht ist und die achsparallelen Flanken s der beiden Zahngruppen einander erreicht haben. Die Kupplung arbeitet nunmehr normal, indem die Flanken s das Drehmoment übertragen.In the case of the relative axial movement during mating, the Coupling part d with its teeth r in 'the gaps between the teeth r of the driven Coupling part l penetrated, whereby the inclined flanks t slide on each other, until the position of full collapse is reached and the axially parallel flanks s of the two groups of teeth have reached each other. The clutch is now working normal, in that the flanks s transmit the torque.

Wie man erkennt, ist es vermöge der schrägen Flanken 1 möglich, die Kupplung während des Betriebes einzurücken, so daß Still-setzen nicht erforderlich ist. Die Schräg-. flanken t bieten die erforderliche sichere Führung.As can be seen, it is possible by virtue of the inclined flanks 1 that Engage the clutch during operation so that stopping is not required is. The oblique. flanks t provide the required safe guidance.

Zum Ausrücken der Kupplung, das gleichfalls im Betriebe möglich ist, braucht man nur den Schnappstift in, n einwärts zu drücken und kann dann die Kupplungshülsen auseinanderziehen.To disengage the clutch, which is also possible in the factory, you only need to press the snap pin in, n and then pull the clutch sleeves apart.

Die Erfindung ist unabhängig von der Ausbildung der Kupplung im einzelnen.The invention is independent of the design of the coupling in detail.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Coupling for optional connection of tools , to a continuously rotating flexible shaft in which both the connecting pin of the Shaft as well as the connecting pin of the tool each in a non-rotating one Coupling sleeve are rotatably and uriverschiebbar mounted, characterized in that that the coupling is designed as a helical gear known per se, its Coupling members (1, 1, d) inside the nestable and by: a snap pin (n, m) axially securable sleeves (j, h) are arranged.

2. Coupling after Claim i, characterized in that the connecting pin of the shaft (tt) is a Has weakening (e) which acts as a shear force.