DE713070C

DE713070C - Flow gear with rigidly connected pump wheels of a clutch and a converter

Info

Publication number: DE713070C
Application number: DEK132622D
Authority: DE
Original assignee: Sulzer AG; Gebrueder Sulzer AG
Current assignee: Sulzer AG
Priority date: 1933-12-28
Filing date: 1933-12-28
Publication date: 1941-11-11

Description

Strömungsgetriebe mit starr verbundenen Pumpenrädern einer Kupplung und eines Wandlers Die Erfindung bezieht sich auf die Ausgestaltung eines Strömungsgetriebes mit starr verbundenen Pumpenrädern einer Kupplung und eines Wandlers, der zur Kupplung umgeschaltet werden kann.Fluid transmission with rigidly connected pump wheels of a coupling and a converter. The invention relates to the design of a fluid transmission with rigidly connected pump wheels of a clutch and a converter, which is used for the clutch can be switched.

Hierbei wurde bisher die Kupplung während des Wandlerbetriebes durch Entleeren unwirksam gemacht.So far, the clutch has been through while the converter is in operation Drain made ineffective.

Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß der Turbinenteil der Kupplung während des Wandlerbetriebes mechanisch abgeschaltet wird, so daß eine Entleerung der Kupplung nicht nötig ist. Hierdurch wird in erster Linie eine Verkürzung der Schaltzeit erreicht.In contrast, the invention consists in that the turbine part of the Clutch is mechanically switched off during converter operation, so that a Emptying the clutch is not necessary. This is primarily a shortening reached the switching time.

Der Leitapparat des Momentenwandlers kann in bekannter Weise während des Kupplungsbetriebes frei umlaufen oder mit dem Turbinenrad des Wandlers verbunden als Teil des Turbinenkranzes mitlaufen oder, wie ebenfalls bereits vorgeschlagen, durch axiales Verschieben vollständig aus dem Kreislauf entfernt werden.The diffuser of the torque converter can in a known manner during of the clutch operation or connected to the turbine wheel of the converter run as part of the turbine ring or, as already suggested, can be completely removed from the circuit by moving them axially.

Drei verschiedene Ausführungsbeispiele sind auf der Zeichnung in Fig. i bis 3 vereinfacht dargestellt.Three different embodiments are shown in the drawing in Fig. i to 3 shown in simplified form.

Die treibende Welle i (Fig. i bis 3) steht mit einer Brennkraftmaschine beispielsweise in Verbindung, während die getriebene Welle 2 gegebenenfalls über ein nicht gezeichnetes Wendegetriebe ein Fahrzeug oder einen anderen Leistungsverbraucher antreibt. Die Übertragung von der einen zur anderen Welle erfolgt durch ein- Flüssigkeitswechselgetriebe 3, welches einen Flüssigkeitsmomentenwandler 4 und eine Flüssigkeitskupplung 5 aufweist.The driving shaft i (Fig. I to 3) is connected to an internal combustion engine for example in connection, while the driven shaft 2 optionally over a reversing gear, not shown, a vehicle or another power consumer drives. The transmission from one shaft to the other takes place through a fluid change gear 3, which has a fluid torque converter 4 and a fluid coupling 5.

Der Wandler 4 und die Kupplung 5 besitzen ein gemeinsames zweiseitiges Pumpenrad 6, welches auf der treibenden Welle i aufgekeilt ist. Das Turbinenrad 7 des Momentenwandlers -4 ist über die Gehäuse 8 und g und die Flanschen Io mit der getriebenen Welle 2 starr verbünden. Das Turbinenrad II der Kupplung 5 steht über die Hohlwelle 12, die Reibungskupplung 13, das Gehäuse Bund die Flanschen Io in lösbarer Verbindung mit der getriebenen Welle 2.The converter 4 and the clutch 5 have a common bilateral Pump wheel 6, which is keyed on the driving shaft i. The turbine wheel 7 of the torque converter -4 is via the housing 8 and g and the flanges Io the driven shaft 2 rigidly connect. The turbine wheel II of the clutch 5 is at a standstill Via the hollow shaft 12, the friction clutch 13, the housing collar, the flanges Io in detachable connection with the driven shaft 2.

Der Leitkranz 14 des Momentenwandlers 4 wird beim Kupplungsbetrieb unwirksam dadurch, daß er entweder als Laufkranz mit dem Turbinenrad 7 zusammenhängt oder lose mit der Flüssigkeit mitläuft oder schließlich ganz aus dem Flüssigkeitskreislauf herausgezogen wird.The guide ring 14 of the torque converter 4 is during clutch operation ineffective in that it is related to the turbine wheel 7 either as a running ring or runs loosely with the liquid or finally completely out of the liquid cycle is pulled out.

Bei dem in Fig. i gezeigten Beispiel ist eine Reibungskupplung 15 vorgesehen, mit deren Hilfe der Leitkranz 14 mit dem nicht drehenden Teil des Gehäuses verbunden wird, wenn er als Leitapparat dienen soll. Soll der Wandler aber als Kupplung arbeiten, wird die Kupplung 15 gelöst, so daß der Leitkranz 14 lose mit der Flüssigkeit mitläuft.In the example shown in FIG. I, there is a friction clutch 15 provided, with the help of which the guide ring 14 with the non-rotating part of the housing is connected if it is to serve as a distributor. Should the converter be used as a clutch work, the clutch 15 is released so that the guide ring 14 loosely with the liquid runs along.

Die Reibungskupplung 15 wird mit Hilfe eines Servomotors 16 und die Reibungskupplung.13 mit Hilfe eines Servomotors 17 in eingeschaltete Stellung gepreßt. Zu diesem Zweck wird durch die Leitungen 18 bzw. I9 ein Druckmittel zugeführt, welches die Kolben der Servomotoren 16 bzw. 17 den eingezeichneten Federn gegeneinanderpreßt. ' Das Wechse getriebe arbeitet bei der in Fig.I eingezei kneten Stellung als Momentenwandler. Durch die Leitung 18 wird eine Druckflüssigkeit zugeführt, welche den Kolben 16 der eingezeichneten Feder entgegendrückt und die Lamellen der Kupplung 15 aufeinanderpreßt. Der Leitkranz 14. steht dann in fester Verbindung mit dem das Getriebe umschließenden nicht drehenden Gehäuse, so daß durch den Wandler q. eine Momentenumformung zustande kommt. Zu gleicher Zeit muß dann die Leitung i9 mit dem Ablauf verbunden sein, so daß der Kolben 17 durch die eingezeichnete Feder nach außen gedrückt wird und damit die Lamellen der Kupplung i3 frei werden. Die Verbindung zwischen dem Turbinenrad II der Kupplung 5 und der getriebenen Welle 2 ist dann unterbrochen.The friction clutch 15 is pressed into the switched-on position with the aid of a servomotor 16 and the friction clutch.13 with the aid of a servomotor 17. For this purpose, a pressure medium is supplied through the lines 18 and I9, which the pistons of the servomotors 16 and 17 respectively, the springs shown presses against each other. 'The change gear works in the kneading position shown in Fig.I as a torque converter. A pressure fluid is fed through the line 18, which presses the piston 16 against the spring shown and presses the lamellae of the clutch 15 against one another. The guide ring 14 is then in fixed connection with the non-rotating housing surrounding the transmission, so that the converter q. a moment transformation comes about. At the same time, the line i9 must then be connected to the drain, so that the piston 17 is pressed outward by the drawn spring and thus the lamellae of the clutch i3 are free. The connection between the turbine wheel II of the clutch 5 and the driven shaft 2 is then interrupted.

Soll nun das Flüssigkeitsgetriebe als Kupplung arbeiten, wird die Leitung 18 mit dem Ablauf verbunden und durch die Leitung I9 ein Druckmittel zugeführt. Die Reibungskupplung 15 ist dann ausgeschaltet, dagegen die Reibungskupplung 13 eingeschaltet, so daß der Leitkranz 14 lose mit der Flüssigkeit mitläuft und der Wandler q. als Flüssigkeitskupplung parallel mit der Flüssigkeitskupplung 5 arbeitet. Es wird dann durch jede der beiden Kupplungen ein Teil des zu übertragenden Moments von der treibenden Welle i auf die getriebene Welle 2 übertragen.If the fluid transmission is to work as a clutch, the Line 18 is connected to the drain and a pressure medium is supplied through line I9. The friction clutch 15 is then switched off, whereas the friction clutch 13 is switched off switched on, so that the guide ring 14 loosely runs with the liquid and the Converter q. works as a fluid coupling in parallel with the fluid coupling 5. It then becomes part of the torque to be transmitted through each of the two clutches transmitted from the driving shaft i to the driven shaft 2.

Bei dem in Fig.2 gezeigten Beispiel wird während des Kupplungsbetriebs der nicht drehbare Leitkranz 14 durch den Servomotor 2q. nach rechts gedrückt, so daß sein mit Leitschaufeln besetzter Teil 22 in den Flüssigkeitskreislauf des Wandlers a gelangt. Soll der Wandler als Kupplung arbeiten, so wird durch die Leitung 25 ein Druckmittel zugeführt, welches den Leitkranz 14 nach links verschiebt und damit außerhalb des Kreislaufs bringt, während ein Teil 23 des Leitkranzes, welch er keine Schaufeln besitzt, den Kreislauf des Wandlers nun abgrenzt, so daß der Wandler q. nunmehr als Kupplung arbeitet. Die Kupplung II ist gleich ausgeführt wie die Kupplung der Fig. i und arbeitet in der gleichen Weise.In the example shown in Fig.2, during clutch operation the non-rotatable guide ring 14 by the servo motor 2q. pushed to the right so that its occupied with guide vanes part 22 in the liquid circuit of the converter a got. If the converter is to work as a clutch, line 25 a pressure medium is supplied, which moves the guide ring 14 to the left and thus brings out of the circuit, while a part 23 of the guide ring, which he does not Has blades, the circuit of the converter now delimits, so that the converter q. now works as a clutch. The clutch II is designed the same as the clutch of Fig. i and operates in the same way.

Bei dem Beispiel, welches in Fig.3 dargestellt ist, sitzt der Leitkranz l4. auf einer Hohlwelle 27, welche mit einem Außengewinde versehen ist, auf welchem eine Mutter 28 aufgeschraubt ist. Die Mutter ist entweder durch eine Reibungskupplung 29 mit dem Turbinenrad 7 des Wandlers 4. oder über die Kupplung 30 mit einem nicht drehenden Teil des Gehäuses in Verbindung.In the example shown in Figure 3, the guide ring is seated l4. on a hollow shaft 27 which is provided with an external thread on which a nut 28 is screwed on. The nut is either through a friction clutch 29 with the turbine wheel 7 of the converter 4. or via the clutch 30 with a not rotating part of the housing in connection.

Bei Kupplungsbetrieb ist der Leitkranz 14 :über die Klauenkupplung 31 mit Hilfe der Ritter 28 mit dem Turbinenrad 7 in Verbindung, : -- läuft also als Turbine mit. Umgekehrt wird bei -` Wandlerbetrieb die Mutter 28 nach links verschoben, so daß die Klauen 32 in Eingriff, die Klauen 31 dagegen außer Eingriff kommen und der Leitkranz 14 mit dem nicht drehenden Teil des Gehäuses in Verbindung steht.When the clutch is in operation, the guide ring 14 is: via the claw clutch 31 with the help of the knights 28 in connection with the turbine wheel 7: - runs so as a turbine with. Conversely, when the converter is in operation, the nut 28 is shifted to the left, so that the claws 32 engage, the claws 31, however, come out of engagement and the guide ring 14 is in communication with the non-rotating part of the housing.

Das Umschalten vom Kupplungsbetrieb auf Wandlerbetrieb. und umgekehrt geschieht selbsttätig, und zwar je nachdem, ob die im Kreislauf strömende Flüssigkeit des Wandlers entweder gegen die eine oder gegen die andere Seite auf die Schaufeln des Laufkranzes drückt. Stehen beispielsweise die getriebene Welle 2 und das Turbinenrad 7 des Wandlers still, während zu gleicher Zeit die Pumpe 6 in Drel-ung sich befindet, so wird der Leitkranz 1,4 in einer Weise gedreht, daß die nicht drehbare Mutter 28 nach links verschoben wird und damit die Klauen 32 in Eingriff gelangen. Damit wird der Kranz 14. an einer Drehung verändert, so daß er als Leitapparat wirkt. Kehrt nun der Druck der Flüssigkeit auf die Leitschaufeln des Kranzes 1q. bei steigender Drehzahl der getriebenen Welle 2 um, so wird die HohlWelle 27 in umgekehrter Weise gedreht und damit die nicht drehbare Mutter 28 nach rechts geschoben, so daß die Klauen 32 außer Eingriff, dagegen die Klauen 31 in Eingriff gelangen. Dann läuft der Kranz 1q. mit gleicher Geschwindigkeit wie der Turbinenkranz um und arbeitet somit als Turbinenteil.Switching from clutch operation to converter operation. and vice versa happens automatically, depending on whether the fluid flowing in the circuit of the converter either against one side or the other on the blades of the tread presses. For example, if the driven shaft 2 and the turbine wheel are in place 7 of the converter is still, while at the same time the pump 6 is in flow, so the guide ring 1.4 is rotated in such a way that the non-rotatable nut 28 is shifted to the left and thus the claws 32 come into engagement. In order to the ring 14 is changed in a rotation so that it acts as a guide apparatus. Now the pressure of the liquid on the guide vanes of the ring 1q returns. with increasing Speed of the driven shaft 2, the hollow shaft 27 is reversed rotated and thus pushed the non-rotatable nut 28 to the right, so that the Claws 32 out of engagement, but the claws 31 come into engagement. Then runs the wreath 1q. at the same speed as the turbine ring and works thus as a turbine part.

Zu gleicher Zeit verschiebt die Mutter 28 mit Hilfe der Nute 33 den Steuerschieber 34, so daß beim Kupplungsbetrieb aus der Leitung 35 Druckmittel durch die Leitung 36 auf den nicht gezeichneten Servomotor der die Flüssigkeitskupplung mit der getriebenen Welle verbindenden Reibungskupplung geleitet wird, so daß der Wandler und die Kupplung zueinander parallel arbeiten. Umgekehrt wird bei Wandlerbetrieb die Flüssigkeit aus dem nicht gezeichneten Servomotor der Flüssigkeitskupplung über die Leitung 36 zurückgeführt und in die Ablaufleitung 37 geleitet, dann ist die Flüssigkeitskupplung von der getriebenen Welle gelöst.At the same time, the nut 28 moves with the help of the groove 33 the Control slide 34, so that pressure medium through the line 35 during clutch operation the line 36 to the servomotor, not shown, of the fluid coupling with the driven shaft connecting friction clutch is conducted so that the The converter and the clutch work in parallel with each other. The opposite is true for converter operation the fluid from the servomotor (not shown) of the fluid coupling the line 36 returned and passed into the drain line 37, then the Fluid coupling released from the driven shaft.

Daß der Leitapparat des Momentenwandlers während des Kupplungsbetriebes auf die Flüssigkeitsströmung keinen Einfluß ausübt, kann auch dadurch erreicht werden, daß beispielsweise verstellbare Leitschaufeln, welche um irgendeine Achse drehbar angeordnet sind, vorgesehen werden, oder die Schaufeln allein in die Flüssigkeitsströmung ein- und ausschiebbar ausgebildet werden. Im ersteren Fall wird außerdem noch der Vorteil erreicht, daß der Wandler einer jeden Belastung -genau angepaßt werden kann, weil seine Charakteristik durch die langsame Verstellung der Schaufeln stetig verändert werden kann. Bei einem axial verschiebbaren Leitrad können auch mehr -als nur ein Leitkranz angeordnet sein, so daß je nach den verschiedenen Betriebsbedingungen geeignete Kränze in die Flüssigkeitsströmung eingeschaltet werden können.That the diffuser of the torque converter during clutch operation has no influence on the flow of liquid can also be achieved by that, for example, adjustable guide vanes which can be rotated about any axis are arranged, provided, or the blades alone in the liquid flow be designed to be pushed in and out. In the first case, the The advantage achieved is that the converter is precisely adapted to any load will can, because its characteristic is steady due to the slow adjustment of the blades can be changed. With an axially displaceable stator, more than only one guide ring can be arranged, so that depending on the different operating conditions suitable wreaths can be switched into the liquid flow.

Claims

PATENT CLAIM Fluid transmission with rigidly connected pump wheels a clutch and a converter that can be switched to the clutch due to the mechanical switch-off of the clutch turbine wheel during converter operation.